Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Programme de la rencontre A.C.B et P.R les 8, 9 et 10 juin à Grenoble (messages 67 et 149)

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 750579 messages dans 14310 sujets

Nous avons 14721 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est TRAPANI

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Histoire et histoires] Journée nationale du souvenir et de recueillement à la mémoire des victimes civiles et militaires de la guerre d'Algérie et des combats en Tunisie et au Maroc.
par centime44 Aujourd'hui à 02:00

» MARINE BOULOGNE
par EUGENE Raymond Aujourd'hui à 01:18

» CDT BOURDAIS (AE)
par Max Péron Hier à 23:29

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par PAUGAM herve Hier à 23:25

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par JACQUES SOUVAY ou BILL Hier à 22:32

» DU CHAYLA (EE)
par Jean-Luc MORIN Hier à 20:36

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par laurent jean-louis Hier à 19:49

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 10:42

» CASSARD (FRÉGATE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 10:40

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Joël Chandelier Hier à 09:29

» [ Blog visiteurs ] P 735 à NHA TRANG CAU DA
par Charly Hier à 07:09

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par Charly Hier à 06:47

» [ Blog visiteurs ] Recherche Infos PM Raymond LAURENT et Pierre LE BOULICAUT
par J.Revert Lun 18 Mar 2019, 22:33

» ANTARES (BRS )
par COLLEMANT Dominique Lun 18 Mar 2019, 21:55

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par Max Péron Lun 18 Mar 2019, 10:56

» ÉMERAUDE (SNA)
par COLLEMANT Dominique Lun 18 Mar 2019, 10:02

» [ Blog visiteurs ] Concerne Jacques Priard SM Minerve
par COLLEMANT Dominique Lun 18 Mar 2019, 09:45

» MINERVE (SM)
par COLLEMANT Dominique Lun 18 Mar 2019, 09:28

» JULES VERNE (BA)
par Andre RICHARD Lun 18 Mar 2019, 07:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 4
par Quifille Lun 18 Mar 2019, 07:01

» [Divers les nucs] SNLE
par Joël Chandelier Lun 18 Mar 2019, 06:57

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par marsouin Lun 18 Mar 2019, 06:40

» ILE D'OLÉRON (BE)
par hendier Lun 18 Mar 2019, 06:13

» LCT L9098
par Michel Roux Lun 18 Mar 2019, 02:24

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par stephneuve Dim 17 Mar 2019, 09:55

» D'ENTRECASTEAUX (BSE)
par centime44 Dim 17 Mar 2019, 02:44

» [ Marine à voile ] Frégate russe Shtandart
par centime44 Dim 17 Mar 2019, 02:41

» [Marine à voile] L'Hermione
par J.C. Sam 16 Mar 2019, 21:31

» TENACE (RHM)
par COLLEMANT Dominique Sam 16 Mar 2019, 08:46

» GARONNE (BSL)
par LA TOULINE Sam 16 Mar 2019, 07:07

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Matelot Sam 16 Mar 2019, 01:44

» RUBIS (SNA)
par JJMM Ven 15 Mar 2019, 20:37

» BIDASSOA (BDC)
par laurent jean-louis Ven 15 Mar 2019, 10:41

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Joël Chandelier Ven 15 Mar 2019, 09:32

» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Ven 15 Mar 2019, 09:27

» A propos du convoyage du dock de Mers el-Kébir à Papeete
par marsouin Ven 15 Mar 2019, 07:46

» [ Recherches de camarades ] recherche un ancien collègue, Alain Duchesne dit "DUDUCHE", derniere affectation TC Orage en 1999
par patcal Ven 15 Mar 2019, 07:45

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par COLLEMANT Dominique Ven 15 Mar 2019, 05:59

» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par jean-claude BAUD Ven 15 Mar 2019, 02:26

» [LES B.A.N.] AGADIR
par J-C Laffrat Jeu 14 Mar 2019, 23:18

» DJIBOUTI - LES BARS
par gegehella Jeu 14 Mar 2019, 22:54

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par RENARD-HACHIN Jeu 14 Mar 2019, 22:17

