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Message par Invité le Mer 2 Juin 2010 - 17:34

je dormirais moins "bête" ce soir [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 238947
merci Hatoup
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Message par † Hatoup le Ven 4 Juin 2010 - 21:51

Le Laxfoss navire de 82 m de long a quitté Lorient en soirée après avoir débarqué 1880 tonnes de farine de poisson en provenance d'Irlande

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100604094456879694

tandis que le Seabass venant de Primorsk achevait de vider ses 25900 tonnes de GO

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100604095404308429

la proue impressionnante du Seabass bateau de 178 m de long

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Message par † Hatoup le Sam 5 Juin 2010 - 22:19

D'un genre très différent le Tridens

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100605101157648769
Ce navire scientifique hollandais avec dix huit marins et quatre scientifiques à bord, étudie en ce moment la ressource en maqueraux et chinchards sur nos côtes.



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Message par Invité le Dim 6 Juin 2010 - 16:11

toujours e très belles photos ,Hatoup ,et même si on laisse pas un commentaire à chaque fois ,moi je suit ton travail avec interet [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 582735
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Message par Charly le Lun 7 Juin 2010 - 0:09

Sujet très intéressant, de superbes photos, des commentaires très instructifs,

il fait bon passer par le port de Lorient.
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Bravo et merci pour ton travail Hatoup



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Message par Jacques l'A le Lun 7 Juin 2010 - 18:06

Je vais certainement faire un tour à Lorient, voir ce port de près, je rigole, je rigole je connais déjà un peu lol!



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Message par † Hatoup le Lun 7 Juin 2010 - 23:18

Je suis content de voir qu'il y en a qui suivent le sujet en effet, alors pour le plaisir continuons la série des chargements particuliers avec l'arrivée du cargo chypriote Nicosia, un navire de 117 m de long qui transporte en pontée pour trajet retour 26 voiliers et une vedette de la transat Concarneau Saint Barth

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Fortes des précédentes expériences les équipes de déchargement ont rondement mené les opérations et cette après midi le Nicosia était déjà prêt à reprendre la mer

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Message par † SEGALEN Georges le Lun 7 Juin 2010 - 23:30

Hatoup,
Je vois que le CONCARNEAU-St BARTH est à bord, [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 580511:



[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 Rubanr10
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 013 Je reste Chouf à vie dans le cœur.
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Message par † Hatoup le Lun 7 Juin 2010 - 23:50

Oui Georges, de même que deux concurents pleins .....d'assurances lol!

HATOUP



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Message par doubleloire le Mar 8 Juin 2010 - 20:41

Pontée impressionante; il valait mieux que le navire évite le gros temps! Merci pour les images.
Bruno
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Message par † Fanch 56 le Mar 8 Juin 2010 - 20:43

René

Avec 14520 visites pour le volume 2, on est plus de 1 à suivre. [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 315838



[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 110

LINUX MINT [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 Mint2
On ne dit jamais assez à ceux qu'on aime...........qu'on les aime (Louis Chédid)

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Message par † Hatoup le Jeu 17 Juin 2010 - 23:35

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100617111712181561

Léa venue charger de la ferraille de récupération est repartie sous les averses, alors que le Maersk Barry a fait une arrivée par grand vent sous un beau soleil

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100617113847106332

Le Maersk Barry construit en Chine en 2006 bat pavillon danois, il fait 175 m de long pour 29 m de large

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 100617114435839221

La prise de remorque est toujours un moment délicat où l'équipage du remorqueur se sent petit et n'a pas le droit à l'erreur [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 588638

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Message par † Hatoup le Dim 20 Juin 2010 - 22:01

Quelques rencontres en mer du moins en entrées ou sorties de port, car le bon vent qui souffle depuis quelques temps ne favorise pas les prises de vues plus au large

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le petit caboteur Mariaburg venant de Rotterdam avec un chargement de 1900 tonnes de fonte
Spoiler:

le Varnadiep un habitué arrive de Turquie, chargé de 7500 tonnes de ciment

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il vient de croiser Lisa qui a fait un passage éclair pour livrer 1200 tonnes de vinasse à Kergroise

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enfin un autre habitué du port de Lorient est venu se mettre à quai: le Belem

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HATOUP



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Message par astum le Dim 20 Juin 2010 - 23:51

Bonsoir à Tous
Belles photos Hatoup ! [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 582735
Une entrée de port qui me rappelle de bons souvenirs
Cordialement
Norbert



