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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 31 Mar 2009 - 17:28

    A Herve JY

    On est un peu hors sujet, je te réponds par MP



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    Message par lesourd Jeu 18 Juin 2009 - 14:37

    A Néhou,
    Je me rappelle bien de ce cross, c'était il y a bien longtemps.
    Sur la photo, il me semble reconnaitre Dodin et toi juste à côté de la jeune femme brune. Est-ce que je me trompe?
    A+

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    Message par le piaf 83 Ven 19 Juin 2009 - 21:15

    bonsoir Nehou
    Sur la photo "inspection", le barbu au premier rang troisième à partir de la droite
    ce n'est pas Gobert, que j'ai connu à Nîmes à la 56S dans les années 80.
    A+

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    Message par NEHOU Sam 20 Juin 2009 - 20:41

    Bonsoir
    Tout juste Messieurs. Et Dodin est ou à été le beau frère...on ne sait jamais.... d'un vieux copain de l'Aéro aussi, appellé "Jean Jacques BERDIN" mais qui n'aura fait que cinq ans dans la marine. Nous étions à la 27S de HAO.

    Une question surtout pour Lesourd (ton prénom ? c'est plus sympa...) Quel est le nom du 7ème en partant de la photo de l'inspection. PM mecbo en situation de "célibataire géographique" en provenance de Lann bihoué et en "purgatoire" sur Toussus pour le minimum...trois ans. Un type agréable....

    Merci, bien cordialement
    Maurice.

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    Message par lesourd Mar 11 Aoû 2009 - 15:01

    Bonjour Maurice,
    Cela faisait quelques temps que je n'étais pas venu sur le forum, aussi je n'ai pas répondu à ta question. Le 7ème sur la photo de l'inspection je ne sais pas trop, mais j'avais avec moi un PM volant qui s'appelait Bézias, peut être est- ce lui, tout dépend de la date, car je crois qu'il est parti dans le civil courant 1976 et il a été remplacé par le MP Mécaé INIZAN.
    As-tu consulté l'autre forum concernant le Saman ? il y a une photo récente de notre responsable des sports à l'époque:le PM Miscoria qui est maintenant à la retraite. Il n'a pas beaucoup changé.
    Amicalement. Michel( Lesourd)

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    Message par ARCHI41 Mar 11 Aoû 2009 - 21:58

    Salut à tous deux,
    je n'ai pas eu le temps de consulter le forum longuement ces temps-ci mais ,en ce qui concerne la photo concernant
    l'inspection de tenue à Toussus ,elle se situe entre septembre 1980 et sept 1982 (période de commandement du CV Bovis
    qui est au milieu)à gauche,c'est le CSG l' OCE Niclause,et à droite le CF Cueff qui était le chef des services logistiques du
    SAMAN.Quant au 7èME sur les rangs à partir de la droite ,c'est le PM MECBO Pouhin qui était à SL6 au SAMAN (section logistique no 6 chargée de la gestion des matériels de sauvetage).Les MECBO qui ont été affectés à ce poste ont été Tonton Aucher,qui ètait avec moi à la 23S,Michel Gallis(Kerabus 56),Guy Chaillan ,dit la chaille,Charbonnier,etc...
    Bien amicalement et à plus
    Archi

    lesourd
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    Message par lesourd Jeu 13 Aoû 2009 - 15:28

    Pour Archi et Néhou,
    Pour la photo, comme elle date de l'époque 80/82, ce n'est donc pas le PM Bézias car il a quitté la Marine en 1976, pour ma part je suis parti en aout 1980 donc je n'ai pas connu cette inspection.
    Bon, eh bien tout celà ne nous rajeunit pas, mais pour ma part je garde un excellent souvenir de Toussus car les gens étaient très sympa et il y avait une trés bonne ambiance.
    Pour Archi, sais-tu qu'est devenu le MP Marin (Daraé)qui était avec nous à Tech dans ces années là ?
    A+



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    Message par ARCHI41 Ven 14 Aoû 2009 - 21:33

    je crois savoir que Marin est parti comme instructeur dans un lycée technique à côté de Lille.
    je demanderai confirmation à Marcel Trollé.Amicalement

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    Message par NEHOU Jeu 3 Sep 2009 - 21:40

