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» DIVES (BDC)
par LE ROUX J-Luc Lun 26 Avr 2021 - 19:06
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[LES B.A.N.] AGADIR
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 48
![[LES B.A.N.] AGADIR Aero10](https://i.servimg.com/u/f77/14/20/43/57/aero10.jpg)
Bonjour,
Pour illustrer ce sujet, l'insigne de la BAN Agadir.
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A+
Douzef
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Douzef
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CARRET- MATELOT
- Age : 83
Grand merci...
le malouin- MAÎTRE
- Age : 89
![[LES B.A.N.] AGADIR Detec](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/detec.jpg)
Bonsoir,
J'ai été affecté à la BAN Agadir du :
26/09/53 au 15/04/55 et du 01/10/56 au 01/06/58.
J'ai été affecté à la BAN Agadir du :
26/09/53 au 15/04/55 et du 01/10/56 au 01/06/58.
CARRET- MATELOT
- Age : 83
le malouin,
Merci de m'apporter ton témoignage.
Nous avons donc été ensemble sur la BAN en 56 et 57.
Je n'ai que très peu de photos de la base.
Si tu en possède, ça me ferait un grand plaisir d'en profiter.
J'en ai mis 3 sur mon album personnel, que tu as du voir.
Bien amicalement.
Merci de m'apporter ton témoignage.
Nous avons donc été ensemble sur la BAN en 56 et 57.
Je n'ai que très peu de photos de la base.
Si tu en possède, ça me ferait un grand plaisir d'en profiter.
J'en ai mis 3 sur mon album personnel, que tu as du voir.
Bien amicalement.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 48
Petite carte de vœux de la BAN.
![[LES B.A.N.] AGADIR 015](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/015.jpg)
Douzef
Douzef
CARRET- MATELOT
- Age : 83
Encore merci Douzef pour cette carte sympa.
J'aimerais recevoir des photos personnels des quartiers de la base.
Moi même ayant été logé dans le bâtiment (avec hamacs) parallèle à celui des cuisines (5eme Cie).
Puis dans un "cabanon" du parc à essence derrière le Hangar des "Lancaster", et enfin lorsque je fus affecté au service révision entretien des JU52 (6eme cie) dans un bâtiment situé entre le stade et le hangar "Air Maroc" (avec lits).
Nostalgie, puérile peut-être mais bien là...
Et j'aimerais beaucoup retrouvé des copains, chauffeurs des camions citernes puis mécaniciens comme moi sur les émouvants JU 52.
Ces JU 52 sur lesquels j'ai volé souvent pour les essais après révision, et qui en l'air dans le tour de piste semblaient immobiles tant le vent venant de la mer semblaient leur contester le droit à voler.
En vol comme dans les trains on pouvait descendre les glaces et regarder le sol défiler lentement en dessous...
Je vous le disais... nostalgie...
Sourire et amitié à tous...
J'aimerais recevoir des photos personnels des quartiers de la base.
Moi même ayant été logé dans le bâtiment (avec hamacs) parallèle à celui des cuisines (5eme Cie).
Puis dans un "cabanon" du parc à essence derrière le Hangar des "Lancaster", et enfin lorsque je fus affecté au service révision entretien des JU52 (6eme cie) dans un bâtiment situé entre le stade et le hangar "Air Maroc" (avec lits).
Nostalgie, puérile peut-être mais bien là...
Et j'aimerais beaucoup retrouvé des copains, chauffeurs des camions citernes puis mécaniciens comme moi sur les émouvants JU 52.
Ces JU 52 sur lesquels j'ai volé souvent pour les essais après révision, et qui en l'air dans le tour de piste semblaient immobiles tant le vent venant de la mer semblaient leur contester le droit à voler.
En vol comme dans les trains on pouvait descendre les glaces et regarder le sol défiler lentement en dessous...
Je vous le disais... nostalgie...
Sourire et amitié à tous...
