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Message par Jean-Pierre TURPIN le Ven 12 Mar 2010 - 22:07

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1971 (ou 1972). Repas des officiers-mariniers de l'Alençon, dans un restaurant du Faou.
Au premier plan, à gauche: SM Radio Jean-René Burel (le Bidou). En face de lui: Mtre Mécan "Jim" Jung(Plouescat).
Egalement présents sur la photo: SM Mécan. Landel, PM Mécan Deniel, Mtre Bosco Joliff, PM Elect et Président: Sclear.



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Message par Charly le Sam 13 Mar 2010 - 7:35

Merci Jean-Pierre pour les photos, si tu en as d'autres n'hésites pas.
Le Bidou fait vraiment jeune
.



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Message par J-L-14 le Sam 13 Mar 2010 - 13:49

un bonjour,à Jean-pierre Turpin et à tous ceux de L'Alençon
de la part de mon ami Jean-Louis Cousseau (second maitre,sur la photo)

ALENÇON (DO) - Page 2 Jlc10



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Message par Charly le Sam 13 Mar 2010 - 16:31

Sympa la photo, J-L-14 as-tu l'année ?

Si ton Ami Jean-Louis Cousseau a d'autres photos, elles seront les bienvenues.



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Message par J-L-14 le Sam 13 Mar 2010 - 16:38

Salut Charly
Quant je le verrai,je lui pauserai la question.
Je sai qu'il était à bord avec Turpin



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Message par Charly le Sam 13 Mar 2010 - 17:40

Merci J-L, transmets-lui les Amitiés d'un ancien des D.C et D.O.



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Message par † Ettori le Lun 15 Mar 2010 - 7:37

Charly bonjour, allez pour tous ceux qui ont posé leur sac sur ce dragueur photographie de ce fier bâtiment
(collection privée ED: MARIUS BAR TOULON)
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Ma devise :
Je ne tends pas la main pour recevoir de l'autre.
La plus belle des richesses sur terre c'est la santé avant toute chose.
Charly
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Message par Charly le Lun 15 Mar 2010 - 21:43

Merci pour la photo Ettorij.
Mes Amitiés.
Charly



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Message par Jean Bubu le Mer 9 Juin 2010 - 19:25

Salut aux anciens de L'Alençon
Merci Jean-Pierre pour cette photo du repas au Faou, j'avais 20 ans elle date de 1970 et je me tenais à carreau en face de Jim Jung car à l'époque je sortais avec sa fille ALENÇON (DO) - Page 2 580511: . Ensuite départ pour le BS. J'ai gardé un très bon souvenir de ce batiment, c'était une famille.
Pour Jean-Pierre, le renard je l'ai gardé 2 ans et on me l'a volé.
Jean-Pierre TURPIN
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Message par Jean-Pierre TURPIN le Ven 24 Sep 2010 - 19:22

Réponse à message 28:

Merci JL14 et merci également à JL Cousseau pour cette photo. Jean-Louis a embarqué en 1971 ou 1972, en remplacement du Mtre Bosco Joliff.
Jean-Louis était à l'école des Mousses avec moi (1963/64) dans la 1ère Compagnie.
Il voulait déjà être Bosco. Une vocation.
Son Père était marin sur l'un des navires météorologiques (si mes souvenirs sont exacts)et lui envoyait des colis de tabac pour pipe (Bergerac et Schippers).
C'est comme ça que j'ai commencé à fumer la pipe...
Je me souviens d'un accostage raté, par le Cdt, dans le Port du Havre. L'Alençon se trouvait parallèle au quai mais à une distance d'environ 10 mètres. Cousseau, au poste de manoeuvre sur la plage avant, se tourna vers la passerelle pour demander: "Commandant, faut-il aller chercher le fusil lance amarre?".
Je crois que le Pacha préféra faire la sourde oreille....
Jean-Pierre TURPIN
Jean-Pierre TURPIN
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Message par Jean-Pierre TURPIN le Ven 24 Sep 2010 - 19:41

Réponse à Message 34:

Salut Jean-René et désolé pour le retard de ma réponse. Lorsque je suis à la maison je n'ai pas le temps de venir sur ce site. Je le fais lorsque je suis en mer.