    Hello messieurs, content de vous revoir.
    Voilà, voilà, c'est POUHIN. C'est vrai Michel que tout cela est loin. Ces forums sont une "bénédiction" pour la mémoire collective. Du reste encore bravo à tous les administrateurs qui les maintiennent... je suis hors sujet? et à Archi.
    Je vais faire le tour des photos (papier)que j'ai, je viens de m'acheter un scan...il était temps.
    PS pour "Le piaf" je ne me rappelle plus!!!!!!désolé. Cela dit tu dois dire vrai car ce n'est pas un barbu qu'on oublie [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 3 580511:
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    Message par Ramon y Ramon Dim 21 Fév 2010 - 18:02

    j'ai fait une affectation au SC AERO en particulier au SETMA DOC avec comme chef l'EV Bonezia et le LV Desgranges les adjoints étaient Mjr Boutinaud et le Mp Masson je suivais les doc Atl1 & Atl2, travail interessant en relation directe avec les industriels et avec les Allemands & les Italiens pour l'Atl1, missions sympa en Sardaigne (Cagliari) Sicile (catane) Allemagne( Munich dont 1 fois pour OCTOBER FEST !!!!!)dommage les Brésiliens n'avaient plus d'Atl1 je joins un montage humoristique du service DOC pendant cette période

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    Message par latrubesse jean claude Lun 22 Fév 2010 - 10:22

    Stoltz mon cour de choufs hier en 68
    Desgranges lui aussi ?



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    Message par le piaf 83 Lun 22 Fév 2010 - 23:35

    Stoltz mon BS 78/79 juste après hier

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    Message par Stephe Mar 23 Fév 2010 - 23:26

    Nous étions dans la période 87/91 et en 2010 la chanson"Potemkine"est
    toujours d'actualité avec Marcel(Yves)surtout quand nous sommes encore conviés aux repas de départs en retraite.
    Cette équipe de l'étage du dessous était sympa,avec un petit bémol cependant pour la petite dame de l'étage supérieur(au centre)qui avait parfois tendance à se prendre pour le CV/Tech.
    A+ les anciens du SC/Aéro.



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    Message par Ramon y Ramon Mer 24 Fév 2010 - 6:41

    salut Stephe il est vrai que l'adjointe CV/TECH etait quelques fois surprenante va-t-on dire



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    Message par PHC29 Mer 24 Fév 2010 - 13:19

    Période 82/86: Barbecue SC AERO au "chateau"
    C'est mieux comme ça........
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    Message par lesourd Lun 1 Mar 2010 - 23:54

    Bonsoir Ramon
    Durant mon séjour à la Sotema , j'ai bien connu Mme Gaudin et évidemment "Miss Cathy" la chef du secrétariat, j'étais à l'époque responsable du bureau exploitation qui avait en charge toute la doc avion, MSV et MS. Le chef était l'OE1 Jeanjean. C'était l'époque de la mise en route de la doc WG 13 et Super Etd, ce qui m'a valu de très nombreux déplacements en Angleterre (pour le WG 13)Pas désagréable ,mais pas facile de convertir les anglais à nos besoins.
    J'ai vu Desgranges que j'avais par ailleurs connu à Rochefort, deux ou trois fois au SPAe et à Matra Vélizy lorsqu'il était à Toussus.Je pense que c'était pour le RL8 M2. L'interlocuteur du SPAé était le MJR Lebret qui était de mon BS. Je n'étais pas directement concerné (n'étant au service Doc.), mais comme ancien marin, mon directeur avait trouvé génial de me faire accompagner les gens de la doc sans doute histoire d'éviter les problèmes...ou pour entretenir les bonnes relations.
    A+



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    Message par Ramon y Ramon Mar 2 Mar 2010 - 10:35

    Bonjour Lesourd il est vrai que dans beaucoup de boites civiles il y avait beaucoup d'anciens militaires AA ou Marin pour les ATL1 et 2 mes contacts directs chez Dassault étaient Mr Merieux et Kalinowski (orthographe?) ancien mecbo pour le 1er et eqt pour le second qui venaient tous les deux de Nimes si je ne me trompe pas, j'avais egalement un contact direct avec Audibert Roland ancien eqt avec qui j'étais en affectation sur le Foch avant qu'il ne parte à Landi pour l'atec, lui etait à Cergy à la sagem
    à la doc exploitation:
    STOLTZ doc boum--Wallas doc daraé et infra--Fabre Wg 13 SF--Chauvet 262 Xingu Gardian Falcon--Cluzeau crus etd début etude doc Rafale--Bodevin et Morelli doc générale(BOMT 120 etc)
    Masson adjt Desgranges(je crois qu'il avait été instructeur pas mal de temps av Toussus

    A+ et bonne journée [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 3 327396 [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 3 642994



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    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 2 Mar 2010 - 10:48

    Exact RAMON Y RAMON, M. Merieux et Kalinowski étaient bien à Nîmes, Kali et moi avons quitté la Marine le même jour de janvier 1990. M.Merieux est inscrit sur ACB, à quand Kali ?



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    Message par jeanclaude77 Jeu 18 Mar 2010 - 20:57

    Bonjour à tous les Anciens du SAMAN,
    Je suis moi même un Ancien de l'ESAN de Saint-Mandrier 65/66 mais aussi Président de l'Amicale des Anciens Marins des Aéroports de l'Ile de France.

