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Message par Picard le Dim 23 Oct 2011 - 16:44

à Marsouin

non je ne me souviens pas de son prénon ni de son nom .Mais j'ai quelques films en super 8 qui ,s'ils sont toujours bons confirme mes dires
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Message par marsouin le Dim 23 Oct 2011 - 16:56

Merci Picard.
Si tu a un convertisseur numérique tu pourrais mettre tes films en visionnage sur le forum VERDON (PETROLIER) - Page 2 580511:
Picard
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Message par Picard le Jeu 27 Oct 2011 - 19:17

ben non pas de convertisseur numérique
Yves
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Message par Yves le Sam 15 Sep 2012 - 17:31

Bonsoir, la fin du Verdon
Cols Bleus de sept. 1972
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Message par † Hatoup le Sam 15 Sep 2012 - 20:44

Le blanc provoque la reflexion de la chaleur et cette particularité est utilisée pour certains bateaux de soutien outre mer ainsi que les bâtiments scientifiques (ex Monge) et hydrographiques ou frigorifiques . A Papeete la Charente avait aussi cette particularité d'être "bicolore" de même que la Punaruu ainsi entre autres le transport Saintonge ....... mais ce sujet a déjà été abordé dans ACB

HATOUP



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Message par jean-claude BAUD le Lun 10 Déc 2012 - 16:14

Photo Cols Bleus n°871 du 5 décembre 1964 ..

VERDON (PETROLIER) - Page 2 Verdon10



VERDON (PETROLIER) - Page 2 RubanreconnaissanceVERDON (PETROLIER) - Page 2 Insign10

"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
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Message par richardconstant le Dim 27 Jan 2013 - 7:14

Début 66, mon ami roger Pierrisnard de marseille a été affecté sur le verdon comme secrétaire pour remplacer le chouf parti en congé, il a mieux préféré sa deuxième affectation avec moi à la SLPAC.
Qui se souvient de lui, zut pas de photo de l'époque sous la main.
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Message par † Dan46 le Jeu 18 Avr 2013 - 23:54

VERDON (PETROLIER) - Page 2 588638 Bonsoir à tous
Les copains du Verdon. J'étais sur le Verdon de 7/69 à fin70. Je me souviens de Farges , piccolo qui faisait aussi le courrier, Ventura le commis avec qui je partageais une ma piole, Cochet le Mtre mécano, Bourgeois le Pm Méca, . C'était à l'époque de la manif à bord. Moi j'étais chouf admissible .
Je suis passé ensuite sur le BSL Rance. J'ai des photos. VERDON (PETROLIER) - Page 2 642994



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Message par † Dan46 le Mar 23 Avr 2013 - 14:48

bonjour à tous

VERDON (PETROLIER) - Page 2 Daniel14
Je suis à coté de mon piston avec sa chemise sortis d'un B&W .Mururoa 1969-70

VERDON (PETROLIER) - Page 2 Daniel15
A Nuku-hiva 69-70. J'aurai la même sur mon prochain bateau la Rance.A+


VERDON (PETROLIER) - Page 2 180328 Photos trop grandes (1367 et 1428 pixels de large) ,
mises au format de 1200 pixels de large MAXI sur le forum
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Message par marsouin le Mar 23 Avr 2013 - 15:39

Superbe cette photo Daniel de ce piston et sa chemise à l'air libre. Des pièces qu'on ne voient pas souvent dans cette situation. Pour les profanes comme moi ça nous donne une idée des dimensions et contraintes mécaniques induites sur la motorisation des bateaux.
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Message par † Dan46 le Lun 29 Avr 2013 - 12:08

Bonjour
Personnellement, je ne me souviens pas non plus de voiles?. Tu confonds peut-être avec les "religieuses" qui servaient au dégazage des cuves après livraisons sur les atolls, elles étaient effectivement en toile et disposées au-dessus de chaque trou d'homme. Ce système permettait une ventilation rapide des cuves et pourquoi pas une augmentation de l'allure ?!.



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Message par † Dan46 le Lun 29 Avr 2013 - 12:31

VERDON (PETROLIER) - Page 2 327396
Sur le "Verdon" il y avait eu en 69 je crois une divergence de point de vue entre le nouvel O² et l'équipage. Cet O² avait voulu regrouper les personnels d'équipage de même service dans les mêmes piolles, ce qui a fortement déplu à l'équipage. C'était des chambres de deux personnes, très sympa et occupées par des gars de spé différente. Surtout en fonction de leur affinité . Les gars ordonnés et " propres", pouvaient donc par ces nouvelles dispositions se trouver avec des colocataires bordéliques et "crados" (termes du moment). J'étais ,en ce qui me concerne, chef de poste équipage et logeais avec le commis Ventura, proche de la salle à manger équipage, donc pas touché par la crise. Toutefois j'ai été invité à me rendre dans les locaux de la DSM (en ville) pour être entendu par des personnes qui deviendront 8 ans plus tard mon chef de poste et mon collègue de bouleau à Paris PSM/Comar/Paris. Cette affaire à fait couler de l'ancre puisque un gars à été rapatrié et j'apprendrai par la suite (8 ans) que l'O² en a pris pour son grade comme on dit dans l'armée. Il a dû attendre un certain nombre d'années le galon qui suivait. Voilà , peut-être que certain s'en rappelle ?.



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Message par † Dan46 le Mer 1 Mai 2013 - 19:21

J'ai trouvé dans mes archives une autre photo du Verdon en 69-70 .

