Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 738723 messages dans 14216 sujets

Nous avons 14602 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est anfosso

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 22:11

» CHRYSANTHEME (DC)
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 22:05

» BSM LORIENT - KEROMAN
par COLLEMANT Dominique Aujourd'hui à 21:57

» [Campagnes] DAKAR
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:45

» L'ACONIT (FRÉGATE)
par papy25 Aujourd'hui à 21:00

» [ Blog visiteurs ] Pour JC Rabiller - Sauveur et moi voudrions de vos nouvelles
par Invité Aujourd'hui à 19:34

» [ Blog visiteurs ] SEIDAC 1981/1982
par Invité Aujourd'hui à 14:23

» SEINE (BSAH)
par christian 84 Aujourd'hui à 13:21

» [ Blog visiteurs ] recherche marin du croiseur FOCH
par Invité Aujourd'hui à 11:47

» SUFFREN (FLM )
par MICAUX Joseph-Alexandre Aujourd'hui à 1:01

» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:27

» LCT L9098
par jean-claude BAUD Hier à 14:56

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
par Pytheas Hier à 11:34

» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par COLLEMANT Dominique Hier à 11:33

» LA CHARENTE (PRE)
par Pytheas Hier à 11:31

» OURAGAN (TCD)
par Michel Roux Hier à 11:19

» MOSELLE (BB - MURUROA)
par Pytheas Hier à 11:18

» [LES B.A.N.] CAT LAI (INDOCHINE)
par J-C Laffrat Hier à 9:48

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 017
par pogo Hier à 9:11

» [ Aéronavale divers ] Exposition conférence sur la BAN de Berre
par Tinto Jeu 17 Jan 2019 - 19:06

» [Les batiments de ligne] STRASBOURG - 1936
par douzef Jeu 17 Jan 2019 - 18:54

» NORMANDIE D651 (FREGATE)
par Xavier MONEL Jeu 17 Jan 2019 - 17:57

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 10
par Serge BAVOUX Jeu 17 Jan 2019 - 17:52

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Jeu 17 Jan 2019 - 16:51

» [ Les traditions dans la Marine ] LES MASCOTTES DANS LES UNITÉS DE LA MARINE
par roro56 Jeu 17 Jan 2019 - 15:42

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par bertrand33 Jeu 17 Jan 2019 - 15:42

» GOLIATH (RC)
par Baille Jeu 17 Jan 2019 - 15:37

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 02
par L.P.(Pedro)Rodriguez Jeu 17 Jan 2019 - 14:54

» Vieilles paperasses humoristiques
par larcher Jeu 17 Jan 2019 - 14:19

» [LES B.A.N.] PORT LYAUTEY (MAROC)
par 84Yannick Jeu 17 Jan 2019 - 11:44

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST
par Michel Roux Jeu 17 Jan 2019 - 10:02

» PRIMAUGUET (FRÉGATE)
par jobic Jeu 17 Jan 2019 - 9:45

» [ Blog visiteurs ] LCT L9098
par GYURISS Jeu 17 Jan 2019 - 9:17

» ÉCOLE DES DÉTECTEURS - PORQUEROLLES
par cmbil22 Jeu 17 Jan 2019 - 9:03

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES INSPECTIONS DE SACS
par COLLEMANT Dominique Mer 16 Jan 2019 - 21:40

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Écussons
par timoniersoum Mer 16 Jan 2019 - 19:25

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du pétrolier Verdon CEP année 68
par bertrand33 Mer 16 Jan 2019 - 16:03

» [Campagne C.E.P. - Papeete] État Major/CEP . Grd-Hotel et Taaoné
par LA TOULINE Mer 16 Jan 2019 - 15:43

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par Vendéen Mer 16 Jan 2019 - 14:30

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE)
par Joël Chandelier Mer 16 Jan 2019 - 14:00

» DIVES (BDC)
par gégé Mer 16 Jan 2019 - 13:19

» RUSÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:49

» PNOM PENH (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:48

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:47

» COURS D'ELECTRONICIEN
par cmbil22 Mer 16 Jan 2019 - 8:46

» LE HARDI (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:46

» LE FRONDEUR (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:45

» LE FRINGANT (EC)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:43

» LE FOUGUEUX (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:42

» LANCIER (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:41

» L'OPINIATRE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:40

» L'INTRÉPIDE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:39

» L'ÉTOURDI (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:37

» L'ENJOUÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:36

» L'EMPORTÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:35

» L'ÉFFRONTÉ (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:34

» L'ATTENTIF (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:33

» L'ARDENT (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:32

» L'ALERTE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:31

» L'AGILE (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:30

» L'ADROIT (E.C.)
par Domi83 Mer 16 Jan 2019 - 8:29

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] TAPE DE BOUCHE
par kerneve Mer 16 Jan 2019 - 6:18

