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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 13:24

Bonjour,
Un sujet sur ce chasseur mythique.

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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 13:32

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Message par Invité Sam 13 Sep 2008 - 14:47

Superbes photos d'un appareil exceptionnel.
De quelle unité étaient-ils?

Merci Douzef
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Message par Invité Sam 13 Sep 2008 - 16:17

Merci, superbes images anciennes.
Trois petites propositions: c'est où, quand et de qui sont les photos?
Parce que là pour ceux qui ont travaillé sur ce genre d'appareil (comme moi) on reste sur sa faim.
Merci.
Jean Louis.
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Message par Jean-Jacques Sam 13 Sep 2008 - 20:41


:) Oui quel avion !!

Une petite contribution, avec ta permission ami douzef.

Celui-ci est un ancien aux couleurs de la 14F ( et seulement aux couleurs )

il participait à un meeting d'avions anciens l'an dernier à l'aérodrome de Vichy/Charmeil. ( Photo " Legend'air 2007 " )

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair Corsai11

Le fameux insigne de la 14F.

[Les anciens avions de l'aéro] F4 U7 Corsair 14f10

Des pages intéressantes chez nos amis de net Net Marine, en particulier sur les corsairs Français.

ici >> :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.netmarine.net/aero/unites/14f/corsair2.jpg&imgrefurl=http://www.netmarine.net/aero/unites/14f/index.htm&h=293&w=733&sz=67&hl=fr&start=16&sig2=q4IrsPM-rXMSK7h9UM1X4A&usg=__MxkkiS2nSPXLdD2d9xU_0IYcvGs=&tbnid=gu_pdT4sHk1K-M:&tbnh=56&tbnw=141&ei=mwfMSIyIGYGy0gWgzMW4BA&prev=/images%3Fq%3D14F%26gbv%3D2%26hl%3Dfr

PS : j'ai édité et modifié mon texte compte tenu de la précision importante apportée plus loin par BONNERUE Daniel quant à l'origine réelle de cet avion. Merci Daniel.



Dernière édition par Jean-Jacques le Sam 13 Sep 2008 - 21:41, édité 2 fois



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Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Sam 13 Sep 2008 - 20:44

Encore deux... tirées du Pingouin n°16 du 2/1988 (revue de la sécurité aérienne de l'aéronautique navale).

Corsair à Karouba en 1959.

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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 21:01

Bonsoir,
Pour Jean Louis
La première photo semble être prise à la Ban de Cuers.
Corsair reformés en attente de leur "destin"...
La deuxième a été prise sur le Lafayette.
J'ai déjà croisé cette photo dans des ouvrages de René Bail.

Amitiés
Douzef



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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 21:12

Le F4U7 Corsair lors de son passage à la Ban Lanveoc Poulmic pour la JPO 2005.

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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 21:15

L'insigne de la 14F : Le Corsaire borgne - Lanveoc - JPO 2005.

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Message par BONNERUE Daniel Sam 13 Sep 2008 - 21:26

Le 14F-6 qui vole actuellement n'est pas un ancien Corsair de l'aéronavale, ils ont tous été ferraillés.
Comme toujours en France, on ne sait pas garder d'éléments historiques ; pas un seul des 94 F4U-7 ni des 69 AU-1 n'a été conservé.
En fait, cet appareil a été acheté en l'état d'épave en 1994 à la marine argentine.
Du type FAU-5NL à l'origine, il a été reconstruit et transformé par deux génies de la mécanique, Claude SÉMÉNADISSE et Didier ROHMER.
C'est mon camarade de promotion Ramon JOSA, qui de bouchon gras est devenu pilote et a terminé sa carrière comme frégaton et qui à ses commandes, fait des démonstrations lors des meetings aériens. Ramon, qui est inscrit sur le forum, a été l'élève de notre camarade SARTOR.

A titre documentaire, les plus anciens, ceux qui ont le plus d'heures de vol sur Corsair sont :
• Clément LANGEVIN avec 1.609, 40 heures ;
• Guirec DONIOL avec 1.556,80 heures ;
• Gaêtan INAUD avec 1.500 heures.



