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Message par Charly le Jeu 9 Avr 2009 - 21:22

C'est bien avant l'été 80, moi j'ai débarqué fin juillet 80.
Ces essais ont été de courte durée, je n'en ai plus entendu parlé par la suite dans la Marine.

Peut-être que des gars de la Base Sous-Marine se souviennent de ça.
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Message par boubou 12 le Ven 10 Avr 2009 - 14:02

Donc Charly ça du être avant Marseille,parceque a Marseille ils avaient tout fait de fond en comble et certainement la cuisine.Et bien je vais te dire ,ils ont bien fait de stopper cette opération,non mais!
J'aimerai bien retrouvé ma notation sur les fameuses fiches auquelle tu fais allusion.
Mais peu être que c'était pas spécifique a la marine,nous étions là simplement pour tester,je te dis ça parcequ'il me semble que dans certain hopitaux ,ils en sont là.
Bon je te quitte ,parceque tout ça sa me donne faim.
Amicalement
Guy
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Message par clavel le Dim 7 Juin 2009 - 17:16

Les bons vieux moteurs de la la noble Gabare Fourmi qui nous ont amenés au bout du monde.

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Message par clavel le Dim 7 Juin 2009 - 17:24

Repechage de torpilles, une de nos principales activitées.

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Message par clavel le Dim 7 Juin 2009 - 17:29

La fourmi en mer.
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Message par boubou 12 le Lun 8 Juin 2009 - 9:22

Bonjour
Ah! ça fait du bien . Je reconnais pas mal de personne "officier en second Léopold,Fontaine et même Le moal de dos"La photo prouve que tout le monde crochaient dedans,sans doute qu'ils nous tardaient de rentrer au port FOURMI (GABARE) - Page 2 580511: Merci pour ses photos Clavel
Amicalement



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Message par Charly le Lun 8 Juin 2009 - 13:12

Bonjour Boubou, à l'avant de la torpille, je reconnais en manteau de mer l'O2, PM Navis Léopold (Léo), un chic gars et le SM Man Gaël Salaun, par contre de dos ?
Qui était Le moal ?, le Patron Bosco ne s'appelait-il pas Le Maon ?

En tout cas un plaisir de se retrouver à bord, merci Raymond, pour les amateurs, peux-tu mettre sur le post les caractéristiques des moteurs ?

Mes Amitiés
Charly



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Message par clavel le Lun 8 Juin 2009 - 13:53

Pour les cacactérisques des moteurs. La Fourmi etait équipées de 2 moteurs Pielstick type PA 1bis qui alimentaient des generatrices de courrant qui elle même alimentaient des moteurs électriques situées un peu plus sur l'arrière du batiment. Ce type de Gabarre était à propulsion électrique pour plus de souplesse dans les maneuvres. La production électrique pour les besoins du bord était assurée par 2 moteurs Baudouin de 4 cylindres. Sur l'arrière de la photo il y a moi même, troisième en partant de la droite en blouson de mer ( bon il faut le savoir ). J'ai bien connu le PM Léopold qui je crois est malheureusement décédé ( en espérant me tromper ) et le SM bosco Salaun, un bon copain de piste. Amitiées à tous les anciens de la Fourmi. Clavel.

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Message par clavel le Lun 8 Juin 2009 - 13:58

Ha j'oublier le Mtre bosco était bien le Maon qui faisait parti aussi de mon copain de piste. FOURMI (GABARE) - Page 2 582735 A plus. Raymond.
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Message par boubou 12 le Lun 8 Juin 2009 - 16:35

Salut Charly
ouai erreur de ma part,c'est bien Le Maon,un chic type.Et puis j'ai vu Fontaine au lieu de Salün,a vraiment je dois commencer a vieillir.
Amicalement



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Message par Charly le Lun 8 Juin 2009 - 18:00

Lorsque je suis en Bretagne je revois un de nos anciens Navis, Bernard Legoff, il me l'avait dit pour notre Léo, hélas tu as raison Raymond.

Boubou, je ne le dirai à personne que tu n'as pas reconnu ton Chef et que tu as oublié le nom de ton Patron, rassures-toi tu n'es pas le seul.

Notre bon Patrice Fontaine (Fonfon), est reconnaissable, il avait un peu d'embonpoint, il faut dire que c'était un gourmand, il rôdait souvent en cuisine, en entrant il disait "ronde sécurité, un peu trop de monde dans cette cuisine, les cuistots dehors". Idem Lorsque le Pacha passait en cuisine et connaissant le lascar lui disait, "que faites-vous là Fontaine ?", il répondait "ronde sécu Commandant".

