Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 719384 messages dans 14066 sujets

Nous avons 14425 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est cormery

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 003
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 23:08

» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Aujourd'hui à 22:23

» LES VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 22:09

» [HISTOIRES ET HISTOIRE] [Sujet unique] Le Centenaire de la Grande Guerre
par Max Péron Aujourd'hui à 21:39

» MINERVE (SM)
par pluton69 Aujourd'hui à 21:23

» [ Blog visiteurs ] recherche Pierre Plasseraud dit pépito était Maistrance Pont à Loctudy... Brest....1954.1955
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 21:05

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 20:58

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 19:24

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 8
par coutil Aujourd'hui à 18:57

» [ Histoire et histoires ] HISTOIRE DE MES NAVIRES
par gebu Aujourd'hui à 18:34

» ILE LONGUE
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 18:24

» [Unités combattantes] B.I.F.M.
par Marquis Aujourd'hui à 17:29

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par L.P.(Pedro)Rodriguez Aujourd'hui à 17:15

» BOIS BELLEAU (PA) [Tome 3]
par CREUSOT Etienne Aujourd'hui à 16:41

» [Ports] LE VIEUX BREST
par jobic Aujourd'hui à 14:04

» QUELQUES BATEAUX DE PÊCHE (sur nos côtes Françaises)
par GOAPER Aujourd'hui à 12:00

» Vieilles paperasses humoristiques
par COLLEMANT Dominique Hier à 21:40

» [Divers les nucs] SNLE
par Jean-Marie41 Hier à 20:54

» ARROMANCHES (PA)
par BERTIN Hier à 19:15

» BÉARN (PA)
par Serge BAVOUX Hier à 19:13

» ÉCOLE DE RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par christian dupuy Hier à 16:13

» DIANE (SM)
par Charly Hier à 15:41

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 3 )
par MORVAN Hier à 12:08

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par marsouin Hier à 9:46

» [ Aéronavale divers ] FERIA DE L'AIR Aéroport de Nîmes
par PAUGAM herve Dim 14 Oct 2018 - 18:55

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par larcher Dim 14 Oct 2018 - 12:12

» [ Recherches de camarades ] Recherche copains BELLE POULE 07/76 à 10/81
par Michel 22 Dim 14 Oct 2018 - 11:15

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par HèmBé43 Dim 14 Oct 2018 - 10:52

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par Joël Chandelier Dim 14 Oct 2018 - 10:13

» [ Les musées en rapport avec la Marine ] L'Espadon à St Nazaire
par S.Bosnjak Dim 14 Oct 2018 - 9:41

» [Catastrophes...] PREMIAN ... LE SOUVENIR
par COLLEMANT Dominique Sam 13 Oct 2018 - 21:45

» [Marine à voile] L'Hermione
par Christian DIGUE Sam 13 Oct 2018 - 19:03

» Le Conquet
par jobic Sam 13 Oct 2018 - 15:02

» LE REDOUTABLE (SNLE) (Sous surveillance spéciale)
par centime44 Sam 13 Oct 2018 - 14:23

» [ Divers - Les classiques ] LE CROISEUR SOUS-MARIN SURCOUF
par DUFFOND Serge Ven 12 Oct 2018 - 21:22

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par salonais Ven 12 Oct 2018 - 20:30

» [ Blog visiteurs ] Je recherche des anciens de la promotion de Pierre Plasseraud dit pépito
par L.P.(Pedro)Rodriguez Ven 12 Oct 2018 - 14:37

» [ École des Mousses ] 2ème Cie 67/68
par sorrentino Ven 12 Oct 2018 - 10:12

» [ Blog visiteurs ] recherche photos de mon père (Croiseur Sous-Marin Surcouf)
par Charly Ven 12 Oct 2018 - 9:15

» [ Blog visiteurs ] CFM dépôt de Brest
par Invité Ven 12 Oct 2018 - 3:58

» CDT BOURDAIS (AE)
par marsouin Jeu 11 Oct 2018 - 22:02

» ALBUM PHOTOS DE COURS - E.M.E.S. CHERBOURG
par guilloux Jeu 11 Oct 2018 - 18:32