Mais oui, je me souviens très bien que tu fréquentais la fille de Jim. Nous t'avons assez charrié avec ça...Alors? Finalement?

Sacré Jim!

C'est lui qui nous rapporta (à notre demande) les deux renardeaux capturés par les chasseurs de Plouescat. Formidable que tu aies pu le garder 2 ans (avec ton chien!).
Le mien avait pris l'habitude de glapir dans l'appartement (à Recouvrance)vers les 4 heures du matin. Ce qui nous réveillait. Nous, c'est à dire, mon épouse, moi, les jumeaux et le perroquet...

Finalement nous donnâmes le renardeau au zoo de Kerguelen (Daoulas). Les propriétaires du zoo placèrent la bête dans l'enclos des renards adultes...et fut immédiatement bouffé...
Enfin! Nous retrouvâmes des nuits paisibles.
Bon week-end!
Pouliquen
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Message par Pouliquen le Dim 26 Sep 2010 - 1:59

Bonsoir Guiffray
Après le Garigliano et le Bir hacheim, j'ai été embarqué sur l'Alençon en 1957/1958.
Sur la photo vue de l'arrière lors de la mise en eau du bassin, (photo de la page 1 message n°1), il semble qu'il y ait une ouverture dans le tableau arrière. Quand j'y étais, elle n'y était pas. Peux-tu me dire à quoi elle servait
Merci
Henri



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Message par Charly le Dim 26 Sep 2010 - 7:09

Bonjour Pouliquen, parles-tu de cette grille noire ?

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Message par La Coche le Dim 26 Sep 2010 - 8:25

Salut commis

cette grille était en faite une plaque de caoutchouc qui amortissait les chos lors des remontées de drague . Si mes souvenirs sont bon : pour les cochonets de la drague magnétique Bonne journée et bon week end a tous
Charly
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Message par Charly le Dim 26 Sep 2010 - 8:29

Salut à toi Bosco, c'est bien ce qu'il me semblait,
mais je ne sais pas si c'est de ça que parle notre Ami Pouliquen.

Merci à toi, mes Amitiés.
Charly



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Message par Pouliquen le Dim 26 Sep 2010 - 14:12

Salut les ami
C'est bien de cette plaque qu'il s'agit. En regardant la photo, j'ai eu l'impresion que c'était une ouverture. Merci à tous pour vos explications
Cordialement
Henri



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Message par Francis Deneuve le Mer 17 Nov 2010 - 23:20

Bonsoir à tous les anciens de l'Alençon,

Un grand merci à Jean-Pierre pour la photo de l'escale à Belle-Ile. C'est la seule que j'ai en uniforme de marin puisque je n'en avais aucune ! Et je l'ai trouvée par le plus grand des hasards (je le raconte ailleurs) car ma cousine Catherine fait beaucoup de bruit que moi sur l'Internet. L'escale à Belle-Ile date bien de 1972 : j'ai embarqué en janvier et débarqué en septembre.

Merci aussi aux animateurs et contributeurs de ce forum riche et bien tenu... Il m'a permis de retrouver la trace de Jean-Pierre 38 ans après notre rencontre !

Voici deux photos que j'ai prises de la passerelle de l'Alençon alors que nous remontions le canal qui relie Zeebruges au port intérieur de Bruges.
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Francis Deneuve
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Message par PICAMAL le Ven 8 Juil 2011 - 9:59

