Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 714177 messages dans 14026 sujets

Nous avons 14388 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est bernardbarbero

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» TONNERRE (BPC)
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 6:41

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 6:33

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:20

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:18

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 2]
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:16

» CASSARD (EE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:07

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par doubleloire Hier à 20:56

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par facilelavie Hier à 20:32

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par VENDEEN69 Hier à 20:29

» La spécialité de Radio
par larcher Hier à 19:58

» [ Histoire et histoires ] LODUSKY MCCOWEN
par Noël Gauquelin Hier à 19:37

» FORBIN (EE)
par JJMM Hier à 17:59

» SÉMAPHORE - LA CHIAPPA (CORSE DU SUD)
par Xavier MONEL Hier à 17:26

» LA CHARENTE (PRE)
par titus56 Hier à 15:04

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par jean marc lenglart Hier à 10:53

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mer 19 Sep 2018 - 22:31

» RUBIS (SNA)
par BEBERT 49 Mer 19 Sep 2018 - 19:30

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Mer 19 Sep 2018 - 19:04

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par marsouin Mer 19 Sep 2018 - 19:03

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par douzef Mer 19 Sep 2018 - 18:03

» ÉCOLE DES TRANSFILISTES - LA CRAU
par séité Mer 19 Sep 2018 - 17:27

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Joël Chandelier Mer 19 Sep 2018 - 17:25

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par JACQUES SOUVAY ou BILL Mer 19 Sep 2018 - 8:34

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'anecdotes CC VIDON qui a commandé l’école des Transfilistes
par BACHELIER Mar 18 Sep 2018 - 22:47

» [ Divers - Les classiques ] Accident du Sous-marin FLORE
par CLOCLO 66 Mar 18 Sep 2018 - 21:39

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Mar 18 Sep 2018 - 13:47

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par mjrl83 Mar 18 Sep 2018 - 10:42

» FORCES MARITIMES DU RHIN
par FLN-IA5 Mar 18 Sep 2018 - 6:29

» DIRECTION DU PORT TOULON
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep 2018 - 22:03

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par COLLEMANT Dominique Lun 17 Sep 2018 - 17:51

» [ Blog visiteurs ] recherche d'un ancien marin
par Invité Lun 17 Sep 2018 - 14:52

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Pétunia Lun 17 Sep 2018 - 13:58

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par Xavier MONEL Lun 17 Sep 2018 - 10:47

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME ] A 789 MELIA
par PAUGAM herve Lun 17 Sep 2018 - 8:56

» [ Associations anciens Marins ] Parrainage de l'AMMAC d'Angers amiral Yann Bordier
par 3eme ligne Dim 16 Sep 2018 - 20:12

» LE BORDELAIS (ER)
par Bureaumachine busset Dim 16 Sep 2018 - 20:04

» [Opérations diverses] Sauvetage des boat-people
par Jean-Marie41 Dim 16 Sep 2018 - 17:55

» [ Histoire et histoires ] UN PARI STUPIDE
par garrigues gilbert Dim 16 Sep 2018 - 10:55

» [ Recherches de camarades ] Avis de recherche mousses promo 78]
par etchemaite Dim 16 Sep 2018 - 10:49

» [ Divers frégates ] FREMM Bretagne
par Bureaumachine busset Ven 14 Sep 2018 - 23:18

» [Aéronavale divers] DC8 COTAM
par marsouin Ven 14 Sep 2018 - 21:15

» ALINDIEN
par Jean-Marie41 Ven 14 Sep 2018 - 19:51

» [LES B.A.N.] BERRE
par JJMM Ven 14 Sep 2018 - 18:11

» Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002
par Laurent Ven 14 Sep 2018 - 14:06

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos de l'Ajonc
par centime44 Ven 14 Sep 2018 - 13:32

» [ Divers bâtiments de servitudes ] BAA L9081
par salonais Ven 14 Sep 2018 - 8:55

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par VENDEEN69 Ven 14 Sep 2018 - 8:50

» CASSARD (FRÉGATE)
par dan83143 Jeu 13 Sep 2018 - 22:44

» [ Recherches de camarades ] BDC/PH TRIEUX campagne Tahiti 1981/1982
par PPIERRE Jeu 13 Sep 2018 - 21:03

