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Message par douzef Jeu 3 Nov 2016 - 17:56

Le Bouvet et le Savoyard ,sympa cette photo.
Douzef



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Message par JPP29N Ven 4 Nov 2016 - 11:32

Bonjour à tous,
Une petite histoire vraie concernant la porte rouge de l'arsenal.
Je suis arrivé à Brest du cours de gendarme au mois de juillet 62 et jusqu'à ma mutation pour une nouvelle affectation en 65 j'ai fait le service aux portes de l'arsenal.
Un jour j'étais de service à la porte Jean Bart et suis désigné par le chef de poste pour faire le service à l'embauchée et la débauchée à la porte rouge, en début d’après-midi je rejoint mon poste, ouvre la porte et me place dans la petite cabane de cette issue, tout à coup je vois un ouvrier qui s'écroule en bas de la porte, je pense tout de suite il a loupé une marche, je vais pour le relever mais c'était un poids mort et je me suis vite aperçu qu'il avait mangé dans un verre et qu'il était ivre mort, je le porte et le mets dans le poste, je reviens à la porte et je vois un deuxième individu qui s'écroule devant moi, il était dans le même état que le premier, je l'ai porté pour rejoindre son collègue et j'ai prévenu le chef de poste Jean-Bart, comme j'étais venu à pied à la porte, un fourgon est venu par l'extérieur de l'arsenal pour prendre en charge les deux colis pour les déposer à la porte Jean-Bart où ils ont été placés en cellule de " dégrisement ", j'avais pris le service à 12h00 et devais finir à 19h00 mais j'ai fait du " RAB " car à cette heure ils n'avaient pas encore trop récupéré et ils avaient soif.
Au cours de leurs auditions ils ne se rappelaient plus de rien sauf qu'ils avaient bu.
J'étais jeune gendarme et je me rappelle parfaitement de cette première affaire.
Bonne journée.

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Message par jobic Ven 4 Nov 2016 - 11:49

Pour revenir sur la machine à mâter
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Message par Roger Tanguy Ven 4 Nov 2016 - 13:03

Le message 451 (Lemonnier) nous renvoie à l'image que nous avons dans les yeux, notre Brest à nous, celui de hier. Quant à Jobic, nous ne sommes manifestement pas de la même promotion ! Néanmoins, j'ai un ancêtre, de ce qu'on appelait pas encore troupes de Marine, qui a embarqué à Brest pour la deuxième campagne d'Irlande. Le panorama de l'époque ne devait pas beaucoup différer du cliché que nous montre Jobic.

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Message par jobic Ven 4 Nov 2016 - 14:08

Tout dépend de la date de la seconde campagne d'Irlande? La machine à mâter a été construite en 1681 et détruite en 1877, après une modif vers 1870. Donc la photo date de peu avant.
Pour la promotion, je ne saisi pas bien l'astuce. Mon Brest même à moi couvre des années 50 à ce jour. Peux tu m'éclairer?



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Message par Joël Chandelier Ven 4 Nov 2016 - 15:10

Très intéressant ces échanges surtout qu'au début je croyais que la machine à "mater" près d'une porte c'etait un endroit d'ou l'on pouvait "mater" mater quoi ? ça je n'en sais rien.....peut être comme à à Toulon
du haut du fort de St Elme (au cours de pédagogue dans les années 67) les criques du bord de mer en bas..... [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 180328 oui c'est mérité [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 180328





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Message par jobic Ven 4 Nov 2016 - 16:12

Tu n'as pas tout faux!
Lorsque nous étions amarré sous le pont de Recouvrance, au poste III, la grande distraction du week end consistait à se mettre dans l'abri nav ( face au pont), le tim' ayant laissé traîner les jumelles pour admirer les Brestoises franchissant le pont. Les jours de vent, c'était sympa et nous découvrions ainsi les dessous le la ville. Ce n'était plus la machine mais la passerelle à mâter [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 746231


Dernière édition par jobic le Ven 4 Nov 2016 - 18:16, édité 1 fois



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Message par gilbert kerisit Ven 4 Nov 2016 - 17:34

merci Jobic
je la voyais plus vers l'entrée du souterrain n°4 ,
vues d'artistes de l'époque
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Machin10
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Le_por10
( msg 406 Port de Brest)





