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    Message par Tinto Ven 4 Mai 2007 - 23:51

    Photos cuirassé RICHELIEU, suite...

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    Message par † PAILLETTE Sam 5 Mai 2007 - 11:25

    Tinto je possède exactement la meme photo que la n°3 prise sous un autre angle ! surprenant.. hélas il n'est rien noté au dos

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Aaaa10

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    Message par Tinto Dim 6 Mai 2007 - 17:02

    Eh oui PAILLETTE, j'avais fait le rapprochement avec la photo de ton papa.Cela confirme bien que c'est le RICHE...C'est moi qui ai scanné toutes ces photos, je n'ai rien inversé...Tribord, babord, laquelle est la bonne... :scratch: :?:
    Dommage que toutes ces photos n'aient pas de légendes...

    CHERBOURG, 4 mars...
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    Message par pierre p Mer 9 Mai 2007 - 12:02

    le jean bart photos prises a casablanca par mon pere . il y est reste 2 a 3 mois dessus . je pense que les photos datent des annees 41 42
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    Message par Tinto Mer 9 Mai 2007 - 15:37

    Superbes photos PIERRE,
    Avant de finir à La Seyne, le Jean Bart avait commencé à être démantelé à Toulon.J'ai dû faire le singe pour escalader une grue, exercice périlleux vu le mistral ce jour là.Mais pas facile à cadrer avec mon petit Instamatic K...
    Images bien plus tristes que les précédentes, la fin d'une époque et des gros calibres...
    ( photos de 1970, sauf erreur ).

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    Une vue partielle de l'arsenal ce jour-là, du haut de la grue...
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    jean-claude BAUD
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    Message par jean-claude BAUD Mer 9 Mai 2007 - 16:05

    Paillette,Pierre p,Tinto ,merci pour ces documents .. :cheers:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Rubanreconnaissance[Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Insign10

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    Bernard ( nanar )
    Bernard ( nanar )
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    MATELOT

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    Message par Bernard ( nanar ) Mer 9 Mai 2007 - 17:23

    Bravo pour tout ... Tinto c'est triste



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Rubanreconnaissance  [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Insign57

    Amitiés Bernard GEORGE

    Maurel
    Maurel
    CAPITAINE DE CORVETTE
    CAPITAINE DE CORVETTE

    Age : 80
    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 MECAN NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Maurel Mer 9 Mai 2007 - 18:29

    Paillette,Pierre p,Tinto ,merci pour ces documents c'est super sympa. :cheers: :cheers: :cheers: :cheers: :cheers:



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Insign36

    Anonymous
    Jean Lou
    Invité

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par Jean Lou Mer 9 Mai 2007 - 18:43

    Supers documents qui ressortent des tiroirs.
    Merci à tous.
    Jean Louis.
    payet
    payet
    QM 1
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    Age : 78
    Canonnier pointeur équipage NON

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Empty Re: [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1

    Message par payet Mer 9 Mai 2007 - 20:28

    Merci à tous pour les belles photos,cela fait raviver les vieux souvenirs moi j'étais à l'école des cannoniers en 1963, on dormait dans des hamacs et cela arriver souvent surtout aprés une bonne cuite de se retrouver sur le pont blindé encore merci à tous et à bientôt



    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Insig235

    † Claude Fefeu
    † Claude Fefeu
    QM 2
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    Age : 86
    Détecteur équipage NON

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    Message par † Claude Fefeu Jeu 10 Mai 2007 - 11:09

    Pour Pierre P
    Bonjour
    Je ne suis pas sûr que les photos du Jean Bart datent de 41 / 42.
    A celà deux raisons.
    1/ de chaque côté de la tour, on voit des canons de 20 mm. Nous n'en avions pas je crois en 41 / 42
    2/ la livrée bi-color de la coque. Elle n'a existé qu'à partir de 1943 ou 1944 il me semble.
    Ce qui bien sûr n'enlève rien à l'intérêt de ces photos.
    Amicalement.
    Claude Fefeu

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    Message par † MARECHAL Jeu 10 Mai 2007 - 11:27

    Oui, bien belles photos, mais c'est toujours triste de les voir être démentelés.
    J'ai quelques photos du Strasbourg et Dunkerque notamment, mais c'est aprés le sabordage de la flotte à Toulon alors ça n'est pas trés gai non plus. Je créerais peut-être un post sur ce suget mais plus tard.



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    Message par TATAYO Jeu 10 Mai 2007 - 22:05

    et oui de belles fotos
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    Message par † Moitrot Alain Sam 28 Juil 2007 - 11:19

    Question , à quoi servaient les canons de 90mm placés de chaque bord des tourelles de 380mm des Richelieu et Jean Bart



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    Message par Invité Sam 28 Juil 2007 - 11:56

    Batteries anti aérienne je pense, car elles sont plus rapide à manoeuvrer.
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    Message par Philippe Arzel Sam 28 Juil 2007 - 12:52

    Quand j'étais au cours de QM/bosco, on plaisantait en disant qu'ils servaient à faire les avant-trous .... mais l'idée serait plutot qu'ils pourraient servir au pointage, soit à régler le tir à venir des 380 ??? avec un repérage moins facile ( au départ du coup ) pour ceux d'en face.... quel est l'avis des canonniers ?



