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Message par Invité le Dim 1 Fév 2009 - 18:56

Tout d'abord mes amitiés également aux anciens marins de Le Boulou...
lors du parrainage du Camélia "si mes souvenirs sont bons" , il me semble qu'on était invité a un grand repas a la caserne des pompiers..
je ne suis pas sur de ça ..si on pouvait me le confirmer ou non...(j'ai la memoire qui flanche j'me souviens plus tres bien...)
bon salut a tous et bon vent...
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Message par Rossell le Dim 1 Fév 2009 - 19:13

Bonsoir,
Nous te donnerons de plus amples renseignements dans la semaine, irons voir aux archives.
Amicalement.



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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
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Message par bousy didier le Mar 3 Fév 2009 - 13:17

bien le bonjour de belgique et oui mm en etant civil les voyages continuent un grand merci pour tes photos que retor en arrière j'ai eté en espagne en 2008 et si j'ai su que le boulou etait la marraine du camélia j'aurai ete vous dires un petit bonjour de toute facon se n'es que du bonheur de se revoir 33 ans apres un grand merci nous sommes 3 des anciens du camélia c un début
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Message par Rossell le Mar 3 Fév 2009 - 14:56

Bonjour,

Comme promis, je vous communique des renseignements sur le Camélia et sa ville marraine.
Pour beaucoup de Boulounencs (gens du Boulou), la rue Camélia doit som nom à la fleur, or il n'en est rien.

Je n'apprendrais certainement rien à certains, mais je vous donne quelques renseignements.

Le dragueur cotier Le Camélia a été construit aux chantiers Harbor Boat Building à Long Beach aux U.S.A.

Il a été mis à flot en 1953 et admis au service actif le 26 février 1954 après avoir été transféré en France au titre du pacte d'assistance mutuelle.
Ce navire appartient à la série MSC 60 (mine sweeper coastal ou dragueur de mines)
Il mesure 43 m de long et 8 m de large, tirant d'eau de 2,55 m.
Il a été affecté en début de carrière à Bizerte en Tunisie avant de rejoindre Toulon en 1966. Désarmé en 1980 après avoir été vendu aux domaines. Il est demantelé en 1983.
La ville du Boulou a été désignée comme marraine du batiment en 1974 ( lors de la cérémonie une plaque a été remise, elle se trouve aujourd'hui dans le local des Anciens Combattants)
Suite à ce parrainage, il a été décidé dans les années 1980 de baptiser une rue du village à son nom.

Pour nous, il restera dans nos coeurs.



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Message par Charly le Mar 3 Fév 2009 - 16:05

Merci à toi Rossell pour ces précisions, j'ignorais qu'une rue portait son nom.

Est-il possible de prendre en photo la plaque qui se trouve dans le local des Anciens Combattants ?

Je suis toujours ému lorsque je pense à cette affectation, c'était notre jeunesse et puis il faut dire que nous avons eu deux coups durs à bord.

Encore merci, mes Amitiés.
Charly
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Message par POUEY le Mar 3 Fév 2009 - 17:00

Salut Charly,
Tu dois certainement te souvenir de moi, j'ai été affecté sur le CAMÉLIA du 12/03/74 au 10/06/75, j'ai participé à la tournée des plages et j'ai été également à LE BOULOU mais par contre je ne me suis pas vu sur la photo mise en ligne, peut être est-elle un peu plus récente.
Lors du malheureux accident qui a eu lieu à bord, j'étais de quart aux machines.
J'ai souvenance des noms suivants : PIERRON, BOCCHICHIO, DOUCET, BROCKMAN, COLPAERT.
Je ne me souviens plus du nom du cuistot, je l'avais revu une fois à la gare lorsque je remontais à BREST.
J'avais débarqué du CAMÉLIA pour aller sur la Jeanne d'Arc.
A plus.
Jean-Guy POUEY
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Message par Charly le Mar 3 Fév 2009 - 18:18

CAMÉLIA (DC) - Page 2 Rubans10

Bonjour mon Ami POUEY.

Quelle surprise, formidable ce Forum, tu es le 4 ème du D.C Camélia que je retrouve (Alain Bellonnet SM radio, Robert Magnan QM1 Motel, Didier Bousy QM1 Mécanicien).
Tout le monde n'est pas sur la photo, je n'en connais pas la raison, nous en parlions avec Didier Bousy (QM2 Mécan), peut-être les absents étaient-ils en permes, toi tu devais être sur la Jeanne.

Le cuisinier de 1974 QM1 Lusson, celui de la photo QM1 Decarsin.
Je crois qu'à nous 5 nous allons pouvoir mettre un nom sur chaque visage.

J'ai un des nouvelles de 2 appelés du Camélia, je vais essayer de les faire embarquer sur le Forum.
Je t'envoie un MP.

