Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Téléthon 2016 - 36 37 le numéro de téléphone pour faire un don

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 583655 messages dans 12802 sujets

Nous avons 14950 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est abello

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Joël Chandelier Hier à 23:54

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:45

» LA MOTTE-PICQUET (FRÉGATE)
par Joël Chandelier Hier à 23:43

» MAISTRANCE PONT
par Joël Chandelier Hier à 23:37

» SNSM la TURBALLE (44)
par COLLEMANT Dominique Hier à 23:19

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 7
par Didier Moreaux Hier à 21:04

» [ École des Mousses ] Promotion 60/61 1ere Cie
par Gendron Claude Hier à 19:00

» CDT BOURDAIS (AE)
par Jean-Léon Hier à 18:39

» [Ports] LE VIEUX BREST
par loulou06000 Hier à 18:00

» DJIBOUTI - LES BARS
par KML Hier à 17:39

» [Musique dans la Marine] Bagad St-Mandrier
par veillon christophe Hier à 15:56

» [Patrouilleur rapide] FLAMANT
par Christian DIGUE Hier à 15:55

» FORBIN (EE)
par POMIE Hier à 14:54

» ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par fusible17 Hier à 12:30

» L'HÔPITAL DES ARMÉES DE BREST
par Grosjean Jean-Claude Hier à 11:36

» [Campagne] KERGUELEN
par Jean-Léon Hier à 11:30

» [ École des Mousses ] Mousses 68/69 - 2 ème compagnie
par DEROO Hier à 11:12

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par Momo Hier à 10:42

» [ École des Mousses ] Promotion 74/75
par duret Hier à 08:54

» [Plongeurs démineurs] GISMER (Divisions des sous-marins et du bathyscaphe)
par SCOTTO JP Hier à 02:23

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par COLLEMANT Dominique Mar 06 Déc 2016, 23:45

» CUERS (B.A.N.)
par daniel26 Mar 06 Déc 2016, 22:55

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE ( sur nos côtes Françaises )
par Quideau Jean Claude Mar 06 Déc 2016, 18:25

» [ Les unités combattantes ] Fusiliers-Marins
par rogertriton Mar 06 Déc 2016, 14:34

» LE FRINGANT (EC)
par Tinto Mar 06 Déc 2016, 00:47

» MINERVE (SM)
par 3eme ligne Lun 05 Déc 2016, 23:35

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades CFM Hourtin 76
par lucky2014 Lun 05 Déc 2016, 23:07

» EURYDICE (SM)
par vazeilles Lun 05 Déc 2016, 22:53

» [Les traditions dans la Marine] Tenue dans la Marine- Tome 02
par PAUGAM herve Lun 05 Déc 2016, 21:48

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 05 Déc 2016, 15:10

» ESCADRILLE 27 S
par marsouin Lun 05 Déc 2016, 12:48

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Sauvons l'Ondée !!!
par Momo Lun 05 Déc 2016, 03:00

» GARONNE (BSL)
par PICCOLO Dim 04 Déc 2016, 19:15

» A645 ALIZE (BSP)
par COLLEMANT Dominique Dim 04 Déc 2016, 15:54

» [Associations] Anciens Marins de Réserve de la Polynésie française
par COLLEMANT Dominique Dim 04 Déc 2016, 15:34

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par J-L-14 Dim 04 Déc 2016, 14:10

» [Opérations de guerre] GUERRE DE CORÉE - Tome 2
par rogertriton Dim 04 Déc 2016, 13:43

» FORBIN D620 (fregate)
par parriaux christian Dim 04 Déc 2016, 13:23

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Dim 04 Déc 2016, 13:05

» [Votre passage au C.F.M.] Le maniement d'arme à Hourtin !!!
par Charly Sam 03 Déc 2016, 22:27

» SNSM Ile de Sein
par Charly Sam 03 Déc 2016, 20:11

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
par Raymond L Ven 02 Déc 2016, 17:52

» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par JJMM Ven 02 Déc 2016, 14:08

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par COLLEMANT Dominique Jeu 01 Déc 2016, 22:51