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par jobic Jeu 11 Oct 2018 - 16:10

» LCT L9098
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 11 Oct 2018 - 11:05

» FLOTTILLE 24 F
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 11 Oct 2018 - 8:43

» ÉCOLE DES MANOEUVRIERS
par loulou06000 Mer 10 Oct 2018 - 23:44

» [ Divers - Les classiques ] Sous-marin Le TONNANT
par COLLEMANT Dominique Mer 10 Oct 2018 - 21:18

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 4
par Jean-Marie41 Mer 10 Oct 2018 - 18:46

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par gene Mer 10 Oct 2018 - 17:55

» [ Histoire et histoires ] Agde Place du 18 Juin la Stèle et les statues
par Jean-Eugène DARENGOSSE Mer 10 Oct 2018 - 11:27

» [ Blog visiteurs ] Gabare Luciole
par formose jacques Mar 9 Oct 2018 - 20:22

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par marsouin Mar 9 Oct 2018 - 20:08

» [École de Maistrance] MAISTRANCE MACHINES
par BONNERUE Daniel Mar 9 Oct 2018 - 17:10

» [ Blog visiteurs ] Recherche de camarades Sous-Marin Diane 1979 /1981
par Invité Lun 8 Oct 2018 - 16:11

» ILE D'OLERON (BEE)
par ger38 Lun 8 Oct 2018 - 14:42

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades A.E Cdt RIVIERE 74/75 et Frégate TOURVILLE 77
par VOGUET Lun 8 Oct 2018 - 14:24

» Souvenirs d'un gamin de Seine-et-Oise dans les années 1930-40
par bernard26700 Lun 8 Oct 2018 - 13:25

» MARSOUIN (SM)
par Michel Roux Lun 8 Oct 2018 - 11:12

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Michel 22 Dim 7 Oct 2018 - 12:22

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par BEBERT 49 Dim 7 Oct 2018 - 11:57

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Nenesse Sam 6 Oct 2018 - 19:23

» [ Associations anciens Marins ] 67ème congrès national de l’AGASM à Martigues (13)
par Jean-Marie41 Sam 6 Oct 2018 - 18:51

» VAR (BCR)
par marsouin Sam 6 Oct 2018 - 18:23

» [ Histoire et histoires ] Le Programme Sawari 1
par facilelavie Sam 6 Oct 2018 - 0:27

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG
par Jean-Marie41 Ven 5 Oct 2018 - 19:07

» [ Divers pétroliers et pétroliers ravitailleurs ] Construction de 3 nouveaux pétroliers ravitailleurs
par Xavier MONEL Ven 5 Oct 2018 - 15:11

» ESCADRILLE 22 S
par kerabus56 Ven 5 Oct 2018 - 13:39

» [Histoires et Histoire] Monuments aux morts originaux Français
par corre claude Jeu 4 Oct 2018 - 21:37

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Jeu 4 Oct 2018 - 21:09

» UNITÉ MARINE DAKAR
par framery Jeu 4 Oct 2018 - 14:01

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 4 Oct 2018 - 12:26

» Charles de Gaulle Mission Héraclès 2001-2002
par Laurent Mer 3 Oct 2018 - 19:06

» [Les différents armements de la Marine] La guerre des mines
par JJMM Mer 3 Oct 2018 - 17:06

» [LES BÂTIMENTS DE SERVITUDES ] BSAH RHÔNE
par Joël Chandelier Mer 3 Oct 2018 - 13:36

» [Campagne] ANTILLES
par loulou06000 Mer 3 Oct 2018 - 12:31

» L'ESPERANCE A756 (BA)
par bamsd Mer 3 Oct 2018 - 0:45

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Bureaumachine busset Mar 2 Oct 2018 - 19:57

» Recherche camarades de la campagne De Grasse 65-68
par LE LUYER Mar 2 Oct 2018 - 17:50