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Message par douzef Sam 13 Sep 2008 - 21:31

Bonsoir,
Merci Daniel pour ces informations précisent.
Je savais que ce Taxi n'était pas un F4U7 d'origine mais je ne connaissais pas sa provenance.
Qu'est devenu le Corsair au couleur de la 15F avec les bandes de l'Opération Suez qui volait dans les années 80 ?
A+
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Message par BONNERUE Daniel Sam 13 Sep 2008 - 21:40

Je crois qu'il est reparti en Angleterre.

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J'avais dessiné cet insigne alors que je préparais avec René BAIL l'album "La légende des Corsair", qui a été publié en juin 2005 aux éditions LARIVIÈRE. Plus précisément dans la collection DOCAVIA dans laquelle le chanteur Herbert LÉONARD publie également. A l'origine, Herbert est un journaliste spécialisé dans l'aviation et il est particulièrement "pointu" en ce qui concerne les avions russes.


Dernière édition par BONNERUE Daniel le Sam 21 Fév 2009 - 19:27, édité 2 fois



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Message par Jean-Jacques Sam 13 Sep 2008 - 21:44

:) Merci Daniel pour tes précisions importantes quant à l'origine de ce Corsair, j'ai donc édité et modifié mon message plus haut.



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Si c'est impossible, ce sera fait. "
Général Marcel Bigeard.

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Message par BONNERUE Daniel Sam 13 Sep 2008 - 21:55

Chers camarades, chacun apporte sa petite pierre à l'édifice pour l'information de tous. Je n'ai pas été "Pingouin", mais j'en ai un certain nombre parmi mes connaissances et surtout, je donne un coup de main à mon vieux copain René BAIL en "qualité" d'infographiste bénévole pour la conception de ses ouvrages, ce qui m'a permis d'acquérir quelques connaissances historiques que je répercute auprès de notre équipage...



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Message par BONNERUE Daniel Sam 13 Sep 2008 - 22:11

La photo d'origine, en noir et blanc, a été prise en Indochine.
C'était un des 25 Corsair AU-1 en provenance de l'USMC, livrés le 18 avril 1954 (en très mauvais état) à la France par l'US Navy, à bord du porte-avions "Saïpan" (classe "Indépendance", du même type que les "Lafayette" et "Bois Belleau") et qui les avait débarqués à Tourane (Danang).
Ces Corsair avaient servi en Corée et n'étaient pas en état de voler à leur arrivée.
J'ai coloré le fond en bleu et j'ai ajouté la cocarde à hameçon, ainsi que les insignes des unités qui ont fait voler des Corsair.

Pour les camarades les plus récemment embarqués et qui n'ont pu le consulter, il faudrait rechercher dans les archives du forum le post dans lequel j'avais publié (en 2006) quelques photos de "cascades" spectaculaires effectuées avec des Corsair.

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Message par BONNERUE Daniel Sam 13 Sep 2008 - 22:30

Le prototype XF4U-1 (Bu Aer n° 1443) du Corsair, le 29 mai 1940, piloté par le chef pilote de la firme Vought-Sikorsky, Lyman A. Bullard.

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Message par HENQUEL Sam 13 Sep 2008 - 23:14

Étant un ancien du B.B et du Lafayette, je vous remercie pour ces belles photos de Corsaires.

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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 9:40

Bonjour.
Devant l'intérêt général, je rajoute quelques photos.
Origine : Labo photo PA Clemenceau.

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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 9:49

Origine : Labo Photo PA Clemenceau.

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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 10:01

Dernière photo de la série.
Il reste quelques Corsair sur le Pont d'envol.
Origine : Labo Photo Clemenceau.

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A+
Douzef



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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 10:13

Eh,j'en avais oublié une derniere...
Origine : Labo Photo PA Clemenceau.

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Amitiés
Douzef



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Message par HENQUEL Dim 14 Sep 2008 - 11:09

douzef, merci pour les photos.
Sur la dernière je me situe sur la passerelle les bras croisés.
Peux tu me donner la date si cela t'est possible .

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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 11:49

Tu es sur cette photo, c'est super.
Connaissais tu cette photo ?
Tu l'avais peut être déjà ?
Je n'ai pas de date pour l'instant, mais je peux fouiller.
A+
Douzef



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Message par Tinto Dim 14 Sep 2008 - 12:24

Salut à tous...
En espérant ne pas me tromper d'avion...!!!


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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par douzef Dim 14 Sep 2008 - 13:34

Bonjour.
Deux "Pin's " de Corsair de l'Aéro de ma collection.

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A+
Douzef



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