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    Message par puyraveau jean-gabriel Mer 5 Nov 2008 - 7:36

    Ah Lemonnier !
    Les beaux tubes : au moins c'était du palpable...
    12 AT7 - Tube série Américaine.
    Type double triode.
    Fonction : Préamplification Basse Fréquence.
    Et je passe sur les tensions filament, intensité anodique, résistance interne, pente... tout cela contrôlé avec un lampemêtre dont nous disposions au PC Radio sur le Clem.
    Car la fonction du radio ne se bornait pas seulement qu'à des ti-ti ta-ta.
    Heureusement qu'il y avait un peu de maintenance sur les émetteurs, récepteurs et aériens qui ne manquaient pas à bord, pour peu que l'on s'y soit intéressé... et cela malgré notre jeune âge.
    Amitiés.
    A+

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 7 Nov 2008 - 14:40

    Avril 63 (Suite).
    Lundi 8 Avril.
    Le Clem à Toulon.
    "Ce matin j'ai pris le Tram Exer.
    Auparavant, j'ai mis de l'ordre dans les heures de marche.
    Puis déjeuné aux rations à 11H pour relever Evenisse au standard à midi.
    Les jeunes - Streuli, Munaron - se sont bien moqués de moi.
    Mais ils ont été bien attrapés à leur tour.
    Enfin l'après-midi à passé.
    Appel des GSS.
    Diner.
    Repris le quart au standard de 18 à 20H.
    Peu de travail.
    Téléphoné à Daniel z...
    Puis monté au studio-télé regarder la télé pour la soirée."
    Mardi 9 Avril.
    Ce matin, ronde sécurité à 7H.
    Nous changeons de côté (le Clemenceau).
    Cela a pris toute la matinée en manoeuvre.
    Les permissionnaires de la 1ère bordée rentrent tous.
    Cela fait plaisir pour ceux qui doivent partir et dont je suis.
    Après déjeuner, appel dans les postes.
    Fouille des caissons pour récupérer soit disant des couverts de la cafétaria.
    Descendu les machines (à écrire) sur le quai.
    Puis fait ma valise.
    Ce départ en permission commence bien mal.
    Raté le bus arsenal, puis fouille par un douanier dans la gare de Toulon.
    Du Mercredi 10 Avril au Lundi 22 Avril permission de Pâques à Bordeaux.
    (A Suivre).

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 7 Nov 2008 - 17:18

    A Philvaud.
    A 2 ans près, nous aurions pu nous rencontrer sur le Foch lors de ma 2 ème période de réserve du 18 au 30 Septembre 1972, toujours comme radio, mais là pas de standard, mais des quarts de nuit au PC Radio.
    A+

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    Message par pinna Ven 7 Nov 2008 - 18:43

    J'étais sur le Foch de 72 à 73 ont a fait la croisière au États-Unis, bon souvenir.

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 7 Nov 2008 - 19:54

    Bonsoir pinna.
    Et bien, on a dû se côtoyer pendant 15 jours...
    Le Foch était à Brest, et on a fait des sorties en mer...
    A+

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    Message par 3eme ligne Ven 7 Nov 2008 - 22:24

    Pour Philvaud,

    J'évoque le standard du Clémenceau de fin 75 au changement de PA en océan Indien à l'été 77 (mission Saphir 2), le Foch devait être en grand carénage l'année 76, après un PB de turbo-alternateur (si je me souviens bien) qui le fit mettre à quai pour un certain temps.

    Mais comme tu le dis, le service détection (la 5ème cie) assurait le service au standard, mais sur le Clem, c'était le service Trans (la 4ème cie) qui en assurait la gestion, et tout particulièrement l'adjudant de compagnie qu'alors j'étais.

    Les jeunes dets assurant la fonction de standardiste, préféraient cela plutôt que faire planton ou factionnaire de coupée, et effectivement avec du recul, je les comprends.



