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de "cérémonies" autrement plus pimentées, avec un peu moins de postulants à "la graisse Belleville" et aux lentilles...te souviens tu de notre "Bernard Giraudeau national"...était-il déjà adoubé "frère de la ligne"?...lol -Amicalement-
de "cérémonies" autrement plus pimentées, avec un peu moins de postulants à "la graisse Belleville" et aux lentilles...te souviens tu de notre "Bernard Giraudeau national"...était-il déjà adoubé "frère de la ligne"?...lol -Amicalement-
LEBELANGER- QM 1
- Age : 76
- Message n°877
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
je ne sais pas s'il était "frere de la ligne", moi j'ai passé la ligne en 66 sur le Protet, belle journée
Invité- Invité
- Message n°878
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Invité- Invité
- Message n°879
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Je suis à la recherche des escadrilles, flottilles et bien sûr appareils présents pour la dernière mission Salamandre fin 1996, ceci dans le but de faire un poster comme celui de 1968 ci-dessous. Merci à ceux qui pourraient me renseigner
Dessins originaux (c) Jacques MARQUET
Dessins originaux (c) Jacques MARQUET
Dernière édition par JJMM le Dim 26 Jan 2014, 14:25, édité 2 fois (Raison : Reskin des avions et erreur flottille IVP)
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°880
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour,
Opération Salamandre-Porte Avions Clemenceau
Mer Adriatique-Décembre 1995-Mars 1996
Commandant:CV Hebrard
Flottilles:17F-6F-16F 12F-33F
Escadrille 23S
Amitiés
FD
Opération Salamandre-Porte Avions Clemenceau
Mer Adriatique-Décembre 1995-Mars 1996
Commandant:CV Hebrard
Flottilles:17F-6F-16F 12F-33F
Escadrille 23S
Amitiés
FD
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°881
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Rebonjour,
Petit détail :3 patrouilles Salamandre en 1996.
14/12 au 08/02
13/03 au 29/03
25/11 au 09/12
Amitiés
Douzef
Petit détail :3 patrouilles Salamandre en 1996.
14/12 au 08/02
13/03 au 29/03
25/11 au 09/12
Amitiés
Douzef
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°882
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
J'ai fait la dernière patrouille "Salamandre" du 25 novembre au 9 décembre 1996.
J’étais à la Flottille 11F, sur Super Etendard Modernisé.
Merci pour faire ce poster. Amitiès !
J’étais à la Flottille 11F, sur Super Etendard Modernisé.
Merci pour faire ce poster. Amitiès !
Invité- Invité
- Message n°883
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Merci Douzef et Kimono Furieux pour vos réponses, et désolé pour le retard de ma réponse
On aurait donc pour Salamandre 95/96 : Alizé de la 6F, SEM de la 17F, IVP de la 16F, CRUS de la 12F, SF de la 33F et A III de la 23S c'est bon ? Demande en cours de réponse pour la dernière patrouille...
Merci pour votre aide les amis
On aurait donc pour Salamandre 95/96 : Alizé de la 6F, SEM de la 17F, IVP de la 16F, CRUS de la 12F, SF de la 33F et A III de la 23S c'est bon ? Demande en cours de réponse pour la dernière patrouille...
Merci pour votre aide les amis
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°884
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Si tu veux faire le poster de la dernière patrouille Salamandre (novembre - décembre 1996), il te faudra représenter les 4F, 11F, 12F, 16F, 23S et 33F
4F sur Alizé Modernisé
11F sur Super Etendard Modernisé
12F sur Crusader Prolongés
16F sur Etendard IVPM
23S sur Dauphin et Alouette III
33F sur Super Frelon
Les autres patrouilles se sont faites avec ce qui était auparavant le groupe aéronaval Sud (avec la 6F et la 17F qui embarquaient ensemble). Pour les numéros d’appareils en particulier, ça peut se faire.
4F sur Alizé Modernisé
11F sur Super Etendard Modernisé
12F sur Crusader Prolongés
16F sur Etendard IVPM
23S sur Dauphin et Alouette III
33F sur Super Frelon
Les autres patrouilles se sont faites avec ce qui était auparavant le groupe aéronaval Sud (avec la 6F et la 17F qui embarquaient ensemble). Pour les numéros d’appareils en particulier, ça peut se faire.