» [ Recherches de camarades ] [ Recherches de camarades :suggestion
par vericel Mar 15 Jan 2019 - 23:19

» [ Blog visiteurs ] L’aviso « Francis Garnier » à Manille en 1961
par Tocansa Mar 15 Jan 2019 - 22:27

» CAPRICORNE (CMT)
par COLLEMANT Dominique Mar 15 Jan 2019 - 22:16

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
par COLLEMANT Dominique Mar 15 Jan 2019 - 22:11

» [ Blog visiteurs ] Projet GOFO gazoduc sibérien années 1980 demande de renseignements
par Invité Mar 15 Jan 2019 - 19:31

» [ Recherches de camarades ] Doudart de Lagrée 73/74
par perrot dit vierzon Mar 15 Jan 2019 - 18:39

» [Associations anciens marins] FNOM
par Jean-Marie41 Mar 15 Jan 2019 - 18:13

» COMMANDANT ROBERT GIRAUD (AVISO)
par douzef Mar 15 Jan 2019 - 17:35

» [ Recherches de camarades ] Jeanne d'Arc campagne 79/80 flottille 35F
par Claude Eas Mar 15 Jan 2019 - 11:02

» [ Marins des ports ] Les transrades de Brest
par LE BOT Vieux Gréement Mar 15 Jan 2019 - 8:48

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par Fred1961 Mar 15 Jan 2019 - 8:37

» Ecole d'Application Militaire de l'Energie Atomique (E.A.M.E.A)
par BONUGLI Mar 15 Jan 2019 - 0:12

» LA TARENTULE (Gabarre)
par jprous Lun 14 Jan 2019 - 23:19

» VERDON (PETROLIER)
par Vendéen Lun 14 Jan 2019 - 22:32

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par KLETKE Lun 14 Jan 2019 - 19:52

» MYTHO (CM)
par Xavier MONEL Lun 14 Jan 2019 - 16:38

» COMMANDANT DUCUING (AVISO)
par GILOU971 Lun 14 Jan 2019 - 16:14

» LE CORSE (ER)
par michel54 Lun 14 Jan 2019 - 14:33

» GUEPRATTE (EE)
par PAUGAM herve Lun 14 Jan 2019 - 9:36

» SOMME (PR)
par COLLEMANT Dominique Dim 13 Jan 2019 - 23:27

» [ Blog visiteurs ] mers el kebir 1963 1964
par Invité Dim 13 Jan 2019 - 19:12

» PSYCHÉ
par Charly Dim 13 Jan 2019 - 18:16

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par PAUGAM herve Dim 13 Jan 2019 - 15:49

» [ Blog visiteurs ] LARGAGE DE MINE PAR SOUS-MARIN
par Invité Dim 13 Jan 2019 - 15:19

» SIRÈNE (SM)
par Didier LANOY Dim 13 Jan 2019 - 14:18

» LE NORMAND (ER)
par t.neveux Dim 13 Jan 2019 - 11:56

» [ Blog visiteurs ] Sous-Marin Psyché
par Charly Dim 13 Jan 2019 - 10:38

» [ Divers frégates ] LANGUEDOC (FREMM)
par Xavier MONEL Dim 13 Jan 2019 - 8:37

» [ Logos - Tapes - Insignes ] INSIGNES
par Max Péron Sam 12 Jan 2019 - 22:25

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par Max Péron Sam 12 Jan 2019 - 22:04

» [ Logos - Tapes - Insignes ]
par Dudu Sam 12 Jan 2019 - 20:02

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par Jean-Marie41 Sam 12 Jan 2019 - 19:35

» [Campagne] ANTILLES
par goffic37 Sam 12 Jan 2019 - 14:23

» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Michel Roux Sam 12 Jan 2019 - 10:43

» ESCADRILLE 22 S
par Michel Roux Sam 12 Jan 2019 - 10:33

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 1
par cmbil22 Sam 12 Jan 2019 - 9:49

» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Jean-Marie41 Ven 11 Jan 2019 - 21:15

DERNIERS SUJETS



LE BOURGUIGNON (ER)

Partagez
avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Jeu 20 Nov 2008 - 12:58



J'ai retrouvé une photo de notre ami kersulec à papeete en 72 , celui à la chemise à pois
avatar
Claude JORGE
MAJOR
MAJOR

