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Message par courtin le Mar 3 Aoû 2010 - 15:16

bonjour ,
a ce jour , apres des recherches sur la cloche du marsouin elle est a l'ile longue , le cuivre sur sur le téméraire le fanion a vincennes infos du fort de vincennes
patrick lom
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Message par patrick lom le Mar 3 Aoû 2010 - 15:32

bonjour les anciens du marsouin j ai quelque photos prise a djibouti avec la junon je crois

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Dernière édition par Fanch 56 le Mar 3 Aoû 2010 - 17:36, édité 4 fois (Raison : Regroupement des photos)
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MARSOUIN (SM) - Page 3 Empty belles photos

Message par courtin le Mar 3 Aoû 2010 - 15:38

bonjour,
merci a toi pour ces photos ; elles sont superbes elles vont enrichir les collections
alain
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Message par patrick lom le Mar 3 Aoû 2010 - 15:42

bonjour courtin
je nai pas mis la date je ne m en souviens pas mais c est entre 75 et 76 ?
Kerma
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MAÎTRE PRINCIPAL
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Message par Kerma le Mer 4 Aoû 2010 - 9:33

Cette mission "ORION" s'est déroulée de mi-janvier à mi-mai 1976, avec Rhône et Junon.



MARSOUIN (SM) - Page 3 Insig244
Georges Kermagoret, chouf à vie dégradé.
† VEAU
† VEAU
MAJOR
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Message par † VEAU le Jeu 19 Aoû 2010 - 10:37

Petite anecdote du MARSOUIN
J'étais chouf, nous étions en période de permission, équipage réduit avec deux seconds maître comme gradés dans le service. Nous avions à charge de débarquer tout l'IR8 du bord en vue de son remplacement et il y en avait quelques tonnes. La corvée fut achevée en une semaine.
Un jeune QM avait posé une 48 heures pour aller voir sa fiancée malade. Un des SM qui ne nous aimait pas beaucoup refusa la permission. Je pris sur moi de prévenir l'officier en second du fait, il convoqua le gradé sur la plage arrière pour mettre les choses au point, à savoir qu'il était seul habilité à accepter ou refuser.
Le prétexte était que nous n'avions pas travaillé cette semaine là.
Le QM fût convoqué par l'O2 qui lui donna sa permission. Sachant que la demoiselle habitait assez loin de Lorient il lui confia les papiers et les clefs de sa 2CV pour la durée du week end.
Cet officier était le LV Nourry. Cet exploit fît le tour de la base.
J'espére que ce QM elect se reconnaitra.
blebec
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Message par blebec le Jeu 19 Aoû 2010 - 11:53

Bonjour,
Les deux photos ci-jointes ont été prises à bord du Marsouin en 81 lors de mon baptême des 300 m.
Vont ils se reconnaître ou seront ils reconnus ?
Je suis sur la première photo, le premier sur la gauche.

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Bonne journée à tous. MARSOUIN (SM) - Page 3 582735
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Message par La toche le Jeu 19 Aoû 2010 - 23:20

salut à tous,
pédro tu à raison mais ont laissera le doute d'un doigt qui à
manqué le but (un 3 pour un 2 ) moi qui est navigué sur des sous
marins immersion 100 métres.
amitié latoche83



Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
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Message par Invité le Jeu 19 Aoû 2010 - 23:35

Cher vieux compagnon de sous-marinade !
Il est clair que c'est une erreur de frappe ou de mémoire, mais impossible de laisser passer, ou les connaisseurs nous prendraient pour des guignols !
Même si on ne peut tout savoir, il y a par contre des faits qui sont restés dans nos mémoires; un ancien nageur de combat m'a ecrit un jour qu'il avait été largué par les TLT de la Minerve, impossible avec les RP, et les types Daphné ne pouvaient exécuter ce genre de mission qui étaient à l'époque dévolues aux Narval et aux Arethuse !
Bon, simple mise au point que je peux développer si cela intéresse quelqu'un, mais tous les anciens torpilleurs de sous-marins diront la même chose que moi ! la bise mes frères !
blebec
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Message par blebec le Ven 20 Aoû 2010 - 8:50