» LE BRESTOIS (ER)
par POMIE Jeu 14 Mar 2019, 21:25

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Keran Jeu 14 Mar 2019, 09:49

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par gerardsin59 Jeu 14 Mar 2019, 04:40

» [Campagne] DÉPÔT SIDI-ABDALLA
par framery Jeu 14 Mar 2019, 03:14

» [ Divers avisos escorteurs ] Moteurs des avisos escorteurs
par LEFEBVRE claude Jeu 14 Mar 2019, 02:24

» [ Blog visiteurs ] mers el kebir 1963 1964
par BOUBOU 56/50 Mer 13 Mar 2019, 21:04

» PUNARUU (Pétrolier)
par Noël Gauquelin Mer 13 Mar 2019, 06:39

» ÉCOLE DES FOURRIERS CHERBOURG
par Matelot Mer 13 Mar 2019, 06:04

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par BOUBOU 56/50 Mer 13 Mar 2019, 05:56

» Insignes de surfacier
par facilelavie Mer 13 Mar 2019, 04:47

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par Noël Gauquelin Mer 13 Mar 2019, 04:01

» LE BOURGUIGNON (ER)
par Michel Roux Mer 13 Mar 2019, 03:56

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par RENARD-HACHIN Mer 13 Mar 2019, 02:11

» [ Divers frégates ] F 712 COURBET
par Matelot Mar 12 Mar 2019, 22:23

» VAUQUELIN (EE)
par Michel Roux Mar 12 Mar 2019, 22:16

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par pinçon michel Mar 12 Mar 2019, 06:12

» [ Blog visiteurs ] PAPOUIN Allain
par TACTAC29 Mar 12 Mar 2019, 03:10

» JAUREGUIBERRY (EE)
par PFISTER Mar 12 Mar 2019, 00:35

» [ Associations anciens Marins ] Une nouvelle Nuit de la Marine pour l'AMMAC d'ANGERS
par Jo Mar 12 Mar 2019, 00:08

» HIPPOPOTAME (RHM )
par marsouin Lun 11 Mar 2019, 20:28

» SURCOUF F711 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Lun 11 Mar 2019, 11:22

» DUQUESNE (FRÉGATE)
par Jean-Léon Lun 11 Mar 2019, 11:05

» FLOTTILLE 6 F
par Jean-Marie41 Lun 11 Mar 2019, 06:05

» [Campagnes] Guyane
par Max Péron Lun 11 Mar 2019, 04:25

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Charly Lun 11 Mar 2019, 00:05

» Vieilles paperasses humoristiques
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 10 Mar 2019, 21:02

» L'UTILE (RC)
par johann Dim 10 Mar 2019, 07:51

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par Noël Gauquelin Dim 10 Mar 2019, 07:17

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Michel Roux Dim 10 Mar 2019, 06:16

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par LES BORMETTES Dim 10 Mar 2019, 05:53

» EURYDICE (SM)
par VERNEYGérard84 Sam 09 Mar 2019, 22:39

» SÉMAPHORE - GRIS-NEZ (PAS DE CALAIS)
par facilelavie Sam 09 Mar 2019, 21:34

» [ École des Mousses ] École des mousses promotion 72/73
par DTL Sam 09 Mar 2019, 17:19

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par lulu29 Sam 09 Mar 2019, 06:31

» ÉPÉE - P672
par TECTAM Sam 09 Mar 2019, 04:03

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 09 Mar 2019, 02:41

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par COLLEMANT Dominique Ven 08 Mar 2019, 23:29

» [Divers Portes avions classiques] Les installations aviations sur les portes avions
par Xavier MONEL Ven 08 Mar 2019, 23:23

» MASCAREIGNE - P 779 -
par TECTAM Ven 08 Mar 2019, 23:06

» [ Blog visiteurs ] Je cherche des traces de mon père André Wahiche
par corre claude Ven 08 Mar 2019, 10:47

» [ Blog visiteurs ] Dossier Militaire de mon père Émile Piriou
par boboss Ven 08 Mar 2019, 08:00

» FORBIN D620 (fregate)
par JJMM Jeu 07 Mar 2019, 22:52

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par alain EGUERRE Jeu 07 Mar 2019, 16:41