» PAPA BOSCO par Joëlle sa fille
par Roger Tanguy Jeu 13 Sep 2018 - 20:22

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par Joël Chandelier Jeu 13 Sep 2018 - 18:52

» FLOTTILLE 22 F
par ranchet Jeu 13 Sep 2018 - 18:32

» MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep 2018 - 18:26

» [Aéronavale divers] ÉTENDARD...
par COLLEMANT Dominique Mer 12 Sep 2018 - 18:15

» [Votre passage au CFM] Photos d'incorporation
par titagramme Mer 12 Sep 2018 - 17:30

» L'AGENAIS (ER)
par POMIE Mer 12 Sep 2018 - 16:03

» [ Blog visiteurs ] Recherche photos du daphné 1929 1930
par Invité Mer 12 Sep 2018 - 15:29

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mer 12 Sep 2018 - 13:53

» [ Recherches de camarades ] Recherche DELAFOSSE CFM Mimizan mai à juillet 1950
par Sealex83 Mer 12 Sep 2018 - 12:20

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Argens 67/68
par joel.ollivier Mer 12 Sep 2018 - 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du SNLE Foudroyant rouge 2P11 à2P19
par cucujean88 Mar 11 Sep 2018 - 21:51

» MEUSE (PR)
par COLLEMANT Dominique Mar 11 Sep 2018 - 21:41

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades BH La Boussole 64/65
par Momo Mar 11 Sep 2018 - 18:46

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par BEBERT 49 Mar 11 Sep 2018 - 16:54

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père
par centime44 Mar 11 Sep 2018 - 13:18

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du BDC Dives de 65/66
par joel.ollivier Mar 11 Sep 2018 - 10:27

» Souvenirs d'un gamin de Seine-et-Oise dans les années 1930-40
par LEBRIS Mar 11 Sep 2018 - 10:07

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades AE CDT BORY campagne Djibouti 86/87
par PPIERRE Mar 11 Sep 2018 - 9:56

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Brest mai 68
par Sylvain Mar 11 Sep 2018 - 0:31

» MURUROA - FANGATAUFA VOLUME 3
par Jean-Léon Lun 10 Sep 2018 - 12:22

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par DESTENABES Lun 10 Sep 2018 - 9:21

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Dim 9 Sep 2018 - 19:52

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Dim 9 Sep 2018 - 18:50

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par Franjacq Dim 9 Sep 2018 - 14:32

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par Joël Chandelier Dim 9 Sep 2018 - 11:49

» [ Blog visiteurs ] Je recherche mon oncle RAYMOND NENERT
par Momo Dim 9 Sep 2018 - 10:13

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par Jean-Léon Sam 8 Sep 2018 - 0:34

» VAR (BCR)
par COLLEMANT Dominique Ven 7 Sep 2018 - 23:37

» [Les anciens avions de l'aéro] Le Vickers Supermarine Sea Otter
par Bureaumachine busset Ven 7 Sep 2018 - 21:32

» LA COMBATTANTE (PC)
par marsouin Ven 7 Sep 2018 - 17:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche PM DELIGNE atelier 57mm du 1Colbert
par THOMAS HENRY Ven 7 Sep 2018 - 16:50

» LCT L9098
par GYURISS Ven 7 Sep 2018 - 10:17

» FLORE (SM) - Tome 2
par guena29 Ven 7 Sep 2018 - 9:21

» ESCADRILLE 4 S
par ranchet Jeu 6 Sep 2018 - 19:42

» [Associations anciens marins] C.H.A.N.-Nîmes (Conservatoire Historique de l'Aéronavale-Nîmes)
par guilloux Mer 5 Sep 2018 - 18:19

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Mar 4 Sep 2018 - 22:00

» AMIRAL CHARNER (AE)
par TRIGRAMME VDB Mar 4 Sep 2018 - 19:36

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 4 Sep 2018 - 0:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par TUR2 Lun 3 Sep 2018 - 21:38