Age : 77
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par Claude JORGE le Jeu 20 Nov 2008 - 13:46

@COPY a écrit:Salut
Effectivement l'Er Le Brestois avait une tourelle de 100m/m à l'avant, c'était le protype avant de faire la série.
il était à couple du jean Bart et servait pour les sorties des élèves de la faculté du canon.
Fausto

Tu reprenais Alain à propos de l'affut de 57m/m, moi je dis que la tourelle de 100M/M du Brestois était située sur la plage arrière, je le sais d'autant plus que j'en étais le responsable pendant le temps de mon affectation.



avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Jeu 20 Nov 2008 - 15:31

ma mémoire me fait défaut , si tu le dit ca ne peut qu'être vrai
il faut dire que je n'ai jamais appareillé avec le Brestois, je n'ai fait dans la série des rapides: le breton, le bourguignon en bis, le vendéen et le picard
Sur ces bateaux je me sentais marin, avec les avisos escorteurs et au moins on se connaissait tous et l'on s'aidait mutuellement.
Sur les gros culs ce n'est pas le cas
Amicalement
avatar
Claude JORGE
MAJOR
MAJOR

Age : 77
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par Claude JORGE le Jeu 20 Nov 2008 - 16:45

Fausto,

Alors que nous faisions route vers Lorient pour l'IPER, pour ne pas avoir à débarquer la totalité des munitions d'exercice de 57, nous avons effectué des tirs jusqu'à épuisement du dit stock que nous avions à bord, pour ce faire j'étais chef d'affût à l'affût 1, plage avant.

Nous avions disposé les filets pour récupérer les douilles, bon nombre sont par x mètres de fond, car avec le nombre, la corvée de munition aurait été aussi longue que avec les cartouches; entre deux passes de l'avion qui tirait la manche, avec le pied il nous fallait pousser les douilles qui s'entassaient devant, rendant difficile la rotation de l'affût, les douilles étant chaudes et le temps entre deux passe restreint, elles allaient directement dans le jardin du Csd.
Certaines mêmes restaient dans l'affût, la goulotte ne faisant plus son office, par le nombre de vide entre l'affût et le filet.

Le poste de combat fût cette soirée là, très long, nous étions cassés, car il a fallu ramasser celles qui jonchaient encore le pont.

Je ne me rappelle plus à quelle époque nous sommes montés sur Lorient et de là nous sommes allés sur Brest pour débarquer les torpilles, cela à duré 24 heures, c'est la seule fois où j'ai mis les pieds à Brest.



avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Jeu 20 Nov 2008 - 23:13

A Fausto,

Kersullec, je ne l'ai pas connu, désolé. Les seconds-maîtres fourriers connus à bord entre 1971 et 1975 sont les suivants : François Abhervé, Roger Lebris, Jean-Yves Chapalain, Alain Lemignot et Nicol, un vosgien je crois.
J'en ai peut-être oublié, qu'ils m'en excusent si c'est le cas mais ils ne devraient pas être nombreux. Comme MT, Emile Cornen et au bureau administratif, comme PM, Robert Tymen qui sortait du BS puis François Eozenou qui devait venir de l'E.R. Le Gascon, si je ne me trompe.
avatar
BETTONI
MATELOT
MATELOT

Age : 71
Mécanicien équipage NON

Mortier décapeur!

Message par BETTONI le Ven 21 Nov 2008 - 8:12

@Claude JORGE a écrit:Il y avait un mortier sur cet escorteur ?

Après les tirs, il fallait repeindre une bonne partie du rouf AV.
Grattes et rouleaux, et au boulot!
Salut a vous.
avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Ven 21 Nov 2008 - 14:55

Salut Jumper
Fanch Abhervé je m'en rappelle très bien pour avoir était à son mariage à Plabennec, je l'ai perdu de vue , ainsi que le mignot, Thymen et évidemment Fanch Eozenou pour les autres ma mémoire me fait défaut. Abhervé un sacré déconneur toujours en train de plaisanté.
Fausto
avatar
f4u7
SECOND MAITRE 1ère CLASSE
SECOND MAITRE 1ère CLASSE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par f4u7 le Ven 21 Nov 2008 - 14:59

Bonjour à tous,

Sur le Brestois de mai 72 au désarmement, je confirme que le tourelle de 100m/m était bien à l'arrière.

La photo montre la pause en 58.