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    Message par yankeepapa Sam 8 Nov 2008 - 17:55

    Bonjour tout le monde.
    J'ai passé une semaine sur le CLEMENCEAU en été 1974, c'était pour la clôture ma PM Marine, trois mois avant mon départ pour mon service militaire, mais c'est une autre histoire...
    Je passe l'info suivante : Vente d'une chaloupe de sauvetage du CLEM !

    http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=200271006338

    J'ai vu cette annonce sur eBay en faisant une recherche Marine !
    Si cela tente certains...
    Cordialement.
    Yankee Papa



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    Message par puyraveau jean-gabriel Sam 8 Nov 2008 - 19:06

    Chaloupe de sauvetage ?
    En deux ans, et Dieu sait que j'ai circulé un peu partout à bord, je n'ai jamais vu ce genre d'embarcation...
    C'est peut être simplement la barcasse du vaguemestre...
    Et encore si cela vient bien du Clem...

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    Message par puyraveau jean-gabriel Dim 9 Nov 2008 - 13:11

    Avril 1963 (Suite).
    Mardi 23 Avril.
    Retour de permission de Pâques.
    Le train est arrivé à l'heure à Toulon.
    J'ai pris tout mon temps pour revenir à bord à pied.
    Je suis arrivé vers les 8H.
    Je me suis embêté toute la matinée.
    Passé le contrôle de manipulation.
    Mangé à 11H.
    Relevé FERRANDO au standard.
    Beaucoup de communications.
    Dîner à 18H.
    Appel puis monté au studio-télévision où j'ai regardé un film.
    Mercredi 24 Avril.
    Ce matin branle-bas à l'heure normale.
    Puis poste de manoeuvre.
    Monté au PC Radio où j'ai passé toute la matinée.
    Déjeuner puis sieste jusqu'à 14H.
    Pris le quart jusqu'à 18H mais il n'a pas passé vite.
    Dîner.
    Ensuite lavé une vareuse pour Dimanche.
    Puis bannette.
    Je suis de quart de minuit à quatre.
    Cela commence bien !
    Jeudi 25 Avril.
    Ce matin, c'est un peu dur de se lever.
    Dès 8H, je suis monté au PC Radio.
    Mais pour le Tram Exer rien à faire.
    Nous sommes brouillés.
    J'ai donc attendu 11H pour déjeuner.
    Puis pris le quart à midi jusqu'à 14H.
    Appel.
    Bricolage.
    Poste de combat vers les 15H.
    Après le dîner, pris une douche et pris le quart de 20H à minuit.
    Vendredi 26 Avril.
    Dès le branle-bas, il a fallu que je me dépêche pour déjeuner, faire ma toilette.
    Pris le quart à 8H.
    Il a paru assez long car il n'y avait pas grand chose à faire.
    Pris le Tram Exer.
    Puis déjeuner.
    Petite sieste.
    Cet après-midi, regardé les avions avec POCHERON.
    Puis je me suis baladé dans tout le bord.
    Dîner et pris le quart à 18H.
    A 20H, regardé le film qui est passé à la télé : Le facteur sonne toujours deux fois.
    (A Suivre).

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    Message par 3eme ligne Dim 9 Nov 2008 - 22:26

    La drôme du Clémenceau était composée d'une vedette commandant, de 2 canotes à moteur et de 2 grosses chaloupes de 50 places, elles étaient stockées dans le hangar et mises à l'eau à partir de l'ascenseur latéral via la grue du pont d'envol qui descendait là pour la mise à l'eau.

    Lors des mouillages en escale en rade foraine, ces 2 chaloupes permettaient les transferts de permissionnaires vers la terre, mais aussi les corvées de vivres, permettant de s'affranchir des locations de navettes locales.

    A une époque il avait été question de récupérer des LCVP d'ex LST ferraillés (style Chéliff ou Laita et autres) mais cela ne se fit pas.



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    Message par puyraveau jean-gabriel Lun 10 Nov 2008 - 10:46

    Merci Patrick pour ces informations complètes sur les embarcations annexes du Clem.
    Il est vrai que je m'en doutais un peu mais le hangar n'étais pas un lieu où je "trainais mes guètres"...
    Par contre, j'ai dû poser mes fesses dans une de ces deux chaloupes lors de l'escale mouvementée de Pointe-Noire en
    Février 1963. A+

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    Message par puyraveau jean-gabriel Lun 10 Nov 2008 - 19:17

    Elles sont splendides tes photos Michel ! je les avaient dèjà vu mais je les revoient avec plaisir.
    C'est le canot Amiral...A+

