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Message par Charly le Jeu 13 Mar 2008 - 18:12

A mon retour de Muru mon 1er embarquement (à Toulon) le D.C. Camélia, 372t, long 43m, larg 8m, nous étions une quarantaine à bord. 05/1974 à 11/1976.
Nous avions un poste de drague en plus de notre travail dans la spé et des postes de combat, tout ça Dans une super ambiance et une grande solidarité.

Nous nous faisions secouer, mais ces bâtiments étaient formidables à la mer.

CAMÉLIA (DC) 39604095

En escale, Lisbonne il me semble.

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Message par AVOINE le Dim 16 Mar 2008 - 12:27

Que de souvenirs en regardant les photos du dragueur de mines Camélia, qui à l'époque de ma première affectation à Bizerte en Février 61, faisait partie de la flottille des DC avec l'ajonc (mon bateau), le Magnolia, Muguet, Pervenche, Mimosas etc...
J'ai gardé ancré dans ma mémoire ce passage dans la marine nationale (La Royale) du 11/02/61 au 1/02/63, et je me rappelle que nous effectuons des périodes de quinze jours de Surmar sur les côtes Algériennes.
En ce qui concerne les différents postes que nous occupions, le service à la mer, poste de barre, entretien, le poste de drague, 3 type de draguage :
1) Avec des cisailles pour couper les orins de mines, posées sur un câble métallique que nous laissions trainer sur l'arrière et qui décrivait un demi cercle et quelques fois en doublette.
2) Magnétique avec un câble électrique en boucle ou nous pulsions du courant électrique.
3) Avec le marteau pour les mines acoustiques, (mécanique, magnétique et acoustique).
J'ai aussi en mémoire le retour d'exercice OTAN à NAPLES en Novembre 1961 d'une tempête de force 11 à 12 et le terme marcher sur les cloisons n'était pas usurpé.
J'adresse à tous les anciens des dragueurs de mine mes meilleurs souvenirs que nous pouvons partager.

C. AVOINE
Tragin
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Message par Tragin le Dim 16 Mar 2008 - 15:11

Merci "Bout de Bois".
Souvenirs et Regrets.

A++ G.Tragin
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Message par Charly le Ven 11 Avr 2008 - 9:13

De mai 1974 à novembre 1976.
Excellente affectation, mais marquée par deux accidents à la Mer.
Une pensée pour notre cher Bosco, le maitre Serge Le Tallec ainsi que pour notre SM radio.
Deux drames qui ont sans doute laissé des traces à nous qui étions là, surtout par la violence du 1er accident.

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Message par PERONNE CHRISTIAN le Ven 9 Mai 2008 - 18:52

Je n'ai pas eu souvent l'occasion de visiter un dragueur de mines, j'espère que quelqu'un a des photos pour que l'on puisse revoir l'intérieur de ces drôles de bateaux.
Merci de passer des photos de la machine et des auxiliaires.
A bientôt.
Charly
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Message par Charly le Ven 9 Mai 2008 - 20:48

Quel plaisir et quelle émotion, 1974 un super retour en arrière, que de souvenirs.
Bonne idée d'avoir fait cette photo de groupe, devant le Camélia.
Le Camélia mon 1er embarquement au retour de Mururoa, Mlot, seul Commis à bord tout à apprendre, heureusement mon marchand de soupe le Mtre Chequa Patrick Yven m’a montré le chemin.
Je l’ai revu à Brest, il était Officier, Pacha en second (sauf erreur) de l’Espérance.
Je n’ai jamais oublié ce bon vieux D.C Camélia, nous y formions une Famille, avec ses bons et ses moins bons moments, mais lors de ces derniers nous étions soudés.
Le nombre de fois où à la mer je suis venu à ton PC avec mes commandes de vivres à envoyer aux SAO (cause missions de dernière minute), pas sympa le Commis, mais très fort en morse le radio.
En 1985 j'ai posé mon sac sur un autre bâtiment en bois le D.O Alençon.
Très heureux de t'avoir retrouvé, je répond à ton MP et je vais faire une recherche dans mes photos.
Amitié Marine.
Charly
PERONNE CHRISTIAN
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Message par PERONNE CHRISTIAN le Lun 9 Juin 2008 - 12:07

Ce n'est pas possible que personne n'ait aucune photo des machines de dragueurs, un petit effort SVP.
Et merci d'avance. :roll:
CIPAL 83
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Message par CIPAL 83 le Lun 9 Juin 2008 - 15:59

GUIFFRAY
Superbes photos que j'aurais aimé avoir lorsque j'ai fait ma maquette de la Giroflée.
Tu peux la voir aux chapitre "Maquettes" par Le Berre.
J'ai fait plusieurs périodes sur les DC Acanthe en 66, Laurier en 67, Camélia en 68 et réarmement de la Giroflée en 77.
Je ferai un post sur ce dernier fait.
Oui c'était des bons bateaux, des quarts à la machine avant, car il parait que c'est là que ça bouge le moins, des bonnes escales aussi.
Amicalement.
Guy
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Message par Charly le Mar 17 Juin 2008 - 20:57

