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Message par † Hatoup le Mar 10 Nov 2009 - 14:50

Le temps d'un week-end d'absence, et voilà le port de Lorient plein de mouvements de navires à Kergroise.
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Dernière édition par Hatoup le Mar 10 Nov 2009 - 14:56, édité 1 fois



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Message par † Hatoup le Mar 10 Nov 2009 - 15:01

Le trafic est très irrégulier, trois navires en deux jours et plus rien rien après de la semaine par exemple, alors quand on fait une moyenne cela ne donne pas une grosse activité totale par rapport aux possibilités d'accueil.
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A proximité du Lingediep est venu s'amarrer le Tucana et au quai frigorifique, le Bente photographié de nuit.
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Message par † Hatoup le Mer 11 Nov 2009 - 19:01

Le Bente vu de nuit.

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 11 091111070334915718
Spoiler:
Et le Tucana.

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Message par † Hatoup le Mer 18 Nov 2009 - 10:48

Après la tempête des jours derniers le bleu du ciel refait surface, permettant au Baffin de se faire photographier dans de meilleures conditions.

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Spoiler:
Ce navire construit en 1986 est un pétrolier chimiquier, qui nous livre 8000 tonnes de mélasse en provenance de Rotterdam.
Il fait 170 m de long pour 14 m de large.

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Sur le slipway de Keroman un remorqueur du port de Bordeaux à été hissé à terre.

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le Capitaine Louis Thomas est le second de cette série à venir caréner à Lorient d'autres Unités portuaires bordelaises doivent suivre d'ici la fin d'année.

le petit côtier Changaïé a changé sa couleur verte habituelle pour un bleu plus discret.

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Le bateau familier des eaux de Douélan Merrien Brignaux porte le nom des marins engagés de force sur les bateaux partant de longs mois en campagne de pêche.
Ivres morts ceux-ci ne se réveillaient qu'une fois en mer et se trouvaient traités pratiquement comme des esclaves par les Maîtres d'équipage qui les avaient enivrés durant l'escale.



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Message par jean-yves le Mer 18 Nov 2009 - 18:49

Merci encore René,
si je n 'écris pas à toutes tes interventions, sache que je n'en rate pas une
tu sais que ce port me manque beaucoup, et les amis qui y vivent aussi

et le petit café du matin a la maison de la mer aussi

continue, on est nombreux a apprécier ...



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Message par † Hatoup le Sam 21 Nov 2009 - 14:47

Merci Jean Yves, cela me fait plaisir d'informer ceux qui, éloignés du pays se tiennent au courant de l'activité portuaire lorientaise.
Quelques fois les nouvelles ne sont pas bonnes, aujourd'hui par exemple.
Ainsi ce matin de bonne heure, un groupe d'une soixantaine d'individus est monté de force sur le cargo Ariso venant du Paraguay avec 46500 tonnes de soja à bord. Après avoir bousculé l'équipage philipin, ces opposants aux OGM ont dégradé une partie de la cargaison avec du broux de noix et apposé des banderolles sur le navire.

Quelles que soient les revendications des auteurs de cette action, ces faits sont inadmissibles et condamnables car delictueux.

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HATOUP



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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 21 Nov 2009 - 15:39

Quelle époque nous vivons.... [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 11 615235
Bill



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Message par † Hatoup le Sam 21 Nov 2009 - 18:05

Bien évidemment non .
HATOUP



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Message par † Hatoup le Dim 22 Nov 2009 - 19:32

A classer dans port de lorient, puisque qu'elle s'y déroule tous les ans sur le port de plaisance une expo de modélisme. Assez pauvre en navires particulièrement en nouveautés, cette édition ne restera pas dans les anales. Une rencontre avec un talentueux modéliste concarnois fut l'occasion de saluer à distance notre reporter le célèbre Georges de Concarneau

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et puis devant mes yeux émerveillés, cette piéce unique faite dans entiérement à la lime [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 11 582735
Stupéfiant
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HATOUP



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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 22 Nov 2009 - 23:12

Quel beau travail .... [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 11 582735
Bill



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Message par jean-yves le Dim 22 Nov 2009 - 23:33

superbe, René,

n'aurais tu pas réussi a faire quelques gros plans ???