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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par jobic Ven 4 Nov 2016 - 18:15

Arrivée ce jour de Idec Sport- photos G Bosch

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Message par Jean-Marie41 Ven 4 Nov 2016 - 18:26

IDEC sponsorisé par l'usine qui se trouve à Blois 41
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Message par Roger Tanguy Ven 4 Nov 2016 - 22:29

Pour Jobic
Chacun de nous postant des photos de son époque (exemple Lemonnier), j'ai juste suggéré, sur le ton de la plaisanterie bien sûr, que toi aussi tu avais posté une photo illustrant tes souvenirs, d'une époque que tu avais connue, faisant ainsi de toi notre ancien à tous.
Pour la deuxième expédition d'Irlande, cela se passait en 1798. Cela avait été un fiasco retentissant. Exceptés deux ou trois bateaux, toute l'escadre avait été capturée par les Anglais. Direction les pontons pour les équipages. Juste pour l'anecdote, le fait marquant a été celui d'une petite troupe forte seulement d'un millier d'hommes, partie, elle, de Rochefort, sous les ordres d'un ancien marchand de peaux de lapins devenu général. Lors de la 1ère expédition, il avait été sauvé de la noyage, lors du naufrage du Droits de l'Homme, par un meunier de Plozévet. Plus tard, aux temps des Chouans, lui, le Bleu, n'hésitait pas à se déguiser en chouan pour attaquer la malle poste pour voler la paye des soldats de la République. Il a fini sa carrière dans les armées de la jeune Amérique.

Pour les amateurs de tableaux de l'époque, on peut en voir un beau dans le vestibule de la salle de lecture du SHM de Brest.

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Message par J.Revert Dim 6 Nov 2016 - 11:12

Comme suite a mon message n°454 concernant le bâtiment qui a failli écraser notre pauvre EC l’Étourdi a son poste amarrage sous le pont de Recouvrance, j'ai effectuer quelques recherches et j'ai compris pourquoi j'avais eu la trouille de ma vie en voyant cette masse énorme arriver sur nous.[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 238874
J'ai trouvé cinq paquebots qui ont été transformés en base vie pour les essais nucléaire du Pacifique. Dans les dates de transformation, il ni en a que trois qui pourraient correspondre a notre présence en Penfeld : il s'agissait soit du Sidi Ferruch devenu le Médoc soit de l'El Mansour devenu le Maine ou du Sidi Mabrouk devenu le Morvan .Toujours est il que notre Étourdi de 400 tonnes aurait été réduit en galette par l'un de ces gros bâtiments d'environ 6000 tonnes . Heureusement que les remorqueurs ont réussi a le dévier d'une trajectoire qui nous aurait été fatale.
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 642994


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Message par ALAIN CHARBONNIER Dim 6 Nov 2016 - 12:07

Bonjour à tous !
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 595882 quelque chose m'étonne dans le message 406 de Gilbert kérisit.
Si je ne me trompe pas j'ai l'impression que la photo est à l'envers car la machine à mater se trouvais sous le château apparemment hors... vu l'emplacement de la tour Tanguy... la machine se trouve sur la droite alors qu'elle devrait se trouver sur la gauche de la photo de plus on dirait que l'on aperçoit les ateliers en haut à gauche...
Bizarre ?
Normalement ils se trouvent à gauche après le pont quand on a la tour dans le dos en regardant dans la Penfeld ?!
Quelqu'un peu me confirmer ?! [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 762739

- A moins que la machine contrairement à ce que je pense se trouvait à l'emplacement actuelle de la grande grue à la porte Tourville ?! dans ce cas la photos est bonne !
Ce qui est certainement le cas !

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Message par goblin Lun 7 Nov 2016 - 12:27

La Tour en question n'est pas la tour Tanguy mais la tour de Brest, la plus Nord-Ouest du château.
La batterie de la rose est au premier plan, dans le premier virage de la Penfeld.
Le vieux quartier des 7 saints, derrière la machine à mater n'existe plus.
Le pont de Recouvrance n'existait pas encore.
Les ateliers au loin, sur l'autre rive, sont ceux des Capucins, sur lesquels vient maintenant se greffer la gare du téléphérique.