DESTENABES- QM 1
- Age : 83
Bonjour à vous,
En réponse à CARRET,
Oui, j'étais à la 56 S à Agadir, en temps que Mécano et Chauffeur, je convoyais le personnel de la 56 dans la base, également aller chercher le personnel volant en ville, et ce en 59/60, puisque après le séisme nous avons rallier Lann-Bihoué.
J'ai apporté des témoignages sur le site agadir1960.com
Ainsi que sur le Forum, sous autres rubriques.
Amicalement des mécanos
www.aaeemef.asso.fr
En réponse à CARRET,
Oui, j'étais à la 56 S à Agadir, en temps que Mécano et Chauffeur, je convoyais le personnel de la 56 dans la base, également aller chercher le personnel volant en ville, et ce en 59/60, puisque après le séisme nous avons rallier Lann-Bihoué.
J'ai apporté des témoignages sur le site agadir1960.com
Ainsi que sur le Forum, sous autres rubriques.
Amicalement des mécanos
www.aaeemef.asso.fr
JACQUET- QM 2
- Age : 82
le malouin,
Peut-être pendant ton séjour à la 56S as tu connu mon regretté camarade Mécano Nav BARTISSOL, malheureusement dcd.
Peut-être pendant ton séjour à la 56S as tu connu mon regretté camarade Mécano Nav BARTISSOL, malheureusement dcd.
![[LES B.A.N.] AGADIR Insign25](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insign25.gif)
JACQUET Émile
![[LES B.A.N.] AGADIR Aero1010](https://i.servimg.com/u/f39/13/83/95/71/aero1010.jpg)
![[LES B.A.N.] AGADIR Plonge10](https://i.servimg.com/u/f39/13/83/95/71/plonge10.gif)
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le malouin- MAÎTRE
- Age : 89
Bonsoir JACQUET,
J'ai bien connu Bartissol à la 56S et j'ai souvent volé avec lui sur SO95 et Languedoc, désolé d'apprendre qu'il est décédé.
Bien amicalement.
J'ai bien connu Bartissol à la 56S et j'ai souvent volé avec lui sur SO95 et Languedoc, désolé d'apprendre qu'il est décédé.
Bien amicalement.
BUNNY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
![[LES B.A.N.] AGADIR MECAN](https://2img.net/h/acbpr.fr/cb/insignes/MECAN.jpg)
Bonsoir à tous,
Mon père " RITON" y était affecté comme MECBO, SO94, 95 et LANGUEDOC.
![[LES B.A.N.] AGADIR 016](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/016.jpg)
Bien cordialement.
Mon père " RITON" y était affecté comme MECBO, SO94, 95 et LANGUEDOC.
Bien cordialement.
Dernière édition par BUNNY le Mer 19 Nov 2008 - 20:05, édité 1 fois
![[LES B.A.N.] AGADIR Insig404](https://i.servimg.com/u/f62/15/16/88/33/insig404.gif)
BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....
le malouin- MAÎTRE
- Age : 89
Bonsoir Bunny,
J'ai très bien connu ton père, je crois que nous avons fait notre cours de volant ensemble en 54/55.
Je dois avoir une photo où l'on est tous les deux, prise au cours d'exercice pendant le cours de volant.
J'ose me permettre de te demande et appréhender de ses nouvelles.
C'était un bon bout en train.
Bien amicalement.
J'ai très bien connu ton père, je crois que nous avons fait notre cours de volant ensemble en 54/55.
Je dois avoir une photo où l'on est tous les deux, prise au cours d'exercice pendant le cours de volant.
J'ose me permettre de te demande et appréhender de ses nouvelles.
C'était un bon bout en train.
Bien amicalement.
BUNNY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
Bonsoir le malouin,
Je t'adresse ses coordonnées sur ta messagerie.
Voici quelques photos qui te rappellerons peut-être des souvenir...
![[LES B.A.N.] AGADIR 139](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/139.jpg)
![[LES B.A.N.] AGADIR 228](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/228.jpg)
![[LES B.A.N.] AGADIR 322](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/322.jpg)
A bientôt
Je t'adresse ses coordonnées sur ta messagerie.