Pour ceux qui ont fait Diego, voila Le Bourguignon à couple du Brestois à Durban.
Au premier plan, La Combattante, affectee a Djibouti ,que nous avions escortes

avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Ven 21 Nov 2008 - 15:14

Effectivement la tourelle de 100m/m du brestois était à la place de l'affut N°3 sur la plage arrière.
Méa culpa
Fausto
avatar
POMIE
MAJOR
MAJOR

Age : 65
Mécanicien NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par POMIE le Sam 22 Nov 2008 - 10:37

F4u7, tu en as encore beaucoup des photos comme cette dernière ??

En effet je ne me souvenais plus que les trois batiments étaient à couple. Merci encore.
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Dim 23 Nov 2008 - 19:26

A Fausto,

Sauf erreur de ma part, Fanch Abhervé a dû faire son BS en 1978-1979 et pris le Dupetit-Thouars ou le Du Chayla en sortie de cours. Je l'ai revu un soir au restaurant de la Pépinière, en 1979 ou début 1980, il devait être PM Fourrier. Tu étais donc au mariage de Fanch et Sylvie .. :king: :queen: ....
Idem pour Robert Tymen de Plogastel St Germain, je l'ai retrouvé au CMC à la Pépinière en 1979 comme MP Fourrier , il devait revenir de campagne sur l'A.E. Balny à Papeete, il est resté peu de temps au CMC et a pris la quille peu de temps après, à 17 ans de services.

A f4u7,

Belle photo d'une superbe escale à Durban. Jolie ville moderne à l'époque avec une belle patinoire. Merci ... :cheers: .....


Dernière édition par JUMPER le Sam 29 Nov 2008 - 15:05, édité 1 fois
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Ven 28 Nov 2008 - 18:12

Heller, grand fabricant français très connu à l'époque pour ses maquettes de bâtiments de la Marine Nationale, a commercialisé une maquette à assembler d'un escorteur rapide type E52, au 1/400,
sous la référence N° 1085 en 1 version et 6 décorations possibles : Le Normand, Le Lorrain, Le Picard, Le Gascon, Le Bourguignon et Le Champenois.
Le modèle représenté sur la boîte est l'escorteur rapide "Le Normand", F 765.
Pour mémoire, il existait la même chose pour les escorteurs d'escadre : Le Maillé brézé, réf : N° 1091 et le Surcouf, réf : N° 1092.
Bien que Normand et fier de l'être ... :albino: ... , le modèle assemblé en ce qui me concerne a, bien sûr, été baptisé "Le Bourguignon". Il navigue maintenant dans ma bibliothèque ... :lol: .....







Maquettes Heller - Tous droits réservés


Dernière édition par JUMPER le Sam 29 Nov 2008 - 15:05, édité 1 fois
avatar
MICHAUX
QM 1
QM 1

Age : 67
Missilier équipage              NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par MICHAUX le Ven 28 Nov 2008 - 18:21

Bonsoir Daniel,
belle maquette, aussi bien que celle que nous avons vus ce samedi après midi :cheers:




"Parmi les rochers sans nombre qui couronnent les Vosges et parsèment leurs flancs, il y a, comme en Bretagne, des pierres qui parlent".
[Édouard Schuré]
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Ven 28 Nov 2008 - 18:41

Merci Alain, tu es sympa mais pour le Musée de la Marine,
je pense que cela va peut-être être juste .... :lol: ....
avatar
Tinto
QM 1
QM 1

Age : 67
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par Tinto le Ven 28 Nov 2008 - 18:43

Bonsoir à tous,
Bien belle maquette Daniel...Mais dis-moi
:scratch: Avec de telles chaînes d'ancres, fallait qu'il soit mahousse costaud, le guindeau du petit Bourguignon...!!! :roll: :pirat: :shock:
Amicalement.




   
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Ven 28 Nov 2008 - 19:21

Bonsoir André et Alain,

Merci de votre sympathique visite. Effectivement, les chaînes étaient costaud, même dans la réalité, pour preuve, nous avons perdu la totalité des maillons, je crois bien, de tout un côté en mouillant dans le Saint-Laurent, avant d'arriver à Québec. Pas une maille n'a cassé, juste l'attache dans le puits aux chaînes, certainement, tout cela appostillé sur le sac du pauvre SM Bosco Karoll Sassower qui n'était plus à bord quand cet évènement a eu lieu .... :P ....
De plus, il a fallu ruser pour présenter le bon côté avec une ancre en accostant à quai pour cette belle escale, à l'époque de la St Jean .... 🐱 ....
avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Ven 28 Nov 2008 - 19:34

