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Message par JEFF 30 Mar 27 Avr 2010 - 12:39

REFLEXION :

Ce jourd'hui, le 27ème du mois d'Avril de l'An de Grâce 2010, il y a eu 3035 visites sur le forum dédié à ce fier Dragueur que fut le CHRYSANTHEME (M 672 de son matricule), ce qui place ce forum en troisième position derrière le CAMELIA (6102 visites.....Merci GUIFFRAY CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735 ) et le BERLAIMONT (3385 visites).....

Aussi, je m'étonne qu'il y ait autant de lecteurs et si peu de participants !!!???!!!

Ce pourrait-il que ce sujet intéresse autant de lecteurs anonymes ?

Si tel est le cas, je les invite à venir s'exprimer ici ce qui sera plus sympa et enrichissant pour tout le monde.

Bonne journée et à bientôt vous lire les amis

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Message par JEFF 30 Lun 3 Mai 2010 - 18:09

Patrick LE SCOUARNEC m'a posé une question très pertinente quant à l'utilisation des "flotteurs" qui sont rangés en rangs d'oignons sur la cheminée de nos MSC 60 et je dois avouer que je n'en ai aucune idée, bien que dans mes lointains souvenirs il me semble bien les avoir vu utiliser au moins une fois.....mais à quoi ?

Si quelqu'un est moins sec que nous sur la question, nous sommes preneurs de cette information.

@+ les copaings CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 580511:

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Message par daniel1949 Mar 4 Mai 2010 - 15:40

salut jeff,justement hier j'étais au tel avec pins et ensuite lintz que je rappelle d'ailleurs ce soir et lintz m'a dit que ces flotteurs servaient au moment des draguages? moi je ne les ai jamais vu utiliser.hélas tous les deux sont absorbés par leurs journées de travail et ne peuvent sois disant pas aller en ce moment sur le forum, mais je ne perds pas patience j'y arriverai.moi je vais essayer de t'envoier la photo! au fait as tu entudu parler de mazzi? toi es tu à la retraite? je pense que les anciens devraient se réveiller! sur ce bye et à un de ces jours CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 315838



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Message par JEFF 30 Mer 5 Mai 2010 - 18:31

Salut Daniel,

Un p'tit mot vite fait car je dois filer...

Tiens bien les pieds au chaud à ces deux "zouaves" que sont PINS et LINTZ....je compte sur toi CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

Oui, je me souviens très bien de MAZZI, c'était le Chef Bosco.....qu'est-il devenu ?

Oui, je suis à la retraite...je vais avoir 62 balais en juillet mais j'ai eu la chance de pouvoir m'arrêter il y a maintenant plus de 6 ans CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735 CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735 CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

Bonne soirée et à très bientôt....j'attends ta photo avec impatience.

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Message par daniel1949 Mer 5 Mai 2010 - 18:37

heureusement que toi et moi on communique car les autres c'est dur ils ne se rappellent plus des bons moments du chrysanthème les gens sont ingrats!!! CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 746231 salut jeff je fais au plus vite pour les photos tchao et bon vent avec ta douce CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 315838



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Message par JPB46 Mer 5 Mai 2010 - 18:52

Bonsoir
Je pense....simple appelé de la Royale....qu'ils servaient à matérialiser le chenal sécurisé par les dragueurs.
A+

.

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Message par Patrick le SCOUARNEC Mer 5 Mai 2010 - 19:20

CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 642994 JPB et CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 762739 pour cette réponse.

N'ayant jamais mis mes guêtres sur un dragueur, je me posais la question après les avoir vus sur un certain nombre de photos.

Merci encore et bonne soirée,
Patrick



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peu bavard, mais lis beaucoup...

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Message par JPB46 Mer 5 Mai 2010 - 21:32

Pour P.le Scouarnec
moi non plus, je n'ai pas été sur un dragueur, mais ...presque...
puisque l'Origny était un ancien MSO.
C'est en confectionnant sa maquette que je me suis posé de nombreuses questions sur les "restes" de son passé de dragueur.
Quand j'ai réalisé, autour de la cheminée les supports(simplement les supports)de ces flotteurs,que j'ai cherché à savoir leurs origines et leurs histoires.
N'est ce pas, la recherche,???... tout le plaisir d'un "maquettiste"!!!
A+

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Message par JEFF 30 Jeu 6 Mai 2010 - 13:47

Salut JPB46 et Patrick .....et Daniel..... et les zauts,

Il se peut effectivement que ces bouées fussent destinées à baliser les chenaux dragués.....il y aurait alors eu des balises coniques et des balises cylindriques ?

