Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

RANCE (BSL) - Page 4 Avatar22 RANCE (BSL) - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 860336 messages dans 15214 sujets

Nous avons 7500 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est 51966

La page Facebook de secours d’A.C.B.

RANCE (BSL) - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
RANCE (BSL) - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 21:28

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 21:27

» CDT BORY (AE)
par marsouin Aujourd'hui à 21:21

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par Jean-Marie41 Aujourd'hui à 21:07

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] L'ALGÉRIEN
par J-L-14 Aujourd'hui à 20:48

» MONGE (BEM)
par Michel Roux Aujourd'hui à 19:40

» [LES PORTS MILITAIRES DE MÉTROPOLE] Mouvements de Bâtiments dans la rade de Toulon
par dan83143 Aujourd'hui à 19:19

» LCT - L9061
par gerardsin59 Aujourd'hui à 18:56

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 18:55

» [ Divers frégates ] FREMM AUVERGNE
par Charly Aujourd'hui à 18:18

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par Didier Moreaux Aujourd'hui à 16:47

» Station Emission de Caméléon
par gerardsin59 Aujourd'hui à 16:28

» [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 14:56

» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par HOLL Aujourd'hui à 10:36

» ACANTHE (DC)
par HOLL Aujourd'hui à 9:53

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par JJMM Aujourd'hui à 8:15

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par salonais Aujourd'hui à 8:11

» SÉMAPHORE - LA COUBRE (CHARENTE MARITIME)
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:45

» [Activité des ports] Le Guilvinec
par PAUGAM herve Hier à 22:41

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par COLLEMANT Dominique Hier à 22:41

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Hier à 20:07

» LOIRE (BSL)
par Laurent Hier à 19:58

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par Charly Dim 5 Juil 2020 - 23:14

» REQUIN (SM)
par chapellier Dim 5 Juil 2020 - 21:30

» [Campagnes] Fort-de-France
par Jacques l'A Dim 5 Juil 2020 - 21:05

» POINCARÉ (BEM)
par Jean-Paul Bargain Dim 5 Juil 2020 - 12:47

» [ Aéronavale divers ] Les Mémoires d'André Digo
par Charly Sam 4 Juil 2020 - 20:52

» [ Porte-Avions Nucléaire ] Charles De Gaulle Tome 3
par Jean-Eugène DARENGOSSE Sam 4 Juil 2020 - 10:29

» [ MOYENS NAUTIQUES DE LA GENDARMERIE MARITIME ] A 789 MELIA
par PAUGAM herve Ven 3 Juil 2020 - 22:27

» [ DIVERS - LES NUCS ] Retour à quai pour ce SNA
par PAUGAM herve Ven 3 Juil 2020 - 22:11

» BATIMENTS ÉCOLE TYPE LÉOPARD
par marienneau jean-michel Ven 3 Juil 2020 - 12:53

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] P621 Aber-Wrach
par TECTAM Ven 3 Juil 2020 - 12:38

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 12
par coutil Ven 3 Juil 2020 - 8:38

» GUEPRATTE F714 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Ven 3 Juil 2020 - 6:49

» MISTRAL (PHA)
par COLLEMANT Dominique Jeu 2 Juil 2020 - 21:58

» [Divers les nucs] SNLE
par pinçon michel Jeu 2 Juil 2020 - 17:40

» [Divers les Nuc] Le BARRACUDA
par lefrancois Jeu 2 Juil 2020 - 16:55

» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignements Curtiss SB2C5 codé BB.3 avec un éléphant volant sur le haut de dérive
par Charly Jeu 2 Juil 2020 - 10:43

» [Les écoles de spécialités] Ecole TER et Ecole des Détecteurs de Porquerolles
par Laurent Jeu 2 Juil 2020 - 6:54

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par J-L-14 Mer 1 Juil 2020 - 16:43

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Bureaumachine busset Mer 1 Juil 2020 - 7:18

» COMMANDANT ROBERT GIRAUD (AVISO)
par J-C Laffrat Mer 1 Juil 2020 - 0:00

» [ Divers frégates ] Frégate (FREMM) Provence D652
par Charly Mar 30 Juin 2020 - 23:53

» ARROMANCHES (PA)
par christian 84 Mar 30 Juin 2020 - 21:09

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
par larcher Mar 30 Juin 2020 - 19:10

» Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Michel Roux Mar 30 Juin 2020 - 12:39

» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Mar 30 Juin 2020 - 12:33

» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades BE Aunis de 78 à 80
par guymichel Lun 29 Juin 2020 - 22:26

» [Vie des ports] Marseille
par KLETKE Lun 29 Juin 2020 - 19:06

» DE GRASSE (CROISEUR)
par J-L-14 Lun 29 Juin 2020 - 16:49

» GLOIRE (Croiseur)
par Doubi7 Lun 29 Juin 2020 - 16:11

» [ Histoires et histoire ] Naufrage du Chalutier Militaire AD 157 Marie-Yette en mars 1940.
par Charly Lun 29 Juin 2020 - 11:27

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Michel Roux Lun 29 Juin 2020 - 10:53

» MINERVE (SM) - TOME 2
par VERNEYGérard84 Lun 29 Juin 2020 - 9:23

» [Campagnes] Mers el-Kébir
par Laurent Dim 28 Juin 2020 - 19:51

» [Vie des ports] Le Conquet
par casinogarage Dim 28 Juin 2020 - 14:53

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Manuel AUNON Dim 28 Juin 2020 - 10:41

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par JACQUES SOUVAY ou BILL Dim 28 Juin 2020 - 9:18

» INDOMPTABLE (SNLE)
par kerneve Dim 28 Juin 2020 - 8:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par douzef Sam 27 Juin 2020 - 22:08

» [LES B.A.N.] NÎMES GARONS
par goffic37 Sam 27 Juin 2020 - 18:35

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par Christian DIGUE Sam 27 Juin 2020 - 15:40

» [Divers Djibouti] Coopération franco-djiboutienne
par Manuel AUNON Sam 27 Juin 2020 - 14:12

» [Divers E.A.M.F.] Figures de l'EAMF
par nozieres Sam 27 Juin 2020 - 9:24

» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Ven 26 Juin 2020 - 22:24

» LIVRE D'OR (Discussions non autorisées)
par loulou06000 Ven 26 Juin 2020 - 21:24

» [Aéronavale divers] Breguet Alizé BR 1050
par casinogarage Ven 26 Juin 2020 - 20:36

» [ Blog visiteurs ] Recherches des photos ou archives sur Robert Peroux
par Invité Ven 26 Juin 2020 - 1:46

» FLOTTILLE 23 F
par J-C Laffrat Jeu 25 Juin 2020 - 22:11

» [Les batiments de ligne] PROVENCE - 1913
par jean-claude BAUD Jeu 25 Juin 2020 - 19:35

» [Aéronavale divers] Pédro
par fage03 Jeu 25 Juin 2020 - 18:44

» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par dan83143 Jeu 25 Juin 2020 - 18:42

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par Laurent Jeu 25 Juin 2020 - 17:51

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par gene Jeu 25 Juin 2020 - 12:20

» [Les batiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par J-L-14 Jeu 25 Juin 2020 - 11:58

» [Campagnes] MAYOTTE
par Jean-Léon Jeu 25 Juin 2020 - 11:53

» BLAVET (BDC)
par Laurent Jeu 25 Juin 2020 - 8:11

» MONTCALM (CROISEUR)
par JONCQUET Mer 24 Juin 2020 - 18:50

» LE VOLTIGEUR (E.C.)
par centime44 Mer 24 Juin 2020 - 18:42

» NARVAL (SM)
par Manuel AUNON Mer 24 Juin 2020 - 14:50

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT
par lefrancois Mer 24 Juin 2020 - 13:57

» [LES B.A.N.] PORT LYAUTEY (MAROC)
par Charly Mar 23 Juin 2020 - 18:25

» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par COLLEMANT Dominique Mar 23 Juin 2020 - 15:11

» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par Charly Lun 22 Juin 2020 - 22:36

» COMMANDANT BLAISON [AVISO]
par marsouin Lun 22 Juin 2020 - 20:38

» LA CAPRICIEUSE [Aviso]
par Christian Suné Lun 22 Juin 2020 - 7:43

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par J-C Laffrat Dim 21 Juin 2020 - 21:28

» GEORGES LEYGUES (Croiseur)
par JONCQUET Dim 21 Juin 2020 - 17:57

» [LES B.A.N.] DAKAR BEL-AIR et OUAKAM
par loulou06000 Dim 21 Juin 2020 - 13:05

» [Les anciens avions de l'aéro] Hydravion DORNIER DO 24
par J-C Laffrat Dim 21 Juin 2020 - 11:03

