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Message par douzef le Dim 16 Mar 2008 - 14:30

Bonjour,

Landevennec Juillet 1997.
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Une triste photo de l'ex Ouistreham à Landevennec en 2001.
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Amitiés
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Message par hetet a le Dim 16 Mar 2008 - 16:18

Bonjour Douzef.

Le "mien" "coule" des jours heureux comme récif et base de plongeurs en Nouvelle Calédonie, il s'appelait " la Dieppoise ".

Mais à Landévénec, j'ai vu au début du mois aussi le Colbert !! et tant d'autres avant eux où j'allais pécher autour de ces navires épaves qui en ce temps étaient gardés par de marins !!!
La pêche a parfois été très bonne de bars et autres poissons du coin.

Amitiés
André
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Message par Doyen le Sam 3 Jan 2009 - 20:50

LE D.O OUISTREHAM BREST 1067.

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Message par Bernard Baniere le Dim 22 Fév 2009 - 20:05

Ben merdum !!! ça fait tout drôle de revoir le Ouistreham dans cet état.
J'ai été embarqué à bord du temps de la 21 ème didra, avec escales à Cuxhaven, Willemshaven, Helgoland, je ne sais plus en quelle année c'était, mais chaud chaud !!!
Également escale à Ostende, dur celle-la oufffff ! (oufti comme on dit ici !!!)
On avait Lemaitre comme maître pilote, j'ai perdu les noms depuis, mais je revois toujours les têtes, le patron mécano, l'élec, le bidou, que de souvenirs qui remontent.
Il y avait le Berlaimont, le Mytho, le Vin-long et le Cantho et bien sur notre "ouistiti".
J'adore ce site.



La vie n'est qu'un passage, essayons de ne laisser que de bons souvenirs.

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Message par PASQUET jacques-andré le Sam 21 Mar 2009 - 21:52

Quelle tristesse de voir dans quel état se trouve un aussi bon et beau navire !

OUISTREHAM (DO) Img02010

Spoiler:
Le OUISTREHAM au temps de sa splendeur.
A cette époque, le bateau était chef d'escadrille d'où sa cheminée cerclée de noir.
OUISTREHAM (DO) Img02610
L'équipe de sécurité prête pour une intervention.
OUISTREHAM (DO) Img02410
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Au poste de drague.
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Message par Jean TRIKI le Mer 22 Avr 2009 - 1:00

OUISTREHAM (DO) 595882 L'ESDRA, MSC ou MSO, c'était toute une famille.
Qu'est-ce qui a justifié une mise à la retraite, vendus ou détruit.
La chasse aux mines devenait probablement plus pratique et plus sure, mais ont-ils été remplacés par des nouvelles génération ?
Car il faux bien faire péter les mines, au fond ou en surface.


D'un autre côté, avoir des bâtiments plus confortables, moins soumis aux pannes et aux risques, toute chose a une fin.
On ne devrait regarder d'eux que leur jeunesse, et les recouvrir pudiquement de leurs linceuls, et ne pas nous les montrer en oripeaux.


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Message par Charly le Jeu 21 Mai 2009 - 16:11

Comme dit Bernard Baniere, dans la division (nous sur le D.O Alençon), nous appelions le D.O OUISTREHAM Ouistiti, pour le D.O BACCARAT c'était Bac à souris.
C'était de supers "petits" Bâtiment, ils avaient de la gueule et étaient très Marins par gros temps, comme les D.C.
Braconnier Xavier
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Message par Braconnier Xavier le Mar 26 Mai 2009 - 18:42

A Djibouti en 1982.
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Message par JB le Mer 27 Mai 2009 - 10:09

Le Ouistreham au mouillage (à l'ile d'Yeu si mes souvenirs sont bons), photo prise du Berlaimont en 1988.
Tous les dragueurs s'étaient mis à l'abri suite à une météo de m....., impossible de draguer.

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Message par Charly le Mer 27 Mai 2009 - 11:16

JB, si la photo date du début de l'année, je devais être également là avec le D.O Alençon, fin d'année non, j'ai débarqué fin juin 2008.

Pour ne pas pouvoir mettre les dragues à l'eau, la Mer devait vraiment être mauvaise.
Les exercices étaient de beaux rassemblements OUISTREHAM (DO) 582735 de coques en bois.