En tous cas, n'ayant jamais rien remonté que des mines d'exercice, il n'était pas question de baliser quoi que ce soit....et ne parlons pas des essais de tir avec le double affût OERLIKON de 20 mm.....le canonnier et son servant n'ont jamais touché la cible non plus....enfin, pas à ma connaissance CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 746231

Les pêcheurs étaient plus efficaces que nous pour remonter des mines....je me souviens qu'un petit chalutier de Port-Vendres avait remonté une mine à orin dans son filet....aussitôt, appareillage de la 30éme Didra et cap sur P-V......ratissage pendant des jours et des nuits .....rien CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 595882 ....retour à la base....bredouilles CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 238874

Daniel, tu dis que les copains ne se souviennent plus des bons moments passés à bord de ce fabuleux dragueur....peut-être la maladie d'Alzheimer...va savoir CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 595882

Beau canote l'ORIGNY qui était amarré pas loin de nous CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

A bientôt les copains et portez vous bien CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 580511:

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Message par daniel1949 Lun 10 Mai 2010 - 19:13

salut les gars ce matin j'ai vu dans le port de bastia le winsurf, qui connait ce cinqs mats de croiosière?



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Message par JEFF 30 Mar 11 Mai 2010 - 14:15

Salut Daniel,

C'est l'ancien CLUB MED 1 de la WINDSTAR......cherche sur le Net, tu vas trouver....

Et cette fameuse photo ? Elle vient ? CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 580511:

@+

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Message par † Michel DABOUDET Mar 11 Mai 2010 - 18:46

Bonsoir Daniel,
En ce qui concerne le Wind Surf, il a été construit aux Ateliers et Chantiers du Havre en 1989 pour l'armement Services et Transports sous le nom de Club Med 1. Acheté en 1998 par Windstar Cruises et les emménagements remaniés au Havre par les ACH.
Il est identique au Club Med 2 qui appartient toujours à Service et Transports, mais est exploité commercialement par le Club Méditerranée.
Ses dimensions : L 187 m - l 20 m - TE 5,09 m - surface totale de la voilure : 2500 m², l'équipage est de 207 personnes et il peut embarquer 312 passagers.
Amicalement,
Michel

† Moitrot Alain
† Moitrot Alain
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Message par † Moitrot Alain Ven 14 Mai 2010 - 8:20

Bonjour à tous

Je réalise actuellement en maquette 4 de ces dragueurs au 1/200 , et je ne trouve pas de réponse à cette question.

Le sol du pont avant était il en lattes de bois comme à l arrière , ou était il peint ?

D avance merci , Alain



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Message par JPB46 Ven 14 Mai 2010 - 14:07

Bonjour Moitrot,
d'après mes docs:le plus souvent;le pont avant est gris(lattes ou contreplaqué????)le pont arrière est bien latté couleur bois...bien que...j'ai une photo du "cyclamen"(M674) où le pont est gris!!!
Je pense que bois à l'arrière et gris à l'avant ce doit être bon.
(finissant une maquette de MSO,je suis avec passion "ton angle Robert")
A+

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Message par † Moitrot Alain Ven 14 Mai 2010 - 14:21

Merci à toi , on y va pour le gris à l avant CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 327396
A bientôt pour la suite



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Message par Patrick le SCOUARNEC Ven 14 Mai 2010 - 15:29

Qui q'avait raison, hein ?... CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 315838



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peu bavard, mais lis beaucoup...

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Message par JEFF 30 Sam 15 Mai 2010 - 18:31

Selon mes souvenirs, la plage avant était "gris pont" et seule la plage arrière et les passavants, c'est à dire tout le niveau zéro (niveau de la plage arrière) était en bois....non peint mais entretenu avec amour par nos boscos..... CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

Bon dimanche CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 580511:

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Message par † Moitrot Alain Sam 15 Mai 2010 - 18:34

Merci à toi d' avoir confirmé

@ + et bon WE


Dernière édition par Moitrot Alain le Sam 15 Mai 2010 - 18:54, édité 1 fois



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Message par daniel1949 Sam 15 Mai 2010 - 18:51

on voit bien que ce pont n'était pas très fréquenté sauf le bossoir pour le pauvre antoine milanesi!!!mais comme ils nous manquent!! CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735 en tous les cas il serait tant que l'on est ces photos pour pouvoir enfin remémoriser ces bons moments.sur ce salut à tous etbonne mer car ici la houle est forte



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Message par JEFF 30 Mer 2 Juin 2010 - 17:14

Salut Daniel (of Corsica),

Bon, tu as compris le truc ?

