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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mar 9 Sep 2008 - 16:01

Je ne suis pas particulièrement amateur d'histoire, mais je ne peux pas me résoudre à jeter un livre, particulièrement les livres anciens, même en mauvais état.
En "feuilletant" si l'on peut dire, ces vieilles revues (j'ai vu, LE MIROIR, époque 1916), j'ai trouvé quelques photos ou dessins qui ont un rapport avec la Marine ou l'aviation, pas facile à scanner vu le format.
Peut-être certains de vous seront intéressés, je peux encore en scanner d'autres, y compris sur des sujets "non marine", mais guerre 14/18 toutes armes et pays confondus.

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Je vous recopie l'article :
Le 8 février, le croiseur français"Amiral-Charner" était torpillé par un sous-marin allemand, au large des côtes de Syrie.
En quelques minutes, le navire coula sans que l'équipage put mettre les embarcations à la mer.
Quinze marins seulement se réfugièrent sur un radeau et luttèrent contre les flots déchaînés.
Hélas !
Quand on parvint à leur secours, quatorze de ces malheureux étaient morts de froid.
Un seul homme vivait encore au milieu de ces cadavres : le Maître Carion.
Et ce fut ce vaillant Breton qui donna des détails précis sur la fin du croiseur que les Allemands croyaient être notre cuirassé "Suffren".

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Je vous recopie le texte : Le 27 décembre au matin, le cuirassé "Gaulois" fut torpillé en Méditerranée par un sous-marin ennemi.
Il portait 700 hommes.
Trente minutes après le choc, il coulait.
Mais à l'exception de quatre hommes, qui pour sauver leurs camarades moururent à leur poste de combat, tout l'équipage fut sauvé.
A l'appel de détresse, et sans souci de l'ennemi qui pouvait encore les torpiller, des patrouilleurs étaient accourus.
Ils recueillirent tous les hommes et les transbordèrent sur le "Henri IV".

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Un dirigeable en détail...

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Titre : Alerte en pleine mer à bord d'un torpilleur.

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Texte :
Deux aspects de la carcasse du dirigeable et les canonniers marins qui l'abattirent.
C'est à 2 heures du matin, dans la nuit du 5 mai, que le super Zeppelin qui avait déjà bombardé Salonique revint survoler la ville.
Canonné par les batteries de terre et les navires des flottes alliées, il s'abattit dans les marais du Vardar où son équipage fut capturé par nos marins et les cavaliers serbes.
1° L'armature du Zeppelin dans nos marécages.
2° marins à la recherche de l'équipage près de zeppelin.
3° les canonniers du cuirassé "Patrie" qui contribuèrent à abattre le dirigeable.



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Message par jym le Mar 9 Sep 2008 - 16:25

Bonsoir,

Bien-sûr que je suis intéressé, ces revues d'époque donnent une bonne idée de ce qu'étaient les "idées" de l'époque.
Il faut bien-sûr savoir lire entre les lignes et ne pas accepter comme argent comptant tout ce qui est dit.
Mais je trouve que tout ce qui nous plonge dans la mémoire de nos "prédécesseurs" est bon à savoir.
Ne serait-ce que pour ne pas faire les mêmes bêtises.



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Jean-yves Mages dans la Royale de 1972 à 1980.

jean francois Andres
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Message par jean francois Andres le Mar 9 Sep 2008 - 16:43

Extinction des Feux sur un Cuirassé d'Escadre !
Quel Programme !
Que de Temps a passè .
Merci pour ces Souvenirs .

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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE le Mer 17 Sep 2008 - 18:38

"jym"


Effectivement, j'accorde plus de crédit aux images qu'aux textes, qui ont une tendance certaine à la propagande "profrançaise", comme si nous avions été la seule nation à faire des guerres "propres"... Il est certain que d'autres pays ont été plus "barbares" , mais de toutes façons la guerre en général est un immense gâchis de vies humaines et de moyens...

Quelques autres images tirées des mêmes revues de l'époque 1915/1916, "J'ai vu" et "Le Miroir".

En premier, trois qui sont en rapport avec la Marine,
pour le reste, "spoiler", elles sont plus destinées à "Pioupiou" qui est très intéressé par les tranchées.
Je lui envoie un MP pour l'avertir que ça peut l'intéresser.

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Cet article fait suite à mon précédent post sur ce sujet.

Spoiler:
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La manière de défiler avec le fusil a bien changé depuis...

Connaissiez-vous ce bateau ?

Pour "les tranchées", "spoiler"...