Amicalement.
Charly
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Message par JB le Mer 27 Mai 2009 - 11:46

Charly,

D'après la date au dos de la photos, je l'aurais prise en mars ou avril 1988.
On a donc du se croiser sur les quais à Brest OUISTREHAM (DO) 580511:



OUISTREHAM (DO) Insign47

MT (R) Adjoint à l'Assistant Départemental pour la Marine en Savoie.
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Message par lm le Lun 20 Juil 2009 - 22:28

Quelques mois avant le désarmement



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Message par Charly le Mar 21 Juil 2009 - 8:45

Très belle photo LM, magnifique souvenir.
En as-tu d'autres ?
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Message par lm le Mar 21 Juil 2009 - 9:20

C'est bien le CF Bernard Paulus (à sa gauche l'02 LV Bellezit, puis le chef machine MP Cabon, ensuite le Bosco dont j'ai oublié le nom puis le Bidel PM Corfmat).

Ça fait pile poil 15 ans, je dois avoir d'autres photos mais faut que je cherche et scanne.

Abri Nav OTH avril 1994.

OUISTREHAM (DO) Othabr11
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Message par Braconnier Xavier le Mar 21 Juil 2009 - 18:36

Djibouti 1982 : je suis le blondinet tout en haut à gauche.

OUISTREHAM (DO) Photo_15

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Message par gilbert kerisit le Mar 21 Juil 2009 - 19:15

Xavier,
Le barbu sur la photo de Djibouti, le maitre mécanicien Jean-Pierre LeCoz.
Me trompe-je ?
Braconnier Xavier
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Message par Braconnier Xavier le Mar 21 Juil 2009 - 19:35

Gilbert, c'est fort possible car ce nom ne m'est pas inconnu.
OUISTREHAM (DO) Photo_17
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Message par Jean TRIKI le Sam 25 Juil 2009 - 14:05

OUISTREHAM (DO) 582735 Très belles les photos, merci aux posteurs.



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Un présent que nous devons accepter pour notre richesse de valeurs, d'âme et de cœur.
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Message par J-L-14 le Sam 13 Mar 2010 - 14:31

Un petit bonjour à tous ceux du Ouistreham, de la part de mon ami Jean-Louis Cousseau.
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Message par JBY le Jeu 26 Mai 2011 - 23:08

Un copain Dominique Péré a fait son service national sur ce vénérable navire.
Nous avions fait nos classe en même temps a Hourtin en février 1975.
Il avait été affecté sur le Ouistreham, et moi sur le champenois.
Pour terminer ses études d'architecture à l'université de Lille, il avait été contraint à demander un report d'incorporation.
Il s'est retrouvé pompon rouge à vingt huit ans.

Certains se souviendront peut-être de lui ???
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Message par bouvier alain le Sam 28 Mai 2011 - 9:43

Opération Torrey Canyon mars 1967sur le Ouistreham.
Bonjour le poste de lavage avec la poudre de craie.
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Pour répondre à Jaureguiberry, deux photos c'est mieux qu'un long discours.
Amicalement


Dernière édition par bouvier alain le Jeu 2 Juin 2011 - 9:03, édité 3 fois




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Message par JBY le Sam 28 Mai 2011 - 11:35

D'après ce que m'avait dit mon pote "Péré", les postes d'équipage étaient beaucoup plus confortables sur ces bâtiments que sur les escorteurs rapides par exemple.
Les bannettes en particulier étaient plus spacieuses.

En tous cas, c'est vrai qu'ils avaient de la gueule ils ressemblaient a la canonnière du "Yang-tsé".
Super la toile tendue au dessus de la passerelle de navigation.

Alain peux-tu nous en dire plus sur cette affaire du "Torrey-Canyon qui avait fait parler d'elle dans les médias.
Qu'elle mission avait été confiée au "DO" ???

Bon Week-end



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Message par Michel47 le Sam 28 Mai 2011 - 12:51

Les DO ont jeté de la sciure sur les nappes de mazout, ils ont fait "coucou" aux hélicos qui venaient filmer la catastrophe afin de montrer au public que quelque chose était tenté...
Le Vinh-Long y a aussi participé.



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Message par JPB46 le Sam 28 Mai 2011 - 21:19

Bonsoir Jaureguiberry,
Qu'est ce que tu appelles par plus spacieuses ???

Quand tu te couchais sur le coté, tu touchais avec l'épaule la bannette du dessus !!!
C'est pour ça que je me suis rapidement attribué la bannette supérieure, où l'on pouvait respirer un peu plus,
et où l'on pouvait s'accrocher à quelque chose pour pouvoir s'en extirper.
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Message par JBY le Sam 28 Mai 2011 - 23:11

Effectivement JPB 46,je ne voyais pas cela comme ça.
Ce n'est vraiment pas l'hotel des trois canards !!!
Mais j'ai fais comme toi, la bannette supérieure, pas défoncée par les joueurs de cartes, et en plus en bon voisinage avec les cafards qui déambulaient sur le plafond.
Elle est super ta photo, c'est un bon souvenir ! OUISTREHAM (DO) 582735
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