» BOUVET (EE)
par chambrey2012 Mar 2 Oct 2018 - 17:08

» [ Divers pétroliers et pétroliers ravitailleurs ]
par Sallafranque83 Mar 2 Oct 2018 - 10:05

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 1 Oct 2018 - 10:33

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 016
par gerardsin59 Lun 1 Oct 2018 - 8:33

» [ Blog visiteurs ] Recherche de copain voyage Jeanne d'Arc 1982-83 environ
par Invité Dim 30 Sep 2018 - 15:45

» [Vie des ports] Les ports de la Réunion
par Charly Sam 29 Sep 2018 - 23:59

» LA CHARENTE (PRE)
par Joël Chandelier Sam 29 Sep 2018 - 11:17

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 29 Sep 2018 - 9:38

» [Aéronavale divers] Hélico NH90
par JACQUES SOUVAY ou BILL Sam 29 Sep 2018 - 7:38

» [ Blog visiteurs ] Informations sur Christian BLUSSEAU
par Invité Sam 29 Sep 2018 - 0:59

» [Bâtiments de ligne] RICHELIEU et JEAN BART
par L.P.(Pedro)Rodriguez Sam 29 Sep 2018 - 0:30

» FLOTTILLE 36 F
par Jean-Marie41 Ven 28 Sep 2018 - 20:15

» ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Bureaumachine busset Ven 28 Sep 2018 - 19:57

» PROTET (AE) - Tome 2
par Jeff46 Ven 28 Sep 2018 - 18:22

» [ Blog visiteurs ] Recherche de photos de l'Argonaute 67 à 69
par centime44 Ven 28 Sep 2018 - 13:58

» SÉMAPHORE - PERTUSATO (CORSE)
par timoniersoum Ven 28 Sep 2018 - 13:49

» ARGONAUTE
par Charly Ven 28 Sep 2018 - 4:14

» RUBIS (SNA)
par Jean-Marie BONOMELLI Jeu 27 Sep 2018 - 16:04

» Bâtiment d'Expérimentations et de Recherches Sous-Marines (BERSM) TRITON
par TOUBHANS René Mer 26 Sep 2018 - 11:14

» [ Recherches de camarades ] PA Clemenceau Brigade Sécurité
par cricri Mar 25 Sep 2018 - 20:04

» [ Blog visiteurs ] Pouvoir mettre un visage sur un nom...
par medoc2 Mar 25 Sep 2018 - 14:04

DERNIERS SUJETS


ESCADRILLE 22 S

Partagez
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 68
Mécanicien

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Pingouin 33 le Ven 16 Fév 2018 - 14:40

Pour la question ou est la différence, sur a 444, qui doit être bonne de vol, les capots sont en place et les obturateurs moteur sont enlevés.
Sur la 160 qui est sur vérins,c'est l'inverse




Amicalement
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Joël Chandelier le Ven 16 Fév 2018 - 14:47

Non la 444 est un ancien modèle pour la prise d'air et sur la 160 ce n'est pas le même





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
Pingouin 33
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE

Age : 68
Mécanicien

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Pingouin 33 le Ven 16 Fév 2018 - 15:33

Autant pour moi Joël, la 444 est équipée d'un moteur Artouste lllA et et l'autre d'un Astazou XlV; je n'avais pas fait tilt, tu as bien observé




Amicalement
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 16:43

Salut les anciens et plus jeunes confondus...

Vos échanges sur ces hélicos sont bien sympathiques mais il y eut deux escadrilles 22S .

La première escadrille 22S a été créée le 1er janvier 1946 à Agadir (Maroc). Son parc aérien était composé d'hydravions PBY-5A Catalina du Groupe de transport d'Agadir, appareils provenant des flottilles 6FE et 8FE après la fin des opérations ASM de la 2ème GM. Sa mission principale était la surveillance aéro-maritime, mais aussi le transport. Elle a quitté définitivement Agadir pour Cuers le 8 avril 1951, et les JU 52 ont progressivement remplacé les Catalina. Elle a été dissoute le 20 janvier 1953 et rebaptisée 12S.