» [ Blog visiteurs ] Pedro
par Invité Sam 20 Juin 2020 - 22:29

» MYOSOTIS (DC)
par Manuel AUNON Sam 20 Juin 2020 - 17:30

» [ Blog visiteurs ] Mon oncle Jean-Baptiste Biron PM Fourrier
par Invité Sam 20 Juin 2020 - 17:15

» [ Divers frégates ] F 712 COURBET
par facilelavie Sam 20 Juin 2020 - 16:18

» [ Blog visiteurs ] Yves Barrau PM Infirmier matricule T 49
par Charly Sam 20 Juin 2020 - 9:31

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du PA Clemenceau mission Balbuzard 93
par AG49 Ven 19 Juin 2020 - 22:13

» [Votre passage au C.F.M.] MON ARRIVÉE À HOURTIN
par Charly Ven 19 Juin 2020 - 18:29

» [ Recherches de camarades ] Recherches anciens de la 10 S au CE Fréjus Saint Raphaël de 65 à 68
par yrudnoiv Ven 19 Juin 2020 - 17:54

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Daniel DION Ven 19 Juin 2020 - 17:50

DERNIERS SUJETS


RANCE (BSL) - Page 4 Liensamis

RANCE (BSL)

Radar
Radar
QM 1
QM 1

Age : 68
Détecteur équipage NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par Radar le Mar 27 Nov 2012 - 23:20

Louis,
Fais comme moi, ne le cherches pas et tu le retrouveras.
C'est par hasard, que j'ai mis la main dessus ! RANCE (BSL) - Page 4 1459

Pour ce qui est du lieu où on mangeait pendant le carénage, plus de souvenirs et pas de notes là-dessus dans mon calepin ! RANCE (BSL) - Page 4 378722

Le Paulois
Le Paulois
MATELOT
MATELOT

Age : 83
RANCE (BSL) - Page 4 Radioequi NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par Le Paulois le Mer 28 Nov 2012 - 17:40


Ne serait-ce pas dans cette paillote ?

RANCE (BSL) - Page 4 Paillo10

louis GOSSET
louis GOSSET
QM 1
QM 1

Age : 68
RANCE (BSL) - Page 4 Boscoequi NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par louis GOSSET le Mer 28 Nov 2012 - 17:45

Bonsoir à tous,
Cela se pourrait bien, la paillote où l'on mangeait, n'était pas très loin du bassin de carénage, c'est vieux tout ça.
Louis




† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 69
Gendarmerie maritime NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Hatoup le Mer 28 Nov 2012 - 18:21

Oui Le Paulois, il me semble que c'était le fare restaurant du SCAN.
HATOUP



RANCE (BSL) - Page 4 Rubanreconnaissance RANCE (BSL) - Page 4 Insign32
Modélisme - Voile.

† PRIOL Yves
† PRIOL Yves
MAJOR
MAJOR

Age : 89
Manœuvrier NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † PRIOL Yves le Mer 28 Nov 2012 - 19:03

Génial, et voilà un ancien de la Rance retrouvé pour mon Papa Bosco et en plus... qui habite tout près de chez moi.
Merci à Louis GOSSET d'avoir répondu si vite et une mini rencontre est prévue...
Merci ACB



RANCE (BSL) - Page 4 Insign22
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 69
Gendarmerie maritime NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Hatoup le Mer 28 Nov 2012 - 22:40

J'ai le souvenir de la Rance arrivant à Papeete le 26 Avril 1966 Nous étions nombreux sur le quai à attendre ce bâtiment tout neuf. Certains pensaient qu'il arrivait assez vite vers son poste d'amarrage compte tenu de son gros fardage et du fait qu'il n'avait pas de remorqueur pour l'aider dans sa manoeuvre. Ils avaient hélas raison, suite à parait il une avarie, le BSL ne put casser son erre et vint assez rudement percuter de son étrave la partie arriére de la coque de l'Aviso Escorteur Protet alors en réparation à quai. Une grande bâche fut vite installée pour masquer la belle entaille faite sur le flanc de l'escorteur. Fort heureusement il n'y eut pas de victime de cet abordage, le journal local faisant pudiquement état le lendemain d'une "arrivée fracassante" RANCE (BSL) - Page 4 746231

HATOUP



RANCE (BSL) - Page 4 Rubanreconnaissance RANCE (BSL) - Page 4 Insign32
Modélisme - Voile.