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    Message par Ancien Boum Sam 28 Juil 2007 - 14:08

    Philippe,

    Si ma memoire ne me fait pas defaut, les 90 servaient a calibrer les appareils de calcul de pointage et a l'entrainement du personnel qui manoeuvrait les tourelles, officiers inclus.

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    Message par † Moitrot Alain Sam 28 Juil 2007 - 14:10

    michels jean-françois a écrit:Batteries anti aérienne je pense, car elles sont plus rapide à manoeuvrer.

    Pour moi non , en canon AA ils sont trop courts , et je suis d accord avec Philippe ils devaient servire aux réglages , mais comment et quels réglages?
    Il y avait aussi ces canons de chaque cotés des tourelles de 330mm sur le Dunkerque et Strasbourg.

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    Message par Ancien Boum Sam 28 Juil 2007 - 14:49

    Une fois de plus, si ma memoire ne me fait pas defaut, les donnees de derive et du vent etaient entrees sur une console au poste de controle de tir et les donnees de distance, d'azimut, et de vitesse relative de la cible etaient transmises par la tourelle de telemetrie.

    Toutes ces informations etaient ensuite entrees dans l'appareil de calcul de tir situe en dessous de la tour avant sous le pont blinde.

    Cet appareil consistait de plusieurs armoires a portes vitrees contenant chacune un mecanisme d'horlogerie tres complexe et qui produisait des calculs de charge, de pointage, et d'elevation comme le font les ordinateurs aujourdhui.

    Il fallait donc calibrer le pointage de la tourelle et synchroniser le pointage de la telemetrie pour maintenir la precision du tir.

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    Message par † Moitrot Alain Sam 28 Juil 2007 - 15:08

    Merci Ancien Boum pour ces informations, as tu travaillé sur ou dans ces tourelles sur le Jean Bart?



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    Message par Philippe Arzel Sam 28 Juil 2007 - 15:15

    Je pense que notre ami ancien boum a apporté les précisons nécessaires sur l'utilité des ces canons latéraux ....
    Il me semble aussi, ( je ne pense pas que ceci ait déjà été évoqué ) et tu pourras sans doute nous le confirmer, qu' à l'époque, les 380 des Richelieu et Jean Bart étaient les seuls " gros calibres " à pouvoir être rechargés dans n'importe quel site ou azimut de la tourelle, alors que les équivalents étrangers devaient revenir dans l'axe et à l' horizontale pour cette manip ... entraînant une importante perte de temps, ce qui rendaient ces étrangers et même les américains - parait-il - très curieux de notre technique ????



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    Message par Ancien Boum Dim 29 Juil 2007 - 5:34

    Alain
    Oui, j'etais affecte a la tourelle no 2.

    Philippe
    C'est exact les 380 etaient les seuls gros calibres capables de recharger a n'importe quel angle de direction et d'elevation. Le mecanisme de chargement etait impressionant. et, en effet, les Americains etaient en admiration car leurs 16 pouces devaient revenir en position neutre pour recharger.

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    Message par lowlow Dim 29 Juil 2007 - 12:45

    Moitrot Alain a écrit:Question , à quoi servaient les canons de 90mm placés de chaque bord des tourelles de 380mm des Richelieu et Jean Bart

    Il me semble également que ces canons servaient à régler le tir des 380 en cas d'avarie des télémètres...
    il me semble que c'est valable sur certains chars avec les mitrailleuses coaxiales qui se trouvent sur le tourelles qui permettent de régler le tir visuellement en cas de panne du matériel de visée.



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    LOWLOW et pas love-love... :)

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    Message par Philippe Arzel Dim 29 Juil 2007 - 16:04

    Mon passage à bord du Rich en 62/63, durant le cours de QM bosco. Nous étions logés dans E 110 ( sous la coursive ) à coté du poste des SM instructeurs ...
    Pour ce qui est des " sanitaires " nous avions conclu un accord avec eux : n'étant que 28, nous utilisions les leurs qui étaient à l'aplomb de l'échelle d'accès au poste ... en compensation de l'entretien de leur propreté ... IAyant ce qu'il fallait " à portée de main ", il ne nous était plus obligatoire de courir au blockauss avant ...
    Quelques photos de E 110, au moment de Noël 62.

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    Message par Philippe Arzel Dim 29 Juil 2007 - 16:08

    Et une autre qui prouve que le Noël avait été bien arrosé.
    ( Sur la première photo, on voit sur la gauche, les hamacs " au bastigage " .

    [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 11 Richel14[img][/img]

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    [img][/img]



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