Nous allons être dans l'obligation de faire naviguer ce bon vieux CHRYSANTHEME tout seuls, tous les deux.

Je m'y connais un peu en Diesel, beaucoup en Elec et je suis fin barreur et excellent navigateur (diplomé Marine Marchande) et comme je sais que tu es un fin gourmet et expert en la matière, nous allons bien arriver à faire avancer le barlu tous les deux....si tu me remplaces à la barre de temps à autre.

Je compte aussi sur toi pour nous trouver les meilleurs mouillages de l'Île de Beauté et nous alons passer un été formidable avec nos douces compagnes....et si certains veulent se joindre à nous, ils sont les bienvenus....il y a tout plein de banettes disponibles CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

A plus vieux frère et essaye de remuer un peu le père LINTZ, et PINS et tous ceux que tu pourras.

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Message par † Moitrot Alain Mer 2 Juin 2010 - 17:50

Bonjour les Amis ,

je suis toujours sur ma maquette , mais là vous m avez fait peur

Page 1 , la photo au message 6 c est le M672 et page 3 au message 23 c est le M682 et les 2 photos sont légendées " CHRYSANTHEME "

Alors ? CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 595882

Et le temps que j y suis , où se trouvait le nom de ces dragueurs sur la coque et les plaques " Honneur Valeur Patrie et Discipline "

D avance merci , @ vous lire , Alain



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Message par JPB46 Mer 2 Juin 2010 - 18:20

Bonsoir, Alain....
le 672 est bien le CHRYSANTHEME
et le 682 est le LILAS
(mon agenda Marine 63 et 64)
A+

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Message par † Moitrot Alain Mer 2 Juin 2010 - 18:28

Merci à toi, je me voyais déjà refaire mes N°

Ouf



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Message par PHL Mer 2 Juin 2010 - 18:46

Salut Jeff et les autres,

Comme c'est toi qui tient le crachoir, c'est donc à toi que je m'adresse (Sorry pour les autres).
J'ai connu votre magnifique navire lors qu'il venait à Marseille avec le Lilas, pour surveiller une course de voile au large, mais c'était les années 78/79, je pense que vous n'étiez plus à bord.

Sinon, j'ai embarqué une semaine sur le Lilas pour aller faire des ronds dans l'eau, bien sympa comme ambiance les bateaux en bois. Mais qu'est-ce-que ça bougeait...

Et comme mon Pacha allait souvent à Marseille, il me faisait souvent embarquer pour le midi et j'ai toujours étais bien reçu et bien nourris CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 582735

Ne désespères point, il y a du monde qui les a connu ce gentil navires.

Amitiés

Pierre-Henry

Ps: Moi, je suis originaire de Nîmes et j'y retourne souvent, comme les saumons



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Les crevettes claqueuses nous brouillent l'écoute !

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Message par JEFF 30 Jeu 3 Juin 2010 - 9:52

Salut les copains,

Et merci de vos messages JPB, Alain MOITROT et Pierre-Henry.

Un p'tit mot vite fait car je suis en pleins travaux de maçonnerie et cela n'attend pas CHRYSANTHEME (DC) - Page 4 746231

Effectivement le M 682, c'est bien le LILAS, je l'avais d'ailleurs signalé à Daniel MUNDING suite à sa publication de photos page 3.

Les noms des dragueurs étaient apposés sur une plaque de bois (peinture bleue) en lettres de cuivre et amovible grace à deux crochets qui permettaient de placer la fameuse plaque au mieux lors des escales ou à quai à l'arsenal.....nous ne naviguions pas avec....elles ne seraient pas restées longtemps à poste.

Quant aux quatre plaques 'HONNEUR", "PATRIE", "VALEUR" et "DISCIPLINE", les deux premières étaient placardées à l'avant sous la chambre de barre et les deux autres tournées vers l'arrière sous le spardeck....enfin de mémoire....je vais essayer de retrouver ça sur des photos.

@+ je retourne bosser.

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