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Jeu 01 Déc 2016, 19:41

» ROLAND MORILLOT (SM)
par KRINTZ Jeu 01 Déc 2016, 17:55

» NIVOSE (FS)
par corre claude Mer 30 Nov 2016, 22:36

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Mer 30 Nov 2016, 18:30

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par PFRIMMER CHRISTIAN Mer 30 Nov 2016, 16:52

» LIBAN
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016, 10:06

» [Campagnes] MAYOTTE
par loulou06000 Mer 30 Nov 2016, 09:27

» [ Recherches de camarades ] BAN Aspretto
par Luis66 Mer 30 Nov 2016, 08:20

» MALABAR (RHM)
par FRANCOISE Mar 29 Nov 2016, 17:51

» [ Blog visiteurs ] TCD FOUDRE INDOCHINE
par EUGENE Raymond Mar 29 Nov 2016, 17:34

» Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Franjacq Mar 29 Nov 2016, 09:46

» ESCADRILLE 9 S
par jean claude monzie Lun 28 Nov 2016, 20:05

» [Vieilles paperasses] Anciennes photos de marins
par douzef Lun 28 Nov 2016, 18:15

» ARGONAUTE
par morbihannais Lun 28 Nov 2016, 13:00

» [Marine à voile] L'Hermione
par Charly Lun 28 Nov 2016, 11:01

» [Papeete] PAPEETE HIER et AUJOURD'HUI
par L.P.(Pedro)Rodriguez Lun 28 Nov 2016, 00:47

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Charly Dim 27 Nov 2016, 23:39

» SUFFREN - 1903 (BATIMENT DE LIGNE)
par Jean-Léon Dim 27 Nov 2016, 23:29

» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par COLLEMANT Dominique Dim 27 Nov 2016, 23:09

» CHELIFF (LST)
par Roger Tanguy Dim 27 Nov 2016, 21:52

» [Histoire et histoires] Toulon : Sabordage de la Flotte (photos)
par Jean-Marie41 Dim 27 Nov 2016, 21:05

» [Les anciens avions de l'aéro] Bréguet "Vultur"
par PINGOUIN NOSTALGIQUE Dim 27 Nov 2016, 17:43

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par GYURISS Dim 27 Nov 2016, 15:56

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires
par Joël Chandelier Dim 27 Nov 2016, 07:07

» BLAVET (BDC)
par DQN78 Sam 26 Nov 2016, 23:53

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par GUILLO Sam 26 Nov 2016, 19:09

» [ Blog visiteurs ] GEM SAINT MANDRIER BAGAD 69 / 71
par veillon christophe Sam 26 Nov 2016, 17:44

» AGADIR (B.A.N.)
par LEBRIS Sam 26 Nov 2016, 13:56

» L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER VOLUME 2
par COLLEMANT Dominique Ven 25 Nov 2016, 21:38

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Jean-Marie41 Ven 25 Nov 2016, 19:03

» RÈGLEMENT ET CHARTE DU FORUM
par Charly Jeu 24 Nov 2016, 21:04

» FLOTTILLE 12 F (Crusader)
par takeo Jeu 24 Nov 2016, 21:04

» PORT LYAUTEY (MAROC)
par J-C Laffrat Jeu 24 Nov 2016, 19:16

» FLOTTILLE 4 F
par douzef Jeu 24 Nov 2016, 09:14

» [Histoire et histoires] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par MILLET Jean Claude Mer 23 Nov 2016, 12:00

» FOCH (PA)
par takeo Mer 23 Nov 2016, 11:57

» MARCEL LE BIHAN (BSL)
par droesch Mer 23 Nov 2016, 10:56

» [ Blog visiteurs ] Recherche personnes ayant connu Roger Quéré
par Invité Mar 22 Nov 2016, 23:14

» [Logos, tapes, insignes] TAPE DE BOUCHE
par Jean-Marie41 Mar 22 Nov 2016, 20:43

» La spécialité de Radio
par tabletop83 Mar 22 Nov 2016, 19:37

» [Votre passage au C.F.M.] Mon arrivée à Hourtin
par Charly Mar 22 Nov 2016, 19:19

» [ École des Mousses ] École des Mousses 80/81 3eme Compagnie
par JACQUET Mar 22 Nov 2016, 18:55

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par skagerrac Mar 22 Nov 2016, 04:50

