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Message par jym Mar 10 Fév 2009, 17:10

Bonsoir,

Pour l'indomptable :

- mise en chantier en décembre 1877
- 1er armement en février 1887 (on prennait le temps à l'époque)
- longueur 88,25m sur 18 m
- déplacement 7585 tonnes
- vitesse 14,8 nœuds
- puissance 6600 cv
- armement : 2 canons de 420mm à l'armement, puis 2 canons de 240mm (en 2 tourelles barbettes) lors de la refonte de 1900/1902. Plus 4 pièces de 100mm, 2 de 47mm et 16 de 37mm.

Ce bateau était classé comme garde-côtes cuirassé, il a été rayé des listes de la flottes en 1910, utilisé comme ponton jusqu'en 1929 puis démoli toujours en 1929.



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Message par jym Mer 11 Fév 2009, 17:54

Bonsoir,

Celui là, il n'a pas eu beaucoup de chance, il a été lancé en novembre 1912 aux chantiers de Saint Nazaire, il était de la classe Courbet.
Le 22 août 1922, il se plante sur un rocher dans le passage de la Teignouse au sud-est de Belle-Ile, le commandant réussit à le sortir de la roche, et met le cap sur Port-Navalo, mais les avaries sont trop importantes, 20 minutes plus tard le cuirassé est privé de toute puissance, les entrées d'eau lui font prendre de la gite et il fini par couler.
Dommage, c'était une belle série, les premiers vrais "dreadnought" que pouvait aligner la Royale.
Je dois avouer une grande sympathie pour les bateaux de cette époque.



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Message par jym Lun 27 Avr 2009, 17:19

Bonsoir,

Il ne fait pas vraiment partie de la série des "Courbet" comme la "France".
Je pense qu'il s'agit plutôt d'un cuirassé de la classe DANTON, armé de 4 canons de 305mm et de 12 canons de 240mm.



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Message par andrem Lun 27 Avr 2009, 18:09

Ces bateaux n'ont certes pas la ligne et l'élégance de leurs homologues actuels, mais avec leur aspect "Usine à gaz", ils dégagent une impression de menace redoutable.
Pour les navires modernes on est plus proche de l'admiration que de la crainte, ce qui n'est pas le cas avec ces ancêtres(en tout cas c'est ainsi que je le ressens).


Dernière édition par andrem le Mar 28 Avr 2009, 05:43, édité 1 fois



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Message par † PAILLETTE Lun 27 Avr 2009, 19:25

Libellule, il s'agit peut être du CROISEUR CUIRASSE Edgar Quinet

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Message par TUR2 Lun 27 Avr 2009, 19:40

Je serais curieux de connaitre les dimensions de ce bâtiment, pour comparer, justement avec un de ses homologues actuel, car, dans cette photo tout est impressionnant , y compris et surtout les bâtiments à l'arrière plan, qui augmente probablement l'effet de taille.



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Message par Chevreuil Lun 27 Avr 2009, 21:48

Cuirassé de la classe Danton,Diderot,Condorcet,Mirabeau,Voltaire,Vergniaud.L:145m,l:25m, 18300T,2x2 305 en artillerie principale
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Message par † Hatoup Lun 27 Avr 2009, 22:01

Je passe là par hazard, non pas le Edgard Quinet Paillette car six cheminées à son bord, par contre bravo Jym pour un représentant de la classe Danton dans les années de la grande guerre. Diderot, Condorcet, Mirabeau, Vergniaud faisaient 145 m de long pour 25.60 m de large un tirant d'eau de 8.44 m ils embarquaient 920 hommes d'équipage
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Message par andrem Mar 28 Avr 2009, 07:02

J'ai cherché sur le net, et j'ai trouvé sur le site suivant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] un cuirassé MIRABEAU qui ressemble beaucoup à celui que nous présente libellule.
Il y a bien quelques petites différences, mais avec le temps ....



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Message par † COLLEMANT Dominique Mar 28 Avr 2009, 07:05

Tous ces bâtiments étaient impressionnants par leurs dimensions.... INDOMPTABLE (CUIRASSÉ) 595882
Bien amicalement.
Bill



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Message par andrem Mar 28 Avr 2009, 07:08

Le MIRABEAU est un frère jumeau du DANTON



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Message par jym Mar 28 Avr 2009, 07:25

Bonjour à tous,

Juste un petit message pour Paillette, les croiseurs cuirassés étaient des "gros" croiseurs ou des "petits" cuirassé.
Ils avaient un tonnage presque identique aux cuirassés sans en avoir l'armement, cette formule poussée à son paroxysme par la marine française donnaient des bateaux qui coûtaient très cher sans avoir une valeur militaire équivalente à ce qui se faisait en Angleterre ou en Allemagne.
La France a bien payé ce manque de vision lors de la 1ère guerre mondiale, nous mettions en service ce genre de bateau (4 * 305mm et 12 * 240mm) alors que l'Angleterre lançait les "Dreadnouhgt" qui pouvaient porter juste 12 * 305mm, Sir Fisher était passé par là, alors que la France se battait dans les impasses imposées par la "nouvelle école". O tempora, O mores



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Message par Chevreuil Mar 28 Avr 2009, 14:07

La vielle et glorieuse Lorraine est avec le Courbet ,tres semblable,au calibre pres(340 et305)les seuls a avoir utilisés leurs gros canons contre les troupes allemandes,Le Courbet en 40 et la Lorraine en 44

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Message par † PAILLETTE Mar 28 Avr 2009, 15:36

Merci Jym pour ses précisions ! INDOMPTABLE (CUIRASSÉ) 580511:



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