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par Christian Suné Dim 18 Aoû 2024, 17:40
DERNIERS SUJETS
[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
Le portique doit pouvoir soulever 650 tonnes, c'est écrit dessus (post 539)
je vais tacher de passer à Lorient entre le 6 et12 novembre revisiter ce port, peut être une occasion de se rencontrer ?
je vais tacher de passer à Lorient entre le 6 et12 novembre revisiter ce port, peut être une occasion de se rencontrer ?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Jean luc et jacques n'hesitez pas à me contacter avant votre venue :
HATOUP
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Toujours aussi élégant, le patrouilleur Iris est de retour sur l'aire de carènage
plus trapu est le Men Er Vag mais costaud certainement
alors que le beau sablier Michel DSR construit à Concarneau reçoit les soins attentifs des techniciens de chez Pirioux
le petit Beaumagic, 89 m de long quand même a une cargaison de 10148 tonnes de blé
HATOUP
plus trapu est le Men Er Vag mais costaud certainement
alors que le beau sablier Michel DSR construit à Concarneau reçoit les soins attentifs des techniciens de chez Pirioux
le petit Beaumagic, 89 m de long quand même a une cargaison de 10148 tonnes de blé
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Etrange étrave que celle du pétrolier Skeldros
ce navire maltais de 145 m de long nous ramenait depuis Anvers 1600 tonnes de carburant
mais eux ils s'en moquent, ils sont "au garde à vous tribord "pour assister au départ de l'Artklow Rebel si généreux en blé qu'ils boudent le City of Dubrovnik qui affiche pourtant du soja au menu
Le City of Dubrovnik construit en corée en 1995, est un navire de 225 m de long sur 24 de large et 14.30 m de tirant d'eau
HATOUP
ce navire maltais de 145 m de long nous ramenait depuis Anvers 1600 tonnes de carburant
mais eux ils s'en moquent, ils sont "au garde à vous tribord "pour assister au départ de l'Artklow Rebel si généreux en blé qu'ils boudent le City of Dubrovnik qui affiche pourtant du soja au menu
Le City of Dubrovnik construit en corée en 1995, est un navire de 225 m de long sur 24 de large et 14.30 m de tirant d'eau
HATOUP
D.THIEBAULT- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
Merci pour ces belles images.
Toujours de l'activité à LORIENT
(et surtout toujours la foule pour assister au départ)
Toujours de l'activité à LORIENT
(et surtout toujours la foule pour assister au départ)
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Toujours de trés belles photos.
Moi j'aime bien les bateaux comme dirait l'autre.
Amitiés
Douzef
Moi j'aime bien les bateaux comme dirait l'autre.
Amitiés
Douzef
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Les jours derniers, suite aux mouvements sociaux les occasions de prendre en photos les navires au port de commerce ou au port de pêche ont été rares, il se trouve que les mouvements l'ont été également .
Long de 126 m pour 16.50 de large, venant de Nikolaev chargé de 5228 tonnes de tournesol est arrivé le Heroi Stakhoskyi
Construit en Ukraine en 2006, il bat pavillon de ce pays
A quai ce joli remorqueur de 32 m de long construit lui, en 2010 en Turquie. C'est le RMT Penfret
HATOUP
Long de 126 m pour 16.50 de large, venant de Nikolaev chargé de 5228 tonnes de tournesol est arrivé le Heroi Stakhoskyi
Construit en Ukraine en 2006, il bat pavillon de ce pays
A quai ce joli remorqueur de 32 m de long construit lui, en 2010 en Turquie. C'est le RMT Penfret
HATOUP
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Invité- Invité
les grèves t'avaient mis au chômage mais tu te rattrapes bien
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Oui , cette période de tension sociale n'était pas propice aux prises de vues des mouvements de navires
Comme l'auraient dit Simon et Garfunkel "El Condor pasa"
Cet imposant navire de 190 m de long sur 32 de large a un air vieillot, pourtant sa construction ne date que de 2001
Le Peleus lui nous amène 3242 tonnes de sel
HATOUP
Comme l'auraient dit Simon et Garfunkel "El Condor pasa"
Cet imposant navire de 190 m de long sur 32 de large a un air vieillot, pourtant sa construction ne date que de 2001
Le Peleus lui nous amène 3242 tonnes de sel
HATOUP
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
de sel ?, quelle type, de quelle provenance ?