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par Raymond L Lun 21 Nov 2016, 17:57

» INGÉNIEUR ELIE MONNIER - B.S.L. du G.E.R.S
par meyer michel Lun 21 Nov 2016, 14:56

» [Association anciens marins] AGASM section RUBIS (TOULON)
par Charly Dim 20 Nov 2016, 19:37

» MONTCALM (FRÉGATE)
par Joao Dim 20 Nov 2016, 13:34

» [ École des Mousses ] École des mousses
par alain EGUERRE Dim 20 Nov 2016, 06:14

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par marsouin Sam 19 Nov 2016, 19:51

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par BEBERT 49 Sam 19 Nov 2016, 19:37

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Jean-Marie41 Ven 18 Nov 2016, 19:45

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Peet Ven 18 Nov 2016, 18:12

» KAROUBA (B.A.N.)
par serge Poeuf Ven 18 Nov 2016, 16:26

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Brest 2016
par dbs Ven 18 Nov 2016, 06:46

» [Les stations radios et télécommunication] ] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par PICCOLO Jeu 17 Nov 2016, 23:23

DERNIERS SUJETS


FORBIN D620 (fregate)

Partagez

JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 68
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Jeu 21 Aoû 2014, 20:06

Tout fout le camp ma pauv' Dame....... des marins habillés en pompiers sur un barlu qui ressemble à un fer à repasser (en plus gros certes...)

TSSSS !!!  



Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC

JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 61
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Jeu 21 Aoû 2014, 21:04

Bizarres ces critiques envers nos frégates qui font partie des meilleurs bâtiments de cette catégorie actuellement en service.
Un peu comme ci on roulait quotidiennement en Juvaquatre!!!! J'aurais pu dire en Frégate!!!!
Il faut vivre avec son temps,il n'y a pas de choix possible même si parfois on peut avoir la nostalgie de nos "vingt ans".

Et que Forbin et Chevalier-Paul tracent leurs sillage.

Amicalement



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jobic le Jeu 21 Aoû 2014, 23:32

Oui assez étonnantes ces critiques sur des batiments que peu d'entre nous connaissent

La combinaison portée par les deux anciens n'est pas une tenue de service courant qui est autre chose, toujours en vigueur mais la TPB ( tenue de protection de base), portée par tous à la mer, par l'équipe de service à quai en France ou à l'étranger. Elle peut être mise par dessus la tenue de service courant ( pour augmenter la protection du corps à la chaleur rayonnée)
Pour l'avoir revêtu longtemps, elle est très confortable, bien faite et bien adaptée à la vie du marin embarqué; rien à voir avec le vieux tergal de papy.
Je rejoins mes camarades que certains commentaires offusquent: avant de porter des critiques ou de railler, il faut d'abord se tenir informé des évolutions ou poser les bonnes questions quand on ne sait pas!   




JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JJMM le Ven 22 Aoû 2014, 07:25

Merci Roger ton avis de spécialiste est toujours apprécié , au moins par moi ! Il faut vivre avec son temps, on peut avoir une opinion, mais ne pas offusquer, ne serait ce que le personnel à bord qui a reçu nos Anciens royalement durant 3 jours...
Des images suivront.  

Michel47
QM 1
QM 1

Age : 57
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Ven 22 Aoû 2014, 10:03

 Pourquoi intervenir sur un sujet si celui-ci ne leur plait pas ?

   Merci Jobic pour la précision sur la tenue (je ne me souvenais plus du trigramme TPB). Effectivement elles sont confortable. Dans mon ancien boulot j'en avais une (même fournisseur que la Marine) et efficace surtout dans les "Ambiances chaudes".

  + un Roger JBY, tout à fait d'accord avec toi... à ceci près que je roule en Simca Aronde Châtelaine de 1959 (mais ça, c'est une autre histoire).

Nos frégate FDA (ainsi que celles des Italiens) sont parmi les meilleurs au monde. Même la Navy nous les envies, c'est peu dire. Quand l'industrie navale française tient le haut du panier, il faut en être fier plutôt que la dénigrer.