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par centime44 Jeu 07 Mar 2019, 11:07

» LIEUTENANT DE VAISSEAU LE HENAFF (AVISO)
par COLLEMANT Dominique Jeu 07 Mar 2019, 09:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par Joël Chandelier Jeu 07 Mar 2019, 08:50

» COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
par COLLEMANT Dominique Jeu 07 Mar 2019, 06:44

» [ Recherches de camarades ] Flottille 24F 1987
par Plou44 Jeu 07 Mar 2019, 06:00

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par PAUGAM herve Jeu 07 Mar 2019, 03:21

» CHATEAURENAULT (EE)
par GENESLAY Mer 06 Mar 2019, 23:53

» ISÈRE (PR)
par Pytheas Mer 06 Mar 2019, 23:31

» Aquilon
par GYURISS Mer 06 Mar 2019, 23:05

» [Campagnes] MAYOTTE
par loulou06000 Mer 06 Mar 2019, 20:09

» LA BOURDONNAIS (EE)
par Andre RICHARD Mer 06 Mar 2019, 18:15

» [Foyers et cercles] Les cercles O.M.
par AMBROISE Mer 06 Mar 2019, 10:01

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par marsouin Mer 06 Mar 2019, 06:47

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Jean-Marie41 Mer 06 Mar 2019, 06:15

DERNIERS SUJETS



FORBIN D620 (fregate)

Partagez
JEFF 30
JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Jeu 21 Aoû 2014, 07:06

Tout fout le camp ma pauv' Dame....... des marins habillés en pompiers sur un barlu qui ressemble à un fer à repasser (en plus gros certes...)

TSSSS !!!  




Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC
JBY
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Jeu 21 Aoû 2014, 08:04

Bizarres ces critiques envers nos frégates qui font partie des meilleurs bâtiments de cette catégorie actuellement en service.
Un peu comme ci on roulait quotidiennement en Juvaquatre!!!! J'aurais pu dire en Frégate!!!!
Il faut vivre avec son temps,il n'y a pas de choix possible même si parfois on peut avoir la nostalgie de nos "vingt ans".

Et que Forbin et Chevalier-Paul tracent leurs sillage.

Amicalement



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
jobic
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jobic le Jeu 21 Aoû 2014, 10:32

Oui assez étonnantes ces critiques sur des batiments que peu d'entre nous connaissent

La combinaison portée par les deux anciens n'est pas une tenue de service courant qui est autre chose, toujours en vigueur mais la TPB ( tenue de protection de base), portée par tous à la mer, par l'équipe de service à quai en France ou à l'étranger. Elle peut être mise par dessus la tenue de service courant ( pour augmenter la protection du corps à la chaleur rayonnée)
Pour l'avoir revêtu longtemps, elle est très confortable, bien faite et bien adaptée à la vie du marin embarqué; rien à voir avec le vieux tergal de papy.
Je rejoins mes camarades que certains commentaires offusquent: avant de porter des critiques ou de railler, il faut d'abord se tenir informé des évolutions ou poser les bonnes questions quand on ne sait pas!   



Anonymous
Invité
Invité

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Invité le Jeu 21 Aoû 2014, 18:25

Merci Roger ton avis de spécialiste est toujours apprécié , au moins par moi ! Il faut vivre avec son temps, on peut avoir une opinion, mais ne pas offusquer, ne serait ce que le personnel à bord qui a reçu nos Anciens royalement durant 3 jours...
Des images suivront.  
Michel47
Michel47
QM 1
QM 1

Age : 60
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Jeu 21 Aoû 2014, 21:03

 Pourquoi intervenir sur un sujet si celui-ci ne leur plait pas ?

   Merci Jobic pour la précision sur la tenue (je ne me souvenais plus du trigramme TPB). Effectivement elles sont confortable. Dans mon ancien boulot j'en avais une (même fournisseur que la Marine) et efficace surtout dans les "Ambiances chaudes".

  + un Roger JBY, tout à fait d'accord avec toi... à ceci près que je roule en Simca Aronde Châtelaine de 1959 (mais ça, c'est une autre histoire).