L’histoire ce cette escadrille n’a rien à voir avec celle de la 22S hélicoptères, elle est assez courte mais mérite un sujet à part, je me propose de l’ouvrir dès que j’aurai rassemblé les éléments pour ça.

Amical salut à tous






«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Joël Chandelier le Ven 16 Fév 2018 - 18:11

Tu as raison Jean Claude la 22S a été autre chose que de nos jours. J'ai mis des photos d'aujourd'hui car l'appellation exacte c'est ESHE/22S
Je sais que la 1ère 22S a été créée en 46 comme je sais que cette 22S a été dissoute en 53, enfin dissoute n'est peut être pas le bon mot disons que 22S a été rayé au profit de 12S dont tu peux voir le sujet ICI
Tes souvenirs de "ta" 22S seront intéressant à lire tu dis qu'elle mériterai un sujet à part, pourquoi ne pas en faire part ici. Quand je suis allé mardi à l'ESHE/22S le personnel volant ou au sol connait l'histoire de leurs anciens et ils en parlent avec respect, content que peu importe les "machines volantes" l'on dit 22S





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
takeo
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR

Age : 57
Mécanicien équipage

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par takeo le Ven 16 Fév 2018 - 18:11

Merci Jean-Claude pour ce détail qui a son importance.




*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 19:43

Oui Joel,

Pourquoi pas ici, l'idée est bonne, mais ça va faire une coupure dans vos échanges sur les hélicos, du coq à l’âne ou de l’âne au coq comme on veut

Je vais repartir de ce que j'avais posté au début du topic afin de pouvoir développer, sans être un feuilleton à la Fantômas, il y aura quand même quelques pages ... .

Je reprend donc mon message n°21 qui disait :

Juste une petite contribution sur l'origine la première 22S, qui remonte loin ...

Loin ça veut dire août 1944, quand six Catalina de la 6FE quittent Agadir pour s’installer sur la base de Campo dell Oro, en Corse. Le personnel 6FE resté en place à Agadir commence alors sa transformation sur Lockheed PV-1 Ventura. Puissant et bien armé, le Ventura est un appareil difficile qui ne pardonne pas les fautes de pilotage, les accidents au décollage et à l’atterrissage entraînent généralement la perte totale de l’équipage. Aux dires des instructeurs américains « The PV-1 does not forgive anything » : il ne pardonne rien.

Courant septembre, un premier détachement de Catalina de la flottille 8FE/VFP-2, placée sous le commandement du CC Pacaud, transite à Agadir en provenance des États-Unis et se dirige vers Port-Lyautey. Il est aussitôt intégré au dispositif
américain. Quelques semaines plus tard, trois appareils de la flottille rejoignent ceux de la 6FE en Corse, afin de participer aux opérations de déminage des côtes méditerranéennes après le débarquement en Ptovence.

Toujours en septembre 1944, le restant des appareils des flottilles 6FE et 8FE continuent la chasse aux U-Boote à partir de Port Lyautey et d'Agadir sous commandement américain.

Ces derniers créent alors à Port-Lyautey, le « French Head squadron of Fleet Air Wing 15 », qui devient pour notre Marine la Base mobile Maroc. C'est en fait un échelon en hommes et matériel destiné au soutien soutient des quatre flottilles du Maroc (6FE, 8FE, 3FB et 4FB) en opérations, calqué sur le modèle US. . Elle se scinde le 23 décembre 1944 entre Base mobile n° 1 ( 6FE et 8FE) à Agadir et Base Mobile n°2 (3FB et 4FB) à Cognac, où les deux flottilles de SBD participent à la réduction de la Poche allemande de Royan.

Le 15 octobre, les neuf Catalina de la flottille 6FE restés à Agadir forment alors le « Hedron 15 Utility Aircraft Group » qui pour les marins devient la Section Catalina de la 6FE, renommée en novembre Groupe de transport de la Base mobile Maroc, et est mise au service des deux flottilles 6FE et 8FE pour assurer les liaisons et le transport du personnel et du matériel entre Agadir, Port-Lyautey et la France, ainsi que pour des vols d’observation météo en haute mer.

