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† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Bien vu Gilbert, la photo a été prise vers 17h. Il y avait un bon vent qui chassait les nuages ......
HATOUP
HATOUP
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
Et elles viennent d'ou , ces " coques " ? droles de matafs ( des " voileus on dit " ) , savent partir mais pas revenir !
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
ce sont comme les voitures de formule 1,
elles ne se déplacent pas de circuit en circuit autour du monde par la route,
on les met dans des camions, dans des avions,
et les bateaux de course, on les met aussi dans des gros porteurs
chacun son boulot !!!
elles ne se déplacent pas de circuit en circuit autour du monde par la route,
on les met dans des camions, dans des avions,
et les bateaux de course, on les met aussi dans des gros porteurs
chacun son boulot !!!
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pour Gilbert
Ces bateaux sont ceux de la mini transat en solitaire La Rochelle Salvador de Bahia. Un retour individuel de chaque conccurent est bien moins intéressant financiérement qu'un rapatriement en sécurité groupé à bord d'un cargo affrèté spécialement par contrat. De plus, cette solution n'exige pas la disponibilité permanente d'un skipper ou d'un équipage qui pourraient être obligés d'attendre un créneau météo favorable pour le retour par de mauvaises conditions hivernales de navigation.
HATOUP
Ces bateaux sont ceux de la mini transat en solitaire La Rochelle Salvador de Bahia. Un retour individuel de chaque conccurent est bien moins intéressant financiérement qu'un rapatriement en sécurité groupé à bord d'un cargo affrèté spécialement par contrat. De plus, cette solution n'exige pas la disponibilité permanente d'un skipper ou d'un équipage qui pourraient être obligés d'attendre un créneau météo favorable pour le retour par de mauvaises conditions hivernales de navigation.
HATOUP
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
Car il est plus aisé et "agréable" de traverser l'Atlantique en profitant des alizés soit d'Est en Ouest.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
J'aime bien le canot de sauvetage....
Cela doit faire un choc , quand il tombe dans la mer !
Bill
Cela doit faire un choc , quand il tombe dans la mer !
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
il n'est pas haut celui là,
on en trouve jusqu a 20 m, siège perso,
et harnais de sécurité, avant de larguer,
positon de crash, et " tournez manège"
je l'ai fait plusieurs fois, dans la marmar, pour exercice,
impressionnant !! mais il vaut mieux une bosse , que de bruler vif dans un bateau en feu ...
mais c'est un peu comme prendre 10 m de creux sur un dragueur de mines ...
on en trouve jusqu a 20 m, siège perso,
et harnais de sécurité, avant de larguer,
positon de crash, et " tournez manège"
je l'ai fait plusieurs fois, dans la marmar, pour exercice,
impressionnant !! mais il vaut mieux une bosse , que de bruler vif dans un bateau en feu ...
mais c'est un peu comme prendre 10 m de creux sur un dragueur de mines ...
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Comme j'aimerais montrer cette photo au service météo de TF 1, en particulier à E Delhia afin de lui faire constater que non seulement il ne neige pas sur toute la France, mais qu'à 16 h 30 sur Lorient un beau soleil éclairait ce navire le UACC IBN ATHEER
venant de Brest, il bat pavillon panaméèn et fait 180 m de long
HATOUP
venant de Brest, il bat pavillon panaméèn et fait 180 m de long
HATOUP
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Sur ce type de bâtiment , on aperçoit le canot de sauvetage sur le coté .
Cela fait aussi une belle hauteur de chute.....
Bill
Cela fait aussi une belle hauteur de chute.....
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
.
oui, mais celui la il est mis a l'eau avec les bossoirs,
.bonsoir, par ce beau soir
oui, mais celui la il est mis a l'eau avec les bossoirs,
.bonsoir, par ce beau soir
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
OK Jean-Yves .
Le sous-marinier que je suis ne connais pas bien les bâtiments de surface ... :
C'est l'intéret du forum que de pouvoir communiquer , et d'apprendre.
Bien cordialement.
Bill
Le sous-marinier que je suis ne connais pas bien les bâtiments de surface ... :
C'est l'intéret du forum que de pouvoir communiquer , et d'apprendre.
Bien cordialement.
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pas prévue aujourd'hui la neige est bien là, mais cela ne semble pas contrarier le travail de l'Iris qui a arraisonné un nouveau palangrier Espagnol à 65 milles au sud ouest de Penmarch.
Dans les cales du navire, 6,6 tonnes de merlus non déclarées sur le journal de pêche non rempli depuis le 10 décembre.
Dans les cales du navire, 6,6 tonnes de merlus non déclarées sur le journal de pêche non rempli depuis le 10 décembre.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
Et ne date pas d'hier Hatoup!
En mai 1961, affecté à Cherbourg, j'effectuais 15 jours de subsistance sur le Fougueux pour surveillance de pêche dans le Golfe de Gascogne. Et j'ai ainsi pu assister nuitemment à des contrôles inopinés de chalutiers espagnols!