Nos frégate FDA (ainsi que celles des Italiens) sont parmi les meilleurs au monde. Même la Navy nous les envies, c'est peu dire. Quand l'industrie navale française tient le haut du panier, il faut en être fier plutôt que la dénigrer.







Mon Père - F730 Francis Garnier
JEFF 30
JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Ven 22 Aoû 2014, 02:57

Bon d'accord, ce ne sont pas des pompiers....n'empêche que ces nouveaux barlus ressemblent à des fers à repasser et vous n'aurez pas ma liberté de pensée   




Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC
facilelavie
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 65
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par facilelavie le Ven 22 Aoû 2014, 03:39

la forme des bateaux evolue, leur efficacité aussi heureusement, c'est comme les voitures elle ont toutes la meme forme maintenant et c'est pas fini il suffit de voir le dernier ne de la flotte US avec son etrave inversee, DCNS propose la meme forme et en France nous ne somme pas mal place question innovation, les "La Fayette" ont été les premieres du genre, maintenant adoptees par toutes les marines modernes



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 03:46

Quand on parle de performances, j'aimerais bien avoir un comparatif entre une que je connais, la FLM Duquesne et le Forbin, bon, bien sur pour la furtivité y a pas photo, mais pour le reste, je suppose qu'au niveau armement elles doivent répondre aux besoins.
Mais, autonomie, etc...





Ia orana ite matahiti api
Michel47
Michel47
QM 1
QM 1

Age : 60
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Ven 22 Aoû 2014, 04:03

Et voilà :

D620 Forbin

Déplacement : 5600 tonnes (7050t en charge)
- Longueur : 152,87m (141,70m entre perpendiculaires)
- Largeur : 20,3m
Tirant d’eau : 5,4m
- Tirant d’air : 42,3m
Propulsion :
- 2 turbines à gaz GE/Fiat Avo LM2500 de 31280 CV
- 2 turbo-diesel SEMT Pielstick 12 PA6B STC de 5875 CV
- 1 propulseur d’étrave
- 2 hélices 4 pales
Vitesse Maximale : 29 nœuds (18 sur diesel)
Rayon d’action :
12.600 Km à 18 nœuds
6300 Km à 25 nœuds
Production électrique :
- 4 DA Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME
Spoiler:
Équipage de conduite :
- 26 OFF (le Cdt est un CV)
- 110 OM
- 38 QMM.
Personnel Groupe Aérien :
- 2 OFF
- 6 OM
- 4 QMM
Passagers : 32 (État-major embarqué)
Capacités d’emport :
- 45 jours d’autonomie en vivres
- 600 t de gazole
- 70 t d’eau douce
- 30 m3 de TR5
Drome :
- 1 EDO
- 1 EFRC 20 places Hurricane 733
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 2 potences
- 1 installation de RAM
Installations Aéronautiques :
- 1 plate forme d’appontage de 530 m² (26,5m x 20m)
- 1 hangar de 180 m² (12m x 15m)
- 1 radar DRBN-38A Decca Bridgemaster E 250
- 1 système de manutention Samahé
- 1 balise Tacan
Groupe Aérien : 1 hélicoptère NHC (radar ENR, sonar Flash, LADT 11, missiles Marte ou torpilles MU90 Impact).
Moyens de navigation :
- 2 radars SPN-753
- 2 centrales inertielles
- 1 GPS
- 2 compas
- 1 lochs
- 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar de veille air tridimensionnel S-1850M LRR et IFF associé TNNL
- 1 détecteur de radars
- 1 intercepteur goniométrique de transmissions Elite
- 1 équipement de veille IR DIBV-2A VMB
- 1 sonar de coque ABF TUS-4110 CL
- 1 ALR avec détecteur de torpilles Alto
1 système optronique EOMS-NG installé 2014/2015
Conduite de tir :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel EMPAR (PAAMS)
- 1 conduite MSTIS (radar AMS NA25 XP)
- 2 conduites de tir optroniques Vigy 20
- 2 poste optiques Sagem QPD
Armement :
- 1 système AA PAAMS (6 modules de lancement vertical Sylver A50 à 8 silos
- 48 missiles Aster 15 ou 30, infrastructure pour 2 modules supplémentaires portant la capacité totale à 64 missiles)
- 1 systèmes AA Sadral à 6 missiles Mistral avec caméra IR
- 2 canons de 76mm Oto Melara 76/62 SR
- 2 canons de 20 mm type A
- 8 missiles MM40 block 3 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles MU90 Impact)
Contre-mesures :
- 1 système NGDS (2 lance leurres, REM, RIR, LAD)
- 1 brouilleur de radars
- 1 brouilleur de communications (type inconnu)
- 1 système Contralto (2 lance leurres, leurres acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 3 InMarsat B
LADT 11
LADT 14
LADT 16
- 1 infrastructure LADT 22, E/R HF, E/R VHF, E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin, NOCR, DTS, MIDS, Athreis
- Systèmes d'identification IFF de BlueGate Mode 5/Mode S en 2014
Systèmes de traitement de l’information : CMS, SIC21