» DUPERRE (EE)
par Bureaumachine busset Lun 3 Sep 2018 - 20:26

» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par J-C Laffrat Lun 3 Sep 2018 - 15:44

» [Divers E.A.M.F.] Promotion Guepratte (Sept 1973)
par RIERA Joel Lun 3 Sep 2018 - 6:55

» [ Recherches de camarades ]recherche les camarades dans la photo jointe
par Jacques Dim 2 Sep 2018 - 17:55

» FULMAR P740
par TECTAM Sam 1 Sep 2018 - 20:41

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par LES BORMETTES Sam 1 Sep 2018 - 18:10

» Pétrolier ravitailleur la baïse
par douzef Sam 1 Sep 2018 - 16:46

» [ Recherches de camarades ] Recherches de camarades sur l'escorteur EE D'Estrée de 12/81 à 11/82
par christian31 Ven 31 Aoû 2018 - 22:49

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Jean-Marie41 Ven 31 Aoû 2018 - 20:00

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par Bureaumachine busset Ven 31 Aoû 2018 - 19:32

DERNIERS SUJETS


LA CHARENTE (PRE)

Partagez
avatar
Jacques Desgroux
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 72
Fourrier NON

PRE LA CHARENTE

Message par Jacques Desgroux le Ven 23 Jan 2009 - 1:30

Bonjour aux Anciens de ce fier bâtiment .....

Quelques précisions par rapport aux derniers messages vus :

- pour Tinto : il s'agit bien de Jean Grincourt qui a terminé sa carrière comme CV; j'étais " presque voisin " avec lui à Toulon au quartier des routes.
Si tu en as encore l'occasion, merci de lui rappeler mon bon souvenir.

- pour Joël, je confirme que le CF Grincourt à remplacé le CF Esnault ( qui a terminé comme CA et nous a mené la vie dure à bord pendant la remise à niveau à Toulon ).

Sur la photo du pot du pilote dont j'ai oublié, moi aussi, le nom, le CF à gauche, doit être MEHEUT ? Et il me semble que l'OM derrière toi était le mecbo ?

- pour Max, le prénom du Capitaine d'armes n'était pas Féléon, mais FENELON; je charche son nom .... Il avait embarqué pendant le carénage à Toulon en remplacement de Guy Roudier.
avatar
fabien lentz
QM 2
QM 2

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par fabien lentz le Ven 23 Jan 2009 - 6:43



A gauche, MP ...?, notre cuisto, et à droite, PM Clémenceau Mécano ( 1975 )





avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 67
NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Tinto le Ven 23 Jan 2009 - 22:26

Pour Jacques DESGROUX,
Merci pour tes précisions au sujet du CV Jean GRINCOURT et je lui rappellerai ton bon souvenir.
Celui-ci doit garder un bien mauvais souvenir de La CIOTAT en 1970 alors qu'il était LV pacha du FRINGANT.
Une mauvaise manoeuvre dans ce port lui aura certainement coûté les étoiles, notre escorteur bien amoché, ayant du retourner en urgence au bassin à TOULON, alors qu'il était flambant neuf aprés un grand carénage.
Amicalement.




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Joël Chandelier le Ven 23 Jan 2009 - 23:54

Bien vu Jacques c'est bien le CF MEHEUT comme quoi ma mémoire revient quand on m'aide :cheers:





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jacques Desgroux
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 72
Fourrier NON

Capitaine d'armes

Message par Jacques Desgroux le Sam 24 Jan 2009 - 8:21

Pour Max

Après avoir fait " tourner l'alphabet " dans ma petite tête, le patronyme du Capitaine d'armes de l'époque est BOURGOGNE.

