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Message par Michel JAMAIS le Dim 22 Fév 2009 - 13:30

De "minever" Mot. mécanicien mat. 2324 T 56.
A tous les jeunes amoureux du BDL Jean Bart, j'ai navigué sur cette grosse baille en 1957.
Le jour de mon embarquement je l'ai trouvé au bassin pour carénage, c'est encore plus impressionnant car une de mes taches a été le ponçage des hélices (pas seul, non) à la pierre ponce et gasoil pour mettre le bronze à nu.
Sinon la vie à bord n'était pas pire que sur les autres embarquements;(mon suivant sur le TCD Foudre A646).
Mes sorties en mer avec le JB ou nous marchions par bordées, ont été les essais après carénage, 26 nœuds !
Pas mal pour son age, exercices de tirs tous calibres 57,90 (les petits de chaque cotés des tourelles de 380) 100,152 et 380 les derniers, du moins en France.
Sinon Villefranche, Port Vendres, Calvi puis terminé pour lui car désarmé.
J'ai débarqué le 20/8/57 pour le Foudre.
Salut à tous.
connan
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MATELOT
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Message par connan le Dim 22 Fév 2009 - 15:22

Je viens de voir que ces embarquements d' appoint sur le Jean Bart n' étaient pas en 54 mais en 53.
Je n avais pas vu cette erreur de frappe!!!
Bon dimanche à tous .



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Inscrit maritime retraité 20ème catégorie.
Matelot radariste service militaire.
DEMEULANT Henri
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Message par DEMEULANT Henri le Dim 1 Mar 2009 - 22:08

j'etais moi aussi en 62 sur le Jean BART pour mon BE elarm , j'y ai bien connu les hamacs au poste Y AV ainsi que le nettoyage du sol au savon noir .



[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Insig365
Président de l'AMMAC du Châtelleraudais
DEMEULANT Henri
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Message par DEMEULANT Henri le Lun 2 Mar 2009 - 16:57

En 62 dans la coursive Amiral il y avait un obus de 406 avec la mention : Don du Massachusetts . :bom:



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Président de l'AMMAC du Châtelleraudais
joseph_deniel
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Message par joseph_deniel le Ven 27 Mar 2009 - 18:29

bonjour

j'ai effectué mon BE canon sur le Jean-Bart ,nous restions à bord durant ses sorties à la mer .nous avons participé,aux derniers tirs de canons avant son desarmement

amicalement

jo
connan
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Message par connan le Ven 27 Mar 2009 - 18:58

Je crois me souvenir que lors des sorties (très rares) du Jean Bart pour essais (entre autres)des tous nouveaux et nombreux radars installés,les tirs se faisaient avec des réducteurs de tubes.......mais n étant pas du tout spécialisé dans cette particularité,je dis peut être des bêtises......
Je pense que l'un d'entre vous pourra éclairer ma lanterne.
Merci



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Message par joseph_deniel le Sam 28 Mar 2009 - 11:38

personnellement j'ai participé à une école à feu aux canons de 100 mm modèle 45 ,on introduisait un tube de 37mm si mes souvenirs sont bons par contre j'en ai pas connaissance pour les autres calibres
Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Sam 11 Avr 2009 - 17:06

Fier marin

Une photo d'un marin portant la légende "Jean Bart" grand format.
Mais du BDL ou de son prédécesseur ?

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Marin_10
Photo Dr - Marin du Jean-Bart.
Photothèque JPL.
Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Sam 11 Avr 2009 - 17:16

Le Jean Bart

Le BDL à Toulon.
Un grand classique et le bonheur des marchands de cartes postales à l'époque.


[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Jean_b10
Éditions DR ARIS Bandol - Le Jean Bart et las navires écoles.
Collection JPL.


[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Jean_b11
Éditions DR Y.P.A Nice - Le port de Toulon.
Collection JPL.


Le Richelieu au mouillage.

Quelle silhouette ???

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 090615061538888133
Éditions DR S.E.P.T Nice - Richelieu au mouillage.
Collection JPL.
Chevreuil
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[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Empty Richelieu et Jean Bart

Message par Chevreuil le Sam 11 Avr 2009 - 23:07

Le fier marin etait peut etre embarqué sur le Jean Bart de la classe des Courbet et Paris vétérants de la 1ere guerre ;et qui a terminé sa carriere a St Mandrier comme ponton sous le nom d'Ocean .En 1942,Il ne semble pas avoir été sabordé.
A+
Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Sam 11 Avr 2009 - 23:26

A Chevreuil

Je pense effectivement qu'il s'agit d'un marin d'avant le BDL.
Michede
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Message par Michede le Dim 12 Avr 2009 - 7:37

A YHONET

Au regard de tes récits, tu as navigué avec mon père. Il était sur le RICHELIEU DE 44 à 46. Il a d'ailleurs fait parti de l'amicale des anciens du RICH.



[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Insig142

Les cons, çà ose tout, c'est même à çà qu'on les reconnait.
[Michel Audiard]
Chevreuil
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QM 2
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Age : 83
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[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Empty Canons du Jean Bart

Message par Chevreuil le Ven 17 Avr 2009 - 19:51

Un petit retour sur les 380 saisis par les allemands.
Photos du démontage des canons du Jean Bart installés en Norvège et échangés en 1947 contre les 380 allemands de la batterie Todt.
Avec l'aimable accord des éditions Heimdal et du magazine 39/45 que je remercie sincèrement.

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 090615060524158711

Spoiler:
[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 090615060551831958

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 090615060618933671

Deux de plus.

