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Message par dubroc le Mar 23 Juin 2009 - 13:23

Dans l'ATL 19, il y avait également 2 volants qui appartenaient à l'Etat Major ALINDIEN basé sur le "VAR".
Ils effectuaient leur "bapteme sur ATL",et devaient rejoindre la France ,le lendemain.
Il s'agissait du PM Marot ,pilote de l'Alouette III de l'amiral et de son mecbo,le MaJor Jollard,avec qui j'avais passé 6 mois en tant que technicien Elaer.

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 23 Juin 2009 - 20:30

Effectivement, sur la photo ne figurent que les gens de la 21F, et depuis peu , par l'intermédiaire d'une personne qui prépare un ouvrage sur les gens de l'aéro décédés en service aérien je suis en mesure de compléter la liste des victimes de cet accident :
Etaient à bord, en plus des 14 personnes de la 21F :
-L'EV2 FOIN, détaché de l'Amiral Charner
-Le MP MAROT, de la 23S en détachement sur le Var
-Le MJ JOLLARD
-Le PM CROUILLES, de l'UM Djibouti
-Le SC CIRASARO, de la 13ème DBLE.
Il y a de plus une petite erreur d'orthographe sur le nom du MT MAUGARS, il a été écrit
par erreur MAUGRAS.

Cette fois on peut considérer que la liste est exhaustive, et j'en remercie Mr MORAREAU, de l'ARDHAN, qui m'a permis cette"mise à jour".



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Message par KPS le Dim 7 Fév 2010 - 19:40

Bonsoir,

Pour ce qui me concerne, j'étais sur "Zone" lors de ce crash de l'Atlantic de la 21 F.

J'étais à l'époque affecté à la 35 F "Jeanne d'Arc".

Je connaissais parfaitement le Major Jollard et le MP Marot car nous étions ensemble à la 31 F.

Jeune ELBOR, le Major Jollard m'a tout appris de la piste et du hangar. J'ai embarqué avec lui sur le Foch. J'étais avec lui dans le poste qui regroupait tous les OMS de la 31 F. C'était un honneur car je n'étais que second maître... Le Major s'amusait toujours à raconter à l'état-major de la Flottille que j'étais très sympa car je lui lavais ses slips (Kangourou tant qu'à faire...) tous les jours...

J'ai fait partie de l'équipage de Marot, qui était mon chef de bord sur lynx, lorsque nous étions sur le Georges Leygues. J'ai accompli de nombreuses heures de vol avec ce pilote tout en finesse... Sur le Foch (à la même époque ou j'étais avec Jollard) nous sommes rentrés à bord avec à peu près sept minutes de vol restant dans les réservoirs... mais ce n'était Marot le CA !

La veille du crash, nous nous étions vu au cours d'une séance de TAG sur le Var en Alouette 3. J'avais même eu l'autorisation de descendre pour aller les saluer.

Le lendemain, je refusais de croire qu'ils étaient dans cet Atlantic alors que j'avais le message donnant le nom des victimes devant les yeux...

J'ai vécu des moments très intimes avec ces deux gars là, et j'y repense souvent.

Alors quand j'ai vu qu'il y avait un sujet là-dessus sur le forum, je n'ai pu m'empêcher de vous raconter tout cela.



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Si Dieu avait voulu que les hommes volent, il aurait simplifié l'accès aux aéroports.

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Message par ProtoAtl2 le Sam 22 Jan 2011 - 14:31

Bonjour à tous ceux qui de près ou de loin ont connu UF,

Pour moi, c'est plus qu'un mauvais souvenir puisque très tôt le matin de leur départ, nos deux équipages, moi alors TACCO de UG de retour de vol, nous nous sommes salués sur Fq privée 21F en nous souhaitant bon vent !!!

Par la suite, à l'EM Alpatmar dans le cadre d'une refonte complète de nos Guides de missions, j'ai eu entre les mains le rapport complet de l'enquête accident du BR 19 et de ses conclusions...



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Message par Invité le Ven 15 Avr 2011 - 21:12

SALUT E T
JE PENSE QUE NOUS ETIONS ENSEMBLE A LA 24F AVEC TON POT MAYA
J'AI UNE PHOTO D'UN DAKAR EQUIPAGE XJ LE COURS JUS ETAIT SURNOMMER TITI UN GRAND CHAUVE

AMICALEMENT PIERRICK

Adresse @mail supprimée pour confidentialité, tu peux être joint en passant par ton profil
par ailleurs, éviter d'écrire en majuscules car cela équivaut à crier,
SEGALEN Georges (administrateur)
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Message par Invité le Ven 15 Avr 2011 - 21:49

LORS DE MES SIT ATL A NIMES GARONS LE MJR MONFORT NOUS A PARFOIS PARLER DE CES CRASH JE PENSE QUE VU SES COMPETENCES IL Y A UNE PART DE FATALITE . MALHEUREUSEMT UN ATL NA PAS LES PERFORMANCES D'UN
MIRAGE

UNE PENSEE A NOS CAMARADES DE L'AREO

PICK56

Ecrire en majuscules équivaut à crier,
bien vouloir l'éviter
merci
SEGALEN Georges (administrateur)
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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Jeu 19 Mai 2011 - 6:48

Il y a eu hier 25 ans que l'Atlantic 19 disparaissait à Djibouti avec son équipage et ses passagers.
Triste anniversaire...
Je pense toujours à eux...

