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Message par Tinto le Lun 15 Mar 2010 - 20:17

Bonsoir les anciens.

Serge HERISSON était monteur mécanicien chez Citroën dans les années 30 et il a fait un court séjour en Indochine pour le ministère des colonies.
Sa mission était de former le personnel appelé à servir, entretenir et réparer les automobiles blindées type P104 expédiées en Indo.
Un grand merci à sa fille Michèle de m'avoir fourni ses documents et de sa confiance.

Ces photos sont donc de 1935-36, bien avant le conflit indochinois et témoignent de cette période coloniale.


Hanoï, la gare...:
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Hanoï, la poste...:
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Message par Joël 28 le Lun 15 Mar 2010 - 21:03

Je suis toujours avec beaucoup d'intérêt les messages de ce sujet. Demichel, tu ne mentionnes pas le décès du QM Barbiéri sur le 9188, mon frère, blessé était avec lui.
Je crois qu'il y avait un matelot Vietnamien tué mais qui est réapparu plus tard.
Enfin il s'est passé tellement de choses ce jour-là.



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Message par Tinto le Lun 15 Mar 2010 - 23:13

Bonsoir DEMICHEL.

Au sujet de l'auto-chenille P 104 (1934, seulement 12 exemplaires)...:
Voiture blindée de transport de troupes...Premier véhicule équipé en 12 V.
9 exemplaires sans tourelle et 3 avec tourelle, commandés par le Ministère des Colonies pour l'Indochine.
Moteur 6 cylindres 3015 cm3.
Propulseur à entrainement positif.
Chenilles métallo-caoutchouc.


Voici la bête au Tonkin...:
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Serge HERISSON en médaillon...:
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Message par Joël 28 le Lun 15 Mar 2010 - 23:57

Pour Demichel
Merci mille fois, voir le visage du camarade de mon frère Claude, camarade qu'il considérait comme un second frère, c'est très émouvant. Claude n'a jamais pu sortir ce drame de son esprit. Il est décédé à 50 ans en 1986.
Je suis entrain d'essayer de reconstituer son périple en Indochine, j'aurai sans doute besoin de tes lumières. Ses enfants et petits enfants ignorent pratiquement tout de ce qu'il a vécu là-bas et comme vous le dites tous il faut conserver cette mémoire.
A bientôt.
Joël 28



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Message par CHAMOT Marcel le Mar 16 Mar 2010 - 12:11

Bonjour DEMICHEL
Je viens tous les jours sur le sujet.
Beaucoup de mes souvenirs de 1947/1949 se sont évaporés et c'est en voyant les posts que les souvenirs reviennent



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Message par jean-claude BAUD le Mar 16 Mar 2010 - 16:59

KÉPI BLANC d'octobre 1966 relatant l'arrivée à Toulon de 307 corps dont 56 de Légionnaires rapatriés d'Indochine( par cargo jusqu' à Marseille).
Les cercueils tranférés sur l'ODET pour le trajet jusqu'à Toulon...
Grande cérémonie à Toulon.Le 29 août 1966.
Quand l'Odet passe par le travers du Jean Bart ce dernier effectue un tir de salut , l'équipage au poste de bande.
L'Odet abaisse sa rampe devant 10 catafalques où seront déposés les dix corps choisis au hasard pour recevoir les derniers honneurs au nom de leur camarades.
Je pense que la cérémonie se passe sur le quai KRONSTADT .

La cuve de l'Odet transformée en Chapelle ardente.

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Des cercueils sur le pont supérieur de l'Odet.Une salve d'honneur est tirée pendant que 4 marins descendent le premier cercueil.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 3 - Page 22 Odet_211


Dernière édition par jean-claude BAUD le Sam 20 Mar 2010 - 20:34, édité 1 fois



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Tinto le Mer 17 Mar 2010 - 23:26


Le 18 janvier 2014 : Fanch

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Message par COLLEMANT Dominique le Dim 21 Mar 2010 - 23:18

Curieux le destin du LSM 9051.....
Bill



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Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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Message par jaouen le Jeu 25 Mar 2010 - 17:22

Bonjour

Sais tu qui est le second maitre a cote?


