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Message par † Hatoup le Ven 25 Fév 2011 - 18:56

Bien vu Nenesse
HATOUP



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Message par Bernard Côte le Sam 26 Fév 2011 - 0:59

autant pour moi Nenesse [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 26540



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Message par doubleloire le Sam 26 Fév 2011 - 9:07

Merci Hatoup, intéressant de voir ces vedettes au sec! (enfin au sec...vu le temps...)
Bruno



[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 Insig215
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
(Les tontons flingueurs)
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Message par † Hatoup le Dim 27 Fév 2011 - 15:38

Sous la flotte également le Jordjy II

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ainsi que le Jusan du Guilvinec

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a Kergroise le Scotland bénéficiait d'une petite éclaircie

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tout comme le Holstentor

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HATOUP



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Message par Charly le Lun 7 Mar 2011 - 17:25

[VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 582735
Très bons reportages photos, commentaires intéressants .
Merci Hatoup.



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Merci de respecter les règles pour le bon fonctionnement du forum
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Message par † Hatoup le Jeu 17 Mar 2011 - 0:38

Depuis quelques temps de travaux de dragage sont effectués en rade par cette grosse unité le Thor R

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Le Nordby Maersk est venu livrer divers carburants

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Un vieil habitué de Kergroise le Yvan Ryabov

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HATOUP



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Message par Le Paulois le Jeu 17 Mar 2011 - 8:31

Pour Hatoup
A l'heure de la polémique sur le clappage des boues du port de Lorient , sais-tu où le THOR R déverse ses produits de dragage ?
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Message par † Hatoup le Jeu 17 Mar 2011 - 12:54

Réponse à cette question suivra par MP .

les Russes sont trés présents ces temps-ci, le Iohann Mahmastal débarque 6235 tonnes de tournesol

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Message par Invité le Jeu 17 Mar 2011 - 13:13

y aurait il un de nos fier destrier des mers qui sort de la forme??? [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 595882
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Message par † Hatoup le Jeu 17 Mar 2011 - 18:16

Non pas pour le moment, l'Aquitaine est en travaux au bassin en attente de mouvement pour un quai qui a été équipé d'une grue afin de faciliter les manutentions du bord préalables aux premiers essais en mer dans le courant du mois prochain.
Par contre petit nouveau à Lorient le VN Partisan qui est un navire affrété par la Marine pour servir de "plastron" pour les exercices à moindres frais que les Unités de premiers rang de la flotte dont le potentiel doit être économisé

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l'ex Vos Prince rebaptisé Partisan devrait recevoir une plateforme pour hélico sur la plage arriére de 580 M2 et être basé à Brest alors que le Rebel assurant la même mission à Toulon ne sera pas modifié

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Construit en 1978 ce supply est long de 79 m et large de 15, l'équipage de conduite est de 12 personnes 28 passagers supplémentaires peuvent y prendre place

HATOUP



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Message par bethus jean-luc le Jeu 17 Mar 2011 - 19:28

Merci René. Très intéressant comme d'habitude. [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 582735
Concernant les Russes, vu qu'ils sont très présents à LORIENT, peut-être pourrait-on envisagé de faire du troc : Vodka contre Chouchen ??? [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 401535



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Message par gilbert kerisit le Jeu 17 Mar 2011 - 20:01

ah ,ah, le "Thor R", [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 517773 c'est du breton ça [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 378722 [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 1459 et il va clapper quoi ?
excellent réportage tout de même René et magnifique photos [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 582735

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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Message par COLLEMANT Dominique le Jeu 17 Mar 2011 - 21:50

Merci René.
Une question si tu peux me répondre.
L'arsenal de Lorient comprend à l'époque actuelle combien d'ouvriers environ ?