Mon Père - F730 Francis Garnier

JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 68
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Ven 22 Aoû 2014, 15:57

Bon d'accord, ce ne sont pas des pompiers....n'empêche que ces nouveaux barlus ressemblent à des fers à repasser et vous n'aurez pas ma liberté de pensée   



Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC

facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 63
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par facilelavie le Ven 22 Aoû 2014, 16:39

la forme des bateaux evolue, leur efficacité aussi heureusement, c'est comme les voitures elle ont toutes la meme forme maintenant et c'est pas fini il suffit de voir le dernier ne de la flotte US avec son etrave inversee, DCNS propose la meme forme et en France nous ne somme pas mal place question innovation, les "La Fayette" ont été les premieres du genre, maintenant adoptees par toutes les marines modernes



Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 16:46

Quand on parle de performances, j'aimerais bien avoir un comparatif entre une que je connais, la FLM Duquesne et le Forbin, bon, bien sur pour la furtivité y a pas photo, mais pour le reste, je suppose qu'au niveau armement elles doivent répondre aux besoins.
Mais, autonomie, etc...





Ia orana ite matahiti api

Michel47
QM 1
QM 1

Age : 57
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Ven 22 Aoû 2014, 17:03

Et voilà :

D620 Forbin

Déplacement : 5600 tonnes (7050t en charge)
- Longueur : 152,87m (141,70m entre perpendiculaires)
- Largeur : 20,3m
Tirant d’eau : 5,4m
- Tirant d’air : 42,3m
Propulsion :
- 2 turbines à gaz GE/Fiat Avo LM2500 de 31280 CV
- 2 turbo-diesel SEMT Pielstick 12 PA6B STC de 5875 CV
- 1 propulseur d’étrave
- 2 hélices 4 pales
Vitesse Maximale : 29 nœuds (18 sur diesel)
Rayon d’action :
12.600 Km à 18 nœuds
6300 Km à 25 nœuds
Production électrique :
- 4 DA Isotta Fraschini VL 1716 T2 ME
Spoiler:
Équipage de conduite :
- 26 OFF (le Cdt est un CV)
- 110 OM
- 38 QMM.
Personnel Groupe Aérien :
- 2 OFF
- 6 OM
- 4 QMM
Passagers : 32 (État-major embarqué)
Capacités d’emport :
- 45 jours d’autonomie en vivres
- 600 t de gazole
- 70 t d’eau douce
- 30 m3 de TR5
Drome :
- 1 EDO
- 1 EFRC 20 places Hurricane 733
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 2 potences
- 1 installation de RAM
Installations Aéronautiques :
- 1 plate forme d’appontage de 530 m² (26,5m x 20m)
- 1 hangar de 180 m² (12m x 15m)
- 1 radar DRBN-38A Decca Bridgemaster E 250
- 1 système de manutention Samahé
- 1 balise Tacan
Groupe Aérien : 1 hélicoptère NHC (radar ENR, sonar Flash, LADT 11, missiles Marte ou torpilles MU90 Impact).
Moyens de navigation :
- 2 radars SPN-753
- 2 centrales inertielles
- 1 GPS
- 2 compas
- 1 lochs
- 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar de veille air tridimensionnel S-1850M LRR et IFF associé TNNL
- 1 détecteur de radars
- 1 intercepteur goniométrique de transmissions Elite
- 1 équipement de veille IR DIBV-2A VMB
- 1 sonar de coque ABF TUS-4110 CL
- 1 ALR avec détecteur de torpilles Alto
1 système optronique EOMS-NG installé 2014/2015
Conduite de tir :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel EMPAR (PAAMS)
- 1 conduite MSTIS (radar AMS NA25 XP)
- 2 conduites de tir optroniques Vigy 20
- 2 poste optiques Sagem QPD
Armement :
- 1 système AA PAAMS (6 modules de lancement vertical Sylver A50 à 8 silos
- 48 missiles Aster 15 ou 30, infrastructure pour 2 modules supplémentaires portant la capacité totale à 64 missiles)
- 1 systèmes AA Sadral à 6 missiles Mistral avec caméra IR
- 2 canons de 76mm Oto Melara 76/62 SR
- 2 canons de 20 mm type A
- 8 missiles MM40 block 3 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles MU90 Impact)
Contre-mesures :
- 1 système NGDS (2 lance leurres, REM, RIR, LAD)
- 1 brouilleur de radars
- 1 brouilleur de communications (type inconnu)
- 1 système Contralto (2 lance leurres, leurres acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 3 InMarsat B
LADT 11
LADT 14
LADT 16
- 1 infrastructure LADT 22, E/R HF, E/R VHF, E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin, NOCR, DTS, MIDS, Athreis
- Systèmes d'identification IFF de BlueGate Mode 5/Mode S en 2014
Systèmes de traitement de l’information : CMS, SIC21