D603 Duquesne

Déplacement : 5600 tonnes (7380 t en charge)
- Longueur : 158,6m (148m entre perpendiculaires)
- Largeur : 15,57m
- Tirant d’eau : 7,25m
- Tirant d’air : 40m
Propulsion :
- 2 groupes de turbines à engrenage Râteau à double réduction de 27.000 ch. alimentées en vapeur surchauffée à 450 °C produite par 4 chaudières (2 hautes pression, 2 basses pression) au mazout à fonctionnement automatique timbrées à 45 kg/cm²
- 2 hélices à 4 pales
Vitesse Maximale :
- 29 nœuds
Rayon d’action : 9500 Km à 18 nœuds
- 4500 Km à 29 nœuds
Production électrique :
- 2 turboalternateurs Breguet de 1000 kW
- 3 DA MGO V12 ASHR de 480 kW
Équipage de conduite :
- 27 OFF (le Cdt est un CV)
- 220 OM
- 98 QMM
- Passagers : 10 (État-major embarqué)
Capacités d’emport : 45 jours d’autonomie en vivres (50t)
- 800 t de gazole
- 50 t d’eau douce
Drome :
- 1 EDL 700
- 1 EDO
- 1 EFRC 10 places
- 1 EFR 10 places, possibilité d’embarquer des embarcations type Etraco pour Commandos Marine
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 1 dispositif MSR de mise à l’eau du poisson remorqué
- 2 grues (CMU de 5t)
- 1 potence (CMU de 1t), 1 installation de RAM.
Installations Aéronautiques :
- 1 balise Tacan
- 2 aires vertrep
Moyens de navigation :
1 radar DRBN-34A Racal-Decra RM1290
- 2 centrales de cap et de verticale
- 1 récepteur GPS
- 1 loch, 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel DRBJ-23B
- 1 radar de veille air-surface DRBV-15A et IFF associé
- 1 détecteur de radars ARBR-17
- 1 infrastructure Comint
- 1 sonar de coque ABF DUBV-23D
- 1 poisson VDS remorqué avec sonar ABF DUBV-43B
Conduite de tir :
- 1 tourelle TT-Ad multicenseurs (1 radars DRBC-33A, 1 écartomètre IR Piranha III, 1 caméra TV, infrastructure pour un télémètre laser)
- 2 postes optiques DMA-a Panda, 2 radars pour le guidage des missiles Masurca DRBR-51
Armement :
- 1 système AA Masurca (1 rampe de tir double mk2 mod3/3a, 48 missiles)
- 2 canons de 100 mm mod 64 Cadam (1880 obus)
- 4 canons de 20 mm CAS Oerlikon
- 4 mitrailleuses de 12,7 mm M-2 HB Browning
- 4 missiles MM38 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles L5 mod4)
Contre-mesures :
- 1 système AMBL-2A Sagaie (2 lance leurre, REM, RIR)
- 1 brouilleur de radars ARBB-33A (2 antennes de réception
- 2 antennes d’émission)
- 1 infrastructure pour brouilleur de radars BSM1/2
- 1 système AN/SLQ-25A Nixie (2 bruiteurs acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 1 InMarsat A
- LADT 11
- LADT 14
- E/R HF dont CCME Spin
- 2 E/R VHF
- 9 E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin TUUM-2D
Systèmes de traitement de l’information :
- SENIT 2
- Opsmer, Rico.