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Dernière édition par Fanch 56 le Sam 22 Nov 2008 - 15:34, édité 2 fois (Raison : Fonction "citer" supprimée)

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Message par † DRUIDE le Jeu 18 Sep 2008 - 8:22

Merci pour ces images qui, malgré le temps, apportent toujours autant leur lot d'émotion.



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CARPE DIEM

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Message par † Michel LONCLE le Jeu 18 Sep 2008 - 11:29

Merci Pingouin, tu vas faire un heureux quand il va tomber sur ton post, c'est Piou-Piou

pioupiou
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Message par pioupiou le Sam 20 Sep 2008 - 7:24

Super... image insolite du canot... dans la tranchée ( j'aime bien).
Sympa ces photos.
Merci
Pioupiou



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La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

† PRIOL Yves
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Message par † PRIOL Yves le Sam 22 Nov 2008 - 14:52

Il y en un autre qui apprécie... mon Biffinic en est resté baba...
Je découvre le sujet en me baladant sur le forum.
Merci.



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Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.

† Popov du Charner
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Message par † Popov du Charner le Sam 22 Nov 2008 - 16:39

Inconditionnel de l'Amiral Charner merci d'avoir mis ces 2 photos.

Chevreuil
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Message par Chevreuil le Sam 22 Nov 2008 - 17:20

Aurait on rétrogradé cet infortuné Cariou ?
Sauvé comme maître et décoré comme quartier maitre, ce n'est pas de chance !

LE CALVEZ
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Message par LE CALVEZ le Sam 22 Nov 2008 - 17:39

Excellent ! merci pour toutes ces photos et commentaires.
Nous pouvons ainsi constater comment étaient commentés les faits les plus marquants.
Ce qui ne manque pas de sel.
Merci.

pioupiou
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Message par pioupiou le Sam 22 Nov 2008 - 18:15

Cette illustration me fait écrire ..:
La reine d'Angleterre : c'est la jugulaire qu'elle aurait donné pour un marin qui aurait fait tomber son bachi et c'est sa jarretière qui aurais servi.
- Jarretière toujours présente sous la forme de la jugulaire blanche portée par les matelots et quartiers maîtres.
Version surement vraie.

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La minute qui précède l'assaut, est peut-être la dernière à vivre.

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Message par boboss le Jeu 31 Déc 2009 - 13:56

Je sais, ce n'est pas une photo, mais la couverture d'un livret d'époque.
A-t-elle sa place ici ??
Si oui, et si ça intéresse quelques nobles membres de cette docte assemblée, je suis en mesure d'en scanner d'autres.
Qu'en pense notre Amiral ??
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Message par Noël Gauquelin le Ven 2 Déc 2011 - 16:42

Ces photos sont magnifiques.
Ma grand'mère avait une collection du "Petit Journal" que je feuilletais étant gamin mais qui a malheureusement disparu, et ces photos me font remonter beaucoup de souvenirs.
Merci Pingouin nostalgique.



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par criard le Ven 2 Déc 2011 - 17:13

La flotte en 1949

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Message par PILON le Ven 2 Déc 2011 - 17:43

C’est bien ton papier, Criard, il rappelle les bateaux que nous avons connus, j'en étais à un an de rentrer dans la marine.
Il montre aussi combien la guerre d’Indochine, mobilisait d’unité !
Je remarque qu’il y avait deux LST seulement, le Liamone et la Rance, un autre, la Paillote étant déjà immobilisée dans l’arsenal de Saigon.
André Pilon



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Message par criard le Ven 2 Déc 2011 - 18:51

Toujours 1949.
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La dernière toujours 1949.
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Collection Marine Nationale à Papa, la suite à venir.

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Message par philjosse le Ven 18 Sep 2015 - 23:53

Avis aux vieilles mémoires.
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Message par doubleloire le Dim 22 Mar 2020 - 16:29

J'avais découvert des documents intéressants dans ce sujet; j'ai eu l'idée de compléter avec des pages de pub: en effet, dans chaque exemplaire de "Flottes de Combat", il y avait quelques pub de chantiers constructeurs ou d'équipementiers. L'occasion de revoir combien de chantiers navals étaient actifs à l'époque -dont plusieurs à Nantes…
Je commence avec mon plus vieil exemplaire, 1940.


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"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
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Message par JONCQUET le Dim 22 Mar 2020 - 16:41

bonjour
j'ai ressorti de ma bibliothèque que je relis comme au premier jour j'avais 18 ans quand je l'ai lu la première fois de la bibliothèque de mon père
Amitiés Bruno [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


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