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 14 Nov 2008 - 14:56

    Avril 1963 (Suite).
    Le Clemenceau en mer.
    Samedi 27 Avril."Aujourd'hui, démonstration au profit du Premier Ministre (Monsieur Georges Pompidou). Cette nuit, nous avons dédoublé et je n'ai pas fait de quart à 4H. Mais dès le petit-déjeuner, je suis monté au PC Radio. Relevé à 7H45. Puis en guise de poste de lavage, il a fallu s'astiquer toute la coursive. Puis à 11H, arrivée du Premier Ministre sur nos écrans de télé. Déjeuner. Sieste. Pris le quart à 14H. Départ du Premier Ministre et rentrée à Toulon. Regardé la télévision".
    Dimanche 28 Avril."Branlebas. Appel et poste de lavage. J'en ai profité pour écrire à la maison. Puis inspection de treillis. Il y a beaucoup d'absents. Déjeuner. Inspection également à 13H pour sortir. Avec YVETOT nous avons fait du stop pour aller à Sanary. Nous y avons pris un bon bain de soleil. Retour pour le diner. Douche. Regardé la télé: film émouvant sur les Déportés. Puis banette".
    Lundi 29 Avril."Ce matin beaucoup de monde au PC Radio. Pris le Tram Exer manipulé du bord. Correction au Centre Radio de Secours (CRS). Puis déjeuner. Cet après-midi début de l'exercice. Prise de contact. Il a fallu rester au PC Radio. J'ai des ennuis avec le HF6. Ce soir diner et appel. Monté au studio télévision. Journal puis émission de variétés : toute la chanson. Puis douche et banette".
    Mardi 30 Avril."Aujourd'hui je suis de corvée de vivres avec NOUAZE. Nous avons commencé l'installation des tapis-
    rouleaux, puis nous sommes descendus dans les chambres froides. Dégagés à 11H45 puis repris vers les 13H. Travaillés tout l'après-midi. Mais nous avons aussi bien ris également avec LA BROUSSE. Enfin une corvée qui s'est bien passée. Reçu 2 lettres. Ce soir, le Barbier de Séville à la télévision". (A Suivre).

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    Message par puyraveau jean-gabriel Lun 17 Nov 2008 - 13:22

    Mai 1963.
    Mercredi 1er Mai. Fête du travail. Le Clem à quai à Toulon.
    "Ce matin nous sommes sortis à quatre aux permissionnaires de 9H. Nous avons pris le bus arsenal. Mais à la gare, surprise ! pas de bus. Partis à pied jusqu'au Mourillon. Fais du stop, mais nous avons dû nous séparer et nous ne nous sommes pas revus. Passés une bonne journée chez le père (Aumonier) au Pradet. Quel brave homme! Rentrés par un car et couchés vers les 23H".
    Jeudi 2 Mai."Ce matin à 8H j'ai pris le quart au standard. Quel travail ! Cela n'a pas arrété et j'en ai une grosse tête. Enfin vers 11H15, poste d'appareillage. Débranché les lignes. Puis je suis monté au PC Radio jusque vers midi. Déjeuner. Sieste. Puis à 14H j'ai été à la radiographie à l'infirmerie. Puis j'ai été à l'émission milieu écrire à la maison et mettre à jour les heures de marche. Diner à 17H. Puis quart de 18 à 20H. Puis douche et banette. Quart de nuit de 4 à 8H".
    Vendredi 3 Mai."Il y a beaucoup de vent et la mer est forte. Aussi le bâtiment remue beaucoup. Toilette et poste de lavage dans la coursive. Puis j'ai été au Bureau Administratif toucher mes frais de vivres et placer de l'argent à la caisse d'épargne. Déjeuner à 11H. Ronde sécurité à 12H. Sieste. Poste de combat. Pris le quart à 15H. Arrivée au mouillage. Ce soir, regardé la télévision : cinq colonnes à la une. Je suis de quart de minuit à quatre".
    Samedi 4 Mai."J'ai été obligé de me lever avant le branlebas. Aussi ce matin, je suis plus fatigué que la veille. Fais la propreté au PC Radio. Puis nettoyé les antennes. J'en ai profité pour regarder l'arrivée des navires américains. Déjeuner à 11H aux rations. Pris le quart à 12H jusqu'à 14H. Puis banette : j'ai bien dormi jusque vers les 17H15. Diner. Puis regardé la télévision jusque vers les 20H. Pris le quart, mais je suis parti me coucher car on dédouble". (A Suivre)

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    Message par bigouden62 Lun 17 Nov 2008 - 14:35

    Bonjour.

