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Message par 3eme ligne le Sam 4 Avr 2009 - 21:04

Vous êtes bien sûrs que c'était Mururoa, ça ?

En 66/67, c'était carrément un autre monde.

Je comprends que les gars voulaient y retourner, c'était mieux que Mataia.



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Message par manu le Sam 4 Avr 2009 - 21:05

pour gilbert,
toujours la "petite guerre" manet- maneb, et l'union manel-manec lol!



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Message par Joël Chandelier le Sam 4 Avr 2009 - 21:20

C'est vrai qu'en 66 (j'étais affecté BSL Garonne)Muru n'avait pas toutes les infrastructures qu'il y a eu par la suite et pour cause.......le CEP était à son début. Nous notre distraction du WE c'était d'aller de l'autre côté du lagon sur un "motu" appelé à l'époque bien évidemment "motu Garonne". Ce motu a succombé plus tard aux effets thermique et souffle de nos essais nucléaires.
Dommage qu'a cette époque la photo ce n'était pour moi que la diapo et que mon divorce a fait que mes diapos ne soient plus en ma possession (lors de mes 3 premiéres campagnes en Polynésie j'ai du faire plus de 2000 diapos, mais lors des 4ème (79/80 Djibout) et 5ème (81/82 Muru)Jeanne 86/88 et tournée Australienne Colbert 88 je n'ai jamais repris un appareil photo)C'est mon inscription au Forum qui a fait que j'achète un APN



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Message par Joël Chandelier le Sam 4 Avr 2009 - 21:22

Manu a écrit

"toujours la "petite guerre" manet- maneb, et l'union manel-manec lol!"

C'est un nouveau code de transmission :recherche: lol!



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Message par gilbert kerisit le Sam 4 Avr 2009 - 22:07

bonjour Manu
non pas du tout de tite gueguerre entre port, mais plein de chose difficile a gérer de l'exploitation.
enfin c'est de l'histoire ancienne et heureusement plus de bon moment que de mauvais (bien que de les envoyer au boulot c'était parfois une drôle de paires de manches).
pour le moment des photos du big international airport of mururoa:
pour commencer,une photo déjà sur le site.excusez moi pour le doublon, mais c'est pour mieux comprendre la suite
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Carave11


donc, une caravelle face au pacifique sur le tarmac de muru(pas de mur)

Spoiler:
et une autre caravelle, quatre ans plus tard

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Numari28
et voilà arriver le s 13 septembre 1985 ,visite du President de la République
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Numari30
le concorde a mururoa (bien regarder a côté de la jeep,il n'y en avait pas beaucoup sur le site

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Numari31
des avions par contre tout plein et on ne les voit pas tous, il manque le twin et d'autres dans le hangars et les hélicos
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Numari32
j'ai raté l'atterrissage et aussi le décollage ,mais j'ai encore le bruit des réacteurs dans les oreilles
ah, ce bel oiseau blanc


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Message par LEMONNIER le Sam 4 Avr 2009 - 22:25

SUPER !!  le bel oiseau posé à Muru ; pas mal de passionnés aéro vont ce  "régaler " !!!!  Merci de cette superbe vue!!!
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Message par manu le Dim 5 Avr 2009 - 6:15

GILBERT,
j'en deduit que tu était a l'exploit,
je vais chercher sur ma becane, je dois avoir des photos du bureau aujourd'hui, snif!!! je dois avoir aussi une ou deux photo vu de la tour...ca donne le vertige..non pas la hauteur mais l'environnement.



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Message par gilbert kerisit le Lun 6 Avr 2009 - 15:40

oui Manu, deux campagnes a Mururoa et 18 mois d'exploitation en tout,4 mois sur l'Hévea (81/82) et deux mois sur le pousseur 7que je devais prendre comme patron. mais comme personne ne voulait monter là-haut , et c'est en tant que volontaire désigné d'office que ma campagne s'est déroulée a l'exploitation .( pas facile tout les jours). avec un bon chef exploitation tout s'arrange... Gilles Leleuch M.P. Manel
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Gilles10


Spoiler:
vues du port de muru , travaux quai de Grasse. le quai s'était affaissé suite a une rencontre un peu violente avec un cargo
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les edic a lea, mauvais temps
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MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 D10
photos de kathie, un semblant de panoramique
comme l'aéroport, le port est quasiment international
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 E10

encore un vue de la Tupa et la vigie
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la nuit tombe sur la zone lea
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sur la zone centrale et l'a.m.f.
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et sur kathie
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Message par Joël Chandelier le Lun 6 Avr 2009 - 16:16

Merci Gilbert ça ne nous rajeunit pas :bonjour:
En voyant sur une de tes photos l'EDIC 9072 je me demande si ce n'était pas celui là qui était commandé en 81/82 par mon "pote" le MP Navis Jean Rossi. Il est vrai que les EDIC ça ne manquait pas chacun ayant son rôle particulier.