A vous de faire le jeux des différences.    






Mon Père - F730 Francis Garnier
jobic
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 66
Mécanicien NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jobic le Ven 22 Aoû 2014, 04:13

Si vous voulez de la futivité ou du fer à repasser, en voilà (USS Zumwald en finition à flot en ce moment).


C'est nettement moins élégant que nos FDA !



parriaux christian
parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 70
Électricien d armes   NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par parriaux christian le Ven 22 Aoû 2014, 04:18

d'accord c'est beau mais les amerlocs on l'avantage du nombre



Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 04:49

Merci à michel47 pour toutes ces précisions, evidement il y a des choses qu'on comprend, d'autres moins  
Mais, grosso modo, en fonction des époques et évolutions je pense qu'elles sont équivalentes, progrès technologique mis à part?
Pour Jobic, on a l'impression que nos alliés d'outre atlantique reviennent à leurs premiers amours, des similitudes avec l'ancètre, le monitor...





Ia orana ite matahiti api
† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 67
Gendarmerie maritime NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par † Hatoup le Ven 22 Aoû 2014, 05:37

Pour TUR
La grosse différence est l'absence d'hélico pour la classe Suffren et avec le NH 90 Caïman c'est un monde de différence en faveur des" Horizon ".

HATOUP




Modélisme - Voile.
Anonymous
Invité
Invité

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Invité le Ven 22 Aoû 2014, 05:51

Voilà LA différence, merci à tous, ça c'est positif et tout est dit !!!   
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 05:56

Effectivement, je ne pense pas pingouin, je reste flottard, mais tu as raison.
Par contre question tenue à la mer, vu la différence de tirant d'eau laquelle est la plus, comment dire ? Maritime quoi...
Je repense toujours à une fameuse tempête lors de laquelle je me tenais à coté du pacha, en passerelle, pendant un quart d'heure...





Ia orana ite matahiti api
Michel47
Michel47
QM 1
QM 1

Age : 60
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Ven 22 Aoû 2014, 07:53

Pour ce qui est de la tenue à la mer je ne me fait pas d’illusions : Horizon bat FLM62

Ses qualités nautiques dont la tenue à la mer, la stabilité en giration, ont été démontrées lors des essais très poussés par DCNS. Les premiers essais à la mer de la Frégate Forbin effectués en 2006, première de la série, ont confirmé ses excellentes qualités nautiques et sa manœuvrabilité. Ils lui ont permis de dépasser les 30 nœuds. Elle possède 2 paires d'ailerons stabilisateurs. Grace à ses ailerons la frégate Horizon peut mettre en oeuvre son hélico jusqu'à une mer force 6 (Rappel => très forte, hauteur des vagues de 4 à 6 mètres).
La plate-forme présente de grandes qualités de confort : absence de vibrations, bruits réduits même à grande vitesse.

Bonne nuit   






Mon Père - F730 Francis Garnier
Anonymous
Invité
Invité

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Invité le Ven 22 Aoû 2014, 08:23

Merci Michel47, pour illustrer ta description, ce poster de mon cru jamais diffusé, il montre non seulement un bon tirant d'eau, mais aussi une excellente répartition des masses et une bonne largeur ! Une superbe plateforme navale antiaérienne, mais aussi anti sous marine !

Dessin (c) J. Marquet
Anonymous
Invité
Invité

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Invité le Ven 22 Aoû 2014, 08:32

En marge de la revue navale 2014, quelques vues de la répétition du 13 août après midi prises à bord de la frégate :

- Frégate anti-aérienne Jean Bart
- Frégate anti-sous-marine Jean de Vienne
- Frégate légère furtive Aconit
- Pétrolier-ravitailleur Meuse
- BPC Tonnerre
- TCD Sirocco
- FDA Chevalier Paul et la suite au loin...
Spoiler:








Photos (c) Claude Bachelier pour les Anciens des Forbin
TUR2
TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 61
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 08:53

