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Message par Joël Chandelier le Mar 2 Juil 2013 - 9:27

TRIEUX (BDC) - Page 4 327396 marsouin
Sur ACB dans le sujet Muru page 41 msg 604 du 20/06/08 de l'ami Sere Claude il est question de cet aéroglisseur à Muru (que j'ai connu en 82 et dont son achat et sa mise en service à fait couler beaucoup d'encre) mais la photo a disparu du post.
Mais ta demande est intéressante aux anciens du Trieux une photo de cet aéroglisseur dans le radier doit valoir le coup d’œil.



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Message par marsouin le Mar 2 Juil 2013 - 9:52

Joël, je n'avais pas vu la photo. L'ami Claude l'a remettra peut-être... Mais il devait s'agit d'une photo sur le lagon ou à quai ? A moins, comme tu le dit, il y aurait aussi des photos dans le radier du BDC.



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Message par gilbert kerisit le Mar 2 Juil 2013 - 10:37

j'en ai entendu parler de cet aéroglisseur  Opaa je crois  TRIEUX (BDC) - Page 4 595882 j'ai quitté muru début 82 et je suis revenu  en 85 .
très bruyant a la mise et sortie de l'eau a la fameuse cale Opaa sous la tour de la DP. disait-on
Marsouin,un radier sur les BDC    TRIEUX (BDC) - Page 4 595882  .sur le lst Odet on appelait plutôt un hangar



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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
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[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par marsouin le Mar 2 Juil 2013 - 10:40

Bien vu Gilbert TRIEUX (BDC) - Page 4 580511



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Message par Invité le Mer 25 Sep 2013 - 17:29

En ce qui concerne la mission de Clipperton, nous sommes partis pour 45 jours de mer, 15 j aller, 15 sur place à faire des ronds dans l'eau pendant que le génie de la légion construisait sur l'atoll une station météo, c'était en mai juin 1968, j'étais chouf elect et certainement au mats de charge quand on a débarqué la bétonnière. Peut-être vous rappelez vous pour ceux qui était à bord des QM1 mécanos Jean Marie Ségur et Antoine Vergeade ainsi que du maître Bourras.



Gérard LAIZET
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Message par Invité le Ven 1 Nov 2013 - 13:40

Bonjour à tous, le premier à être monté sur le dock flottant à été le Trieux en 64. J'étais à bord, notre Pacha était le Cdt Olivier.
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Message par Invité le Ven 1 Nov 2013 - 13:46

Kébir notre mascotte était déjà à bord du Trieux en 64 quand j'ai embarqué.
jj.bourget
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Message par jj.bourget le Jeu 30 Jan 2014 - 16:34

Merci DALIOLI de ton super récit (page 4 message N° 31) il est criant de vérité.
J'étais à bord lors de cette traversée puisque j"étais à bord du "Trieux" de septembre 1959 à mars 1963.
Tu as très bien décrit cette traversée qui n'a pas été la seule dans le genre "branlée". Tu dois bien te douter qu'avec une telle barge çà ne pouvait pas en être autrement ! Par contre on est obligé de s'en souvenir ne serait-ce que par l'odeur de vomi qui exhalait des coursives.
Le pire, pour eux, c'est que dès qu'un mécano remontait des machines, il ouvrait la porte donnant sur une des coursives; cela dégageait de fortes odeurs d'huile et de gas oil chaud. Les estomacs des biffins étaient loin d'apprécier de telles fragrances !!
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SECOND MAITRE 1ère CLASSE
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Message par DALIOLI le Jeu 30 Jan 2014 - 17:05

JJ.Bourget.
C'est bon de trouver une personne qui a vécu le même événement,ça rassure,car des fois on peut se dire qu'on s'est fait un petit cinéma!C'est une traversée que je n'oublierais jamais!Je me suis fait branler sérieusement sur des coques de noix!mais pas comme sur cette traversée!



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Message par Invité le Ven 31 Jan 2014 - 8:15

Bonjour,Nous avons subit le même scénario sur le Trieux au départ de Cherbourg en 64 pour Tahiti en passant le cap Finistère a plusieurs reprises nous avons déclenche les moteurs en sur vitesses les hélices sortaient de l'eau nous avions a bord 150 légionnaires pour défricher Mururoa.très bons souvenirs de ce bâtiment malheureusement pas assez de copains de cette époque pour en Parler
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Message par marsouin le Ven 31 Jan 2014 - 13:30

MichelK, j'ai noté dans mes documents que le Trieux est arrivé en mai à PPT. Te souviens-tu quand vous avez appareillé avec ce temps de curé  TRIEUX (BDC) - Page 4 746231  et si vous êtes arrivés directement à Tahiti ou si vous avez déposé vos passagers aux képis blancs à Hao ou Muru TRIEUX (BDC) - Page 4 595882 
Quel périple en tous les cas. La vie à bord même en fraternisant avec les légionnaires n'a pas dû être du genre de la croisière s'amuse...