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Sam 18 Mai 2013 - 7:37

Deux ans ont passé, il y a maintenant 27 ans que le 19 a disparu et avec lui les 19 passagers et membres d'équipage.
Ils sont toujours présents dans mon esprit et je pense que tout comme moi, les familles concernées n'ont pas oublié cette date...



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 18 Mai 2013 - 7:45

Une pensée pour nos camarades.



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Message par Jeanfleu le Sam 18 Mai 2013 - 8:53

Hommage et pensées pour nos camarades et leurs familles. Ils restent dans nos mémoires.
C'est dans cet appareil, le "19", que j'ai eu la chance de faire la tournée au Moyen Orient avec UD, LV Godefroy, OE Poisay. Durand, Moser, Le Romanser, Gautier et quelques autres.
Tournée avec l'Armée de l'Air, le Bréguet 941 et cinq Nord Atlas..Avec cet équipage et cet avion c'était le "top"!



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Message par Kanail le Sam 18 Mai 2013 - 9:49

Une pensée pour un ami : Marot embarqué sur le Georges Leygues avec la 31F.
Quel gentil garçon.
Quand l'équipage du Georges Leygues a appris la triste nouvelle, nous avons été tous marqué par cette perte cruelle d'un pilote et d'un homme aux qualités exceptionnels, toujours souriant, volontaire.
Nous avons fait une collecte pour sa famille.
Son père Clément Marot, né en 1920, s'engage au début de 1944 au sein du 2ème régiment de garde mobile où ses qualités de meneur d'hommes lui valent une rapide nomination au grade de sergent.
Il participe aux campagnes d'Italie et de France, et reçoit le grade de sergent-chef le 1er juin 1945.
Après un séjour à Dakar, il change d'arme et rejoint le 24ème R.I.C.
À la fin de 1951, il rejoint la Corée et sert au sein du bataillon français de l'O.N.U.
Son action lui vaut d'être plusieurs fois cité.
De retour en France, il est bientôt nommé adjudant le 7 janvier 1954. Après un séjour comme instructeur à Brazzaville, il rejoint le 6ème R.P.I.Ma. en Afrique du Nord en 1958.
Le 6 janvier 1959, en voulant porter secours à son commandant de compagnie, il tombe mortellement blessé.
Son dernier acte de bravoure lui vaut la croix de la Valeur militaire avec palme.
Il est également fait chevalier de la Légion d'honneur.

92e promotion de l’École Nationale des Sous-Officiers de Saint Maixent 1979.

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Message par le piaf 83 le Sam 18 Mai 2013 - 21:52

Bonsoir Bobosse,
Comme toi j'ai une pensée très émue à tous les disparus de ce crash
plus particulièrement l'équipage UF que nous connaissions très bien,
ainsi qu'à leurs familles.
Ce sont des moments que nous ne pourrons pas oubliés.

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Message par JACQUET le Dim 19 Mai 2013 - 15:48

Merci KANAIL pour ton récit sur la carriére de son pére.MAROT je l'ai connu lorsque j'étais déjà civil à l'AeroClub du Roussillon à Perpignan.Il venait souvent voler lorsque il venait à Perpignan,comme tu dis un trés gentil garçon.Nous avions lié amitié car je suis un ancien mécano hélicos de la 23S.Je l'ai accompagné à sa derniére demeure.Une pensée à tous les disparus de cet accident.




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Message par JACQUET le Dim 19 Mai 2013 - 15:53

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Dim 19 Mai 2013 - 16:56

Merci Kanail et Jacquet pour ces précisions concernant Jean Marot ainsi que son père Clément, tous les deux victimes du devoir.



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Message par Kanail le Dim 19 Mai 2013 - 19:48

Merci jacquet pour ta coupure de journal. Je vais l'envoyer aux anciens du Georges Leygues.



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 18 Mai 2016 - 9:31

30 ans aujourd'hui... Je ne vous oublie pas.

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Message par le piaf 83 le Mer 18 Mai 2016 - 13:49


Une pensée émue à tous les disparus et plus particulièrement à Dominique PY un ami.

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Message par RODRIGUEZ 83 le Mer 18 Mai 2016 - 13:53

triste souvenir, j'étais en délégation de la base de CUERS, cérémonie particulièrement poignante.
Mercie PN. d'avoir lancé cette "commémoration"



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Message par COLLEMANT Dominique le Mer 18 Mai 2016 - 14:08

Une pensée pour tous ces camarades et leurs familles.



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par TOURBEZ le Ven 4 Nov 2016 - 23:37

Bonjour à tous,
Moi aussi j'ai été très marqué par cet accident, je connaissais tous les membres d'équipages de la 21F, j'étais leur adjudant.
Hier nous avons honoré la mémoire de tous nos disparus à la chapelle Notre Dame du Bon voyage sur l'ex BAN Nîmes Garons comme le fait tous les ans l'amicale des anciens de l'aéronautique navale Languedoc-Camargue, nous étions encore une soixantaine, cérémonie à laquelle je n'ai pas pu participer cette année pour raison de santé.
Mes amitiés à tous.

Denis TOURBEZ


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