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Le commandant a bien mangé... l'équipage est content !
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Message par cassetou56 le Lun 21 Juin 2010 - 19:43

Bonsoir
Magnifiques photos Hatoup [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 588638
Je me demande si on ne serait pas croisé sur le port de commerce ? [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 595882
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Message par Invité le Lun 21 Juin 2010 - 19:48

Toujours fière allure le Belem
merci Hatoup
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Message par † Hatoup le Lun 21 Juin 2010 - 20:13

Pour Cassetou 56
oui, et juste un peu avant au port de pêche lors de l'arrivée à quai du Maersk Barry à ce qu'il me semble

HATOUP



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Message par Charly le Mer 23 Juin 2010 - 17:07

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Il fait bon venir flâner sur le port de Lorient.

Merci Hatoup



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Message par † Hatoup le Ven 25 Juin 2010 - 21:57

Flâner sur le port oui c'est agréable surtout en ce moment de grand beau temps de plus, les navires "au sec" à Keroman sont de catégories variées

la barge des pompiers de Lorient par exemple que je vous avais présenté en détail il y a quelques temps déjà

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vieux gréement comme le Blavet Morbihan

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navire portuaire le remorqueur Scorff

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ou bien en carénage tardif pour la saison le navire à passagers Hervé de Portzmoguer

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Dernière édition par Hatoup le Ven 25 Juin 2010 - 22:15, édité 2 fois



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Message par † Fanch 56 le Ven 25 Juin 2010 - 22:09

La barge des pompiers est rarement intervenue à Lorient. A part un chalutier en feu il y a quelques années, je n'ai pas souvenir de leurs interventions.



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Message par † Hatoup le Ven 25 Juin 2010 - 22:54

La barge elle même est relativement récente Fanch et heureusement pour le moment ses capacités d'intervention n'ont pas été véritablement éprouvées car ....nous dirons que c'est un prototype encore perfectible [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 595882

Par contre, de gros sinistres sur des bateaux en travaux de carénage ou subissant des voies d'eau importantes suite à échouages ont été évités grâce au grand professionalisme et la rapidité d'intervention des pompiers lorientais. Cette année encore sur un bateau à passagers assurant les rotations sur l'Ile d'Yeux subissant de gros travaux de soudure en salle des machines, un gros incendie aurait pu tourner à la catastrophe.

Alors je profite de l'occasion pour leur tirer un coup de chapeau [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 588638 [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 327396

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Message par † Hatoup le Sam 26 Juin 2010 - 18:18

Sous un soleil de plomb, est arrivée Emilie K

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Ce petit cargo de cent mètres de long venait du Sénégal avec une cargaison de 2360 tonnes d'arachides

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non loin de là, se trouve l'Atlantica HAV assurant son habituelle rotation avec la Suède pour amener de la pâte à papier 1890 tonnes cette fois

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Message par Invité le Sam 26 Juin 2010 - 18:47

super on manqueras pas de cacahuètes pour l'apéro lol!
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Message par † Hatoup le Ven 9 Juil 2010 - 15:15

ni de touristes avec l'arrivée du paquebot Insigna au quai frigorifique pavoisé pour la circonstance

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l'escale du paquebot a été marquée par un accident du travail, un ouvrier nettoyant les superstructures ayant fait une chute.
L'insigna de la compagnie Océania Cruise fut construit à Saint nazaire en 1998.

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Partis de Barcelone et se rendant à Amsterdam, les passagers répartis en 696 cabines toucheront Saint Malo et Honfleur à bord du navire de 180 m de long large de 25 m . Une telle croisiére coûte suivant la classe choisie, entre 3900 et 5000 € par personne. Ceci sans compter les "faux frais", des divers restaurants, casino ou salles de spectacle lol! dont le bord est pourvu.

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Le train de vie ne doit pas être le même sur le Matador [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 595882

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qui transporte de ports en ports des milliers de tonnes de soja dans ses immenses cales

HATOUP




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Message par Invité le Ven 9 Juil 2010 - 16:01

je te laisse volontiers les touristes (j'aie ce qu'il faut chez moi [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 746231 ) et le soja [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 17 238874
j'aie eut l'occasion de monter sur un bâtiment de chez DELMAS ,il y a quelques années pour enlever un plâtre ,et je peut te certifier que certaines chambres de nos commandant sont moins "luxueuses" que celle de ce matelot !
certains que pas tous sont logés comme ça .ils avaient même une piscine :B1:

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