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Message par douzef le Lun 4 Fév 2008 - 21:01

Bonsoir,
Pour Yannick,
J'ai trouvé dans ma doc l'information suivante:
Hurel Dubois 31,arrivée à St Raph le 10/10/1956,il est trés rapidement arrété de vol suite à une fatigue des rivets.
Amitiés
Fred
JACQUET
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Message par JACQUET le Lun 4 Fév 2008 - 23:23

J'ai connu le Hurel Dubois en 1956 lorque j'ai fait le cours hélicoptére effectivement il ne volait pas et même je crois qu'il servait de salle de cours.



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Message par 3eme ligne le Lun 4 Fév 2008 - 23:27

Pour les sauts en parachute, nous venions sauter à St Raphaêl en Nord 2501 de la 61 ou 62ème escadre , en moyenne 3 périodes de 2 semaines par an, sauf une fois en 1970 ou 71 ? car tous les créneaux horaires et la piste avaient été monopolisés pour les essais du Super Frelon, alors, on s'est alors rabattu cette fois là sur Nimes Courbessac tout en logeant à Nimes Garons.

A St Raph, on logeait et pliait nos parachutes au camp marin prés de l'embouchure de l'Argens et du Reyran, c'était toujours des bonnes périodes, vu qu'on pouvait faire par jour jusqu'à 4 sauts en fonction du vent (est ou Mistral) et on n'a jamais eu trop de PB sur la zone d'atterrissage... Et puis "la Girelle", la vedette de la BAN patrouillait devant la BA au cas oû il y aurait eu des posers en mer.

Je me souviens bien de la salle à manger de l'équipage à l'étage avec le foyer tout à côté.

Quand on avait le temps on allait jouer au billard au café "la tête de pont", non loin de l'entrée principale et le soir on allait guincher au casino de St Raphaêl.

Que des bons souvenirs.



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Message par LE CALVEZ le Lun 4 Fév 2008 - 23:53

J'ai été affecté à la BAN de 1966 à 1968, au PC radio avec le Mtre CABIOCH (ou S/M) puis au CEPA.
C'était l'époque des premiers essais du super frelon. Et c'est là que j'ai eu mon baptême de l'air sur
Morane avec un pilote qui aimait bien survoler St Tropez.
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Message par † tataio le Mar 5 Fév 2008 - 9:52

Voici un tour complet, panorama de la base Nature ex BAN telle qu'elle est aujourd'hui
Dans l'Espace Caquot, un hangar de 6000 m2 qui abritait les avions, se déroulent des manifestations telles que le Roc d'Azur, le salon automobile, la Foire de Fréjus...
L’ancien aérodrome est devenu un grand espace de liberté de 135 ha en bord de mer et le plus grand parc public de l’est varois.
Avec une zone de 35 ha d’espace naturel, une plage de 2 kilomètres de sable fin, des aménagements pour les activités de sport et de plein air – parcours santé, bicross, piste d’athlétisme, piste de skate et roller, terrains de football, hand-ball et basket-ball, aire de cerfs-volants, char à voile, boulodrome, piscine, piste de VTT –, il offre une palette complète d’activités physiques et ludiques.
Le petit bâtiment qui abritait la Météo est devenu l'accueil de la Base avec les sanitaires et les vestiaires en plus.

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Message par RUELLAN Yannick le Mar 5 Fév 2008 - 11:36

Pour Tataio
Merci pour le reportage photo.
Dans quelques années ce sera peut-être la même chose pour toutes les BAN que l'on a connues ??????
Micke
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Message par Micke le Mar 5 Fév 2008 - 14:31

Bravo Tataio,
Jolie photos ont reconait bien l'endroit malgrés les amenagements, possible oui que toutes les BAN deviennent un jour comme ça :?:
† tataio
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Message par † tataio le Mar 5 Fév 2008 - 15:42

tant qu'a les fermer, autant qu'elles deviennent comme celle-ci,
a mon avis c'est une jolie reconversion pour une BAN qui de toute façon devait fermer.