Toutes mes Amitiés, mon Ami Jean-Guy.
Charly
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Message par bousy didier le Mar 3 Fév 2009 - 18:35

Bonjour Rossell,
Ce que dit Guiffray c'est vrai, c'est notre jeunesse, quel honneur de savoir que le nom d'une rue a été donné en l'honneur de notre bâtiment, la photo de la plaque serait la bienvenue et pourquoi pas en demander une à la commune pour chaque anciens du Camélia.
Je vais faire la demande au maire du Boulou.

- Salut Jean-Guy, te souviens tu de moi bousy didier qm2 mecan, nous avons du nous croiser, je pense même que c'est moi qui t'ai remplacer, je suis arriver le 27/05/75, si tu as vu la photo je suis accroupi 3ème en partant de la droite.
Je me souviens de Doucet - Bochichio - Larocque - Décarcin - Charly - Bellonnet, quel retour en arrière et quelle joie, j’attends de te lire.
A plus.
Amitiés.
POUEY
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Message par POUEY le Mer 4 Fév 2009 - 19:42

Salut Didier, je pense que c'est toi qui m'a remplacé à bord.
Personnellement, si je n'avais pas eu l'opportunité d'aller sur la Jeanne j'y serai resté plus longtemps, car il y avait une sacré bonne ambiance.
Je garde également un bon souvenir des machines.
Par forte mer, nous nous faisions sacrément bien remuer dans notre poste d'équipage au pic avant.
As-tu fait les arpettes en 1972 ?
Car j'ai vu que ton matricule n'est pas loin du mien.
A plus tard.
Amitiés.
Jean-Guy
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Message par † Fanch 56 le Mer 4 Fév 2009 - 20:26

Moi j'aime bien les posts où les gars se retrouvent.
Surtout sur un petit bateau, c'est encore plus dur.



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Message par † SEGALEN Georges le Mer 4 Fév 2009 - 20:43

POUEY,
C'est super de retrouver du monde, mais s'il n'y avait pas de BSI sur le CAMÉLIA, il y en a un ICI.



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Message par Rossell le Jeu 5 Fév 2009 - 15:10

Bonjour à tous les Anciens du Camélia.

Comme promis et comme je vous l'ai dit, voici les photos de ce que la Commune du Boulou a pu conserver.
Plaque commémorative et tape de bouche de Dragueur côtier.
Je pense qu'il devait y en avoir 4 : Le Camélia - le Bleuet - le Magnolia et...?

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Spoiler:
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Message par Charly le Jeu 5 Fév 2009 - 16:41

Merci à toi Rossell d'avoir fait ces photos, c'est vraiment très sympa.
En effet, nos tapes de bouche ne portaient pas le nom du bateau, mais Escadrille de Dragage, pour exemple ci-joint l'autocollant qui lui aussi est commun à la division.

Notre souvenir, à nous qui venons de nous retrouver, c'est cette impression que nous formions une Famille, une formidable entente régnait, de l'Officier au Matelot.

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Message par Rossell le Jeu 5 Fév 2009 - 19:01

Rebonjour,
Je suis très heureux de voir que mon post a fait resurgir des souvenirs et d'anciennes amitiés, et que des contacts soient rétablis.
Vous avez eu de la chance d'être affecté sur des petites unités, où en plus de l'esprit de corps, il y avait aussi comme un esprit de famille, rien à voir pour ceux qui ont connu de plus grosses unités, ex P.A etc..., où bateaux disciplinaires.
On se souvient de l'époque où le commis faisait le marché ainsi que la commission de cambuse.
Amicalement.



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Message par Charly le Jeu 5 Fév 2009 - 21:04

Je viens d'en retrouver un autre Serge Larroque, Matelot appelé Mécanicien.
Je lui avais parlé du forum, ce soir par téléphone il m'a dit qu'il était inscrit.

Le voici, juste devant Alain notre SM Radio.


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Message par JEFF 30 le Ven 6 Fév 2009 - 9:03

Ouah, la tape de bouche !!!
Qu'est-ce que vous aviez comme canon(s) ?
Nous, sur le CHRYSANTHÈME, nous n'avions que deux tubes jumelés OERLIKON de 20 mm (petites tapes de bouche donc).
Ok, j'me casse... lol!
JEFF
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Message par Rossell le Ven 6 Fév 2009 - 14:26

Je te donne les caractéristiques du "CAMELIA", je ne puis te répondre d'avantage.

Présentation Dragueur Côtier Camelia Mettre à jour.