Bonjour à tous

L´ivresse des profondeurs
Le sens perdu de la réalité
il s´est glissé une erreur
Merci de l´ avoir corriger

MARSOUIN (SM) - Page 3 580511:

Amicalement

B Le Bec
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Message par courtin le Lun 23 Aoû 2010 - 8:55

Bonjour ,
tout a fait exact pour les deux cents metres , en temps de paix mais les narvals pouvaient descendre plus bas en temps de conflit on devait rajouter 1 quart ou 3 quarts de profondeur de temps de paix .ma mémoire me fait défaut, mais le Marsouin est descendu tres bas j'ai eu des faits relatés par des anciens sur le marsouin non refondu , le Marsouin a pris de la pointe , et c'est mis a descendre sur les faits relatés les deux électriques en arriere , un a laché , le marsouin est revenu doucement en assiette zéro , sur cet incident il est descendu assez bas , je pense que les anciens d'avant la refonte seront plus apte que moi a le raconter.Je pense que beaucoup doivent etre au courant mais des sa construction le Marsouin avait probleme de coque a l'écrasement , ils ont dus rajouter un renfort sur la partie avant
Alain
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Message par Invité le Lun 23 Aoû 2010 - 10:42

Merci pour ces détails que je ne connaissais pas Courtin ! n'ayant jamais embarqué sur les Narval, mais ayant conservé de bon souvenirs de l'école de navigation sous-marine !
J'ai lu aussi que pendant le seconde guerre mondiale des sous-marins Allemands seraient descendus à des profondeurs inouïes ! si l'un d'entre vous connait des détails à ce sujet, je crois que ça peut intéresser tout le monde ! la bise mes frères !
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Message par courtin le Lun 23 Aoû 2010 - 15:47

Bonjour,
A ma connaissance le XX1 dans les années 42 - 43 17 noeuds en plongée pouvait descendre a 28O m en toute sécurité , il a plongé a 32O m immersion controlée , il a été raconte dans des récits de guerre qu'il est plongé a 350 m je crois que le roland morillot en était un , les plus anciens pourront peut etre le confirmer ,les allemands étaient en avance , ils ont construit le premier sous marin furtif , un exemplaire a été retrouvé dans la Manche a été coulé par un couloir de mines c'était le U48 , il était recouvert d'une pellicule de caoutchouc , heureusement qu'il a été inventé l'asdic le reste est une longue histoire ; je connais le XX1 il y en a peut etre d'autres
alain.

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Message par Invité le Lun 23 Aoû 2010 - 16:50

Merci Courtin,
Comme il court beaucoup de légendes sur les U-boote, je préfère rester prudent, toutefois si le Roland Morillot a plongé à de pareilles immersions, je sais qu'à la fin de sa carrière ils se limitaient à 100 m je crois, mais si des plus anciens ont embarqué sur ces bateaux ils pourront nous le dire ! salut à tous !
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Message par vendeen47 le Mar 24 Aoû 2010 - 1:48

Bonjour,
Quand j'y suis passé, en 66 c'était même 80 m et retour de la ronde sécurité avec "fuite normale poste torpilles...fuite normale auxiliaires avant...". Tout un programme.

Amitiés à tous.



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Vendéen47

Il n'y a que deux sortes de navires : les Sous-marins et les cibles...
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Message par Invité le Mar 24 Aoû 2010 - 2:51

Salut "ventre à choux" !
Qyand jétais tout jeune matelot sur la Junon en 68, cette expression "fuite normale" avait le don d'irriter fortement notre O2, pour lui toute fuite était anormale... bonne nuit à tous !
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Message par vendeen47 le Ven 27 Aoû 2010 - 0:57

salut pedro,
bien d'accord avec toi sur ce coup là. Une fuite n'est jamais inéluctable !
d"ailleurs, je me souviens qu'il y avait une civile, ingénieur je crois (mais comment s'appelait-elle bon sang !) qui embarquait avec nous et que l'expression faisait sourire !



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Vendéen47

Il n'y a que deux sortes de navires : les Sous-marins et les cibles...
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Message par Invité le Ven 27 Aoû 2010 - 5:50

Je n'ai que vu le Roland Morillot à quai en 66, je n'ai jamais navigué dessus, ni sur aucuns des anciens sous-marins de la génération d'après guerre.