Du coup, tout baigne, la vue d'artiste est correcte, et la photo dans le bon sens... [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 580511




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Dalaï Lama............[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Etoile11

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Message par ALAIN CHARBONNIER Lun 7 Nov 2016 - 16:12

Ah OK ! Je comprends mieux ! J'étais un peu paumé là je ne m'y retrouvais plus ! lol!

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Message par jobic Jeu 1 Déc 2016 - 22:16

Arrivée à Brest aujourd'hui du B2M Champlain en provenance de Concarneau
Photos B Hily et G Bosch
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 A623_b10
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 20161210

Et un nouveau venu le "Jules", cher à Douzef ( numéro de coque du Rhinocéros, mais ne respectant pas la forme des lettres et chiffres réglementaires)
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Image10



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Rubanreconnaissance  [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Insign41

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Message par COLLEMANT Dominique Jeu 1 Déc 2016 - 22:51

Très intéressant ce post , merci pour toutes vos explications. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 582735



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Rubanreconnaissance     [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Floreb10[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Maistr10

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Message par Joël Chandelier Ven 6 Jan 2017 - 13:48

Dans le journal Le Telegramme de ce jour vendredi 6 janvier 2017

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 61135620170106094027



[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Rubanreconnaissance[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 Insign10

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Message par jacques95 Sam 7 Jan 2017 - 18:52

Capucins? Tu as dit capucins...
J'en connais de deux sortes des capucins
Les uns sont mignons les autres peuvent devenir grognons. [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 580511

Lesquels sont à "Brest même", Joël ? [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 295280
a=> les singes.
b=> les moines
c=> autres
Désolé, je n'ai pas pu lire l'article, trop petit.
Il va y avoir du pain sur la planche pour réhabiliter les lieus...

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Message par Joël Chandelier Sam 7 Jan 2017 - 18:58

Les autres [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 595882 ce sont cela

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 762165Capucins

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 401535 [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 180328



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Message par ALAIN CHARBONNIER Sam 7 Jan 2017 - 19:15

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 595882 Les Capucins ne sont pas à " BREST MÊME " rive gauche
ils sont sur " RECOUVRANCE " rive droite !
Je me trompe ou pas ? [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 746231

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Message par jacques95 Sam 7 Jan 2017 - 19:29

Ce n'est qu'une question de curiosité...




Dernière édition par jacques95 le Dim 31 Déc 2017 - 23:27, édité 1 fois

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Message par Nenesse Sam 7 Jan 2017 - 21:48

a priori, en grande partie activités neutres, genre médiathèque et autres services cuculturels...non seulement ça ne va pas rapporter beaucoup de "gouennecs" mais ça risque d'en coûter un max : les "fonctionnaires" du site sont déjà en grève pour réclamer du personnel, et sans doute des frais de transport.......ils sont mutés de la rive gauche ! et avec le téléphérique en panne ça fait un détour.....
ps: je crois qu'il y aura aussi des activité tertiares

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Message par Joël Chandelier Sam 7 Jan 2017 - 21:56

[Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 327396 Jacques
Je n'avais pas fait attention à ta remarque tres pertinente au demeurant "un article sans précisions est comme un repas sans sel" Je vais tâcher de retrouver l'article (qui faisait une page) afin de pouvoir mettre du sel dans la "soupe"  [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 155365
En attendant tape sur un moteur de recherche "la nouvelle vie des capucins-Brest- Le Telegramme"  [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001 - Page 19 580511



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Message par jacques95 Dim 8 Jan 2017 - 0:12

Merci pour les réponses.

J'ai été voir "nouvelle vie des capucins à Brest".

Le site fait 16 hectares, il y a de la place pour diversifier.
Je pense qu'il y a encore des possibilités pour développer d'autres activités que celles données par NENESSE qui sont plus des charges que des gains potentiel.
J'ai vu qu'il y avait des bars, cinémas, art de la rue... Mais pas d’artisan à priori.


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