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 65
NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Jeu 29 Nov 2012 - 14:23

A Jallé, dans ton MSG 26... une photo document de l'ALlII qui s'est abîmé les ailes sur la Rance...
Il s'agissait d'après les documents de la machine 1222.
Sur ta photo elle est transbordée dans la cuve d'un EDIC. Débarquée à Muru ou Hao ou enradiée dans TCD avant réparations RANCE (BSL) - Page 4 595882



RANCE (BSL) - Page 4 Insig197

facilelavie
facilelavie
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 66
RANCE (BSL) - Page 4 Detec NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par facilelavie le Jeu 29 Nov 2012 - 14:41

Pour Hatoup
si mes souvenirs sont bons (je ne suis resté que 5 mois en sub) la Rance pour manoeuvrer avait un moteur en marche avant et un autre en arriere, le changement AV / AR se faisait en fonction du couplage peux tu confirmer?



RANCE (BSL) - Page 4 Insign11
Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
École des Mousses, puis 36 ans...

† Hatoup
† Hatoup
MATELOT
MATELOT

Age : 69
Gendarmerie maritime NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Hatoup le Ven 30 Nov 2012 - 14:53

Je ne connais pas assez la machine de la Rance pour être affirmatif, mais ce qui est sùr, c'est que la collision était due à une avarie moteur survenue juste au moment de battre arriére . Courrant sur erre le navire était incapable de ralentir à un moment crucial de la manoeuvre, un pépin qui ne pardonne pas

HATOUP



RANCE (BSL) - Page 4 Rubanreconnaissance RANCE (BSL) - Page 4 Insign32
Modélisme - Voile.

PASQUETTE ERIC
PASQUETTE ERIC
MATELOT
MATELOT

Age : 61
Sans spé NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par PASQUETTE ERIC le Dim 2 Déc 2012 - 14:19

Bonjour,
Pour Répondre à Hatoup, mon père était à bord de la Rance en tant que civil (le seul à bord).
Le lundi 25 avril, panne des 2 groupes électrogènes et d'un moteur.
La Rance arrive à Papeete le mardi 26 avril à 23h00.
Panne du 2° moteur !!
Il ne rate pas l'AE Protet, mais rate de peu le "Rhinocéros" et le dock flottant.
J'ai recopier son journal de bord...
Éric



RANCE (BSL) - Page 4 Insig150

Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)

vahine50
vahine50
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 68
Électrotechnicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par vahine50 le Mar 12 Mar 2013 - 9:37

Salut
J'ai embarqué le 26 décembre 1974 à Papéeté, au début je logeais en piaule individuelle, puis on nous a fait réintégrer le poste OM, confort différent.
J'étais Maitre chargé elect, et affecté à la machine.
Ramené la Rance à Toulon, débarqué pour aller au BS.
Le transit par les Marquises, Panama, Haiti, Tanger et Toulon.

† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 22 Avr 2013 - 18:15

Bonjour
J'étais sur la Rance de Mars 71 à Janvier 72, comme SM Méano responsable de la climatisation-froid. C'était vraiment le confort malgré les problèmes que je rencontrais pour régler la clim perturbée par les p'tits salopards qui ne refermaient pas les portes donnant sur l'exterieur. Je trouverai peut-être des photos dans mes archives. RANCE (BSL) - Page 4 238874



RANCE (BSL) - Page 4 Daniel11

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 65
NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Lun 22 Avr 2013 - 18:51

J'espère Daniel que tes portes étaient bien fermées en stade zéro RANCE (BSL) - Page 4 746231



RANCE (BSL) - Page 4 Insig197

† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 22 Avr 2013 - 20:38

Bonsoir,
Marsouin,
Ce détail est sur la liste opérationnelle sécu !!!
Je me souviens d'un détail.
Tu es si bon dans ton domaine que je viens de m'en rappeler.
Mise en dépression.
Condensation assurée.
A+ RANCE (BSL) - Page 4 238874



RANCE (BSL) - Page 4 Daniel11

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 65
NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Lun 22 Avr 2013 - 22:30

Dépression ou surpression RANCE (BSL) - Page 4 595882



RANCE (BSL) - Page 4 Insig197

jobic
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 68
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par jobic le Lun 22 Avr 2013 - 23:38