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Message par Joël Chandelier le Lun 6 Avr 2009 - 16:31

Bon ma mémoire n'est pas encore tout à fait MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238874 merci Norbert. Sur cet EDIC en 81/82 à quai à Muru j'ai passé quelques soirées au Carré dont une ou deux de "spiritisme" sciences occulte que je découvrais mais qui ne m'a pas du tout convaincu........ les verres qui se déplacent tout seul MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 595882 alors qu'ils sont vides et que l'on a rien bu :bonjour:



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Message par gilbert kerisit le Lun 6 Avr 2009 - 17:09

c'est sans doute pour cela que les edic ne sont pas a la bonne place Joël,le gars pendant la nuit intervertissait les postes d'amarrages MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 595882, surtout après le Poséidon lol!
j'ai entendu parler de ces séances a l'époque MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238947
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Message par † kéké29 le Lun 6 Avr 2009 - 19:09

pour les travaux, quai DE GRASSE,ce n est pas un choc avec un RORO.
apres tous les cyclones et depression de 82 83, il y avait un grand vide sous le beton du quai.
le RORO, c est presenté comme d habitude.(pilote mp DUPREZ de cherbourg, responsable de l exploitation).
premiere amarre passée, le quai c est affaissé.
septembre 83.
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Message par gilbert kerisit le Lun 6 Avr 2009 - 19:15

merci pour le renseignement frangin. ils ont mis un sacré bout de temps pour réparer dis-donc. mi 86 c'était toujours en chantier
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Message par † kéké29 le Lun 6 Avr 2009 - 19:44

faut pas oublier la commission d enquete!!!!!!!!!!!!!!
de plus le pilote, à prolongé un peu.........;;
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Message par gilbert kerisit le Lun 6 Avr 2009 - 22:42

les jours de tir en 1981/82 on pouvait rester a la tour de la D.P..on ressentait bien la secousse . la tour vrillait sur elle et le toit, enfin le haut de la tour ( ceux qui sont montés la haut comprendrons) se soulevait de l'épaisseur d'une pièce de de cinq francs cp. j'ai fiché des allumettes dans cette faille, pas de pièces bien sur. elle y sont peut être encore les allumettes. sur les papiers officiels il était écrit "durée de la secousse sismique 30 a 40 secondes? je peux vous dire q'a la tour ça durée plus longtemps bien qu'elle était construite anti-sismique(de mémoire sur un socle de 150 mètres cube de béton pour une hauteur de 15 mètres).
pour les tirs suivants nous avions notre poste sur la plate-forme derriere la vigie et plus tard sur la gabarre Tupa

en attente du tir sur la gabarre ,mt manec? pm maneb Perhirin, sm manet ? mp manel Leleuch
mt maneb Bonneaud et de dos deux manet dont le mt panichot dit papa

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 En_att11

Spoiler:
le p.m. perhirin , le m.p. manec Laurens et le sm manec ? ancien infirmier et le canaque
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Marcel10
on sent un peu la tension de l'attente du tir, on rigole jaune moi aussi, c'est imminent
je n'ai plus les photos de ce tir mais j'ai bien entendu l' effet sablage et vu auparavant le petit friseli sur l'eau du lagon
du a l'onde de choc phénomène que l'on voit bien sur la photo de Norbert page 35, message 9

dans une autre catégorie, le m.p. Leleuch en plein boulôt. il faut en noircir du papier pour les comptes rendus d'activités et sans fautes ,autrement,réprimande du second avant de passer chez le tonton pour la signature. tout a la main, pas d'ordi ,pas de correcteur,rien.

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Mp_lel10

la c'est particulierement pour Joël (Chandelier) qui me demandait comment fonctionnait la D.P. muru dernièrement
et bien voilà Joël, même des décorations. ici par le Capitaine de frégate René Rouault, un vrai père de famille
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Decora10
le mec le plus pâle, c'est moi, la tête de travers le soleil dans les yeux. c'est ça le travail dans les bureaux climatisés
qui de plus on des vitres traitée anti u-v MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238947

a suivre ,notre prise de guéguerre, le trop fameux VégaMURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Numari33

les officiers du p.c. opérations qui voulaient voir le voilier de la paix verte a bord de la non moins fameuse pinasse P.I. 7
le lv Jean Pierre Leroy (mon voisin dans le civil, un homme charmant) et son homologue pour l'armée de terre
MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Jp_ler10


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Message par manu le Mar 7 Avr 2009 - 5:47

Gilbert,
sur ta photo de la Tupa, effectivement il y a le mp Laurence, de Cherbourg, qui été le pacha provisoire lors de l'accident de la fidele, surnomé "le petit prince" dand les années 80, le sm manec torse nu et le sm perrel dit pepone.
Personnellement pendant mon premier sejour en 89/90, sur l'hévéa nous faisions garde passe pendant le tir, je t'assure que nous ressentions énormement la déflagration, ont avait l'impression que le 700 " decollait" litérallement de l'eau.
M'autorise tu as faire une copie de cette photo pour envoyer au major laurence, merci



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Message par gilbert kerisit le Mar 7 Avr 2009 - 8:26

affirmatif, Manu,pas de problèmes
j'en ajoute une autre ,du petit prince lol! et du kanak dont je ne me rappelle plus du nom, que je viens de retrouver.