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Message par † Hatoup le Ven 18 Mar 2011 - 0:12

Je n'ais pas de chiffre préçis sous la main mais c'est de l'ordre de 2000 personnes environ et un millier de sous-traitants. A vérifier

HATOUP



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Message par Le Paulois le Ven 18 Mar 2011 - 8:57

Hatoup ne doit pas être très loin .
L'année dernière ,lors de la fête tahitienne de QUEVEN ,j'avais croisé un camarade de travail ,qui m'avait dit ce chiffre .
En plus comme les statuts ont changé ,ils venaient juste d'inverser la courbe ,c'est à dire que les nouveaux statuts étaient plus nombreux que les anciens statuts, (dont on attend l'extinction ).
il est évident que DCNS n'a plus rien à voir avec la DCAN d'antan que les marins ont bien connu .
D'ailleurs dans la presse de ce jour (Le Télég.) il y a un article disant que THALES veut en prendre le contrôle !!!
En 1954 lors de mon embauche à Lorient on comptait environ 5000 personnes



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Message par COLLEMANT Dominique le Ven 18 Mar 2011 - 23:36

Merci à vous deux pour vos réponses .



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Message par n.gouy le Lun 21 Mar 2011 - 22:20

Pour Hatoup Mes n°633, le Ramona charge régulièrement à Donges. J'ai eu l'occasion de faire ses soutes à plusieurs reprises. Il a certainement remplacé le Chassiron qui tourne en Afrique de l'Ouest (à vérifier sur Marine Traffic)
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Message par † Hatoup le Mar 22 Mar 2011 - 11:14

Oui c'est vrai que le Chassiron contrairement à l'habitude n'est plus venu depuis un bon moment se mettre aux appontements pétrolier, ce qui confirme ton info.

HATOUP



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Message par † Hatoup le Mar 29 Mar 2011 - 15:07

Pour faire plaisir à quelques personnes qui en ont fait la demande, voici la Fremm Aquitaine. Elle achève de se faire belle avant ses premiers essais à la mer qui se rapprochent à grand pas

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Nul doute que cette superbe Unité sera une source de fierté pour les ingénieurs et ouvriers de " l 'Arsenal" comme on dit ici

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Dans le même temps, ce petit OPV Tunisien complète ses équipements après ses premiéres sorties en mer

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Message par Jean Veillon le Mer 30 Mar 2011 - 0:05

Depuis quelques jours, un nouveau venu s'est amarreé à Lorient. Je ne sais pas si quelqu'un l'a déjà signalé sur ACB. J'imagine que cela va provoquer pas mal de réactions, mais surtout, n'ouvrons pas de polémique, car Fanch ne sera pas content, et il aura raison.
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Message par Eric76 le Mer 30 Mar 2011 - 11:53

Sur les photo de l'Aquitaine, je remarque la "pyramide tronquée" que je vois régulièrement tourner sur la pointe sud de la presqu'ile de St Mandrier.
Connait-on le nom et les caratéristiques de cet équipement (Si pas secret défense) [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 746231

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Message par † Hatoup le Mer 30 Mar 2011 - 13:30

Voir mon message 658 pour les photos du VN Partisan mon cher Jean
Pour Eric
A developper plus dans le sujet FREMM mais c'est un radar multifonctions MFR Heracles de THALES AIR et DEFENSE
En bref, il est unique pour assurer simultanément la détection air surface au delà de 250 Km ainsi que la poursuite des mobiles aériens ou maritimes en plus de la conduite de tir des missiles AA Aster. Sa vitesse de rotation est d'un tour par seconde. Pour le reste ........
Deux radars de navigation sont sur le toît de la passerelle, ainsi qu'un radar d'appontage et de recueil hélico à l'arriére

HATOUP



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Message par Le Paulois le Mer 30 Mar 2011 - 16:18

Celui-ci Hatoup a du le louper Le THOR R une Marie Salope ,faisant sa lessive dans la rade de LORIENT


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Message par † Hatoup le Mer 30 Mar 2011 - 20:41

Que nenni mon cher camarade [VERROUILLÉ] [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT - VOLUME 002 - Page 26 315838 même quand on croit qu'il dort le Hatoup a toujours un oeuil sur la rade lol!

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pour regarder Fort Boyard, mais pas celui de la TV

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HATOUP



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Message par † Hatoup le Jeu 31 Mar 2011 - 17:13

Un nouveau chalutier pour la SCAPECHE acheté au pays Basque le MIRENTXU I à pris ses nouvelles couleurs à keroman

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cette vue de son étrave donne une idée de la forme tourmentée de sa carène un peu à l'image des nouvelles vedettes de la SNSM

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le contraste est saisissant quand on compare avec le vieux mais toujours vaillant Roi Gradlon

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non loin de là le Jules Verne se refait une santé en prévision de la nouvelle saison qui se rapproche

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