Un jour nous passions les épreuves de sport (test de cooper), nous courions autour du terrain de foot de la DP Toulon, Cdt en tête, Fonfon de sa voiture, Austin Mini Cooper, nous encourageait en criant et musique à fond (il se moquait un peu de nous). "Que faites-vous ?" lui demande le Pacha, "la voiture balai, Cdt", il avait placé un balai qui dépassait de la fenêtre.
Notre brave Pacha lui a demandé d'aller se mettre de suite en tenue de sport.
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Message par clavel le Lun 8 Juin 2009 - 19:19

Guiffray peut tu me dire qui était le pacha à cette époque. Moi j'ai quitté la fourmi quand elle était sous le commandemant de Mr Baranger pour embarquer sur l'Acanthe, un super pacha. A plus. Raumond.
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Message par Charly le Lun 8 Juin 2009 - 19:37

Lorsque j'ai embarqué, le Cdt était effectivement le LV Béranger, remplacé par le LV Kermel (OE), remplacé par l'EV1 Vital (OS), ensuite j'ai débarqué.

Les 3 étaient de très bons Pachas.

Pour Fonfon et le sport, je pense que c'était le dernier Cdt.
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Message par boubou 12 le Lun 8 Juin 2009 - 20:36

Un jour je me retrouve dans l',abbatiale de Conques dans l'Aveyron ,une quinzaine de bornes de chez moi ( sur les chemins de saint Jacques).J'étais en pleine méditation quand je sens un regard sur moi,c'était le commandant Béranger qui faisait les chemins de st Jacques. Te rends tu compte Charly il se souvenait de moi et en plus de mon nom,bien sur il en aurais fait de même pour quelqu'un d'autre.Ca prouve que ses petits bateaux ,il y avait queque chose de famille.
Quand a Fonfon je l'ai revue sur un site du net,un site parlant des Rapides je crois? Comme tu le présente,il était, il avait un côté malicieux ,en fait on a connu que des mecs biens.
Amicalement
Guy
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Message par CHARABOT le Dim 19 Juil 2009 - 7:57

Doume 84
Dommage pas beaucoup d'anciens (1970 à 1974)J'ai embarqué comme matelot B.E en avril 70 et débarqué en en janvier 74 pour aller au cours de chouf mécano.
Que de souvenirs et missions,on a même remorqué un remorqueur Le Fort,que nous étions aller chercher à Bordeaux en 71.
Et puis il y a eu cette mission à Diego-Suarez,départ le 14 aout 1972 et retour le 6 juin 1973.Je suis devenu Papa en 0ctobre 72,nous étions entre Durban et Diégo,donc pas encore arrivé.Escales aux Seychelles et aux Comores.
Torpilles,mines,CT20,slip(pour Ajaccio)Courantométre au large du Levant,tout les coffres de la rade de Diégo,assistance de La Flore lors de son embarquement (accidentel) d'eau au large de Toulon,remorquage d'un voilier au large de Nice(alerte SAR)voilà tant de missions accomplies avec honneur.
Bons souvenirs à tous.




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Message par Charly le Dim 19 Juil 2009 - 14:43

Intéressant CHARABOT, as-tu des photos du bord de cette époque, qui était le Pacha, l'O2, le Bosco, le Chef Mécan etc... ?

Amicalement
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Message par CHARABOT le Dim 19 Juil 2009 - 19:42

J'ai connu 3 pachas sur La Fourmi,mais malgré une certaine mémoire je ne me souviens que du Capitaine RIVIERE qui a assuré la mission de Diégo.PM Hoffman chef bosco,René Jean-claude MP Mécano,Schmit Mt mécano,Ruel Lionel QM mecano pour la mission.
Avant PM Appriou mécano,SM Mellet mécano,QM1 Touvenin dit la touf bosco,QM1 Lesaint Yves mécano,Kosolwski QM bosco,QM Petit Daniel(malheureusement décédé en 1972 d'une leucémie (21 ans).Malheureusement je n'ai que des photos sur diapos et il faudrait que je remette la main dessus et pouvoir les enregistrer sur ordi.
Cordialement
Doumé
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Message par dusek le Lun 5 Oct 2009 - 18:36

un bonjour aux gars de la fourmi moi j'etais a diego quand la fourmi i etait et j'ai eu l'honneur de manger avec vous bien sur mal aux chaveux par la suite j'eatis legionnaire a cie de base pas loin de la dp amitie legion charles FOURMI (GABARE) - Page 2 642994
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Message par Charly le Mar 6 Oct 2009 - 8:41

Bonjour à toi Ami Légionnaire Dusek, personnellement je n'ai embarqué sur la Fourmi qu'en 1977,
je vois par ton message que tu as été reçu à bord ce qui confirme bien l'Amitié Légion-Marine.