Belles photos, merci JJMM
Pour en revenir à la tenue en mer, de toute façon, avec tous les essais préliminaires à la construction, avec des maquettes, je suis sur que les ingénieurs ont fait du bon boulot, il y a là un savoir faire qu'on ne nous ôtera pas.
Bien sur il y a des bâtiments qui étaient moins "marins", mais à mon avis, c'est qu'on donnait à ces bâtiments des missions pour lesquelles ils n'étaient pas conçus...
Amicalement TUR2





Ia orana ite matahiti api
jlouis29
jlouis29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 61
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jlouis29 le Ven 22 Aoû 2014, 09:10

bonsoir à tous
en 1980/1981 j'étais embarqué sur la Jeanne d'Arc et la conserve pour sa dernière campagne c'était l'EE Forbin donc j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'aller à bord en plus ayant été affecté auparavant sur le Bouvet et le Kersaint je peux dire que j'avais une bonne connaissance des escorteurs d'escadre. ''quelques années'' plus tard j'ai eu l'occasion de faire l'armement de la FDA Forbin 2005/2008 et je peux dire que cela n'a plus rien à voir avec nos anciens EE. d'ailleurs lors d'une conférence à Toulon avec le chef d'état-major de la marine de l'époque (j'étais représentant des officiers mariniers du bord) ce dernier a dit, en parlant de la réduction du nombre de bâtiments dans notre marine, qu'il préférait avoir une seule frégate du type Forbin dans sa marine plutôt que 10 escorteurs rapides qu'il avait connu dans sa jeunesse, ce qui veut tout dire, les FDA sont de super bêtes de course même si elles n'ont pas la belle silhouette de nos EE ou même de nos FAA type Cassard et même si elles ressemblent à des fers à repasser. j'en parle en connaissance de cause.
a+ J-Louis   
JBY
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Ven 22 Aoû 2014, 16:09


Et ne parlons pas de consommation des énergies fossiles, quand ont pense qu"un
Escorteur d'escadre pouvait engloutir plus de vingt deux tonnes de mazout par heure à PMP.
Il serait intéressant de connaitre celle du "Forbin"pour comparer.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
JBY
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Ven 22 Aoû 2014, 19:08

Et merci JJMM pour ces photos des bâtiments en ligne de file.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil
Anonymous
Invité
Invité

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Invité le Sam 23 Aoû 2014, 06:08

Consommation (théorique) de la frégate Forbin, avec 600 tonnes de gazole embarqués et un déplacement de 5600 tonnes, l'autonomie est de 3500 nautiques à 25 noeuds, soit 140 heures de marche ou un peu moins de 6 jours.
Ce qui nous fait 4,3 tonnes/heure ou un peu plus de 100 tonnes/jour, ce qui rend indispensable un pétrolier ravitailleur ou des escales bien programmées !
Pour comparer, une frégate type Suffren consommait, à déplacement égal, 9,3 t/h de mazout à 29 noeuds il est vrai. On ne tient évidemment pas compte dans ce calcul des courants, du vent, de la force de Coriolis et autre subtilité...
Plus gourmande les FLE donc et bien moins souple que les bâtiments à turbines à gaz, ne serait-ce que le temps de passage à 4 chaudières d'environ 1h30 à 1h45, mais plus rapides et plus puissantes (de 20000 cv environ).
Les consommations à PMP sont un peu hors normes tout de même...
  
JEFF 30
JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 70
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Sam 23 Aoû 2014, 20:35

La consommation de carburant étant proportionnelle au carré de la vitesse ( ex : à 100 à l'heure, vous ne consommez pas deux fois plus qu'à 50 mais quatre fois plus....).....il faut comparer ce qui est comparable   




Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC
JBY
JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 63
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Sam 23 Aoû 2014, 20:45


Ma question n'était qu'informative bien évidemment . Uniquement pour considérer l'avancée technologique des nouveaux navires par rapport aux anciens construits bien avant les premiers chocs pétroliers et avec des "moteurs" aux combustions imparfaites .  



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

Contenu sponsorisé

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Mer 20 Mar 2019, 02:35