les photos
les photos
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Le Peleus venait de San Antioco en Sardaigne Jacques
HATOUP
HATOUP
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
Merci René, cela ne doit pas être le sel que je consomme habituellement : sel marin gris de Guérande et fleur de sel du même producteur de Batz sur Mer que j'achète au ....... mais c'est une autre histoire ! :B1:
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
HATOUP c'set quoi cette engin jaune à gauche du Heroi Starkhoskyi?(je dirais bien autre nom mai : )
J.M
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
???
Invité- Invité
je dirait plutôt une sorte de chenille pour débarquer le fret ,si c'est du truc jaune sur la gauche dont tu parles?
mais notre reporter sur place va vite nous renseigner?
mais notre reporter sur place va vite nous renseigner?
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Aff c'est le truc jaune
J.M
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Curieux comme appareil...
Hatoup, Le jour ou tu peux t'en approcher , refait nous une ou deux photos par curiosité.
Merci d'avance.
Bill
Hatoup, Le jour ou tu peux t'en approcher , refait nous une ou deux photos par curiosité.
Merci d'avance.
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pas de problème Voici la grue spéciale munie d'une sorte de drague à godets associée à un systéme d'aspiration directe de la cargaison. Introduite dans les cales du navire à décharger elle est pilotée depuis sa cabine pour attirer à elle le soja ou le grain, et le déverser ainsi directement sur un tapis roulant alimentant soit un immense silo sous lequel les camions peuvent directement être chargés, pesés, avant expédition soit vers des hangars de stockage situés dans la zone industrielle proche .
l'installation au repos
En parallèle, un bull dozer est également introduit dans la cale pour ramener des coins les plus inaccessibles ou racler le fond de cale les derniers restes de la cargaison qui peut également être évacuée de façon traditionnelle vers des goulotes mobiles de réception alimentant aussi le tapis roulant
Vue de la mer voici la mise en cale de l'ensemble de manutention, derriére le navire on voit un des silos sous lequel des wagons peuvent venir être chargés directement mais ce réseau ferré n'est pratiquement plus utilisé. Les poids lourds ont pris le relais depuis longtemps.
Voilà je pense que maintenant vous avez une meilleure idée de cette installation efficace aux dimensions imposantes
HATOUP
l'installation au repos
En parallèle, un bull dozer est également introduit dans la cale pour ramener des coins les plus inaccessibles ou racler le fond de cale les derniers restes de la cargaison qui peut également être évacuée de façon traditionnelle vers des goulotes mobiles de réception alimentant aussi le tapis roulant
Vue de la mer voici la mise en cale de l'ensemble de manutention, derriére le navire on voit un des silos sous lequel des wagons peuvent venir être chargés directement mais ce réseau ferré n'est pratiquement plus utilisé. Les poids lourds ont pris le relais depuis longtemps.
Voilà je pense que maintenant vous avez une meilleure idée de cette installation efficace aux dimensions imposantes
HATOUP
PHL- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
C'est toujours beau les navires.
Merci Hatoup pour ceux, comme moi, qui sont loin d'un port.
Amitiés.
Pierre-Henry
Merci Hatoup pour ceux, comme moi, qui sont loin d'un port.
Amitiés.
Pierre-Henry
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Merçi HATOUP pour ces renseignements.
Vraiment impressionnant
J.M
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Invité- Invité
sont en retard pour la route du rhum? ou déjà revenus?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Non ces bateaux sont identiques et plus petits que ceux qui courent actuellement la route du rhum
un petit coup d'oeuil sur le P'tit Jul posé sur l'aire de carénage à Keroman
alors qu'à Kergroise c'est le Musketier qui est arrivé
tandis que le Henrich occupe un poste aux appontements pétroliers
HATOUP
un petit coup d'oeuil sur le P'tit Jul posé sur l'aire de carénage à Keroman
alors qu'à Kergroise c'est le Musketier qui est arrivé
tandis que le Henrich occupe un poste aux appontements pétroliers
HATOUP