hors de question de betonner (loi littorale oblige), entretien des batiments existants et
amélioration continuelle des infrastructures sportives et ludiques.
je ne suis en aucun cas partie prenante dans cette histoire, mais quand il y a quelque chose de bien
il faut surtout pas se géner pour le crier haut et fort. En France, on as toujours trop tendande a critiquer.
moi, pour ce qui a été fait à Fréjus, je dis Bravo.

tataio



A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
† Leblanc Alain
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QM 1
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Message par † Leblanc Alain le Mar 5 Fév 2008 - 17:17

Très belle reconvertion de la BAN, au moins ça change des friches du CFM Hourtin et de l'Ecole des Fourriers de Rochefort.



Le Soleil, les Cigales, le Thym, la Lavande, la Sieste, la Pétanque et le jaune, si ce n'est pas le Paradis ça lui ressemble : c'est la Provence !

Prouvençau per toujour.
Micke
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Age : 67
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Message par Micke le Mer 6 Fév 2008 - 10:43

Bonjour à tous

Je suis passé sur la base de janvier à novembre 1971, effectivement le bidel Nicolat était deja là. J'étais affecté au secretaria de la 10S et tenais le bar de l'escadrille de 10h à 11h et de 15hà 16h (de mémoire).
C'était le PM Duvert qui était le SM pincipal de l'escadrille. J'ai de bon souvenirs de cette affectation mais peu de noms me sont restés.
Micke.
† tataio
† tataio
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Age : 72
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Message par † tataio le Mer 6 Fév 2008 - 11:07

IL Y AS UN AUTRE POST SUR CETTE BAN
TOUT AUSSI INTERESSANT QUE CELUI-CI



A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery
LE LAY ALAIN
LE LAY ALAIN
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Message par LE LAY ALAIN le Mer 6 Fév 2008 - 12:31

J'ai été affecté à la Base de juillet 76 à avril 77.A la tour météo.De très bons souvenirs.Je demeurais à la cité St LAMBERT à la sortie route de NICE.Malheureusement pas assez longtemps car départ en campagne non volontaire.Maintenant je repartirais bien(en campagne.)!!!!!



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Message par anda le Mer 6 Fév 2008 - 14:09

J'étais sur la base de 1980 à 1982, affecté à l'école de maistrance aéro, que de souvenirs, comme il l'a été dit, l'avenir de chaque base aéronavale me semble bien compromis, je dis toujours à mes fils.... vous ne savez pas ce que vous manquez...... certainement un respect des choses beaucoup plus acerbé. Ceci étant j'avais posté il y a quelques temps un petit homage au nord 2504 qui a fait toute sa carrière à saint raphaël, pour pourrez y voir entre autres la Girelle, si chère à notre ami 3ème ligne. Pour l'info, avec ma petite équipe de maistranciers, nous avions fini 1er au challenge des 17 petites unités en 1981 et deuxièmes toutes unités confondues derrière le BMP (ils nous ont eus de justesse au relais). Certains m'ont connu, et pour la petite histoire, j'étais champion de france 1981 en perche et en Hauteur.
J'ai quelques éléments sur la ban, et j'aimerais bin monter un petit site, histoire de commémorer ce que fut le berceaude l'aéronavale, si certains sont intéressés, je suis partant.
Bien amicalement à tous.
RUELLAN Yannick
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Message par RUELLAN Yannick le Jeu 7 Fév 2008 - 11:46

Pour "douzef" Bonjour,
Merci pour l'information sur le Hurel Dubois 31,
N'as-tu rien trouvé sur cet amphibie que je citais (c'est râre !!!). La Marine n'en a pas eu beaucoup à ma connaissance.... Le nom de "Noroi" me dit quelque chose.
Amitiés Yannick
JACQUET
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Message par JACQUET le Jeu 7 Fév 2008 - 18:03

Pour yannick .J'ai connu un hydravion qui était baptisé NOIROIT lorsque je suis arrivé à la BAN St Mandrier ils etaient en bout de parking et ne volaient plus.