    Quand je suis rentré à la compagnie des bateaux gris comme je nomme la marine, j'ai embarqué sur le Clem fin novembre 80 après 4 semaines à l'E.A.E. d'Hyères. De mémoire, il me semble que toutes les photos ou l'on voit les deux triangles blancs à l'avant de la piste oblique sont postérieures à 1980. Car à cette époque le bateau sortait d'un grand carénage et avait eu qq transformation pour emporter l'arme nucléaire.

    @@++

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    Message par † kéké29 Mar 18 Nov 2008 - 19:13

    pour la photo postée un peu plus haut, je pense que c est en 79.
    le foch etant en carenage, les marques blanches en bout de piste d appontages etaient prevues pour les super etendart sur le clem

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    Message par puyraveau jean-gabriel Mer 19 Nov 2008 - 14:15

    Mai 1963 (Suite).
    Dimanche 5 Mai."Branlebas à 7H. Aussitôt levé, il a fallu que je me dépêche pour prendre le quart au PC Radio à 8H. L'INTERPRISE (PA Américain) est arrivé au mouillage. Le quart s'est très bien passé. Déjeuner.Puis parti au Centre Radio Secours (CRS) pour écrire tranquilement à la maison et à grand-mère. Puis descendu au poste (F010). Messe à bord cet après-midi sur la plage arrière. Puis diner, mais nous sommes passablement énervé. Pris le quart à 18H. Et ça continu de brasser ! A 20H après la relève, monté au studio-télévision regarder le film : le diable boiteux."
    Lundi 6 Mai." Pris le quart à 4H du matin. C'est un peu dur de se lever de si bonne heure. Mais le quart s'est vite passé. Surtout qu'il y a eu un 617 groupés : 1 heure pour le prendre. Puis à 8H après la relève poste de lavage dans la coursive. Attendu 11H25 pour aller déjeuner. Puis petite sieste jusqu'à 14H. Pris le quart. Beaucoup de travail sur 4000 kcs et avec Paris. Enfin la relève à 18H. Diner. Puis toilette et petite lessive. Et je me suis couché de bonne heure car nous sommes ,le 3ème tiers, de minuit à quatre."
    Mardi 7 Mai."Ce matin, çà va très bien. Petit-déjeuner, toilette. Puis à 8H, je suis monté au PC Radio. Il n'y a pas eu de Tram Exer. Alors j'ai mis de l'ordre et j'ai fais un peu de propreté. Mangé aux rations à 11H. Puis pris le quart à midi. Pas de poste de combat à 15H mais à 16H. Puis diner. Repris le quart à 20H. Mais avec Paris en F1, cela ne va pas du tout. Bref, le quart a vite passé". (A Suivre)

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    Message par Bernard HAUCK Mer 19 Nov 2008 - 20:52

    Jean Gabriel, c'est toujours avec autant de plaisir de te lire
    tu es un vrai livre vivant - en fait la mémoire d'un radio de ce P.A. - Bravo à toi
    que de souvenirs tu dois avoir!
    amitiés



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    Message par † CARRE Jacques Mer 19 Nov 2008 - 21:12

    Jean Gabriel
    Ton carnet de bord c'est un vrai bonheur.
    Tu refais vivre des souvenirs que j'avais commençé a oublier.
    Merci

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    Message par † kéké29 Mer 19 Nov 2008 - 21:21

    C'est vrai, que des souvenirs on en a sur ces PA, ou toutes spé confondues, on c'est côtoyés, pour le meilleur ou pour le pire.

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    Message par puyraveau jean-gabriel Jeu 20 Nov 2008 - 8:07

    Merci Bernard, Jacques et Kéké.
    J'ai presque passé les 3 ans de mon engagement - moins les 3 premiers mois - à noter consciencieusement jour après jour mes activités de jeune marin sur de petits carnets que j'ai gardé religieusement avec quelques photos.
    J'ai ainsi noté les 3 mois d'école de Radio aux Bormettes, 6 mois au service TER Premar 1 et bien évidemment les 2 ans passés sur notre vieux Clemenceau...
    Amitiés à Tous.
    A+

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    Message par puyraveau jean-gabriel Ven 21 Nov 2008 - 14:57