C'est ce Groupe de transport de la Base mobile Maroc qui donnera naissance à l'escadrille 22S ... La suite pour bientôt ....





Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 20:29, édité 1 fois




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien Plongeur

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par byu30 le Ven 16 Fév 2018 - 20:02

Ah quand même, il en reste encore autant qui sont en état de voler, si les pièces ne sont peut-être plus d'origine, certaines structures dataient des années 50, 60 c'est peut-être le cas de la 444 qui effectivement équipé d'une motorisation d'Artouste permettait au "1er coup d’œil" de se faire une idée de l'ancienneté de la machine ...
Merci à Jojo pour ces reportages à Lanvéoc qui nous permet de garder un lien de se qui se passe à Lanvo...lol ..
Et si l'idée leurs prenaient au retrait des Alouettes d'inviter les anciens, ça serait une bonne idée, malgré que 2026, c'est très loin ..





avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 20:32

Désolé byu30 mais le télescopage que je craignais est arrivé entre les avions et les hélicos .... D’où l'idée d'ouvrir un sujet séparé sur la première 22S ...

Toutes les suggestions sont bonnes ...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 46
Électricien

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par douzef le Ven 16 Fév 2018 - 21:04

Bonjour,
Tres bonne idée cet historique de la 22S
Amitiés
FD





avatar
byu30
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 64
Mécanicien Plongeur

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par byu30 le Ven 16 Fév 2018 - 21:26

Je pense que si il n'y a aucune continuité ou liaison historique entre les deux 22S, il serait bon effectivement de séparer ces 2 escadrilles, personnellement je n'avais aucune connaissance de cette 1ère escadrille 22S, pour moi, je n'ai toujours connu qu'une 22S et elle est équipée d'hélicoptères..mais je suis content d'en apprendre un peu plus chaque jour sur notre Aéronautique Navale ..



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 22:09

Ok je demande donc à nos administrateurs d'ouvrir un nouveau sujet ayant pour titre Escadrille 22S première du nom. et d'y transférer ce que je viens d'écrire dans mon msg n°57
Merci




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Joël Chandelier le Ven 16 Fév 2018 - 22:34

Jean Claude
Le 23 février 2010 dans ton msg N°21 dans ce sujet tu faisais part de la 1ere 22S . Aurais je mis le feu dans ce sujet datant de 2008 qui a à peine 3 pages ouvertes
C'est pourtant intéressant de connaître l'expérience et les "histoires vecues" de nos anciens dont tu fais parti. Crois tu qu'un nouveau sujet vivra après quelques posts quand on voit qu'ici il y a eu en 10ans à peine 3 pages
Mais bon comme tu le dis ce sont les administrateurs qui décideront ayons l'esprit partageur lol!





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Ven 16 Fév 2018 - 23:02

Joel,

Je cherche à faire au mieux, l'essentiel pour moi c'est de retracer l'histoire peu banale au départ de cette première 22S , et elle sera forcément courte puisque brève a été son existence ... Les quelques pages que je vais y consacrer ne tarderont pas à passer inaperçues dans les échanges en cours sur les hélicos ... Alors d'accord avec toi pour que ce soient les administrateurs qui décident si cette escadrille SAMAR doit avoir son topic. Car comme dit l'ami byu30 ça n'a rien à voir avec les helicos ....

Ce n'est pas pour autant que tu es un pyromane ...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Sam 17 Fév 2018 - 9:53

Bonjour,

Pas d'indication contraire des administrateurs, donc je continue sur l'histoire de la 22S première du nom.

Année 1945 - Tout au long du premier trimestre, la 6FE et la 8FE restent encore placées sous l’autorité des Américains et les deux flottilles poursuivent leurs patrouilles de surveillance habituelles. Les dernières missions opérationnelles prennent fin le 8 mai 1945, au moment de la capitulation allemande et les flottilles retrouvent leur autonomie au sein de l’Aéronautique navale.

Le 15 mai, le Groupe de Transport de la BM1 devient la Section de transport d’Agadir.