En effet Guy très belle maquette, je l'avais déjà repéré.
Je vois que tu as fait quelques embarquements sur les Bâtiments en bois.
L'endroit où ça bougeait le moins je pense que c'était ma cambuse et les chambres froides, car c'est là que ce trouvait le local Gyro.
Un Hamac dans la cambuse, un peu de musique, c'était la super sieste.
Par contre sur le D.O Alençon, ma cambuse et les frigos étaient à la pointe avant.
A bientôt le plaisir de lire ton post sur le réarmement de la Giroflée.
Mes Amitiés.
Charly
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Message par Charly le Jeu 17 Juil 2008 - 9:37

Je viens de retrouver ce modeste document, qui était distribué à l'occasion d'une tournée des plages en juillet.
En communication on a beaucoup évolué.


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Nouvel An 1975, au large de la Corse, en musique avec notre Tim.

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Message par clavel le Dim 30 Nov 2008 - 15:41

Personnellement je n'ai pas fait le CAMELIA, mais l'Acanthe en 77.
Peut être as tu connu mon oncle sur le CAMÉLIA, PM élec NOURRY dit "PAULO".
Charly
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Message par Charly le Ven 12 Déc 2008 - 17:51

Bonjour Clavel,
Je découvre avec retard ton message.
Bien sûr que j'ai connu le PM NOURRY, un père pour nous l'équipage.
Toujours le mot pour rire, nous l'appelions affectueusement Pépé Nourry, un sacré brave Homme.

Clavel nous nous sommes connus sur la Fourmi, mon affectation après le Camélia, nous n'avons jamais eu l'occasion d'en parler, et jusqu'à aujourd'hui j'ignorais que tu étais son neveu, merci le Forum.
Ton oncle est sur la photo de groupe (message 4 du vendredi 11 avril).
Je t'envoie un MP.
A bientôt, toutes mes Amitiés.
Charly

Le voici entre le Commandant et le Bosco.

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Toujours en action, le voici aux grillades (sortie des Familles).

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Message par clavel le Ven 12 Déc 2008 - 19:14

Merci Charly pour les photos du tonton.
Malheureusement je n'ai plus de nouvelle du tonton.
Déja avant de quitter la marine il avait eut de gros problème de santé, puis était reparti vers la Bretagne.
Malheureusement je crois bien qu'il ne doit être plus de ce monde.
Encore merci.
CLAVEL.
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Message par bousy didier le Ven 16 Jan 2009 - 17:29

un petit bonjour un ancien mecano du dc camelia pas de photos des machines moteur gmc 2 temps suralimenter 600ch a cette epoque pas de turbo mais volute 2 moteur propultion ensuite 2 groupes electrogenes gmc 2 ensuite 2 moteurs de drague dans l autre salle des machines balancant du courant a 1200amperes dommage pour les photos mais je n oublirai jamais mes moteurs ils resterons ancre ds ma memoire


Dernière édition par bousy didier le Lun 19 Jan 2009 - 20:17, édité 1 fois
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Message par Charly le Ven 16 Jan 2009 - 18:15

Salut à toi mon Ami Didier.
Quel plaisir de se retrouver, grâce à ce Forum nous faisons un sacré retour en arrière.


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C'est lui.
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Message par Malé le Sam 17 Jan 2009 - 13:24

Bonjour , moi j'ai été affecté sur le Magniolia, à peu prés à cette époque;comme commis aux vivres; je pense que c'est la même série de dragueur, il me semble qu'il à fini comme base de bateau pour école de plongeurs, du moins j'ai du lire cela quelque part, mais par contre je n'ai aucune photo de cette période et c'est bien dommage , si un ancien retrouve dans ses archives une photo , ça me serait bien agréable d'avoir une copie. Nous devions être sur le même quai à Toulon.
Une particularité, quand on partait en vadrouille , j'avais l'autorisation d'emmener mon solex à bord, si bien qu'en escale ,je pouvais me déplacer sans problème pour les appros, j'ai découvert ainsi les villages corses, et d'autres des ports de Méditerranée lors des escales...Il démarré au quart de tour , même après plusieurs jours de mer, et il était sur le pont...Un must...
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Message par JEFF 30 le Lun 19 Jan 2009 - 19:10

Un maître d'hôtel (GUIFFRAY) + un commis aux vivres (MALE), on nage en plein potage ma parole...
Ouah !!! c'est une boutade bien entendu.

Donc de la bordée du milieu, mais où sont passé les mécanos, les fusibles, les boums, les boscos ?
Les tribordsis, les bâbordais ?
Ils ont tous p'té sur une mine ou quoi ?

Malè, il va falloir faire un effort de mémoire et te souvenir en quelle(s) année(s) tu étais à bord du MAGNOLIA... c'était notre Chef de Division en 69/70, il portait un bandeau noir sur la cheminée et son pacha était un Capitaine de Corvette mais ne me demande pas son nom...