Bonne journée
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Joël Chandelier le Sam 24 Jan 2009 - 10:33

Encore une bonne réponse de Jacques. Pour la petite histoire quand moi aussi je cherche un nom dont je me rappelle à peu prés un "morceau" ou une "intonation" je fait tourner l'alphabet dans ma tête....Les cruciverbistes connaissent cette technique
Merci Jacques





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
petitboulon
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
NON

La Charente

Message par petitboulon le Sam 24 Jan 2009 - 11:07

Merci Fabien,Il me semble reconnaître effectivement Clem sur la photo et le gars à coté je crois que c'est Zoritch ou un nom comme çà,le commis aux vivres. Il habitait Inzinsac-Lochrist à l'époque.
Je vais regarder dans mes archives pour retrouver des photos de ces années là.
A+
Amicalement
avatar
fabien lentz
QM 2
QM 2

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par fabien lentz le Sam 24 Jan 2009 - 11:12

:bounce: Bingo, ZORITCH !!!!!!! quelle mémoire. :bounce:





avatar
Jacques Desgroux
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 72
Fourrier NON

Le Pacha " Charente "

Message par Jacques Desgroux le Mer 28 Jan 2009 - 12:06

Bonjour à tous

Pour Joël :

il y a un petit moment que cela me chagrinait et je n'aime pas rester sur des doutes ...

Donc je te confirme que sur la photo " prise de commandement " en décembre 1979, le CF GRINCOURT fait son inspection de débarquement ....

Je viens de l'avoir au téléphone il y a un petit quart d'heure !!!!
Retrouvailles sympas.

Il a pris sont commandement le 09 novembre 1978 et a quitté le 20 décembre 1979.

Bien entendu, cela est pour la petite histoire.

Bonne journée à tous
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Joël Chandelier le Mer 28 Jan 2009 - 13:14

@Joël Chandelier a écrit:Voici les 4 photos prises sur la Charente en 79/80. Elles n'ont rien d'exceptionnelles mais qui c'est quelqu'un reconnaitra t il quelqu'un :shock:

Prise de Commandement l'équipage est présenté au nouveau Pacha. Nous sommes quelques jours avant Noël 79 mon fils âgé bientôt de 11 ans est arrivé, seul, le matin par avion à Djibouti. J'ai été le cherché trés tôt et pendant cette cérémonie il est à bord en train de dormir dans ma chambre à bord(récupération décalage horaire). Aprés la prise de Commandement j'aurai le droit d'avoir exceptionnellement une semaine de perm et une chambre à terre prés de la plage du Héron ou se trouvait l'UM pour recevoir mon fils.



[b]Cliquepour agrandir la photo est déjà trés petite pour reconnaitre une partie de l'Equipage


Merci Jacques pour cette précision j'ai oublié qu'a une prise de Commandement il y avait inspection du commandant "quittant" puisque tu connais le Cdt Grincourt tu peux lui envoyer cette photo de ma part j'ai servi plus de 8 mois sous ses ordres. En tous les cas il a peut être un léger souvenir de moi car c'est lui qui m'a permis de recevoir mon fils(venu tout seul puisque j'étais divorcé) agé de bientôt 11 ans et avec une perme exceptionnelle au Héron ça ne s'oublie pas en ce qui me concerne. Confirmes tu que c'est le Cdt Tardiveau qui était pacha en second???? que l'on voit derriére le Cdt Grincourt, un gars extra venu des Commandos.





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Jacques Desgroux
LIEUTENANT DE VAISSEAU
LIEUTENANT DE VAISSEAU

Age : 72
Fourrier NON

Commandant en second

Message par Jacques Desgroux le Mer 28 Jan 2009 - 15:53

Salut Joël

pour le Csd, je ne peux pas te répondre car lorsque j'ai quitté LA CHARENTE, c'était le CC LAFFON, extrêment sympa et humain lui aussi.

Amicalement
avatar
Wojtowiez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Mécanicien NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Wojtowiez le Sam 31 Jan 2009 - 17:31

Salut "La Charente"

Merci pour les photos surtout la machine que j'ai eu le "plaisir" de conduire de 82 à 83 .J'ai comme beaucoup laissé des litres de sueur sur ce fier Vaisseau Amiral .J'ai un souvenir assez précis du jour de mon embarquement à Djibouti lorsque le Chef Machine ,le LV Guénéguez m'as recu dans son bureau une pochette Air France à la main:" Si ca ne vous conviens pas :retour en France" Un sacré chef,avant de débarquer il avait promis qu'il pousserait les machines jusqu'a 17 noeuds ,il a réussi mais à quel prix !!!!
"on est tous dans la mème galère" cette expression prend tout son sens quand on à fait parti du service énergie propulsion sur la Charente , une telle solidarité c'est inoubliable !! .Si quelqu'un à des nouvelles de Cabidu,Lebars,Rabasse,Dupuich (dit coluche) Hubert, Clavel ,Lepors,Le major Rossi ,pardon à ceux dont j'ai oublié le nom ........
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Joël Chandelier le Sam 31 Jan 2009 - 22:20