Au 31 décembre 1945, la base mobile n° 1 est dissoute, ses éléments de soutien ayant rejoint la 8FE en Indochine.

Le 1er janvier 1946, conformément à la réorganisation de ll'Aéronautique navale, toutes les formations changent de numérotation.
La Section de Transport d’Agadir devient l’Escadrille 22S.

D'abord placée sous le commandement provisoire du LV de Fleuriau, l’escadrille se voit confier les missions de surveillance aéro-maritime (SAMAR), en complément à ses missions de liaison et de transport. Le LV Combier en prend la tête le 20 mars, alors que l’escadrille dispose plus que de six Catalina, certains de ses appareils ayant rejoint la BAN Lartigue pour servir à l'entraînement des élèves de l'Ecole du Personnel Volant .

A suivre, photos et marquages des Catalina de la Section de transport et de la 22S ...

PS : Comme dit précédemment la 22 SURMAR fut relativement éphémère, et si rien de glorieux n'est à mettre à son actif, elle a eu sa part de notoriété avant de quitter Agadir.

Le tout est de savoir si ça intéresse l'auditoire, tout en sachant que les vieux chibanis sont de moins en moins nombreux. Faute de quoi j'arrêterai de poster dans le vide Ce qui est déjà arrivé, quand j'ai commencé à décrire les avions successifs de la flottille 4F et que je me suis interrompu, car semble t- il ça n'a intéressé personne ou presque .... Mon puissant frein hydraulique a alors aussitôt fonctionné ...







«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
goffic37
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 79
Pilote aéro

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par goffic37 le Sam 17 Fév 2018 - 15:27

J-C, je suis un fidèle lecteur de toutes tes publications. Merci.



A-benn eus pep tra e teuer
avatar
Nenesse
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 72
Manœuvrier NON

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Nenesse le Sam 17 Fév 2018 - 19:30

N'arrête surtout pas Jean Claude , je réagis rarement mais je suis toutes tes interventions...



avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Sam 17 Fév 2018 - 20:10

Continuons avec les appareils, tous des PBY5-A Catalina :

1945 Liste des huit Catalina de la 6FE versés initialement à la Section de Transport d'Agadir
BuAer 48306 > SST23 (issu de la 6FE)
BuAer 48309 > SST29 (issu de la 6FE)
BuAer 48311 > SST28 (issu de la 6FE)
BuAer 48312 > SST25 (issu de la 6FE)
BuAer 48358 > SST27 (issu de la 6FE)
BuAer 48359 > SST33 (issu de la 6FE)
BuAer 48360 > SST30 (issu de la 6FE)
BuAer 48362 > SST31 (issu de la 6FE)

Liste des sept Catalina présents à la 22S lors de sa création le 1er janvier 1946
BuAer 46560 > 22S-1 (issu de la 8FE)
BuAer 46562 > 22S-2 (issu de la 8FE)
BuAer 46563 > 22S-3 (issu de la 8FE)
BuAer 46565 > 22S-4 (issu de la 8FE)
BuAer 46568 > 22S-5 (issu de la 8FE)
BuAer 48306 > 22S-6 (issu de la 6FE)
BuAer 48358 > SST-27(issu de la 6FE)

On voit que seulement deux appareils provenaient de la SST, les cinq autres étant ceux laissés par la 8FE après son départ en Indochine. Dans le même temps l'EPV de Lartigue recevait cinq Catalina anciens de la SST de la 6FE et de la 8FE. Tous les Catalina reçus des Etats Unis se trouvaient ainsi répartis dans les nouvelles escadrilles, la 6FE étant désormais équipée de PV-1 Ventura.

Quelques photos de ces appareils suivront ...