Bonjour à vous Tous et merci.... pour le souvenir.... (j'ai fait l'armement du D.O. ALENCON à SEATTLE en septembre 1954 en qualité de qm2 secrétaire... cela fait 57 ans!), je ferme les yeux et je m'y revois; car alors je n'avais pas encore vingt ans. Oui merci à vous Tous d'avoir ravivé cet épisode trés heureux de ma vie de jeune marin, car le retour des USA sur ce noble (et premier) bateau fut épique : tempêtes en mer des Caraïbes... réparation du pitch à la Martinique (2 mois supplémentaires),Noël en mer et affectation à la mission DRANOR à Den Helder en Hollande au retour à BREST... et presqu toujours comme ça durant les 17 années suivantes.
Dieu que l'on ne s'ennuie pas dans une vie de Marin!!!
Et c'est tant mieux... encore merci à tous chers Amis
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Message par Argouarc'h le Ven 8 Juil 2011 - 13:14

petite précision quant au plaques de caoutchouc sur une partie du tableau arrière: elles sont bien plus dans "l'axe" pour un seule raison, elles ne servaient pas à amortir les chocs des flotteurs car, quand on ramenait le pendeur en double, il était rare que les nez touchent le tableau, par contre lors de la mise à l'eau ou la récupération des sonars remorqués type "shadowgraph" américain ou, ensuite, à partir des années 80, "DUBM41" Français, remplacés récemment sur les BRS (qui eux ne draguent plus mais qui possèdent également des plaques d'ammortissement caoutchouc)là, par contre, lors de la prise du croc à l'aide d'une gaffe de récupération préalable au hissage, il n'était pas rare par mer formée de voir le nez, fragile du poisson, évidemment puisque plein d'électronique, venit par effet de "surf" taper dans le tableau arrière, car, si tous les deux sont en "divergence", une fois filés, lors de la mise à l'eau ou la récupération, on les "file" et "ramasse" en "queue droite"!
Voilà pour cette précision qui a son importance car ceux qui ont dragué avant l'avênement sur une partie seulement des MSO de sonars remorqués, n'ont pas connu les plaques de caoutchouc, simplement des longerons d'usures qui faisaient des copeaux lorsque les panneaux "divergents" ou le "plongeur" étaiebt virés "à bloc" au tableau arrière
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Message par cornet le Lun 5 Mai 2014 - 8:19

Salut CHARLY j'ai connu MALROUSSI sur le D C VERSEAU a CHERBOURG un bon pote ......... je serai curieux de savoir ce qu'il est devenu !!!!!!! a+ Jean Michel  ALENÇON (DO) - Page 2 595882 
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Message par Charly le Jeu 8 Mai 2014 - 8:40

Bonjour Jean-Michel.
Malroussi , SM Charpentier Chef du service Sécurité à bord de l'Alençon, un gars super sympa, toujours le bon mot pour faire rire et très professionnel.
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Message par cornet le Jeu 8 Mai 2014 - 9:50

Tu as raison super bien pas de nouvelle est-ce que tu te rappel de son prénon!!!!!!!!!!!! en l'ayant j'arriverai peut être a le retrouver ( mon frére étant flic avec les cartes grises ) a+ ET MERCI CHARLY
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Message par PAUL 29 le Jeu 3 Juil 2014 - 11:18

Salut à vous les anciens de L'Alençon 1972

Quelle surprise de découvrir par le plus grand des hasards cette photo " Escale à belle Île". Eh oui c'est moi le matelot à côté du PM mécan. Coatleven. et à ma droite, Mitrécé dont je me souviens très bien. Je reconnais également le SM méca Landel.
Que de souvenirs durant ces 11 mois passés sur l'Alençon. J'ai rallié le bord à Dieppe début mars 1972, ensuite l'Allemagne je crois que c'était "Borkum", ensuite l'Ecosse "Edimbourg". Un exercice avec, si mes souvenirs sont exacts, d'autres marines européennes en baie de Quiberon (sans doute l'escale de Belle île)... Et les sorties journalières en mer d'Iroise... et le mal de mer !!!
Bonne journée
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Message par Charly le Dim 6 Juil 2014 - 9:59

Bonjour Paul 29, belle surprise que de se retouver sur une photo.
Si tu as des photos ou témoignages nous sommes preneurs.



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Message par VENDEEN69 le Dim 6 Juil 2014 - 11:26

Charly es-tu sur la photo?
Ce n'est pas que tu as changé mais...



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