    En 97,notre Amicale était présente au 50ème anniversaire du SAMAN à Toussus-le-Noble et participait à l'exposition présentée à cette occasion.

    En 98, à l'occasion des 80 ans de l'Aéroport d'Orly et pour rappeler que les Marins ont été présents sur le site d'Orly entre 1927-1940 et 1945-1954, l'Amicale éditait un livre intitulé Orly Base Marine.

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    Message par Joël Chandelier Jeu 18 Mar 2010 - 21:40

    Bonjour les anciens de Toussus
    J'ai appris mardi dernier au cours de l'exposition du centenaire de l'Aéronavale qui s'est déroulé dans une commune du Finistére (Plogastel St Germain voir reportage photo lien ci aprés https://www.anciens-cols-bleus.net/aeronavale-divers-f4/100eme-anniversaire-de-l-aeronautique-navale-t14909-20.htm#539100 que la BAN Toussus fermait ses portes début juin et que le matériel représentant un certain intérêt pour le patrimoine aéro serait remis au Conservatoire Aéronautique de Cornouaille que Mr François CADIC de Douarnenez est en train de monter.



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    Message par lesourd Ven 19 Mar 2010 - 17:43

    Je pense que les missions du Saman ont été reprises par la SIMMAD qui est basée à Brétigny. Dans les années 2004/5 quand j'ai négocié la partie technique du MCO des missiles Apache et Scalp EG pour MBDA (filiale missile d'EADS)la Simmad regroupait déja des gens de l'Armée de l'Air venant de la DCMAA (un peu l'équivalent du SAMAN)et des gens de l'Aéro, je pense que le transfert s'est effectué vers cette époque.

    SIMMAD signifiant:Structure Intégrée de Maintien en Condition Opérationnel des Matériels Aéronautiques de la Défense.

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    Message par ARCHI41 Sam 20 Mar 2010 - 14:38

    Ce week-end,j'ai contacté plusieurs anciens de Toussus,et tous les services techniques et logistiques de Toussus ont été transférés à la SIMMAD à Brétigny/Orge.Même le service Soutien de l'AN y a été transféré récemment.Seuls subsistent à Toussus,les services industriels, le CTI (Centre de traitement Informatique)
    qui va quitter Toussus cet été pour se répartir entre Brétigny et Bordeaux ,et le CIGMA (Centre international de gestion du matériel Atlantic)qui comprend 5 ou 6 personnes et que les Allemands vont bientôt quitter.Il n'y a même plus de standard téléphonique,car je voulais te le communiquer.
    Je pense que si tu veux en savoir plus sur le devenir de Toussus,le mieux est de se rendre sur place et
    de contacter le cdt Pevern qui est le Cdt de l'EAN (ou de le contacter par téléphone s'il est possible
    d'obtenir son no)(si je réussis à l'avoir, je te le communiquerai)
    Bien amicalement

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    [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 3 Empty Le SAMAN et La Base Aéro de Toussus-le-Noble

    Message par jeanclaude77 Sam 20 Mar 2010 - 17:40

    Merci à tous pour ces renseignements !
    Encore un petit bout de notre "Marine" qui va disparaître !

    Un petit aperçu de la fête des 50 ans de l'EAN de Toussus, le 24 septembre 1997 et de l'historique du SAMAN, jusqu'à cette date.
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    Message par ggduke33 Dim 20 Mar 2011 - 22:18

    Bonsoir à tous,
    Sur la photo de l'inspection, le deuxième c'est...moi ! Par contre, pour Archi, à la place le l'OCE Niclause, ne serait -ce pas plutôt le CF Le Chalonny cdt de l'ERC? A l'époque j'y étais affecté.
    Tout les vendredi en début d'a-m, je me rendais à Villacoublay pour le point fixe du C47D qui nous était prété par la 56S.
    De nombreux bretons et autres célibataires géo profittaient de l'estafette de l'ERC pour prendre leur train à Versailles-Chantiers un peu plus tôt...
    Détournement que j'acceptais de bon coeur et que la hiériarchie faisait mine d'ignorer [DIVERS B.A.N.] SC/AERO - SAMAN - TOUSSUS LE NOBLE - Page 3 588638



    « La mémoire est l’avenir du passé ».  [ Paul Valéry ]

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    Message par ARCHI41 Mer 23 Mar 2011 - 20:12

    pour ggduke33 à priori je pense que c'est bien l'OCE Niclause qui est à gauche sur la photo (et non Le Chalonny)
    En tout état de cause je ne vois pas pourquoi le pacha de l'ERC aurait passé les SL en revue.
    Bien amicalement



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