ça doit être impressionnant,

n'y avait il pas quelque chose du même genre au mesmat ???



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 23 Nov 2009 - 0:01

Effectivement René du superbe travail que cette oeuvre à la lime,

et je vois aussi que les modélistes concarnois se déplacent à Lorient



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Message par † Hatoup le Sam 28 Nov 2009 - 23:08

Le mauvais temps qui persiste avec des vents violents contrarie les mouvement de mise à terre ou mise à l'eau, ce qui fait faiblir l'activité portuaire en ce moment.
On note cependant à Kergroise le passage du Portuguais Nordic Victory.

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Spoiler:
Joli navire de 120 m de long pour 16 de large construit en 2006.

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Amarré au port de pêche, le remorqueur slovaque Felis attend avec sa barge en remorque des jours meilleurs pour poursuivre sa route.

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Construit en 1972 c'est un remorqueur de 31 m de long.
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Message par † Hatoup le Dim 29 Nov 2009 - 12:26

Sur demande, le château du remorqueur Felis

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et une vue de l'avant

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Message par Alain29 le Dim 29 Nov 2009 - 12:35

Belle allure pour un remorqueur de mon age (ou presque)

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Message par † Hatoup le Sam 5 Déc 2009 - 14:56

Oui Alain il aurait pu même être un dragueur. lol!

A keroman un joli petit chalutier immatriculé à Bayonne, est en travaux de modifications de gréement, il devrait devenir lorientais bientôt parait-il.

Le Txmistarri.

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Spoiler:
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Message par † Hatoup le Mar 8 Déc 2009 - 0:34

Amarré au port de pêche le petit caboteur Largo II

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battant pavillon du Honduras, ce navire en est à son quatrième nom depuis sa construction en 1973. Il mesure 50 m de long pour 8 de large.

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Message par † Hatoup le Mar 8 Déc 2009 - 11:47

Les remorqueurs bordelais se suivent sur le slipway, les travaux se poursuivent sur le RM LISTRAC.

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Spoiler:
De génération plus ancienne que ses prédécesseurs mis au sec à Lorient, ce remorqueur présente une silhouette beaucoup plus traditionnelle agréable à regarder.

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Tout comme ces couleurs variées de cette scène de port sous la pluie...

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Message par † SEGALEN Georges le Mar 8 Déc 2009 - 12:20

Toujours de l'activité à Lorient, René,
ici Concarneau est assez calme,
cet aprés midi il devrait y avoir des essais d'évacuation de passagers sur le transporteur ENEZ SUN qui vient d'être remis à l'eau aprés modifications ( allongement de la poupe )



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Message par † SEGALEN Georges le Mer 9 Déc 2009 - 13:27

Un article de ce matin dans le journal "le Télégramme"

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Message par † Hatoup le Mer 9 Déc 2009 - 13:52

Merci Georges, espérons que les dégats ne sont pas très importants pour ce petit bateau lorientais depuis quelques temps aux mains d'un jeune patron gavrais.

voici le navire entrant dans le port de pêche il y a quelques jours

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Message par † Hatoup le Mer 9 Déc 2009 - 20:42

A kergroise arrivée hier du cargo Bornholm chargé de 5500 Tonnes de tournesol

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quant au Wilson Dover, il est venu charger 2700 tonnes de ferrailles de récupération

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Message par † Hatoup le Mer 9 Déc 2009 - 20:59

Pour Haïchi, le temps de panser les blessures de sa coque en polyester va commencer.

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En même temps que celle en bois de la Sétoise Marie France va se refaire une jeunesse.

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Message par † Hatoup le Jeu 10 Déc 2009 - 14:04

au bout de la route du pétrole lol!

le Fure Nord venant du Havre

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c'est un beau navire de 144 m de long

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Message par † Hatoup le Lun 14 Déc 2009 - 20:40

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Oh le joli chargement que voilà !. Cette soixantaine de monocoques débarquée du Sea Bird nous change du soja, ferrailles pneus recyclès, habituels.....


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Ce cargo Danois de 94 m construit en Allemagne en 1990, présente la particularité que nous voyons bien sur cette photo, les deux grues ne sont pas dans l'axe du navire.

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