Moi j'étais sur le CHRYSANTHÈME (Tonton CRENN puis Tonton CHARLES... des bons, des durs... des Lieutenants de Vaisseau).

Oui Malé ton MAGNOLIA était bien un MSC60 donc identique au CAMÉLIA et au CHRYSANTHÈME et à bien d'autres et oui, tu étais bien amarré avec nous, culs à quai sur L'épi Quai Noël.

Dis-nous en un peu plus sur toi et ton dragueur (et ton SOLEX) mais ouvre un fil MAGNOLIA, ce sera plus sympa car si tout le monde s'exprime sur le CAMÉLIA, les autres n'ont plus qu'à partir à la casse (ce qu'ils ont fait d’ailleurs... malheureusement).

Bonne soirée à tous et @+
JEFF
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Message par Charly le Lun 19 Jan 2009 - 20:26

par JEFF 30 Aujourd'hui à 19:10
Un maître d'hôtel (GUIFFRAY)


Non mon Ami JEFF 30, pas Motel, mais Commis-Aux-Vivres.

Amitié Marine.
Charly
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Message par JEFF 30 le Mar 20 Jan 2009 - 9:54

Sorry GUIFFRAY,
Dans les souvenirs que j'avais de la lecture de tes posts, il me semblait que tu étais Motel... bien entendu, Commis aux vivres c'est quand même une (plusieurs) pointure(s) au dessus et bien des responsabilités car s'il est vrai que dans la Marine on y mange bien, c'est grâce au talent du cuistot, certes, mais s'il n'a pas les ingrédients qui vont bien... sans commentaire.
@+
Bien amicalement.
JEFF
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Message par Malé le Mar 20 Jan 2009 - 18:39

Bonjour,
Bien sur JEFF 30, que tu as raison de me demander d'ouvrir un fil Magnolia, mais tu es le premier depuis bien longtemps (et c'était peut-être aussi à moi de formaliser ma demande !!!) à me donner un renseignement sur ce bâtiment, si j'ai d'autres renseignements je le ferais, merci pour l'immatriculation.

J'ai retrouvé une trace (c'est un début !) le capitaine de corvette était Pages, il commandait la 30ème division de Dragueurs et le Magnolia, et j'étais à bord du 24/06/72 au 01/04/73.

Merci et bonne soirée.
Amicalement.
Malé
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Message par Tragin le Jeu 22 Jan 2009 - 23:58

Le Camélia surtout connu à cause de la dame...
Bon d'accord ! je sors !
A+
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Message par Rossell le Sam 31 Jan 2009 - 18:52

Bonjour à tous,

Pour les anciens du Camélia,

L'Amicale des Anciens Marins de Le Boulou (ville marraine) à l'époque conserve une photo souvenir du Camélia, nous avons le plaisir de vous la faire partager.
Certains se connaitront peut-être ?
Une bonne époque et la jeunesse en plus, que du bonheur.

CAMÉLIA (DC) Camzol10

Nous avons une plaque commémorative à la salle des Anciens Combattants de notre commune, plaque en laiton cuivré faite par le bord.
J'irai voir dans les archives de la mairie.
Autre info :
Dans les comptes de l'Amicale, nous avons une trace d'achat de timbres correspondances et frais d'apéritif à la date de 13 Août 1976.

Affaire à suivre...



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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
Baudelaire
Charly
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Message par Charly le Sam 31 Jan 2009 - 21:27

Merci à toi Rossell, nous sommes 3 du Forum présents sur la photo, Forum qui nous a permis de nous retrouver.

J'étais à bord de mai 1974 à novembre 1976.

Le Boulou ( El Voló en catalan ), notre ville marraine, je me souviens que nous sommes venus à quai à Port-Vendres, ensuite les Pompiers sont venus nous chercher avec leurs véhicules afin de rejoindre Le Boulou par la route (une trentaine de kilomètres), réception etc... J’ai toujours en mémoire ce bal organisé pour nous, nous y étions les rois.

A notre départ, on nous a offert des cartons « d’eau du Boulou » .

J’ai toujours cette photo, tu peux la voir dans le post DRAGUEUR CÔTIER CAMÉLIA

Mes Amitiés à tous les membres de l'Amicale des Anciens Marins de Le Boulou.

Charly
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Message par Rossell le Sam 31 Jan 2009 - 21:41

Bonsoir Charly,
Malheureusement l'eau du Boulou a fermé, plus de bulles, uniquement pour les curistes, mais en revanche, nous avons le muscat pour nous faire patienter de l'hiver en attendant les beaux jours.
Mais où te trouves-tu sur la photo ?



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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
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Message par Charly le Sam 31 Jan 2009 - 21:56

Je suis devant l'Aspirant à gauche toute,
le SM Radio Alain Bellonnet (debout) à droite toute,
le QM2 Mécanicien Didier Bousy (accroupi) 3ème en partant de la droite.

Fâcheux pour l'eau du Boulou, mais j'y pense, vous aviez le muscat et nous avons eu de l'eau en cadeau (je plaisante).

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