D603 Duquesne

Déplacement : 5600 tonnes (7380 t en charge)
- Longueur : 158,6m (148m entre perpendiculaires)
- Largeur : 15,57m
- Tirant d’eau : 7,25m
- Tirant d’air : 40m
Propulsion :
- 2 groupes de turbines à engrenage Râteau à double réduction de 27.000 ch. alimentées en vapeur surchauffée à 450 °C produite par 4 chaudières (2 hautes pression, 2 basses pression) au mazout à fonctionnement automatique timbrées à 45 kg/cm²
- 2 hélices à 4 pales
Vitesse Maximale :
- 29 nœuds
Rayon d’action : 9500 Km à 18 nœuds
- 4500 Km à 29 nœuds
Production électrique :
- 2 turboalternateurs Breguet de 1000 kW
- 3 DA MGO V12 ASHR de 480 kW
Équipage de conduite :
- 27 OFF (le Cdt est un CV)
- 220 OM
- 98 QMM
- Passagers : 10 (État-major embarqué)
Capacités d’emport : 45 jours d’autonomie en vivres (50t)
- 800 t de gazole
- 50 t d’eau douce
Drome :
- 1 EDL 700
- 1 EDO
- 1 EFRC 10 places
- 1 EFR 10 places, possibilité d’embarquer des embarcations type Etraco pour Commandos Marine
Apparaux :
- 2 ancres
- 1 guindeau
- 1 dispositif MSR de mise à l’eau du poisson remorqué
- 2 grues (CMU de 5t)
- 1 potence (CMU de 1t), 1 installation de RAM.
Installations Aéronautiques :
- 1 balise Tacan
- 2 aires vertrep
Moyens de navigation :
1 radar DRBN-34A Racal-Decra RM1290
- 2 centrales de cap et de verticale
- 1 récepteur GPS
- 1 loch, 1 sondeur
Moyens de détection :
- 1 radar multifonctions tridimensionnel DRBJ-23B
- 1 radar de veille air-surface DRBV-15A et IFF associé
- 1 détecteur de radars ARBR-17
- 1 infrastructure Comint
- 1 sonar de coque ABF DUBV-23D
- 1 poisson VDS remorqué avec sonar ABF DUBV-43B
Conduite de tir :
- 1 tourelle TT-Ad multicenseurs (1 radars DRBC-33A, 1 écartomètre IR Piranha III, 1 caméra TV, infrastructure pour un télémètre laser)
- 2 postes optiques DMA-a Panda, 2 radars pour le guidage des missiles Masurca DRBR-51
Armement :
- 1 système AA Masurca (1 rampe de tir double mk2 mod3/3a, 48 missiles)
- 2 canons de 100 mm mod 64 Cadam (1880 obus)
- 4 canons de 20 mm CAS Oerlikon
- 4 mitrailleuses de 12,7 mm M-2 HB Browning
- 4 missiles MM38 Exocet
- 2 rampes lance torpilles (10 torpilles L5 mod4)
Contre-mesures :
- 1 système AMBL-2A Sagaie (2 lance leurre, REM, RIR)
- 1 brouilleur de radars ARBB-33A (2 antennes de réception
- 2 antennes d’émission)
- 1 infrastructure pour brouilleur de radars BSM1/2
- 1 système AN/SLQ-25A Nixie (2 bruiteurs acoustiques)
Communication :
- 1 Syracuse
- 1 InMarsat A
- LADT 11
- LADT 14
- E/R HF dont CCME Spin
- 2 E/R VHF
- 9 E/R UHF
- 1 téléphone sous-marin TUUM-2D
Systèmes de traitement de l’information :
- SENIT 2
- Opsmer, Rico.