Date mise à jour : 03 / 02 / 09

Présentation générale Camelia (Dragueur Côtier)

Caractéristiques générales Camelia (Dragueur Côtier) :
Déplacement : 372t
Déplacement lège :
Longueur : 43m
Largeur : 8m
Tirant d'eau : 2.55m
Distance franchissable : 2500milles à 10nd
Vitesse maximale : 13,6nd
Numéro de coque : M671
Nombre d'officier : 4
Nombre d'officiers mariniers : 5
Nombre de quartier-maîtres et matelots : 30
Propulsion : 600vh
2 hélices à 4 pales
2 diesels
Énergie :

Système de combat : 1x20mm

Date admission au service actif : 1954
Date retrait service actif : 1980
Ville Marraine : Le Boulou (1974)
Port base : Bizerte (Tunisie), puis Toulon en 1966

Historique : Bâtiment construit aux USA, mis à flot en 1953, admis au service actif le 26 février 1954, servira sous pavillon français en 1953.
Rayé le 29 décembre 1980 et démoli en 1983.



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Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
Baudelaire
bousy didier
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Message par bousy didier le Ven 6 Fév 2009 - 15:33

- Arpète

POUEY,
Salut frère d'arme, j'ai fait les arpètes en mars 72/73 maitre d'atelier Taffin, te souviens tu de lui ?
Moi j'étais dans la 3 A, que de souvenirs.

- Remerciement

Bonjour Fanch, je te remercie pour ce formidable forum, ainsi que tes collaborateurs, quelle joie et quel retour en arrière.
Il est vrai que c'est notre jeunesse, et pour moi nos meilleurs moments.
Jamais je n'ai retrouvé une amitié comme sur notre Camélia.
Vivement les retrouvailles.

Amitiés.
Charly
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Message par Charly le Ven 6 Fév 2009 - 17:52

par Bellonnet Alain Hier à 21:30
je crois me souvenir que Doucet était le qm radio qu'il avait affecté avec moi pendant un moment.
Mais je peux me tromper...


Négatif Alain, Doucet était QM2 Manœuvrier.

Pour les autres, si je ne me trompe pas, PIERRON QM1 Maneu - BOCCHICHIO QM1 Mécan - BROCKMAN QM1 Mécan - COLPAERT QM2 Charpentier.

Mes Amitiés.
Charly
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Message par bousy didier le Ven 6 Fév 2009 - 18:26

Solidaire.

Fanch 56, la solidarité sur un petit bateau est plus importante vu le nombre de personnes, c'est la vie de famille.
J'ai fait 2 escorteurs, mais 300 personnes à bord... dur de connaitre tout le monde.

Notre père Noury.

Bonjour clavel,
J'ai bien connu Noury, une personne gentil, aimable, il nous prenait pour ses enfants.
Je le vois encore à l'inspection avec son sabre, il avait la joie de vivre.
J'en garde un excellent souvenir.
Un ancien du Camélia.

Amitiés.
POUEY
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Message par POUEY le Sam 7 Fév 2009 - 22:51

Salut à tous.
La photo en tenue me disait effectivement quelque chose, mais cela est tellement loin.
Pour ma part, je me souviens bien de ce parrainage au BOULOU en 74.
Nous avions été super bien accueillis.
Beaucoup de souvenirs reviennent à la surface.
Le D.C CAMELIA est l'une de mes meilleures affectations.
† Marc Pastor
† Marc Pastor
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Message par † Marc Pastor le Dim 8 Fév 2009 - 11:23

Bonjour Charly,
J'ignore si tu te souviens de moi,Marc Pastor, j'étais Commis sur la Giroflé puis sur le Lilas
en 76.
Peut être que cette anecdote te permettra de te souvenir.
Venant des Sous Marins, je faisais le pain à bord et le Chef Div avait envoyé
les Commis des autres dragueurs pour que je leur montre.
En tous cas je me souvient de toi.
Amitiés.
Marc Pastor
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Message par Invité le Sam 14 Fév 2009 - 12:31

Salut Charly,
En effet Doucet était bosco, je suis impardonnable... je l'ai en photo avec Lemoal le patron bosco...
Allez a+ sur MSN

Salut Pouey,
Ton visage me dit quelque chose il me semble me rappeler de toi.
Je t'envoie mes salutations...
Le radio...

Je suis désolé, je ne me rappelais plus que tu avais fais un passage à bord... j'ai des trous dans mon historique, j'espère que ce n'est pas mauvais signe.
Salutations à vous.
jeanmarie83
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Message par jeanmarie83 le Sam 14 Fév 2009 - 20:00

Il y a bien eu un DOUCET Trans qui a repris la spé de TIM en 74/75 puis chequa par la suite.
Nous étions ensemble à PPT, au CRB en 71/72, puis l'ACONIT en 74.



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Message par Charly le Sam 14 Fév 2009 - 20:50

Bonsoir jeanmarie83, le Doucet du Camélia était en 74/75 QM2 Maneuvrier.

Mes Amitiés.
Charly

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