j avais plusieurs oncles en indochine entre autre des Le Saout et une certaine ressemblance


amicalement


jean jacques

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Message par CHAMOT Marcel le Sam 27 Mar 2010 - 10:48

Pour JAOUEN
Hier j'ai vu mon camarade Gilbert VIEL qui figure sur la photo à ses cotés.
Il ne se souvient pas beaucoup de lui car c'était un S/Mtre du poste de Ninh Giang qui venait d'embarquer depuis peu.
Il avait un nom breton CADIOU ,COADOU ???? il pense que c'était dans ces eaux.
LE SAOUT ne lui dit rien.
Amicalement



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Message par PILON le Sam 27 Mar 2010 - 14:58

Que veux dire le mot « Finistère », écrit à la suite de LSIL 9029 ?
Le bâtiment aurait-il porté ce nom-là ?

Merci d’avance

A Pilon



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

Tinto
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Message par Tinto le Lun 29 Mar 2010 - 22:57

Mortier de 120 qui me fait penser à celui des escorteurs côtiers.
Une photo des jumeaux à Saïgon...:

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Message par framery le Mar 30 Mar 2010 - 19:49

DEMICHEL,
Je te remercie de m'avoir
fait connaître par tes récits,
photos et documents ton histoire
en indochine.
Bonne continuation.
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Message par Joël 28 le Mar 30 Mar 2010 - 21:23

Merci Demichel pour ton message. J'ai cru comprendre que tu allais quitter le forum bientôt, c'est difficile à croire.Quel énorme service nous as-tu rendu ! Personnellement j'ai mieux compris cette guerre et surtout j'ai pu vivre au travers de tes récits ce que mon propre frère avait connu là-bas.
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Message par jean-claude BAUD le Mar 30 Mar 2010 - 22:40

DEMICHEL,Merci pour ta précieuse contribution Indochine, dommage que tu veuilles nous quitter..
Bon vent bonne route , à Dieu vat!



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par PierreH le Mer 31 Mar 2010 - 10:28

DEMICHEL,c'est vraiment dommage que tu veuilles nous quitter. Merci pour tout ce que tu as apporté sur ce sujet.
Amitiés.
PierreH

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Message par tcoisne le Mer 31 Mar 2010 - 10:48

Un grand merci à DEMICHEL. J'ai pu découvrir cette partie de la vie de mon père en Indochine au travers de votre histoire.

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Message par TUR2 le Mer 31 Mar 2010 - 12:24

Cher DEMICHEL,

Il est des sujets qui interpellent, lorsqu'on est féru, les petites histoires font l'histoire, et celles des hommes n'expliquent pas forcement celle des livres.Elle est autre, et grace à des hommes comme vous qui amenez votre vécu, vous nous faites découvrir et peut être rendre conscience de la chance que nous avons de vivre aujourd'hui. Combien d'erreurs, de fourvoiements ont put etre commis, vos temoignages permettent de reveler à certains que les hommes ne sont pas de jouets, mais faits de chair , de conscience. Certaines signatures dans des forums attirent toujours l'attention, PILON, DEMICHEL, CAODAI et d'autres êtes certe des piliers de notre site, mais surtout des témoins qui nous font le bonheur de partager certaines de vos tranches de vie. Heureux nous sommes, simplement merci.

Respectueusement TUR2



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Message par ROZO le Mer 31 Mar 2010 - 19:06

à DEMICHEL,
C'est avec une grande tristesse que je viens d'apprendre que tu quittes le forum, dans lequel tu as tant relaté ta campagne passée malgré l'état de guerre dans cette Indochine.Nous sommes revenus avec chance en bonne santé et peut-étre avec un petit pincement au coeur, lorsque on a doublé le Cap Saint Jacque à notre rapatiement.
Je te souhaite encore des bons moments dans ta bonne ville.Salut l'ancien!



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"Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".

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Message par Tinto le Mer 31 Mar 2010 - 19:51

Bon j'ai du encore rater quelque chose.
J'apprends avec tristesse le départ de notre ami DEMICHEL (après CAODAI), grand témoin de l'aventure indochinoise, ses interventions étaient un vrai régal.
Tous ses messages effacés, dommage.
Que notre ancien se porte bien et qu'il soit remercié pour ses écrits.
Amicalement.



