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Message par CARRET Dim 16 Nov 2008 - 14:53

Qui a été affecté à cette BAN entre 55 et 61 ?

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Message par douzef Dim 16 Nov 2008 - 15:08

Bonjour,
Pour illustrer ce sujet, l'insigne de la BAN Agadir.

[LES B.A.N.] AGADIR 014
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Message par CARRET Dim 16 Nov 2008 - 15:20

Grand merci...

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Message par le malouin Dim 16 Nov 2008 - 19:22

Bonsoir,
J'ai été affecté à la BAN Agadir du :
26/09/53 au 15/04/55 et du 01/10/56 au 01/06/58.

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Message par CARRET Dim 16 Nov 2008 - 19:50

le malouin,
Merci de m'apporter ton témoignage.
Nous avons donc été ensemble sur la BAN  en 56 et 57.
Je n'ai que très peu de photos de la base.
Si tu en possède, ça me ferait un grand plaisir d'en profiter.
J'en ai mis 3 sur mon album personnel, que tu as du voir.
Bien amicalement.

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Message par douzef Dim 16 Nov 2008 - 20:02

Petite carte de vœux de la BAN.

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Message par CARRET Lun 17 Nov 2008 - 7:22

Encore merci Douzef pour cette carte sympa.
J'aimerais recevoir des photos personnels des quartiers de la base.
Moi même ayant été logé dans le bâtiment  (avec hamacs) parallèle à celui des cuisines (5eme Cie).
Puis dans un "cabanon" du parc à essence derrière le Hangar des "Lancaster", et enfin lorsque je fus affecté au service révision entretien des JU52 (6eme cie) dans un bâtiment situé entre le stade et le hangar "Air Maroc" (avec lits).
Nostalgie, puérile peut-être mais bien là...
Et j'aimerais beaucoup retrouvé des copains, chauffeurs des camions citernes puis mécaniciens comme moi sur les émouvants JU 52.
Ces JU 52 sur lesquels j'ai volé souvent pour les essais après révision, et qui en l'air dans le tour de piste semblaient immobiles tant le vent venant de la mer semblaient leur contester le droit à voler.
En vol comme dans les trains on pouvait descendre les glaces et regarder le sol défiler lentement en dessous...
Je vous le disais... nostalgie...
Sourire et amitié à tous...

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Message par DESTENABES Lun 17 Nov 2008 - 9:32

Bonjour à vous,
En réponse à CARRET,
Oui, j'étais à la 56 S à Agadir, en temps que Mécano et Chauffeur, je convoyais le personnel de la 56 dans la base, également  aller chercher le personnel volant en ville, et ce en 59/60, puisque après le séisme nous avons rallier Lann-Bihoué.
J'ai apporté des témoignages sur le site agadir1960.com
Ainsi que sur le Forum, sous autres rubriques.
Amicalement des mécanos
www.aaeemef.asso.fr

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Message par JACQUET Lun 17 Nov 2008 - 18:34

le malouin,
Peut-être pendant ton séjour à la 56S as tu connu mon regretté camarade Mécano Nav BARTISSOL, malheureusement dcd.



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Message par le malouin Lun 17 Nov 2008 - 18:45

Bonsoir JACQUET,
J'ai bien connu Bartissol à la 56S et j'ai souvent volé avec lui sur SO95 et Languedoc, désolé d'apprendre qu'il est décédé.
Bien amicalement.

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Message par BUNNY Lun 17 Nov 2008 - 20:42

Bonsoir à tous,
Mon père " RITON" y était affecté comme MECBO, SO94, 95 et LANGUEDOC.
[LES B.A.N.] AGADIR 016
Bien cordialement.


Dernière édition par BUNNY le Mer 19 Nov 2008 - 20:05, édité 1 fois



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Message par le malouin Lun 17 Nov 2008 - 21:08

Bonsoir Bunny,
J'ai très bien connu ton père, je crois que nous avons fait notre cours de volant ensemble en 54/55.
Je dois avoir une photo où l'on est tous les deux, prise au cours d'exercice pendant le cours de volant.
J'ose me permettre de te demande et appréhender de ses nouvelles.
C'était un bon bout en train.
Bien amicalement.

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Message par BUNNY Lun 17 Nov 2008 - 21:19

Bonsoir le malouin,
Je t'adresse ses coordonnées sur ta messagerie.