Personnellement, je n'ai jamais entendu un de mes Pacha accepter ce genre de compte rendu, s'il y avait fuite, il fallait trouver le problème; mais je veux bien croire que sur les anciens sous-marins, les problèmes techniques étaient plus épineux !

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Message par S.Bosnjak le Ven 27 Aoû 2010 - 7:05

Pour vendéen47, cette civile ingénieur doit avoir un prénom à consonnance germanique et elle devait travailler pour le Brusc au développement des systémes d'écoute.
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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 27 Aoû 2010 - 9:07

Si je me rappelle bien c'était "Ursulla"
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par Invité le Ven 27 Aoû 2010 - 17:56

Je ne sais pas ce qu'est devenue cette Dame, mais si elle nous observe, je lui souhaite une bonne retraite ! son boulot était très important pour la mise en condition de nos soums d'alors !

Alors mon vieux Cipal Maistrancier ? c'était bien ces vacances à Toulon ?
courtin
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MARSOUIN (SM) - Page 3 Empty immersion des narvals en réponse a pédro

Message par courtin le Ven 27 Aoû 2010 - 18:00

bonjour,pédro 55
aynt consulté dans les archives et ayant eu des renseignements par un ancien avant refonte
l'immersion temps de paix 150m par contre apres refonte 200M temps de paix et 350M en temps de conflit bien 3 quart de la profondeur en plus , la sécurité gouvernementale donnait 450 m a l'écrasement pour la sécurité governementale ? personne n'a testé pour les daphnés je ne connais pas ,paroles aux spécialistes pour le uboots je te confirme les immersions données pour le XX1, il est vrai que les uboots allemands ayant servi a la marine nationale a la fin était limité a 80 M vu leur age
alain

MARSOUIN (SM) - Page 3 Warning Attention !!! - Restez dans le sujet Marsouin sinon on va dériver ves les sous marins allemands - Merci
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MARSOUIN (SM) - Page 3 Empty s/m type xxi

Message par La toche le Ven 27 Aoû 2010 - 18:23

salut à tous,
pour ceux qui seraient intéresses sur les type xxi j'ai mis un
message .
cliquer =forum puis zone détente ensuite tele cinéma lecture et
musiques.
message °9.
à+ latoche83.



Le vieux sage a dit :
L'homme jeune marche plus vite que l'ancien.
Mais l'ancien connait la route.
† VEAU
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Message par † VEAU le Dim 29 Aoû 2010 - 10:59

salut COURTIN LE CAOUTCHOUC COLLE SUR LES COQUES ETAIT UNE TECHNIQUE POUR ABSORBER LES ONDES ELECTROMAGNETIQUESDES ASDICS TOUT COMME SUR LES panzers du musee des blindes a SAUMUR CONTRE LES ONDES RADAR

MARSOUIN (SM) - Page 3 Warning Je rappelle que l'écriture majuscule est proscrite sur le forum - Voir : http://www.anciens-cols-bleus.net/communications-generales-f43/le-savoir-vivre-du-net-t200.htm
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Message par DALIOLI le Jeu 28 Oct 2010 - 18:35



J'ai une anecdote sur le sous-marin Le Marsoin (si je ne me trompe pas de nom).Lors d'un exercice de l'Otan avec nos amis Américains,avec le Clemenceau,nous faisions un exercice ASM avec le porte avion Field Entreprise(P.A atomique)A la fin de l'opération ,le sous-marin français n'avait pas était detecté; les deux porte-avions ont navigué de concert,et là surprise:le Marsoin a fait surface entre les deux porte-avions!Les ançiens ont appellé ça :"le coup de sombrero".Il était dit que les moyens de detection des deux bateaux s'annulaient mutuellement.Vrai ou légende!en tout cas,j'ai assisté à ce spectacle du pont d'envol,c'était grandiose et on était super fier d'avoir berné les Américains.Peut-être ,un ançien soum se souvient de cet èpisode.On gueulait,on applaudissait,on était fier de notre sous-marin!Salutations.Dalioli.



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