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Message par Invité le Ven 31 Jan 2014 - 16:00

Je crois que nous sommes arrivés directement a Papeete et ensuite. Nous avons appareillés pour Muru.pour débarquer la légion et le matériel.disons qu'ils ont commence sa défricher Muru avec des pelle et des pioches la cohabitation avec la légion s'est parfaitement bien passé nous avons fête Camerone le 30 avril on ne savais plus qui était la légion et qui était la marine.nous avions échanges nos tenues.faut dire que nous étions des gamins a coté d'eux la plupart étaient des anciens du 1er REP dissous après a guerre d'Algérie .des cas super sympas
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Message par marsouin le Ven 31 Jan 2014 - 17:28

Merci MichelK de tes souvenirs vivaces. Mais cette longue traversée m'intrigue: elle a dû duré 2 mois. Avec des escales TRIEUX (BDC) - Page 4 595882
Comment et où vivaient les 150 légionnaires (dans la cuve ?) sur un bâtiment qui n'est pas immense avec un équipage de plus de 70 marins...



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Message par Invité le Ven 31 Jan 2014 - 18:58

Escale a fort deFrance Balboa Panama.la légion était logée dans les postes passagers situés dans les coursives latérales.
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Message par marsouin le Ven 31 Jan 2014 - 19:57

Merci MichelK. Je savais qu'il y avait des alvéoles pour passagers mais pas autant pour loger l'équivalent de 2 compagnies de biffins, marsouins ou légionnaires !
Chapeau les marins des BDC et particulièrement ceux du Trieux TRIEUX (BDC) - Page 4 327396 



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Message par Invité le Ven 31 Jan 2014 - 20:25

Merci,je pense que nous avons fait du bon boulot pendant 2 ans 50.000milles avec un équipage d'exception une camaraderie a toute épreuve.
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Message par Invité le Mar 29 Juil 2014 - 8:37

Bonjour,j'étais a bord du trieux au départ de Cherbourg pour son premier voyage a tahiti.mécano aux principaux nous avions effectués presque toutes le/s rotations de transport de matériel,matériaux,et la legionqui ont commencés le défrichage a Mururoa.nous avions a bord notre mascotte,Kebir magnifique berger Allemand qui je crois est resté longtemps a bord.j'ai retrouvé 50 ans après quelques bons copains pour parler de cette épopée et de super Trieux c'était en 64 -66
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Message par jeanmarie83 le Dim 3 Aoû 2014 - 14:24

MICHELK

en 1972 KEBIR étai toujours à bord
à l'époque j'étai à FARE UTE



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Message par Invité le Dim 3 Aoû 2014 - 17:18

Merci Jean Marie,nous nous connaissons pas,mais un ancien du Trieux c'est sacré.ce bon kebir tout le monde est pris en photo avec lui je pense qu'il a du vivre encore longtemps.et peut être qu'un moins ancien pourra le dire .cordialement.
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Message par DUBOURG le Mer 22 Avr 2015 - 1:09

Bonjour,
Oui Pierre, je me souviens de cette nuit avec un seul tiers de service, le second ne voulais rien entendre lorsqu'on lui a demandé de garder tout le personnel, comme officier, il n'y avait que le commandant et moi-même, le bosco Jean Louis, bref, le tiers de service ou un petit peu plus. Nous avons fait avec, les garçons se sont démenés, et grâce à eux nous avons pu éviter que le navire ne soit gravement endommagé. Encore bravo à l'équipage resté à bord cette nuit là, nous étions en IPER pas de propulsion, je ne me souviens plus de la disponibilité des groupes électrogènes.
Cordialement. TRIEUX (BDC) - Page 4 580511
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Message par LR le Sam 25 Avr 2015 - 17:39

Non, en 82, le pacha était le CC de Rancourt, embarqué fin novembre 82.
Le CC Robart est décédé quelques années plus tard avec sa femme et ses deux filles dans un accident de voiture.
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Message par DUBOURG le Sam 25 Avr 2015 - 18:46

Bonjour,

C'est exact, Rancourt a été remplacé par Pons, j'ai connu les deux.

- J'ai été sur le TRIEUX comme officier de manœuvre de 82 à 84, à mon embarquement il y avait De Rancourt comme Commandant, Lucas comme second, Pierre KROTOFF comme off ops, Daniel GUIOL comme chef mécan, ensuite le commandant a été remplacé par le CC PONS.
Ce ne sont que mes souvenirs, mais ils sont exacts.

Bigouden 62,
Vous transmettrez mes amitiés à Mr BONNEL si c'est celui qui était sur le TRIEUX avec moi et si il est toujours en activité !
Amitiés.

PS : Je m'excuse, je viens de lire que le tutoiement était obligatoire, alors dorénavant je te tutoierai et toi de même.
Christian DIGUE
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Message par Christian DIGUE le Mar 21 Juin 2016 - 12:01

Photo retrouvée du TRIEUX

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La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)

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Message par LR le Mar 21 Juin 2016 - 12:37

Merci pour cette photo.
Luc de Rancourt (LR)
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Message par sculfort le Jeu 23 Juin 2016 - 18:57

Bonjour,
J’étais sur le Trieux en 1972 départ de Papeete 06/05/72
arrivée Hivaoa 09/05/72
arrivée Clipperton 20/05/72
arrivée Salina-cruz Mexique 25/05/72
arrivée Cristobal Panama 02/06/72
arrivée Yorktown USA 14/06/72 puis Norfolk USA le 15/06/72
arrivée Brest puis Lorient le 07/07/72 le commandant était le C.C de Vivie de Régie (excusez-moi pour l'orthographe du nom).

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