A vous de faire le jeux des différences.    




Mon Père - F730 Francis Garnier

jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 64
Mécanicien NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jobic le Ven 22 Aoû 2014, 17:13

Si vous voulez de la futivité ou du fer à repasser, en voilà (USS Zumwald en finition à flot en ce moment).


C'est nettement moins élégant que nos FDA !




parriaux christian
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 68
Électricien d armes   NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par parriaux christian le Ven 22 Aoû 2014, 17:18

d'accord c'est beau mais les amerlocs on l'avantage du nombre



Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 17:49

Merci à michel47 pour toutes ces précisions, evidement il y a des choses qu'on comprend, d'autres moins  
Mais, grosso modo, en fonction des époques et évolutions je pense qu'elles sont équivalentes, progrès technologique mis à part?
Pour Jobic, on a l'impression que nos alliés d'outre atlantique reviennent à leurs premiers amours, des similitudes avec l'ancètre, le monitor...





Ia orana ite matahiti api

Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 65
Gendarmerie maritime NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Hatoup le Ven 22 Aoû 2014, 18:37

Pour TUR
La grosse différence est l'absence d'hélico pour la classe Suffren et avec le NH 90 Caïman c'est un monde de différence en faveur des" Horizon ".

HATOUP




Modélisme - Voile.

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JJMM le Ven 22 Aoû 2014, 18:51

Voilà LA différence, merci à tous, ça c'est positif et tout est dit !!!   

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 18:56

Effectivement, je ne pense pas pingouin, je reste flottard, mais tu as raison.
Par contre question tenue à la mer, vu la différence de tirant d'eau laquelle est la plus, comment dire ? Maritime quoi...
Je repense toujours à une fameuse tempête lors de laquelle je me tenais à coté du pacha, en passerelle, pendant un quart d'heure...





Ia orana ite matahiti api

Michel47
QM 1
QM 1

Age : 57
Timonier équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par Michel47 le Ven 22 Aoû 2014, 20:53

Pour ce qui est de la tenue à la mer je ne me fait pas d’illusions : Horizon bat FLM62

Ses qualités nautiques dont la tenue à la mer, la stabilité en giration, ont été démontrées lors des essais très poussés par DCNS. Les premiers essais à la mer de la Frégate Forbin effectués en 2006, première de la série, ont confirmé ses excellentes qualités nautiques et sa manœuvrabilité. Ils lui ont permis de dépasser les 30 nœuds. Elle possède 2 paires d'ailerons stabilisateurs. Grace à ses ailerons la frégate Horizon peut mettre en oeuvre son hélico jusqu'à une mer force 6 (Rappel => très forte, hauteur des vagues de 4 à 6 mètres).
La plate-forme présente de grandes qualités de confort : absence de vibrations, bruits réduits même à grande vitesse.

Bonne nuit   




Mon Père - F730 Francis Garnier

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JJMM le Ven 22 Aoû 2014, 21:23

Merci Michel47, pour illustrer ta description, ce poster de mon cru jamais diffusé, il montre non seulement un bon tirant d'eau, mais aussi une excellente répartition des masses et une bonne largeur ! Une superbe plateforme navale antiaérienne, mais aussi anti sous marine !

Dessin (c) J. Marquet

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JJMM le Ven 22 Aoû 2014, 21:32

En marge de la revue navale 2014, quelques vues de la répétition du 13 août après midi prises à bord de la frégate :

- Frégate anti-aérienne Jean Bart
- Frégate anti-sous-marine Jean de Vienne
- Frégate légère furtive Aconit
- Pétrolier-ravitailleur Meuse
- BPC Tonnerre
- TCD Sirocco
- FDA Chevalier Paul et la suite au loin...
Spoiler:








Photos (c) Claude Bachelier pour les Anciens des Forbin

TUR2
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 59
Radio NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par TUR2 le Ven 22 Aoû 2014, 21:53

Belles photos, merci JJMM
Pour en revenir à la tenue en mer, de toute façon, avec tous les essais préliminaires à la construction, avec des maquettes, je suis sur que les ingénieurs ont fait du bon boulot, il y a là un savoir faire qu'on ne nous ôtera pas.
Bien sur il y a des bâtiments qui étaient moins "marins", mais à mon avis, c'est qu'on donnait à ces bâtiments des missions pour lesquelles ils n'étaient pas conçus...
Amicalement TUR2