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 0906150606465474

Sur cette photo figure le pétrolier "Garonne" chargé du transport des pièces, photos tirées d'un article de J B WHAL.
Le quai s'étant écroulé au passage du convoi, un bon rinçage fut de rigueur !

[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 090615060718313980
COLLEMANT Dominique
COLLEMANT Dominique
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Age : 73
Mécanicien NON

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Message par COLLEMANT Dominique le Sam 18 Avr 2009 - 14:46

Pour Chevreuil
Magnifiques photos d'archives !
Merci de nous en faire profiter.
Bien amicalement.

Bill



[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Rubanreconnaissance     [Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Floreb10[Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 Maistr10
† PAILLETTE
† PAILLETTE
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 64
Électricien équipage NON

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Message par † PAILLETTE le Sam 18 Avr 2009 - 14:55

Oui merci Chevreuil ainsi qu'a Jean Léon pour ces cartes postales du Richelieu et Jean Bart ! [Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 580511:

Jean-Léon
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Message par Jean-Léon le Sam 18 Avr 2009 - 16:49

A Chevreuil

Une page d'histoire inconnue des 380 du Jean Bart.
Merci Chevreuil [Batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 1 - Page 21 582735
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Message par jcgt40 le Lun 20 Avr 2009 - 8:48

Ce n'est pas très original, mais ci dessous une autre vue du RICHELIEU.
Carte postale envoyée à mes parents en décembre 1961 en leur indiquant par une croix le hublot qui éclairait nos "appartements"...
Je précise avant de me faire redresser, qu'a cette époque le Richelieu était déjà à quai et qu'il servait d'école, ma période 1er Décembre 1961 à 1er mars 1962.

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Message par COLLEMANT Dominique le Lun 20 Avr 2009 - 8:52

RAPPEL
Quand vous mettez des photos , veuillez préciser l'origine surtout lorsque ce sont des cartes postales avec le nom de l'imprimeur.

Pour celle ci-dessus : "Photo Marius Bar Toulon"
Bill



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Message par françois daniel le Lun 20 Avr 2009 - 14:39

bonjour tous
salut demeulant henri et payet
j'etais moi aussi en 1962 sur le jean-bart be cannonier
il y avait bien un obus de 406 avec la plaque don du massuchsetts


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Spoiler:
poste des cannoniers le 14/07/1962 .
trés bonne ambiance à bord.

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amicalement à bientôt pour d'autres photos.

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Message par † Fanch 56 le Lun 20 Avr 2009 - 16:35

Je tiens à remercier ici, tous les membres qui font vivre ce sujet depuis le mois de décembre 2005.

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Message par connan le Mar 21 Avr 2009 - 9:01

En relisant quelques messages sur ce post,j ai eu un doute.
J ai lu en effet que le Richelieu etait a Suez en 1956.
Moi j en etais reste au Jean Bart et voici pourquoi.
A cette epoque,j etais moi meme dans ces parages mais de l autre coté,pres de Port Tewfick avant de faire demi tour vers les USA via Capetown.
Les Egyptiens avaient fait courir le bruit qu ils avaient coulé le Jean Bart.Ils avaient meme edite un timbre sur lequel l image representait le Jean Bart en train de couler et le texte disait:"Egypte tombe des agresseurs"
Ayant ecrit une lettre a mon pere,je ne pouvais manquer d y coller le fameux timbre.
En rentrant en France 6 mois plus tard,je me faisais engueuler par mon pere.
Celui ci avait ete en effet convoque a la poste dans un premier temps par un receveur tres principal,puis par des enqueteurs sans doute de l Armee ou de la DGSE pour savoir qui avait ainsi bafoué l honneur de la France!!
Et mon pere d expliquer qu il avait un fils qui etait marin,qui lui ecrivait de temps a autres de l etranger et qui etait bien forcé de coller ou de faire coller des timbres locaux....
Les choses en resterent la et magnanimes,les enqueteurs remirent exceptionnellement la lettre a mon pere.
Dans les annees 90 epoque ou il deceda,il avait entrepris de mettre de l ordre dans ses affaires.Il retrouva la dite lettre qu il me donna,à ma grande surprise.
Les choses ne se terminerent pas si vite.Pour en avoir un peu parlé,je fus contacte par des revues et journeaux maritimes ainsi que par des associations de philatelie et mon enveloppe timbree a Suez a continué a voyager.Ses dernieres peregrinations ne datent pas plus de 2 ou 3 ans
.......et je ne sais toujours pas si c etait le Richelieu ou le Jean Bart qui etait a Port Said en 56.....et peut etre n y avait il ni l un ni l autre.....
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Message par Michede le Mar 21 Avr 2009 - 17:44

Effectivement, ce timbre est surement recherché par les philatélistes.



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Message par † Gilbert Dufrêche le Mar 21 Avr 2009 - 18:46

En 1956 le RICHELIEU était en réserve et le JEAN BART affecté au groupe école d'Armes ;Au mois de Juillet il est réarmé partiellement,s' entraine et participe à l'opération de SUEZ;Il reprend sa place au groupe école en fin d'année.
(J'étais à cette époque sur le BOIS BELLEAU en fin de Grand carénage et nous commencions à réembarquer du personnel et certains venaient du JEAN BART y sont retournés aussitot
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Message par Jean-Léon le Mar 21 Avr 2009 - 23:36

A Connan

L'histoire de ce timbre est bien connue des philatélistes éclairés.
Il n'est pas rare et facile à trouver chez les négociants.
Par contre, le tien a un vécu qui en fait son originalité.



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Message par connan le Mar 21 Avr 2009 - 23:41

Merci a Gilbert qui apporte la reponse aux questions posees et eclaire la position des Egyptiens dans leur soucis de provocation avec ce fameux timbre.



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