En mai 1961, affecté à Cherbourg, j'effectuais 15 jours de subsistance sur le Fougueux pour surveillance de pêche dans le Golfe de Gascogne. Et j'ai ainsi pu assister nuitemment à des contrôles inopinés de chalutiers espagnols!
LABIAU- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 77
Bonjour à Hatoup, les "pingouins" continuent leurs lepêches sauvages! J'ai connu çà en 1981 sur le "Jasmin"... Au plateau de Rochebonne, pris en flagrant délit de pêche sans licence, l'"Odarutara" a essayé de fuir dans le gros temps, a refusé notre contrôle... a voulu nous éperonner : heureux que Dédé Corre de quart au contrôl-room n'a pas cherché à comprendre et mis arrière toute! La masse de 41 m de ce bateau en fer est passée à 2 mètres de l'étrave de l'ex-A.M.I en bois! Nous n'avons pas eu l'autorisation de l'arraisonner par la Prémar. L'oerlikon était gréée... Alain Beaujean ex-commando marine attendait l'ordre...
Chapeau au Cdt : le capitaine Philippe Leblanc, un calme superbe et quel aplomb...
Une sacré frayeur pour l'équipage...
J'ai oublié de préciser que les faits se déroulaient en plein hiver et de nuit... C'est très important pour comprendre la frayeur de cette tentative d'abordage -il voulait nous couler- et la réaction du Cdt et du mécano de quart... Cette "masse gris clair" est débouchée sur tribord après une manoeuvre "savante". Nous l'avons poursuivi jusqu'à la hauteur d'Arcachon puis avons dû abandonner pour cause de carburant...
Chapeau au Cdt : le capitaine Philippe Leblanc, un calme superbe et quel aplomb...
Une sacré frayeur pour l'équipage...
J'ai oublié de préciser que les faits se déroulaient en plein hiver et de nuit... C'est très important pour comprendre la frayeur de cette tentative d'abordage -il voulait nous couler- et la réaction du Cdt et du mécano de quart... Cette "masse gris clair" est débouchée sur tribord après une manoeuvre "savante". Nous l'avons poursuivi jusqu'à la hauteur d'Arcachon puis avons dû abandonner pour cause de carburant...
Dernière édition par SEGALEN Georges le Lun 21 Déc 2009 - 19:37, édité 1 fois (Raison : posts fusionnés)
" Toute ma vie, je me suis fait une certaine idée de la France "
Charles de Gaulle (Mémoires de guerre, l'Appel)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Dans les années 80 cette pratique était courante hélas, le laxisme de nos autorités au plus niveau de l'état y était pour beaucoup malheureusement.
De nos jours les choses se font de façon plus subtiles pour échapper aux contrôles mais aussi à plus grosse échelle en pratiquement toute impunité au regard des sanctions prises pour les fraudeurs
HATOUP
De nos jours les choses se font de façon plus subtiles pour échapper aux contrôles mais aussi à plus grosse échelle en pratiquement toute impunité au regard des sanctions prises pour les fraudeurs
HATOUP
LABIAU- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 77
Bonjour Hatoup, merci de tes précisions, souhaitons que cette situation avec les espagnols et les bretons ne dégénére pas...
Bonne journée lorientaise.
Daniel Labiau.
Bonne journée lorientaise.
Daniel Labiau.
" Toute ma vie, je me suis fait une certaine idée de la France "
Charles de Gaulle (Mémoires de guerre, l'Appel)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Résultat des courses pour le fraudeur, 35000 Euros d'amende qui, payés rubis sur l'ongle ont permis un appareillage immédiat vers les mêmes lieux de pêche pour continuer à contourner la réglementation des quotas comme si il ne s'était rien passé.
La situation ne risque plus de dégénerer il y a longtemps que nos pêcheurs nationaux ont été éjectés du secteur.......
HATOUP
La situation ne risque plus de dégénerer il y a longtemps que nos pêcheurs nationaux ont été éjectés du secteur.......
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Les marins étrangers en escale à Lorient auront reçu conformement à la tradition un petit paquet cadeaux de la part des "gens de mer"venus leur rendre visite.
Ainsi les équipages des Brilliant Pioneer, Cremona, Oslo loins de chez eux auront reçu quelques présents leur permettant d'adoucir leur solitude en cette période de fêtes
l'hébergeur d'images étant surchargé, celles de ces navires en escales paraîtront ultérieurement.
Joyeux Noël à tous les lecteurs fidèles de ce post Port de Lorient
HATOUP
Ainsi les équipages des Brilliant Pioneer, Cremona, Oslo loins de chez eux auront reçu quelques présents leur permettant d'adoucir leur solitude en cette période de fêtes
l'hébergeur d'images étant surchargé, celles de ces navires en escales paraîtront ultérieurement.
Joyeux Noël à tous les lecteurs fidèles de ce post Port de Lorient
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73