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Mp_lau11

le 700 cv en garde passe sur coffre, je m'en souviens maintenant. comme tu dis ça devait secouer
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Message par Charly le Mar 7 Avr 2009 - 8:47

Merci à Gilbert et Kéké pour ces magnifiques photos et les explications.
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Message par Joël Chandelier le Mar 7 Avr 2009 - 11:29

Pour ma part je ne peux relater un quelconque souvenir de "plateforme" lors des tirs sous terrain lagon pendant ma campagne du 22/09/81 au 07/10/82 et pour cause MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238947 j'ai toujours eu mon poste de tir dans l'Alouette de surveillance aérienne sous le vent (mesure de la radioactivité éventuelle de fuite)



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Message par taravana le Mar 7 Avr 2009 - 14:43

idem pour les souvenir de tir sur les plateforme moi j'était affecté en tant que SMSR sur un BSR manini maroa ou maito pour la surveillance lagon
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Message par collo le Mer 8 Avr 2009 - 10:41

Pour les plateformes, celui qui n'avait rien prévu (livre, zic, eau etc) c'était la cata......
Les jours de pluie çà caillait à force de rester perché en plein vent tout trempé si pas de ciré
Les jours de canicule on rotissait là haut... Certains chefs laissaient descendre se mettre à l'ombre de la plateforme, mais pas toujours et il était OBLIGATOIRE d'y remonter avant le tir et d'y rester apres pendant un temps de sécurité en cas d'effondrement et donc de tsunami....

Moi je faisais une mission de rescue avec mes camions un peu type ORSEC RAD
On était juchés sur l'autopont GOEN et l'attente se faisait dans les véhicules à écouter la VHF et à bouffer des casse croute au paté arrosés de ce bon tufulu mis au frais dans la coubaya par mes soins.... Et je voyais large.... Des fois que le tir se prolonge...... Pour le paté s'entend...... lol!

Pendant le séisme les nouveaux ne riaient pas, ni avant d'ailleurs et l'autopont baculait de droite a gauche vu sa longueur.... Il démarrait de la route et finissait pres de l'ex PC GOEN pres du champ d'antennes....

Et pour mettre les jeunes dans l'ambiance on attendait un peu et je disais " Regarde cette m... devant !!! si le tir débourre on est propres!!!" MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238947 MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 238947
SILENCE DANS LE CAMION ...... (deuxième couche)



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
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Message par Joël Chandelier le Mer 8 Avr 2009 - 11:42

Encore des "planqués" ces gens du SMSR lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol! lol!
Vaut mieux que je rajoute une "flopée" de lol! dés fois que ce ne soit pris au 1er degré.



MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 RubanreconnaissanceMURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Insign10

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Message par † kéké29 le Mer 8 Avr 2009 - 12:20

inspection generale, sur tout le site.

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Image-45

un peu flou

et pour jojo,en attente d un tir.

MURUROA - FANGATAUFA Volume 2 - Page 4 Image-46

le faré est juste derriere lol! lol! lol!
pas belle la vie.
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Message par collo le Mer 8 Avr 2009 - 14:37

POUR JOJO

Les planqués.... Tu sais Jojo on pourrait faire des films comme les bronzés

Les planqués font du LON (sur fond de plage et cocotiers) :B1:

Les planqués en uniforme lol! lol! Pfffff.....

C'est vrai que le dernier qui m'a vu en grand blanc au SMSR doit avoir pas mal de barbe!!!

C'est pas difficile,on se mettait bien avec l'Adju pour faire SON tour de service en début de séjour tant que les blancs étaient mettables et après Zou! Tous au Zizou, on rangeait tout dans la valoche et basta fermez le ban....

Les seuls qui étaient embetes c'étaient les biffins, le capitaine,biffin lui meme, leur faisait des inspections de cheveux
et ils participaient plus à leur vie régimentaire que les autres armes (le sempiternel cross du samedi matin..)



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Message par gilbert kerisit le Mer 8 Avr 2009 - 16:14

les menus de Noël 1985 a mururoa

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Le plus fort des nœuds est un amarrage fait sans épissures, goudron ni filin.
En temps de combat, en temps de naufrage, ce nœud là tient bon et jusqu'à la fin.
Le plus fort des nœuds s'appelle courage.
Le bon Dieu le fit au cœur du marin.

[Guillaume Joseph Gabriel de la Landelle]


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