Ia orana ite matahiti api

jlouis29
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 58
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par jlouis29 le Ven 22 Aoû 2014, 22:10

bonsoir à tous
en 1980/1981 j'étais embarqué sur la Jeanne d'Arc et la conserve pour sa dernière campagne c'était l'EE Forbin donc j'ai eu plusieurs fois l'occasion d'aller à bord en plus ayant été affecté auparavant sur le Bouvet et le Kersaint je peux dire que j'avais une bonne connaissance des escorteurs d'escadre. ''quelques années'' plus tard j'ai eu l'occasion de faire l'armement de la FDA Forbin 2005/2008 et je peux dire que cela n'a plus rien à voir avec nos anciens EE. d'ailleurs lors d'une conférence à Toulon avec le chef d'état-major de la marine de l'époque (j'étais représentant des officiers mariniers du bord) ce dernier a dit, en parlant de la réduction du nombre de bâtiments dans notre marine, qu'il préférait avoir une seule frégate du type Forbin dans sa marine plutôt que 10 escorteurs rapides qu'il avait connu dans sa jeunesse, ce qui veut tout dire, les FDA sont de super bêtes de course même si elles n'ont pas la belle silhouette de nos EE ou même de nos FAA type Cassard et même si elles ressemblent à des fers à repasser. j'en parle en connaissance de cause.
a+ J-Louis   

JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 61
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Sam 23 Aoû 2014, 05:09


Et ne parlons pas de consommation des énergies fossiles, quand ont pense qu"un
Escorteur d'escadre pouvait engloutir plus de vingt deux tonnes de mazout par heure à PMP.
Il serait intéressant de connaitre celle du "Forbin"pour comparer.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 61
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Sam 23 Aoû 2014, 08:08

Et merci JJMM pour ces photos des bâtiments en ligne de file.



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

JJMM
QM 1
QM 1

Age : 66
Mécanicien équipage NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JJMM le Sam 23 Aoû 2014, 19:08

Consommation (théorique) de la frégate Forbin, avec 600 tonnes de gazole embarqués et un déplacement de 5600 tonnes, l'autonomie est de 3500 nautiques à 25 noeuds, soit 140 heures de marche ou un peu moins de 6 jours.
Ce qui nous fait 4,3 tonnes/heure ou un peu plus de 100 tonnes/jour, ce qui rend indispensable un pétrolier ravitailleur ou des escales bien programmées !
Pour comparer, une frégate type Suffren consommait, à déplacement égal, 9,3 t/h de mazout à 29 noeuds il est vrai. On ne tient évidemment pas compte dans ce calcul des courants, du vent, de la force de Coriolis et autre subtilité...
Plus gourmande les FLE donc et bien moins souple que les bâtiments à turbines à gaz, ne serait-ce que le temps de passage à 4 chaudières d'environ 1h30 à 1h45, mais plus rapides et plus puissantes (de 20000 cv environ).
Les consommations à PMP sont un peu hors normes tout de même...
  

JEFF 30
QM 2
QM 2

Age : 68
NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JEFF 30 le Dim 24 Aoû 2014, 09:35

La consommation de carburant étant proportionnelle au carré de la vitesse ( ex : à 100 à l'heure, vous ne consommez pas deux fois plus qu'à 50 mais quatre fois plus....).....il faut comparer ce qui est comparable   



Tous les Marins qui se souviennent, des barques qui jamais ne reviennent..........ont une envie de la Mer quand même au fond des yeux....

J-M CARADEC

JBY
MATELOT
MATELOT

Age : 61
Mécanicien équipage           NON

Re: FORBIN D620 (fregate)

Message par JBY le Dim 24 Aoû 2014, 09:45


Ma question n'était qu'informative bien évidemment . Uniquement pour considérer l'avancée technologique des nouveaux navires par rapport aux anciens construits bien avant les premiers chocs pétroliers et avec des "moteurs" aux combustions imparfaites .  



"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

 Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

    La date/heure actuelle est Jeu 08 Déc 2016, 01:10