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Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

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JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

    P 400

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    Hatoup
    MATELOT
    MATELOT

    Re: P 400

    Message par Hatoup le Sam 11 Déc 2010, 10:56

    Jusqu'à présent ils ont fait l'objet de tractations à la vente ou de demandes de cessions à d'autres marines qui n'ont pas abouti. En attendant les possibles clients, ils sont donc maintenus en état à flot avec du personnel réserviste. La situation ne va pas durer, les amateurs à titre onéreux ne se bousculent pas au portillon et après plusieurs rebondissement de situation il semble bien que le sort de ces deux Unités soit définitivement scellé.
    HATOUP

    Youn
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 53
    NON

    Re: P 400

    Message par Youn le Sam 11 Déc 2010, 12:18

    bonjour hatoup

    Je veux te dire que les P 400 sont des bateaux difficile.

    jobic
    CAPITAINE DE FRÉGATE
    CAPITAINE DE FRÉGATE

    Age : 61
    NON Mécanicien

    Re: P 400

    Message par jobic le Sam 11 Déc 2010, 14:01

    Non, ils sont toujours au service actif, en complément et ce jusqu'au retrait définitif du service. Donc pavillons et flammes de guerre sont légitimes. J'y attache beaucoup d'importance par respect pour ces deux serviteurs.
    Pourqui avoir effacé les marques et noms? Tout simplement pour ne plus avoir à le faire si les deux patrouilleurs étaient cédés à une marine étrangére et tout simplement pour profiter du ponton utilisé au profit du Francis Garnier. Une pierre, deux coups!

    jobic
    CAPITAINE DE FRÉGATE
    CAPITAINE DE FRÉGATE

    Age : 61
    NON Mécanicien

    Re: P 400

    Message par jobic le Sam 11 Déc 2010, 14:04

    Nos courriels se sont croisés mais hatoup est dans le vrai. Ne nous manque que la décision définitive pour entamer les opérations de désarmement.
    Je rajoute aux infos d'hatoup que les installations font l'objet de manoeuvres hebdomadaires pour l'entretien du patrimoine ( terme qui remplace "installations")

    Bénat
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 39
    NON Timonier

    Re: P 400

    Message par Bénat le Sam 11 Déc 2010, 16:58

    Merci Hatoup et Jobic pour ces explications. D'après ce que j'avais vu pour le Jules Verne et le Bougainville à Toulon, je pensais que le fait d'effacer le nom et le numéro de coque signifiait automatiquement que le bâtiment était condamné.
    Stéphane

    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 58
    NON

    Re: P 400

    Message par marsouin le Sam 11 Déc 2010, 17:04

    Les deux P400 ne passent-ils pas en réserve, en attendant de statuer sur leur sort

    Youn
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 53
    NON

    Re: P 400

    Message par Youn le Sam 11 Déc 2010, 18:08

    jobic salut ce que je voulais dire un carenage par an c'est enorme pour un bateau

    facilelavie
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 59
    NON

    Re: P 400

    Message par facilelavie le Sam 11 Déc 2010, 18:32

    ils doivent etre bien difficile a vendre, il n'y a rien dessus pour convenir a une petite marine il faut un minimum d'equipement et ce n'est pas le cas des P400

    Tragin
    QM 2
    QM 2

    Age : 76
    NON

    Re: P 400

    Message par Tragin le Sam 11 Déc 2010, 19:00

    Bonsoir
    Question : Un civil pourrait- il en acheter un ,démilitarisé bien sûr. Est-ce possible

    A++ G.Tragin

    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 58
    NON

    Re: P 400

    Message par marsouin le Sam 11 Déc 2010, 19:03

    Pourquoi Tragin ? Tu es sur le coup
    Même désarmé (sans ses armes de guerre) cela reste du matériel de guerre et c'est la Commission interministérielle d'exportation matérielle de guerre qui donne ou non l'autorisation.

    Tragin
    QM 2
    QM 2

    Age : 76
    NON

    Re: P 400

    Message par Tragin le Sam 11 Déc 2010, 19:21

    Pas du tout, c'etait une question de pure curiosité.On a déja vu aux "Domaines" des ventes peu ordinaires.C'était pour faire avancer le chmilbic.

    A++ G.Tragin


    Dernière édition par Tragin le Sam 11 Déc 2010, 19:23, édité 1 fois (Raison : Orthographe)

    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 58
    NON

    Re: P 400

    Message par marsouin le Sam 11 Déc 2010, 19:28

    Et si aucun petit pays ne se porte acquéreur pourquoi une association d'anciens marins ne récupérerait-elle pas les 2 P400

    Hatoup
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 62
    NON Gendarmerie maritime

    Re: P 400

    Message par Hatoup le Sam 11 Déc 2010, 19:52

    Ce ne sont pourtant pas les exemples de navires militaires reconvertis à usage civil y compris de plaisance qui manquent donc pour Tragin la réponse est affirmative en suivant les procédures en vigueur pour ce genre d'acquisition . Il peut arriver en effet que , suivant le type de navire ou à cause de certaines de ses caractéristiques des clauses de ventes exclusives en vue de démolition soient conditionelles à la vente.
    HATOUP

    Tragin
    QM 2
    QM 2

    Age : 76
    NON

    Re: P 400

    Message par Tragin le Sam 11 Déc 2010, 23:18

    Merci à Hatoup.
    Il est certain que dans les ventes des "Domaines" on y voit des choses étonnantes sorties de l'armée.Il me semble que dans un passé,pas si lointain,avoir vu l'offre de vente d'un bateau noir,ou du moins ce qu'il en restait.
    Bonsoir et A++ G.Tragin

    jobic
    CAPITAINE DE FRÉGATE
    CAPITAINE DE FRÉGATE

    Age : 61
    NON Mécanicien

    Re: P 400

    Message par jobic le Dim 12 Déc 2010, 09:35

    rien n'est simple dans ce genre de situation; les vendre: oui mais plus que la valeur militaire, il y a avant tout l'état général, or nous attendons que nos navires sont trop vieux pour les mettre sur le marché.
    pourquoi ne pas les mettre en réserve: non, le processus de désarmement d'un navire est très codifié depuis 2007, et cela ne changerait rien : il faudra de la surveillance et de l'entretien patrimonial, donc la mise en complément correspond parfaitement à la situation actuelle à un détail près: les charges et rechanges sont conservés( dans des conteneurs à proximité des navires). Nous n'avons remisé ou débarqué que le matériel d'interêt national en SIC et le patrimoine et bien entendu les documents portant des mentions de protection. Il faut également être conscient que ces deux bts sont encore sous la responsabilité d'Alfan
    Vendre au civil: pour quoi faire; l'acheteur est il prêt à investir une grosse somme pour remettre les coques à niveau, en plus du prix d'acquisition?
    Enfin, les Domaines: à présent la marine reste responsable de la coque jusqu'à la fin du processus; Bercy n'en a plus rien à faire et c'est tant mieux car depuis le Q 790 on nous a fait porter le chapeau injustement; au moins à présent, les choses sont claires

    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 58
    NON

    Re: P 400

    Message par marsouin le Dim 12 Déc 2010, 09:44

    Merci Jobic de toutes ces précisions.
    Je pensais que les 2 P400 étaient ne réserve parce que tu mentionnais qu'ils étaient gardiennés par des réservistes

      La date/heure actuelle est Jeu 23 Mai 2013, 18:05