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Message par PILON le Dim 2 Mai 2010 - 17:25

salut Tinto

Dis-moi, j'ai en main, un livre qui est une saga familiale au vietnam dans laquelle on trouve des Herisson, mais pas le Serge de chez Citroên dont tu parles un peu plus haut.

Si cela t'interesse, je peux te donner plus d'informations et même te dire où trouver le livre au cas où ?

Amicalement

André Pilon



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
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Message par Tinto le Dim 2 Mai 2010 - 19:43

Salut André.
Non le Serge Hérisson dont la fille m'a procuré les photos, était juste en Indo pour une mission Citroën.
Tu peux me donner les infos par MP, merci d'avance.

Suite de ses photos.

Hanoï, la résidence supérieure...:
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Hanoï, rue Paul Bert...:
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Message par PILON le Dim 2 Mai 2010 - 21:38

salut Jaouen

voici une information que j'ai récupérée pour toi

au sujet de ta question dans le message numéro 534

Le second maître dont tu cherches le nom :
par un heureux hasard, il apparait sur le livre du C.C Chauvin "Carnets du Tonkin - Dinassaut 4"
Il s'appelait CAROFF, il était le bidel du poste fluvial de Ninh Giang. Pas sympathique il était détesté des marins de la Dina 4 jusqu'à se faire casser la figure. Il était resté à Ninh Giang, nous l'avons récupéré début Aout 54 à cet endroit. Il n'avait pas participé aux combats en ne suivant pas la Dina 4 qui avait migré à Nam Dinh vers mars 54, afin de se donner de "l'air" et continuer les opérations sur le Fleuve Rouge, le Day et le canal des Bambous.
Pour la croix de guerre, après le cessez le feu, Pichot de Champfleury, dans un geste miséricordieux avait dit au secrétaire de la Dina 4 de l'ajouter au dernier moment sur la liste.

André Pilon
.



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Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

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Message par Timonier Belladone le Ven 7 Mai 2010 - 16:19

7 Mai 2010/7 Mai 1954. Cinquante six ans !
Comme je vois que personne n'en parle (salut Demichel, Tinto, Jaouen et quelques autres) je ne voudrai pas que cette journée se passe sans une évocation de la chute de Dien Bien Phu. Il n'y a pas de honte, la suite l'a prouvé et nous aurions sans doute bien ri si on nous avait dit que nous étions d'affreux colonialistes ! Les titres de Reconnaissance de la Nation qui nous sont parvenus quelques décennies plus tard prouvent le contraire. Nous avons fait la chose qui maintenant prête à rire parfois : notre devoir.
Le 7 Mai 1954, nous naviguions sous pavillon vietnamien depuis le 14 Février. Patrouille en Baie d'Along. C'est peu dire que nous pouvions peu de chose pour les pauvres gars coincés dans la cuvette. Mais la nouvelle nous a frappé en pleine figure. L'un de nous (Seillier, matelot sans spé) a joué la sonnerie aux morts, sur le pont, à la trompette bouchée. Et pas mal d'entre-nous ont pleuré, la Pacha en tête.
Voilà. Je ne voulais pas laisser passer cette date sans une pensée pour les copains. Ceux qui y sont resté et les quelques-uns qui restons aujourd'hui... Car, qui mieux que nous...
En mémoire de l'EV Sauvage, de Wassilieff, dit Popoff, de Sébastien le Cann, de Chavret, de Terranova, mon binôme, de René Heintz, de Poupon, de Bout-de-Bois, de Marest, de Le Delliou. Et de tous les autres, anciens marins d'Indo. J'avais juste 20 ans. Eux aussi pour la plupart.



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Peut-être vieux un jour, mais adulte jamais !

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Message par CIPAL 83 le Ven 7 Mai 2010 - 18:58

Demain je tacherai d'aller au square Brogli ou se trouve la stèle érigée en souvenir de ceux qui sont restés à DBP.

Merci Belladonne de rappeler ce triste jour.

Amicalement
Guy


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