Merci Wojtowiez

Merci de nous rappeler le nom du "cipié" qui a pris ses fonctions à bord dans le courant de l'année 80 (peut être dés le 1er trimestre) Personnellement j'étais à bord depuis le 30 mars 79 et c'était le 4ème "chef maille" a qui j'allais avoir à faire car il était aussi Chef du Service Sécurité Cargaison dont j'étais le Patron.
Quand il est arrivé à bord spécifiquement désigné par Paris avec une lettre de mission car les machines de notre Charente ne donnaient pas le rendement escompté et surtout il y avait eu du rapatriement disciplinaire transformé en sanitaire par 2 chefs Officiers Techniciens dont je tairais donc volontairement les noms pour ne pas faire de "délation" entre ces 2 chefs et avant l'arrivée de Guenegues le midchip adjoint Mach(qui lui faisait son service nationale)fut nommé par le Cdt lui même (chose extrêmement rare pour un midchip) et devant l'ensemble du Service Chef Machine (ce qui ne l'a pas empêché lui aussi de subir le débarquement disciplino-sanitaire) pour responsable de falsification du cahier de Quart sur la teneur en sel de l'eau des chaudières.
Voilà les conditions et l'ambiance au Service Sécu-Cargaison-Mach qui "sévissait" à l'arrivée de Guenegues
Pour de la remise en ordre croyez moi il y en eu c'est vrai que c'était un "pro" des vieilles chaufferies malgré son age pas très vieux. Il souriait que quand il se brulait et encore :lol!:Etant toujours à l'Etat Major de la Marine quand il quitta La Charente que je crois il a ramené en métropole il reçu de la part de l'Etat Major un témoignage de satisfaction ou quelque chose comme ça. Bien sur il fut promu avec honneur au grade de 4 galons puis en 86 quand j'ai quitté Paris je nai plus cherché à savoir ce qu'il était devenu. Oui sacré Chef fallait pas lui dire n'importe quoi.
Etant sous ses ordres j'ai eu à faire à lui mais je trouvais anormal de subir ses états d'âme mon service fonctionnant correctement n'empêche que c'est avec lui que j'ai eu la plus mauvaise notation PIM de ma carrière en tant que çipal 6 ans de grade. Cette notation m'a suivi 5 ans durée légale d'inscription dans les dossiers DPMM pour les demandes de passage au grade de MJR Choix. Quand en 1985 cette note fut effacé la pyramide était complète et jusqu'a mon départ de la Marine le 8 janvier 1989 il n'y eu jamais de Major choix nommé dans la spé d'EMSEC.....enfin je crois :scratch:





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Wojtowiez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Mécanicien NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Wojtowiez le Dim 1 Fév 2009 - 8:32

Merci Joel ta réponse m'a rappelé quelques termes que j'avais oublié comme "cipié" "mail" depuis 18 années que j'ai quitté la marine je ne m'était pas réimpreigné de l'atmosphère , cela remue pas mal de bon souvenirs.Pour revenir à la Charente et au "cipié" Guénégues j'ai eu la chance de le voir débarquer quelques mois après mon arrivée en février 82 .Il est vrai que dès mon embarquement j'ai ressenti au sein du service énergie une ambiance assez particulière dans laquelle se mélangeait admiration et crainte du "cipié".Quand il descendait à la machine tout le monde "tendait le dos".je ne me rappelle pas du nom de son remplacant ,il venait d'une frégate toute neuve et ne connaissait pas grand chose à la vapeur;heureusement pour lui nous étions je pense une bonne équipe "dréssé" à la Guénégues et surtout trés solidaire.j'ai participé au retour et au désarmement de la charente à Toulon avec une escale en Grèce ou nous avons failli "satelliser" un turbo alternateur pendant le poste de manoeuvre .Sacré raffiot la Charente je pense que ca marque une carrière!! Durant ma carrière j' ai surtout navigué sur des vieux batiments ce qui me permet de dire ,que pour les mécanos ,plus le travail était dur meilleure était l'ambiance ,je serais heureux d'échanger les points de vue sur ce sujet.