VERDON (PETROLIER) - Page 2 Verdon10



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Message par marsouin le Mer 1 Mai 2013 - 21:26

Il a de la gîte ou est-ce un effet d'optique VERDON (PETROLIER) - Page 2 595882
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Message par † Dan46 le Jeu 2 Mai 2013 - 7:01

VERDON (PETROLIER) - Page 2 588638
Il a de la gîte. Les cuves ne sont pas toutes vidées ou l'EMSEC n'a pas fait son travail de transfert pour équilibrage. VERDON (PETROLIER) - Page 2 327418



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Message par marsouin le Jeu 2 Mai 2013 - 10:02

Bonjour aux ACB et merci à Dan46. N'ayant pas Flottes de Combat, je m'interroge sur les caractéristiques de ce pétrolier: le bordé tribord semble ajouré ou inexistant. La photo a-t-elle été prise à Muru, Hao VERDON (PETROLIER) - Page 2 595882
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Message par † Dan46 le Jeu 2 Mai 2013 - 14:40

Ce sont des chandeliers. Il existe malgré çà un léger rebord qui a failli nous apporter de gros dégâts. Lors d'un séjour à quai à muru, nous étions passés sur courent terre et le cable , sans protection, commençait à découper le Verdon. T'imagines le décor ?,un pétrolier !!!!. Si mes souvenirs sont bons sur cette photo on était à Hao !?.



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Message par Quastana raymond le Mer 24 Juin 2015 - 21:51

je salue aujourd'hui notre camarade et ami
Jean-Louis Rouch
embarqué à bord du Verdon en 67 comme moi qui vient
de nous quitter , Bon vent et Bonne Mer Jean- Louis

VERDON (PETROLIER) - Page 2 580511Ce sujet ne doit pas devenir une annexe des annonces de décès.
Amicalement.
Charly
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Message par Charly le Mer 24 Juin 2015 - 22:34

[COMMUNICATION GÉNÉRALE] ANNONCE DES DÉCES
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Message par Quastana raymond le Ven 26 Juin 2015 - 1:45

Bonsoir Charly
Tu as effectivement raison, ce n'était pas l 'endroit pour poster
Bien à toi Raymond.



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Message par PICCOLO le Sam 10 Sep 2016 - 11:53

Aux anciens du Verdon... après relecture des 2 pages de post...j'ai aussi quelques anecdotes...le bâtiment rentrait souvent avec les voiles(oui oui Dan, je suis en train de faire du montage de mes anciens super 8 et je viens de revoir notre beau pétrolier... sous voile, oh bien sur elles ne sont pas énormes, mais suffisantes pour gagner quelques noeuds donc plusieurs heures sur le trajet de retour. Je me souviens aussi que l'O2 de l'époque s'appelait Beauvillain... certain le surnommait... pléonasme, sans méchanceté aucune, car il était très sympa. C'est vrai aussi qu'en temps que radio, j'avais eu du mal à chiffrer les évènements en compte rendu lors du sinistre feu... au retour de Mururoa, au large des Iles du Duc de Gloucester (ouaou, quel souvenir !)

(Merci à centime 44 pour son aide...)


Dernière édition par centime44 le Sam 10 Sep 2016 - 13:28, édité 2 fois (Raison : fusion de 2 messages à moins de 5 minutes...)
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Message par marsouin le Sam 10 Sep 2016 - 12:22

Ia ora Piccolo VERDON (PETROLIER) - Page 2 327396
Le feu à bord du pétrolier VERDON (PETROLIER) - Page 2 595882
Heureusement qu'il n'a pas explosé VERDON (PETROLIER) - Page 2 746231
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Message par PICCOLO le Sam 10 Sep 2016 - 17:53

Et oui, Marsouin... un feu s'est déclaré sur ce rafiot, au retour de Muru, comme je le dis dans mon post N°46... d'ailleurs Dan 46 est bien au courant de cet évènement...
Je me souviens que l'eau utilisée pour l'extinction et étant retenue sur le pont finissait par presque bouillir... ça fumait pas mal ! Et heureusement que l'on finissait la séquence ventilation, avec les "Religieuses",( ces toiles de forme spécifique, qui étaient tendues pour aérer les cuves lors du dégazage...)sinon comme tu le penses, on aurait pu s'éclater. J'ai appris par la suite , comment tout ça était arrivé...Donc après cet intermède, nous avons réussi à regagner Papeete et de là ...commission d'enquête
... je me suis retrouvé muté... normal, car le bateau a été d'abord suspendu du service.
Et en attendant ma nouvelle affectation sur le Maine, j'ai pu effectuer une mission sur le
RHM Hippopotame, mission pour le SMCB, différents relevés en mer, l'atoll de Morane, le remorquage du Q444 ancien pinardier, soit Liamone , soit Hanap, soit... entre PPT et Mururoa... c'était en 1971 !
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Message par marsouin le Sam 10 Sep 2016 - 18:13

Je connaissais les aumôniers dans la Marine, mais pas les "religieuses" !
Elles se présentent comment ?
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Message par COPY le Sam 10 Sep 2016 - 20:35

Bonjour aux anciens du Verdon
j'étais sur l'EV Henry en septembre 72 lors de sa mise à mort, j'étais responsable du PC artillerie de 100m/m. nous avons fait quatre passes de feu à 12000 m, 10000m, 8000m et enfin 6000m , à la fin du dernier passage j'ai juste eu le temps de voir disparaître le Verdon qui coulait par l'AR et son étrave a fait un effet de tire bouchon avant de disparaître, quelle émotion de voir partir un vieux serviteur. lors de cette école à feu nous avons poursuivi par la tarentule remorqueur mais là je n'ai pas eu le temps de le voir disparaître;



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