Invité- Invité
- Message n°885
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Parfait !! C'est parti, OK pour les numéros d'appareils, mais ce sera du détail particulier pour un poster personnalisé, mais on en reparlera par mail ou MP, Douzef sera intéressé aussi... Juste quelques jours de patience !
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°886
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Waouh!!!
Je suis impatient de voir ça.
Je suis impatient de voir ça.
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
- Message n°887
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour,
Kimono a bien répondu et plus vite que moi,le GAE Sud avait perdu l'alerte à l'été.
J'ai fait ces missions en Alizé avec la 4F fin 1996.
Amitiés
Douzef
FD
Kimono a bien répondu et plus vite que moi,le GAE Sud avait perdu l'alerte à l'été.
J'ai fait ces missions en Alizé avec la 4F fin 1996.
Amitiés
Douzef
FD
gene- QM 1
- Age : 73
- Message n°888
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
pour mon information ,j'aimerais connaitre le nombre de radio embarqué sur le Clemenceau (y compris ceux occupés par l'aeronavale ) merci et bonne fin de journée Gene
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°889
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour l'aéronavale, pas de radio embarqué sur le Clem : aucun dans les équipes au sol (dépanneur, STA ou autre), pas de radio embarqué sur aéronef.
Invité- Invité
- Message n°890
POSTER CLEMENCEAU 1996 Bd
Grâce aux informations de Douzef et Kimono furieux, le poster du Clémenceau avec son groupe aérien de 1996 a été refait et pratiquement fini, il y a encore des retouches ou modifications à y apporter notamment en ce qui concerne les teintes des appareils. Sans référentiel exact il m'est très difficile de restituer au mieux les vraies couleurs, la perfection n'est pas de ce monde mais si on peut s'en approcher, autant le faire ! D'autant que lors des conversions de fichier, le numérique se mêle de corriger ce qui semble bon, pas évident...
Il reste la vue de tribord et de dessus à faire avec les appareils bien positionnés, puis les versions d'origine et intermédiaires, avec celles du Foch encore un peu différent, l'hiver sera bien occupé.
Dessins originaux des appareils et du bâtiment (c) Jacques MARQUET
Il reste la vue de tribord et de dessus à faire avec les appareils bien positionnés, puis les versions d'origine et intermédiaires, avec celles du Foch encore un peu différent, l'hiver sera bien occupé.
Dessins originaux des appareils et du bâtiment (c) Jacques MARQUET
† parriaux christian- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 76
- Message n°891
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
jjmm ou sont les tourelles de 100 mm a l'arriere amicalement
Ainsi, toujours poussés vers de nouveaux rivages,
Dans la nuit éternelle emportés sans retour,
Ne pourrons-nous jamais sur l'océan des âges jeter l'ancre un seul jour ?
Invité- Invité
- Message n°892
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Salut Christian, elles ont été déposées durant la modernisation de 3 septembre 1985 au 28 octobre 1986 avec la mise en place de missiles Crotale des 2 côtés tribord AV et bâbord AR, modernisation des directions de tir par des DRBC 32A, installation de 2 lance leurres Sagaie, antennes de communication Syracuse et modernisation du SENIT entre autres, pour encore 11 ans de service à accomplir, avec 2 autres modifications lors d'IPER en 1989 puis en 1993...
Kimono furieux- QM 2
- Age : 49
- Message n°893
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Ce fut un plaisir de t’aider et de replonger dans mes souvenirs.
A bientôt pour la suite.
A bientôt pour la suite.
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°894
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Pour gene (message 899)
Je n'ai pas d'idée précise du nombre de radios que nous étions à mon époque (1965)
La compagnie "Trans" comprenait 3 LV mais pour le reste nous étions mélangés dans le poste "Trans" entre radios, Timoniers et Transmetteurs (ou transfilistes)
afin d'assure les différents quarts, nous ne devions pas être plus d'une douzaine (?)
Pour les officiers mariniers, il me semble que nous n'avions qu'un MP, un PM, un M, quelques SM 1 et 2.
Il doit bien exister quelque part la répartition de chaque spécialité (avis aux plus compétents!!!!!!)
Bonne soirée à tous !
Je n'ai pas d'idée précise du nombre de radios que nous étions à mon époque (1965)
La compagnie "Trans" comprenait 3 LV mais pour le reste nous étions mélangés dans le poste "Trans" entre radios, Timoniers et Transmetteurs (ou transfilistes)
afin d'assure les différents quarts, nous ne devions pas être plus d'une douzaine (?)