Bonne journée à tous
avatar
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 67
NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Richard Ski le Dim 1 Fév 2009 - 12:25

Salut Wojtowiez !! tout comme moi, je suppose que t'es d'origine Polonaise ?? mais là n'est pas la question ! je suis an ancien de "La Charente" et mécano aussi !! je l'ai ramenée de Tahiti le 12 janvier 1971 après qu'elle ait été remise en état mécaniquement (elle avait une chaudière de morte !). Ce fut une aventure extraordinaire que ce rafiot, dans tout les sens du terme !! Nous les mécanos, on en a vu de toute les couleurs mais on a finit par gagner la bataille et la ramener "entière" en France !!!
J'ai connu ce bateau sans la plate forme hélico, j'ai beaucoup de camarades qui sont restés à bord pour repartir avec après transformations ! Je devais le faire aussi mais des circonstances particulières ne l'ont pas voulu. La Charente fait partie de mes meilleurs embarquements rien que par le fait qu'il y avait une super ambiance surtout à la chaufferie mais aussi qu'on avait des cabines de deux avec de vrais lits !!



La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !
avatar
Wojtowiez
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 61
Mécanicien NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Wojtowiez le Dim 1 Fév 2009 - 15:05

salut Richard

je vois que déja en 71 la propulsion posait problème ,effectivement les cabines de deux c'était sympa à condition qu'elle soit situé au départ du circuit d'air conditionné ,je n'ai pas eu cette chance et à Djibouti ce n'était pas la joie 38°en moyenne,j'appréciait quand on passait la corne de l'afrique ,qu'on pouvait ouvrir les hublots et mettre les "oreilles d"anes" pour ventiler.sinon coté ambiance à mon époque c'était super ,les apéros prolongés dans les cabines .....eh oui un sacré raffiot !!!!
avatar
PHB
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Résident à l'étranger : Windoek (Namibie)
Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par PHB le Ven 13 Fév 2009 - 2:26

La Charente en 1971 au mouillage dans l'atoll de Fakarava, pas beaucoup d'eau sous la quille, mais le pacha (CC Avril) n'avait pas froid aux yeux, le passage de la passe avait été folklorique mais c’était vraiment un super bateau, et pour un jeune mécano tout frais sortie des arpettes une sacré école, ah le quart aux bouilleurs et l'allumage des chaudières, les dégazages au rotolav, et les paliers de pompes de ravitaillement refroidies à la lance incendie,... si j ai moins de souvenirs pour les autres affectations celle là je m'en souviens comme si c’était hier.
J'ai embarqué à Toulon le 16/01/71 direction la Polynésie et débarqué le 03/01/73 à Cherbourg après avoir bouclé un tour complet et raccompagné le croiseur De Grasse dans son dernier voyage.
Mais je crois que c’était surtout l'ambiance qui m'a marquée, dur boulot, très dur, mais douce vie en campagne, aller retours réguliers à San Francisco pour faire le plein et Los Angeles pour dégazer (dans l'ordre inverse).
A l'aller Dakar, Curaçao, Panama, SalinaCruz, Les Marquises...
Au retour Nouméa, Singapour, Diego, trois jours de dérives devant le cap (cause tubes de chaudière éclatés... la routine pour ce bateau, je me souviens du patron le maitre Barbache le seul qui maitrisait complétement les chaudières et qui je crois à rempiler pour l’Océan Indien dessus et Cherbourg.
Pour le reste mouillage à Motu Uta et escale à Fakarava et sorties nocturnes à Papeete... bref la vie quoi !
Et des souvenirs et anecdotes plein la tête.
Vu comme ça il avait une sacré allure non ?
Je ne sais pas si vous serez d'accord mais la première affectation c'est la meilleure.
avatar
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 82
NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Le Paulois le Mar 17 Fév 2009 - 17:58

