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Embarquement des CMT Andromède et Cassiopée sur le HHL Fremantle
Départ le 1er février vers le GAP ( golfe arabo persique pour les néophytes)
Avec les autorisations de J Carney et de F Guiganton
Départ le 1er février vers le GAP ( golfe arabo persique pour les néophytes)
Avec les autorisations de J Carney et de F Guiganton
- Spoiler:
Dernière édition par jobic le Mar 31 Jan 2017 - 16:37, édité 1 fois
jacques95- QM 1
- Age : 80
- Message n°478
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Très impressionnant ces HHL.
Quelle dimension de bateaux et quel tonnage peuvent-ils embarquer?
Quelle dimension de bateaux et quel tonnage peuvent-ils embarquer?
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°479
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°480
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Encore deux de parti, cela fait 4 CMT dans les environ du GAP.
C'est la même société qui a embarqué les deux premier ?
Merci.
J-M
C'est la même société qui a embarqué les deux premier ?
Merci.
J-M
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°481
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Oh, Jean Marie, ils ne sont déployés que pour quatre mois, ils reviennent tous à Brest par le même transport.
Cela a lieu tous les deux ans à la même époque et ils sont débarqués à la base navale d'Abu Dhabi ; idem en fin de déploiement.
C'est la troisième fois que la marine procède ainsi.
Cela a lieu tous les deux ans à la même époque et ils sont débarqués à la base navale d'Abu Dhabi ; idem en fin de déploiement.
C'est la troisième fois que la marine procède ainsi.
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°482
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Ah bon OK et merci Jobic
J-M
J-M
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°483
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
L'avantage , meme haut perche , ils n'auront pas le mal de mer!
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°484
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
D'autant qu'ils ne seront pas à bord
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°485
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Comme pour les autres une petite équipe pour le convoyage
J-M
J-M
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°486
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
essayez de retrouver une émission tv intitulée "Titans des mers" Il y en a une qui traite de ce genre de navire.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°487
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Et probablement une EPE (équipe de protection embarquée )
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°488
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Et ça revient VRAIMENT moins cher, que de les envoyer à la rame ?
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°489
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Oui Nenesse, tu économises le potentiel et les équipages. L'US Navy a adopté ce système bien avant nous.
Quelques vues avec l'autorisation de G Le Brigand et de G Bosch
Quelques vues avec l'autorisation de G Le Brigand et de G Bosch
- Spoiler:
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Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°490
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Et pendant le trajet on peut faire la vérification des vannes de coque
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°491
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Belle la dernière , moi j'appelle ça les "favellas du Portzic"......
Un jour ou l'autre un cretin "bien pensant" va trouver que ça fait "bauf" et tache sur le paysage, que l'évacuation des zeauxzuzées coule dans le mauvais sens etc etc ... et
je pense que dans l'avenir, il va falloir se battre pour garder ça...
Un jour ou l'autre un cretin "bien pensant" va trouver que ça fait "bauf" et tache sur le paysage, que l'évacuation des zeauxzuzées coule dans le mauvais sens etc etc ... et
je pense que dans l'avenir, il va falloir se battre pour garder ça...
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°492
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci Jobic pour ton reportage.
L'arrimage des navires sur le pont à intérêt à être au top.......
L'arrimage des navires sur le pont à intérêt à être au top.......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 52
- Message n°493
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Bonjour,
Que des avantages : économie de potentiels par ces chasseurs, pas d'escale,pas de risque pour ces petites unités sans grande protection.
Bonne mission olives noires...
Douzef
Que des avantages : économie de potentiels par ces chasseurs, pas d'escale,pas de risque pour ces petites unités sans grande protection.
Bonne mission olives noires...
Douzef
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°494
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°495
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci à lui pour ces photos matinal
J-M
J-M
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°496
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci pour ces photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jacques95- QM 1
- Age : 80
- Message n°497
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci pour ces photos
Dernière édition par jacques95 le Dim 31 Déc 2017 - 23:22, édité 2 fois
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
- Message n°498
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
A la vue des photos je pense que l'ensemble paraît stable un rho moins a qui a éte bien calculé
† centime44- QM 1
- Age : 68
- Message n°499
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
super les photos..!!
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°500
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci Jobic, sans oublier G Le Brigand et G Bosch