Voici quelques photos qui te rappellerons peut-être des souvenir...
A bientôt BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 48
Bonjour,
Félicitations pour ces photos très sympas.
Amicalement
Douzef Fred
Félicitations pour ces photos très sympas.
Amicalement
Douzef Fred
BUNNY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
Bonjour Douzef, content de te lire.
J'ai pas mal de photos d'Agadir.
Certains se souviendront peut être du chien BLACKY, il totalisait plusieurs centaines d'heures de vol sur SO95 et LANGUEDOC sur les genoux des pilotes ou au poste mécano, c'était la bonne époque...
![[LES B.A.N.] AGADIR 140](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/140.jpg)
![[LES B.A.N.] AGADIR 229](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/229.jpg)
![[LES B.A.N.] AGADIR 323](https://i.servimg.com/u/f58/13/83/95/71/323.jpg)
J'ai pas mal de photos d'Agadir.
Certains se souviendront peut être du chien BLACKY, il totalisait plusieurs centaines d'heures de vol sur SO95 et LANGUEDOC sur les genoux des pilotes ou au poste mécano, c'était la bonne époque...
BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....
FRANCO- QM 2
- Age : 83
J'ai passé mon cours de controleur à Agadir en 1955 à la 56S /E P V , puis y suis resté jusqu'en Septembre 1958 ; J'y ai même
aide les ravitailleurs carburant a pomper le kerosène a la pompe à main pour un sabre américain ( Carret le sait peut-être )
Il y avait une trés bonne embience entre tous les gars de la base ; Y a - t- il un de vous qui se rappele de Schmit pilote à la 56s ?
Amitiés
aide les ravitailleurs carburant a pomper le kerosène a la pompe à main pour un sabre américain ( Carret le sait peut-être )
Il y avait une trés bonne embience entre tous les gars de la base ; Y a - t- il un de vous qui se rappele de Schmit pilote à la 56s ?
Amitiés
CARRET- MATELOT
- Age : 83
A Franco, Salut ami .
Je me souviens bien du passage des "sabre" americain . Notre service essence n'etant pas equipé pour le Kerosene , ce carburant venait de Casa ,probablement en fûts ( d'ou l'explication du plein a la pompe a main). Nous remplissions nos camions citerne essence a la Beryl , un dépot situé au pied de la Casbah au bout d'une petite route sinueuse .
Merci à tous et amitié ....
Je me souviens bien du passage des "sabre" americain . Notre service essence n'etant pas equipé pour le Kerosene , ce carburant venait de Casa ,probablement en fûts ( d'ou l'explication du plein a la pompe a main). Nous remplissions nos camions citerne essence a la Beryl , un dépot situé au pied de la Casbah au bout d'une petite route sinueuse .
Merci à tous et amitié ....
BUNNY- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 82
COURS DE VOLANTS 54/55
![[LES B.A.N.] AGADIR Agadir14](https://i.servimg.com/u/f74/13/24/42/97/agadir14.jpg)
Le Malouin......tu ne nous avais pas dit que tu étais sorti major de promotion ...... ça s'arrose !!!!!
A gauche LEHIRES, pilote du LANCASTER crashé après le séisme.....
![[LES B.A.N.] AGADIR Promot11](https://i.servimg.com/u/f74/13/24/42/97/promot11.jpg)
pot de fin de cours de volants
![[LES B.A.N.] AGADIR Agadir15](https://i.servimg.com/u/f74/13/24/42/97/agadir15.jpg)
Le Malouin......tu ne nous avais pas dit que tu étais sorti major de promotion ...... ça s'arrose !!!!!
A gauche LEHIRES, pilote du LANCASTER crashé après le séisme.....
pot de fin de cours de volants
BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....