    Mai 1963 (Suite).
    Mercredi 8 Mai."Bonne nuit jusqu'à 7H. Puis pris le quart à 8H. Toujours beaucoup de travail, surtout avec Paris en A1 et F1. Le Tram Exer à été manipulé du bord. Puis déjeuner. Aujourd'hui, le 3ème tiers a eu droit de faire la sieste tout l'après-midi. Donc réveillé à 16H45. Puis diner aux rations à 17H et pris le quart à 18H jusqu'a 20H. J'ai remplacé Pocheron sur 4000 kcs. Transmis un message. Puis après la relève, douche et banette".
    Jeudi 9 Mai."Levé à quatre heures pour le quart qui s'est bien passé. Petit-déjeuner à 8H et toilette. Pas grand chose à faire sinon la propreté : poste de lavage dans la coursive. Puis j'ai passé tout le reste de la matinée à attendre chez le coiffeur : enfin j'ai réussi à passer ! Puis déjeuner et sieste. Pris le quart à 14H. Pas trop de travail. J'ai aidé le maître météo POTIN à souder un HP (haut-parleur). Puis le quart c'est bien terminé. Diner. Ecouté radio-Clemenceau. Lavé un peu de linge et banette. Réveillé à minuit".
    Vendredi 10 Mai."Réveillé à minuit. Le quart s'est bien passé. Couché à 4H pour se relever à 7H. C'est dur ! Petit-déjeuner et toilette. Puis monté au au PC Radio. A 9H15, pris le Tram Exer. Mais je n'ai pas voulu aller au CRS pour le corriger. Je me le suis corrigé moi-même au PC Radio. Puis j'ai été manger. Pris le quart à midi jusqu'à 14H. Puis dans l'après-midi, j'ai été regarder les hélicos sur le pont. Puis poste de manoeuvre vers les 16H30. J'en ai profité pour nettoyer le PC Radio. Puis diner et regardé la télévision : journal et émission d'information très intéressante". (A Suivre)

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    Message par puyraveau jean-gabriel Sam 22 Nov 2008 - 17:08

    Mai 1963. (Suite)
    Samedi 11 Mai, le Clemenceau à quai à Toulon.
    "Branlebas à 6H30. Appel puis poste de lavage. J'ai commencé le nettoyage de tous les plexiglass du PC Radio. Puis vers les 9H, conférence du Commandant Trans au CRS. Puis conférence du Capitaine de Compagnie. Revenu au PC Radio jusqu'à 11H. Puis déjeuné aux rations. Fais la relève au standard à 12H. Pas mal de travail jusqu'à 14H. Repris le standard de 18 à 20H. J'en ai profité pour écrire mon courrier. Puis à 20H monté au studio-télé regarder les émissions de la soirée."
    Dimanche 12 Mai."Branlebas à 6H à cause du défilé naval. Vers 7H45, je suis monté à la passerelle des Timoniers (CMO). J'ai aidé les Timoniers à hisser le grand pavois. Appel à 8H15. Dégagé à 9H. Inspection de treillis à 10H. Messe à bord à 11H. Après le déjeuner, je me suis changé pour sortir aux permissionnaires de 13H. Pris le car arsenal et le bus pour le Pradet. Sur la plage, il faisait très bon mais l'eau était encore très froide. Mangé chez le Père aumônier. Puis rentré à Toulon à bord et dodo".
    Lundi 13 Mai."Branlebas à 6H30. Puis après l'appel, je suis monté au PC Radio. Pris le Tram Exer. Puis correction à l'émission avant. Reçu une lettre de maman. Déjeuner. Puis après l'appel, je suis monté au CMO. Regardé longuement les bâtiments américains. Puis j'ai ouvert toutes les boîtes d'antennes des BLU. Puis attendu l'heure du sport mais il n'y en a pas eu. Dégagé. Diner. Puis monté au studio-télé et puis banette". (A Suivre)

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    Message par † CARRE Jacques Sam 22 Nov 2008 - 21:46

    Je ne regarde plus la télé le soir. Je regarde d'abord le Forum
    J'attend la suite...comme dans un feuilleton
    Merci c'est super de me faire vivre ton carnet de bord. :lol:

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    Message par Bernard ( nanar ) Sam 22 Nov 2008 - 21:57

    moi aussi j'adore !



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    Amitiés Bernard GEORGE


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