Salut aux anciens du bourguignon
L'histoire de la chaîne de mouillage c'est qu'ils se sont trompés de bord, d'un bord il y avait 4 maillons et de l'autre 6 ou 7 maillons, et évidemment quand on mouille avec 4 maillons et que le fond est à plus de 40 mètres c'est le croc de cale qui s'en va, si je me souviens bien l'ooficier plage Avant quand il s'est rendu compte de son erreur a voulu freiner la chaîne avec le pieds c'est le bosco qu'il fait reculé car quand la chaîne est partie pour l'arrêter il faut si prendre un maillon avant pour freiner. je ne sais si la chaîne a été récupérée plutard.
Bravo pour la maquette mais il manque les filières , les postes optique Av et Ar et le PDOM sur la passerele sup, autrement ca fait toujours rêver ses excellents bâteaux que sont les rapides!
Fausto
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Sam 29 Nov 2008 - 14:56

A Fausto,

Toute la chaîne de mouillage a été belle et bien perdue dans le Saint-Laurent et n'a pas été remontée. Il me semble bien que nous avons continué le reste de la mission avec une seule ancre. Les plongeurs n'ont pas vu grand chose sur le fond car comme dans beaucoup de fleuves, l'eau n'est pas forcément suffisamment claire et limpide pour retrouver quelque chose, même une telle longueur.....
avatar
Invité
Invité

mouillage

Message par Invité le Dim 30 Nov 2008 - 2:44

Pour Copy:
Un maillon fait 30 mètres de longueur, 4 maillons 120 m.
Dans 40 mètres de fond: je ne vois pas le problème en mouillant trois fois le fond
Un ancien du "le Bourguignon" deux ans à bord 1963/1964.
Amicalement Bleo.
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Dim 30 Nov 2008 - 10:33


Bonjour Dodin et bienvenue à bord, un peu de soleil de Polynésie ne nous fera pas de mal à la saison .... :D ...


N'étant pas spécialiste de la question, bien qu'il fallait passer par la soute "consommables" pour accéder à la trappe menant aux puits aux chaînes, je pense que le problème n'a pas été la longueur mouillée mais plutôt le fait que ce qui retenait l'extrémité de la chaine n'a pas rempli son rôle ou a été arraché en force car la totalité a été mouillée.
avatar
COPY
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 74
Électronicien d'Armes NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par COPY le Dim 30 Nov 2008 - 19:00

Bonjour à tous
Effectivement un maillon fait 30 mètres, il y a au moins un qui suit
Fausto
avatar
Invité
Invité

voile

Message par Invité le Dim 30 Nov 2008 - 20:12

Bonjour les "Le Bourguignon"
Allez faire un tour sur: www.publibook.com
dans voyage/géographie.Manuscrit "Hotu Painu"
Amicalement Bleo
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Sam 6 Déc 2008 - 10:00

Toutes les bonnes choses ont malheureusement une fin ....
Après 450.000 nautiques parcourus, soit 20 fois le tour de la terre, le 25 juin 1976, l'E.R. "LE BOURGUIGNON" appareillait avec ses familles, des délégations d'anciens marins venues des quatre coins de la Bourgogne, des anciens commandants dont le contre-amiral Wassilieff pour un véritable et digne au revoir ... :( ...







Source : Cols Bleus 1976 - Article de François Bellec, Chevalier du Tastevin.
avatar
BIGOT
MATELOT
MATELOT

Résident à l'étranger : Diégo Suarez
Age : 66
Missilier                       NON

le Bourguignon

Message par BIGOT le Dim 7 Déc 2008 - 13:30

Salut aux anciens du BGN
je crois que l'officier bosco a Québec était l'EV1 Oribe
amitié à tous
avatar
JUMPER
MAÎTRE
MAÎTRE

Age : 64
NON

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par JUMPER le Sam 24 Jan 2009 - 3:14

Dernière acquisition faite à l'occasion des Journées d'Entraide de l'ADOSM au mois de novembre 2008. Toujours très surprenant d'y retrouver des confections récentes faites avec des rubans légendés de bâtiments désarmés depuis plus de 30 ans maintenant pour la plupart de ces escorteurs rapides qui sont à l'honneur sur ce tapis de bridge.
Il ne me reste plus qu'à en aprendre les règles ... :study: .... :affraid: ... :suspect: ...
Je crois d'ailleurs que je vais m'en tenir à la belotte ... :lol: ... Il fera aussi très bien l'affaire.




Collection Daniel Joly - Novembre 2008

Contenu sponsorisé

Re: LE BOURGUIGNON (ER)

Message par Contenu sponsorisé


    La date/heure actuelle est Sam 19 Jan 2019 - 23:38