DAVID 58- MATELOT
- Age : 86
Ami CARRET, ton visage me semble connu, j'étais au bureau militaire de la BAN Agadir du 01 Aout 1954 au 01 aout 56.donc nous nous sommes forcément rencontrés...J'ai des photos qui pourraient t'intéresser. Me contacter pour tes coodonnées. panetius@orange.fr A bientôt.
CARRET- MATELOT
- Age : 83
A ouvrir (svp) pour tous ceux qui y ont été affectés ou qui ont des informations sur cette base, bizarrement ignorée dans la liste des "SUJETS" de FORUM.
Elle a existé...
J'y étais de 1956 à 1957.
Toutes les BAN
Merci et amitié à tous les administrateurs et modérateurs : BEAU TRAVAIL.
Elle a existé...
J'y étais de 1956 à 1957.
Toutes les BAN
Merci et amitié à tous les administrateurs et modérateurs : BEAU TRAVAIL.
Draen- INVITÉ
- Age : 79
Il y a deux sujets Agadir dans le menu "Opérations Diverses" Bon surf !
FRANCO- QM 2
- Age : 83
Carret te souviens-tu du JU 52 transformé en avion d'épendage pour la lutte anti-acridienne que pilotait le LV Leyrat ??
Salut à toi et A+
Salut à toi et A+
CARRET- MATELOT
- Age : 83
Bien sur ami Franco je me souviens des "Julie" équipés de ce dispositif mais pas du LV . Nous n'avions aucun rapport avec les pilotes...
D'abord en 1956 en tant que chauffeur camion citerne essence (5eme Cie) , puis en 1957 en tant que mecano moteur (6emeCie)sous les ordres du PM Charpentier. La par contre j'etais tjrs partant pour faire les vols d'essais aprés revision , mais les pilotes ne nous adressaient guere la parole. J'adorais ces vols ou on s'appuyait a la fenetre ,vitre baissées , comme dans un train.
Je me souviens du vol des Ju à contre vent qui semblaient immobiles lorsque le vent venu de la mer soufflait trés fort .On changeait les 18 bougies des 9 cylindres des trois Gnome et Rhone . Essais au sol des moteurs , verifications des tours moteurs avec alternance des 2 magnétos. Je me souviens de la visite a Agadir d'un ou deux Ju52 Portugais qui avaient eu des reparations de cellule avec des pieçes en boîte de conserve.
Ah , merci Franco de m'avoir "obligé" a puiser dans mes souvenirs
D'abord en 1956 en tant que chauffeur camion citerne essence (5eme Cie) , puis en 1957 en tant que mecano moteur (6emeCie)sous les ordres du PM Charpentier. La par contre j'etais tjrs partant pour faire les vols d'essais aprés revision , mais les pilotes ne nous adressaient guere la parole. J'adorais ces vols ou on s'appuyait a la fenetre ,vitre baissées , comme dans un train.
Je me souviens du vol des Ju à contre vent qui semblaient immobiles lorsque le vent venu de la mer soufflait trés fort .On changeait les 18 bougies des 9 cylindres des trois Gnome et Rhone . Essais au sol des moteurs , verifications des tours moteurs avec alternance des 2 magnétos. Je me souviens de la visite a Agadir d'un ou deux Ju52 Portugais qui avaient eu des reparations de cellule avec des pieçes en boîte de conserve.
Ah , merci Franco de m'avoir "obligé" a puiser dans mes souvenirs
JACQUET- QM 2
- Age : 82
J'avais un bon copain malheureusement disparu qui était mécano nav BARTISSOL JEAN ,il m'avait parlé de ce JU52 transformé pour l'épendage agricole.Il avait d'ailleur pas mal d'heures de vol et en plaisantant il ma disait vouloir le mérite agricole.
JACQUET Émile
FRANCO- QM 2
- Age : 83
Je ne pense pas dire de bétise en avançant que le LV Leyrat a été décoré du mérite agricole,justement pour son action dans la lutte anti acridienne à Agadir , puisqu'il pilotait entre autres choses ce JU 52 .