Pour les officiers mariniers, il me semble que nous n'avions qu'un MP, un PM, un M, quelques SM 1 et 2.
Il doit bien exister quelque part la répartition de chaque spécialité (avis aux plus compétents!!!!!!)
Bonne soirée à tous !
puyraveau jean-gabriel- QM 1
- Age : 83
- Message n°895
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
En effet Jean-Pierre, les 3 spécialités étaient mélangés dans le poste Trans (F010).
En plus des radios qui faisaient le quart à la mer, il y avait 1 ou 2 radios qui s'occupait exclusivement de l'atelier radio et du studio télé/radio. De mon temps c'était un radio de la marine marchande qui faisait son service.
Je dirai que tous compris, OM et QM/Matelots, nous devions bien approcher la quinzaine.
En effet il serait très intéressant de récupérer un "planning" de cette époque.
En plus des radios qui faisaient le quart à la mer, il y avait 1 ou 2 radios qui s'occupait exclusivement de l'atelier radio et du studio télé/radio. De mon temps c'était un radio de la marine marchande qui faisait son service.
Je dirai que tous compris, OM et QM/Matelots, nous devions bien approcher la quinzaine.
En effet il serait très intéressant de récupérer un "planning" de cette époque.
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
- Message n°896
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Salut Jean-Gab!
Effectivement ce serait intéressant que quelqu'un retrouve un planning de l'époque ou un organigramme de la composition de la Compagnie Trans!
L'appel est lancé !
Je n'ai malheureusement rien conservé comme document interne et pourtant comme secrétaires on a bien dû taper sur notre bonne vieille Japy Style ce genre de document...
Qui connait une source (internet ou autre) permettant d'accéder à ce genre de renseignement ?
Bonne fin de journée à tous !
† Guillerault- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 72
- Message n°897
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonjour,
Début janvier 1971, embarqué avec deux gars de ma promotion. Affecté à la chaufferie avant, J.F Hag à la machine arrière et Dumont aux I.A. (catapulte).
Donc QM maistrancier à la chaufferie avant durant an an, avec le QM1 Petton, QM2 Bravo, matelot Duchene et les SM Gendron et Huet. Premier tiers.
Passé SM2 muté aux embarcations (chaloupes, vedettes, baleinières) durant l'année 1972 avec le SM Lebourhis.
Dernière année (1973) affecté à la machine avant. avec SM Tranchant et Barrazer, le maitre Lepivert (que j'ai connu comme SM, gradé à la 4D aux arpettes) des matelots appelés et de nombreux collègues dont j' ai oublié leur nom.
J'espère retrouver des Anciens !
Début janvier 1971, embarqué avec deux gars de ma promotion. Affecté à la chaufferie avant, J.F Hag à la machine arrière et Dumont aux I.A. (catapulte).
Donc QM maistrancier à la chaufferie avant durant an an, avec le QM1 Petton, QM2 Bravo, matelot Duchene et les SM Gendron et Huet. Premier tiers.
Passé SM2 muté aux embarcations (chaloupes, vedettes, baleinières) durant l'année 1972 avec le SM Lebourhis.
Dernière année (1973) affecté à la machine avant. avec SM Tranchant et Barrazer, le maitre Lepivert (que j'ai connu comme SM, gradé à la 4D aux arpettes) des matelots appelés et de nombreux collègues dont j' ai oublié leur nom.
J'espère retrouver des Anciens !
Ci-joint une vidéo tournée vingt ans après, la dernière mission du Clem.
La vie à bord est restée la même.
La vie à bord est restée la même.
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°898
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Très sympa cette vidéo , qui nous fait revoir le CLEM dans sa vie de " tous les jours "
Merci
Merci
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
- Message n°899
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
la vie de tous les jours a evolué sur le clem.
mais en 80,je ne me rappelle pas avoir toutes ces distractions à bord.
mais cette video,et vraiment bien
mais en 80,je ne me rappelle pas avoir toutes ces distractions à bord.
mais cette video,et vraiment bien
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
- Message n°900
Re: CLEMENCEAU (P.A) - TOME 2
Bonsoir à tous,
Y a t il parmi vous, des personnes qui étaient à bord sur la période 1981-1982, à l'époque de l'IPER à Toulon ?
Merci
Eric
Y a t il parmi vous, des personnes qui étaient à bord sur la période 1981-1982, à l'époque de l'IPER à Toulon ?
Merci
Eric