De 1966 à 1969 quelqu'un se rappelle t'il du patron radio de la CHARENTE ?
avatar
clavel
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
Mécanicien NON

la Charente

Message par clavel le Mer 4 Mar 2009 - 21:53

1982 La Charente à couple de l'Isere en pleine mer pour ravitaillement en eau.

avatar
LIEUTIER
QM 2
QM 2

Age : 63
Commis équipage NON

LA CHARENTE ANNEE 1975

Message par LIEUTIER le Dim 15 Mar 2009 - 13:16

bonjour à tous les anciens de la charente que j'ai connu durant l'année 1975. quelle surprise de retrouver la photo de l'équipage au complet fournie par fabien lentz que j'ai certainement connu à cette époque (j'ai la meme). je suis le 5eme accroupi en partant de gauche à droite. commis aux vivres sous la direction du PM commis zoritch (qu'est-il devenu ?). pour la petite histoire, le jour ou à été prise la photo le pacha nous avais annoncé qu'une mauvaise information diffusée par les médias en france annoncait un grave accident sur notre A 626 et nous avons pu ainsi téléphoner à nos familles pour les rassurer que nous étions bien vivant. si je me souviens bien c'était après les mois de carénage à durban (qui se souviens de la boite de nuit le cosmos ?). super cool ce site et merci encore à tous les organisateurs de nous faire revivre tous ses vieux souvenirs et surtout à fabien pour ses photos prises la meme année ou j'etais embarqué (dommage que je ne me voye pas). à très bientot sur ce forum. JEAN PIERRE LIEUTIER
avatar
fabien lentz
QM 2
QM 2

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par fabien lentz le Dim 15 Mar 2009 - 13:34



Avec le Pompon Rouge ????? lol!





avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Joël Chandelier le Dim 15 Mar 2009 - 13:51

J'ai enfin (c'est du moins ce que je crois )retrouvé le nom de mon fidèle Adjoint sur La Charente 79/80 sans qui sur le plan des connaissances techniques je n'aurai pas été ce que j'ai été à cette période.
Boisselier était son nom, Mtre Emsec super gars . Lors d'un post précédent j'annonçais le nom de Boudeau je confondais avec un Detecteur Technicien de Radioprotection comme moi qui officiait avec moi en 69/71 à la SSR Cherbourg.
voilà erreur je pense réparée et maudite mémoire heureusement le Forum à Fanch est là





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
LIEUTIER
QM 2
QM 2

Age : 63
Commis équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par LIEUTIER le Dim 15 Mar 2009 - 14:14

: en fait je suis le 5eme accroupis (sans casquette) en partant de gauche à droite. celui que tu désignes s'appellait, je crois, dewez, et nous étions potes.
avatar
fabien lentz
QM 2
QM 2

Age : 62
Électricien équipage NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par fabien lentz le Dim 15 Mar 2009 - 14:54

Si c'est toi, je me souviens bien.






avatar
Richard Ski
QM 1
QM 1

Age : 67
NON

Re: LA CHARENTE (PRE)

Message par Richard Ski le Dim 15 Mar 2009 - 17:03

Salut PHB !
Je ne sais pas si tu te souviens de moi, on m'appelait Le Ski ! j'étais encore à bord pour deux mois lorsque tu as embarqué !
Ta tête sur l'avatar me dit bien quelque chose ?
Le patron Barbache était mon patron à la chaufferie !
Tu as du repartir en campagne avec la plupart de mes potes restés à bord pour une nouvelle campagne.
Peut-être te souviens-tu de Marcel Girerd qui avait une sorte de petite vérole sur le visage ?
Est ce que cette photo te dis quelque chose ?
Marcel est celui qui se frotte l’œil !
Les deux premiers gars au premier plan (le barbu et le blond) étaient aussi mes potes avec qui j'ai naviguer au retour de Papeete mais je ne me souviens plus les noms.




La mer n'est pas ma femme mais restera mon éternelle maîtresse !

    La date/heure actuelle est Ven 21 Sep 2018 - 7:53