«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
papyserge
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 66
Mécanicien

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par papyserge le Sam 17 Fév 2018 - 20:45


J-C Laffrat
trés intéressant , j'ai fait la 22S et je ne savais pas cet origine de l'escadrille

même wikipedia. na pas cet info comme tu la donne
( Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ? )
bravo pour ce travail de mémoire






Je me suis engagé dans la marine le jour où mon père m'a appris que j'étais sur terre pour travailler.

avatar
douzef
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 46
Électricien

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par douzef le Sam 17 Fév 2018 - 20:52

Bonjour,
Je rejoins les précédents commentaires.
MERCI à toi pour çes beaux sujets que tu nous fais partager.
Amitiés
Douzef
Fred





avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Joël Chandelier le Sam 17 Fév 2018 - 21:02

En 2011 notre ami Jean Claude nous racontait d'autres souvenirs sur les Catalina
Au hasard une des pages dans ce lien ACB
http://www.anciens-cols-bleus.net/t18447p75-les-anciens-avions-de-l-aero-catalina?highlight=Catalina
Par contre à l'époque je n'avais pas fait de relation avec la 1ere 22S comme quoi ACB et ses "conteurs " sont une richesse sans commune mesure





 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Sam 17 Fév 2018 - 23:09

Bonne idée Joel de faire remonter ce topo sur les Catalina .... très riche en échanges et en intervenants de qualité ... dont ceux des Catalina de la SLPAC .... je pense à mon ami Robert Brand, à Momo LeVaillant, à JC Monzie; etc ...

Il n'y en aura pas tant pour ceux de la 22S .... demain les marquages et quelques vieilles photos ... et la suite de la 22S à Agadir ...





«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
J-C Laffrat
PREMIER MAÎTRE
PREMIER MAÎTRE

Age : 92
Radio

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par J-C Laffrat le Dim 18 Fév 2018 - 8:35

Escadrille 22S SAMAR, suite

Le marquage des appareils du Groupe de Transport de la BM1 et de la Section de Transport d'Agadir ne comportèrent pas d'insigne distinctif, les Catalina provenant de la 6FE conservèrent les numéros de code d'origine de la flottille, précédés ou non d'un F (qui signifiait French) seule l'insigne à Croix de Lorraine était masqué de blanc.

A partir du 1er janvier 1946 les Catalina reçurent les numéros de code de l'Escadrille 22S, ces marquages ne furent pas tous homogènes, certains peints au milieu de la coque, d'autres vers la queue. L'insigne à écusson réglementaire ne fut peint sous le cockpit qu'au fur et à mesure, et selon la disponibilité des appareils, localement, ou lors des envois en révision aux ateliers de Cuers.

L'insigne adopté pour le SAMAR était le même pour 3 escadrilles de surveillance 20S,22S et 30S. Il représente un dauphin traversant une bouée ailée marquée SOS, sur laquelle figure aussi le numéro de l'escadrille.


1945 Le SST F22 (ex 6FE) en escale en métropole
Spoiler:
1946 le 22.S-22 à Agadir
1946 Agadir quatre Catalina dont le le 22.S-3 aucun ne porte encore d'écusson
1947 le 22.S-2 en Vol au Maroc
1947 le 22.S-5 en escale à Meknès
1948 le 22S-4 au sol à Agadir
1950 le 22S-3 Agadir
1952 le 22S-2 en vol à Cuers

A suivre ...




«Plus on se plaint de pertes de mémoire, moins il y a de probabilité de souffrir d’une maladie de la mémoire.»
Professeur Bruno Dubois, directeur IMMA à la Pitié-Salpétrière
avatar
Joël Chandelier
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Electrotechnicien NON Clairon

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par Joël Chandelier le Dim 18 Fév 2018 - 10:03

Merci Jean Claude
J'avais vu cette insigne (qui doit être soigneusement gardée par les collectionneurs) fabrication Courtois, sans savoir que c'était celle aussi de notre défunte SAMAR 22S (20S et 30S)
Par contre pour les collectionneurs la représentation de la queue du Dauphin n'a pas été toujours identique







 

La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
avatar
COLLEMANT Dominique
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 71
Mécanicien NON

Re: ESCADRILLE 22 S

Message par COLLEMANT Dominique le Dim 18 Fév 2018 - 10:33

Très belle série de photos Jean-Claude....



   
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .

    La date/heure actuelle est Mar 16 Oct 2018 - 23:30