Voici quelques photos qui te rappellerons peut-être des souvenir...
[LES B.A.N.] AGADIR 139[LES B.A.N.] AGADIR 228[LES B.A.N.] AGADIR 322A bientôt



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Message par douzef Lun 17 Nov 2008 - 21:22

Bonjour,
Félicitations pour ces photos très sympas.
Amicalement
Douzef Fred



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Message par BUNNY Lun 17 Nov 2008 - 21:40

Bonjour Douzef, content de te lire.
J'ai pas mal de photos d'Agadir.
Certains se souviendront peut être du chien BLACKY, il totalisait plusieurs centaines d'heures de vol sur SO95 et LANGUEDOC sur les genoux des pilotes ou au poste mécano, c'était la bonne époque...
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Message par FRANCO Lun 17 Nov 2008 - 23:42

J'ai passé mon cours de controleur à Agadir en 1955 à la 56S /E P V , puis y suis resté jusqu'en Septembre 1958 ; J'y ai même
aide les ravitailleurs carburant a pomper le kerosène a la pompe à main pour un sabre américain ( Carret le sait peut-être )
Il y avait une trés bonne embience entre tous les gars de la base ; Y a - t- il un de vous qui se rappele de Schmit pilote à la 56s ?
Amitiés

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Message par CARRET Mar 18 Nov 2008 - 8:24

A Franco, Salut ami .
Je me souviens bien du passage des "sabre" americain . Notre service essence n'etant pas equipé pour le Kerosene , ce carburant venait de Casa ,probablement en fûts ( d'ou l'explication du plein a la pompe a main). Nous remplissions nos camions citerne essence a la Beryl , un dépot situé au pied de la Casbah au bout d'une petite route sinueuse .
Merci à tous et amitié ....

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Message par BUNNY Mer 19 Nov 2008 - 19:13

COURS DE VOLANTS 54/55

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Le Malouin......tu ne nous avais pas dit que tu étais sorti major de promotion ...... ça s'arrose !!!!!
A gauche LEHIRES, pilote du LANCASTER crashé après le séisme.....
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pot de fin de cours de volants
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Message par DAVID 58 Sam 29 Nov 2008 - 20:25

Ami CARRET, ton visage me semble connu, j'étais au bureau militaire de la BAN Agadir du 01 Aout 1954 au 01 aout 56.donc nous nous sommes forcément rencontrés...J'ai des photos qui pourraient t'intéresser. Me contacter pour tes coodonnées. panetius@orange.fr A bientôt.

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Message par CARRET Lun 1 Déc 2008 - 9:34

A ouvrir (svp) pour tous ceux qui y ont été affectés ou qui ont des informations sur cette base, bizarrement ignorée dans la liste des "SUJETS" de FORUM.
Elle a existé...
J'y étais de 1956 à 1957.
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Message par Draen Jeu 11 Déc 2008 - 16:18

Il y a deux sujets Agadir dans le menu "Opérations Diverses" Bon surf !

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Message par FRANCO Sam 7 Mar 2009 - 23:11

Carret te souviens-tu du JU 52 transformé en avion d'épendage pour la lutte anti-acridienne que pilotait le LV Leyrat ??
Salut à toi et A+

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Message par CARRET Dim 8 Mar 2009 - 8:09

Bien sur ami Franco je me souviens des "Julie" équipés de ce dispositif mais pas du LV . Nous n'avions aucun rapport avec les pilotes...
D'abord en 1956 en tant que chauffeur camion citerne essence (5eme Cie) , puis en 1957 en tant que mecano moteur (6emeCie)sous les ordres du PM Charpentier. La par contre j'etais tjrs partant pour faire les vols d'essais aprés revision , mais les pilotes ne nous adressaient guere la parole. J'adorais ces vols ou on s'appuyait a la fenetre ,vitre baissées , comme dans un train.
Je me souviens du vol des Ju à contre vent qui semblaient immobiles lorsque le vent venu de la mer soufflait trés fort .On changeait les 18 bougies des 9 cylindres des trois Gnome et Rhone . Essais au sol des moteurs , verifications des tours moteurs avec alternance des 2 magnétos. Je me souviens de la visite a Agadir d'un ou deux Ju52 Portugais qui avaient eu des reparations de cellule avec des pieçes en boîte de conserve.
Ah , merci Franco de m'avoir "obligé" a puiser dans mes souvenirs

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Message par JACQUET Dim 8 Mar 2009 - 14:58

J'avais un bon copain malheureusement disparu qui était mécano nav BARTISSOL JEAN ,il m'avait parlé de ce JU52 transformé pour l'épendage agricole.Il avait d'ailleur pas mal d'heures de vol et en plaisantant il ma disait vouloir le mérite agricole.



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Message par FRANCO Dim 8 Mar 2009 - 19:25

Je ne pense pas dire de bétise en avançant que le LV Leyrat a été décoré du mérite agricole,justement pour son action dans la lutte anti acridienne à Agadir , puisqu'il pilotait entre autres choses ce JU 52 .


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