C'était pareil à Mururoa, à Bonifacio avec les Dragueurs de Mines etc..., toujours un plaisir de recevoir nos Frères d'Armée "Légion".

Amitié Marine
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Message par dusek le Mar 6 Oct 2009 - 16:10

bonjour la royale je crois que j'ai connu charabot amitie legion charles FOURMI (GABARE) - Page 2 642994
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Message par cascaboulon le Sam 19 Déc 2009 - 15:05

Bonjour Charly,
Je viens de parcourir l'album photo de la Fourmi et j'y ai retrouvé de nombreuses connaissances.A l'apéro,à coté du PM mecano dont j'ai oublié le nom il y a Alain Audry second mécano,notre joyeux Roger dit "R.L.M." ainsi que l'ami "toto"';Sur une autre on reconnait "yuf" le second élec.A l'époque le bosco adjt de p'tit Louis devait être Marin?
Je pense qu'on a du naviguer ensemble pendant une courte période avant que tu ne sois remplacé par le Perpignanais REBARDY; De toute façon tu dois te souvenir de notre "Cuisse"Philippe GOUEZOU qui m'a appris que la cuisine n'était pas que les nouilles et les patates.
A propos lorsque j'ai embarqué je suis devenu le nouveau Bidou à la place de Yuf, je crois et le président devait être le Major Guérin.
je vais essayer de retrouver des photos;
A+
THIERRY



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Message par Charly le Dim 3 Jan 2010 - 18:24

Bonsoir Thierry, merci pour ton message et de me remettre en mémoire certains noms
(Alain Audry, yuf).

J'ai débarqué en juillet 1980, à quelle date as-tu embarqué ?

Pour le PM Mécan, c'était pas Armand ?

Notre Président était bien le Major Guérin, comme je l'ai noté sur une photo, c'était un père pour nous.

Oui l'adjoint de p'tit Louis était Marin, je l'ai connu sur le DC Camélia en 1975.

Mon remplaçant ce bon Rebardy, nous avons fait le même B.E ou B.A.T.

Philippe Gouezou, il est arrivé à bord après son B.E, un Super Cuisinier, un plaisir de bosser avec lui, il est devenu ensuite Sous-Marinier, a terminé OMS.

Ce serait formidable que tu retrouves tes photos, je compte sur toi.

Toutes mes Amitiés.
Charly



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Message par cascaboulon le Dim 3 Jan 2010 - 18:50

Bonjour Charly,
Effectivement le PM mécano était Armand, qui est parti sur la Meuse. J'ai embarqué en 80 le même jour qu'Alain Audry, il faut que je vérifie la date.En tout cas le Pacha était le LV Vital qui a été remplacé par la suite par l'EV1 Vautier qui à fini Contre Amiral fait assez rare pour être signalé.
J'ai navigué également avec l'ami Bougnol avant qu'il n'aille à la DP.
Je n'ai pas retrouvé beaucoup de photos mais je vais les mettre sur le site.
A bientôt
Amicalement
Thierry FOURMI (GABARE) - Page 2 642994



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Message par boubou 12 le Dim 3 Jan 2010 - 21:10

Salut Thierry
Tu as du embarquer après le carénage de Marseille ,non? On a pas du se connaitre longtemps.Je me souviens qu'en aout étant en perm le bord nous avaient invité à regagner Toulon suite a un blocus du port de Fos par les pêcheurs.J'ai du être le seul qui ai réussi a les convaincres de me laisser continué mes congés,dans le sens ou début septembre je débarquai pour la DP.Je ne sais pas combien de temps a duré cette mission? 1semaine , 2 peut être?
Enfin pour moi je ne faisais plus parti de la maison.
Pour en revenir à Gouezou ,une perle se cuistot.
Toi si je comprends bien tu était SM ?Et quelle spé?
Enfin dans tout les cas heureux d'avoir naviguer avec toi.
Amitié
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Message par Charly le Lun 4 Jan 2010 - 16:30

Thierry si tu as embarqué en même temps que Alain Audry,
nous nous sommes connu à bord.
Tu était SM ?

Salut Boubou, si je comprends bien tu as débarqué peu après moi
?



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