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Message par douzef le Jeu 7 Fév 2008 - 18:40

Bonsoir les amis.
Pour se donner une idée du sujet... voilà la bête : Le Noroit

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Amitiés.
Douzef
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Message par Drakkar le Jeu 7 Fév 2008 - 19:23

Bonsoir,

Les "NOROIT" en fin de carrière, ont été désossés à la BAN Berre !!!

J'y étais !!!



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Vive les pingouins !
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Message par douzef le Sam 9 Fév 2008 - 9:50

Bonjour les copains.
Le Noroit.

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Amitiés.
Douzef
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Message par douzef le Sam 9 Fév 2008 - 9:53

Une de plus.

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Message par Yves le Lun 24 Mar 2008 - 16:36

Bonjour à tous
Quelques vues de ce WE passé sur la côte
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Message par RODRIGUEZ 83 le Sam 3 Mai 2008 - 17:47

affecte a la 10S de 1961 a 1965. j'ai quelques photos du personnel et de la base de cette epoque. Des souvenirs aussi (50°anniversaire, récits des anciens sur Malpasset crach d'un l'alize etc..)Comment en faire profiter les personnes interessés??? Merci de me contacter[
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Message par françois aubertel le Lun 19 Mai 2008 - 22:44

pour ma part j'ai fait mes début à la SIV sur la BAN St Raphael en sélection sur MS 880; Il y avait l'OT2 Legras chef de la SIV , les PM Boué , Chouquet , Coat (ancien chasseur ...)
Le PM Boué a terminé professeur de golf (au golf de fréjus) ; Le pacha du CPAN était le capitaine de frégate RAUX.
J'ai rejoint ensuite la SME cognac sur fouga magister .
Pour les cours de propulsion nous avions un instructeur remarquable , le MP mecbo Bruschi ; et en navigation le MP Demello (avec qui j'ai fait des devoirs de vacances ...pendant mes perms car la nav n'était pas ma tasse de thé !) mais ils aimaient tous deux enseigner leurs matières .
Et travailler sur cette base a été quelque chose de mythique, avec toutes les expérimentations le WG13 Lynx en était à ses déduts , nous voyions le C47 d de la 10S, le Nord 2504 , et parfois un Bréguet Atlantic venait faire des largages en baie de Saint Raphael qu'elle époque !!
Il y a eu ensuite le stage ESSAN pour apprendre la survie en mer , avant qu'il ne déménage pour la bretagne (changement de décors ).
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Message par Loïc Charpentier le Ven 27 Juin 2008 - 18:20

Je n'ai quasiment pas de photos de mes années de marine, mais j'ai la chance d'en posséder deux prisent à Saint-Raph.

Équipe V3 Alouette 2 Septembre 1965.
Pour ceux qui connaissent les lieux, elle a été prise à l'extrémité droite du hangar.
A l'opposée, il y avait la 20S.
Nous décortiquions toutes les Alouettes II de l'Aéronavale et de la Sécurité Civile, plus le Bell 47G de la campagne annuelle anti-moustiques. :D
Tous des mécanos et un seul électricien, ma Pomme.
Superbe équipe qui vivait pas mal en autarcie.
Le Patron et le Chef pouvaient dormir sur leurs deux oreilles, :sleep: çà tournait tout seul !

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Message par latrubesse jean claude le Sam 28 Juin 2008 - 12:46

bruchi vieu camarade de la ban nimes garons hier si tu nous li fait signe latrube
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Message par JACQUET le Sam 28 Juin 2008 - 14:46

Pour LOÏC Merci d'avoir mis cette photo sur le forum car j'ai le plaisir de revoir"je crois" CHANTEGREL en haut à gauche qui était avec moi à la 23S à St Mandrier dans les années 56/58



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