Les BSM avaient deux moteurs de propulsion et une seule ligne d'arbres

En route, les deux moteurs étaient couplés ( par coupleurs hydrauliques avant le réducteur) sur la LA
Avant de passer au P de M et après avoir réduit l'allure, on découplait un des moteurs, le stoppait, translatait l'arbre à cames en position arrière puis on relançait ce moteur dans ce sens de marche
Au poste de manœuvre, un des moteurs était en avant, couplé sur la LA, le second en arrière, découplé

A l'ordre de battre en arrière, on découplait le moteur an avant et lorsque la vitesse de rotation la LA était faible ( j'ai oublié la valeur), on couplait le moteur "en arrière)

Dans le cas cité, le moteur en arrière a du avoir une avarie rendant impossible de battre en arrière. IL faut alors stopper le moteur en avant, translatait l'arbre à cames dans le sens désiré, le relancer, atteindre sa vitesse de fonctionnement, le coupler puis augmenter le cran pour réaliser l'ordre de la passerelle. Bien entraîné et sans pépin, il faut 45 secondes, toute la manip est commandée du PC
Cela m'est arrivé plusieurs fois sur Loire et Rhône avec une variante: le refus du moteur disponible de démarrer ( bien souvent la boite de distribution d'air de lancement aux cylindres est en "balance" entre deux cylindres, auquel cas il faut virer le moteur manuellement puis le relancer).
Sur Rhône, nous sommes rentrés à F de F sur un seul moteur ( le bâti du second était fendu dans le sens latéral). Nous avons manœuvré sur le seul moteur disponible qui après plusieurs inversions de marche a , à son tour rendu l'âme. Nous avons accosté en douceur sur aucun moteur pour entrer en indisponibilité pour six mois.
Les P de M étaient toujours vécus de manière intense lol!



RANCE (BSL) - Page 4 Rubanreconnaissance  RANCE (BSL) - Page 4 Insign41

† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Mar 23 Avr 2013 - 8:51

Bonjour marsouin,
Pour répondre à ta question, il me semble que c'était en dépression.
La mise en surpression précédait pour s'assurer de l'étanchéité des ouvertures et prises d'air.
Peut-être qu'un sécuritar pourrait préciser ces postes ?
Je fais donc appel à un sécuritar de la Rance où autre bâtiment de surface.
Merci.



RANCE (BSL) - Page 4 Daniel11

jobic
jobic
CAPITAINE DE FRÉGATE
CAPITAINE DE FRÉGATE

Age : 68
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par jobic le Mar 23 Avr 2013 - 9:01

Sur les navires "récents" ( CMT, FASM), il existe le concept de citadelle permanente, c'est à dire que le bt est en légère supression



RANCE (BSL) - Page 4 Rubanreconnaissance  RANCE (BSL) - Page 4 Insign41

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 65
NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Mar 23 Avr 2013 - 9:18

Merci à Jobic et Daniel de ces précisions techniques.
Dépression et/ou surpression, la Rance ne semblait donc pas manquer d'air.

cacciabué
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 74
Electromécanicien équipage RANCE (BSL) - Page 4 Aero10

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Dim 28 Avr 2013 - 19:59

l'Alouette III n°2-22 en vol aux abords de la Rance ,je l'ai bien connue en 1966 étant embarqué sur ce BSL en tant que membre du personnel de l'Escadrille 23 S sous les ordres de l'OE2 pilote Sacksteder.

† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 29 Avr 2013 - 11:12

RANCE (BSL) - Page 4 327396 cacciabué
Le BSL "Rance" a été mis en service en 66. J'y étais affecté de 71 à 72 comme SM méca chargé de La climatisation/froid. On y était très bien logé.



RANCE (BSL) - Page 4 Daniel11

cacciabué
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 74
Electromécanicien équipage RANCE (BSL) - Page 4 Aero10

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Lun 29 Avr 2013 - 13:45

A Dan46
Et on y mangeait bien avec souvent du poulet-frites! J'ai embarqué sur ce Bsl en mai 1966 à Papeete direction Mururoa pour les premiers tirs nucléaires.Dans l'ensemble la popote était bien meilleure que sur le Foch ou l'Ouragan.J'ai débarqué avec mon détachement 23S fin octobre.C'était la première année de service de ce bateau qui sentait le neuf! L'équipe aéro était bien vue à bord.A+

† Dan46
† Dan46
MAÎTRE PRINCIPAL
MAÎTRE PRINCIPAL

Age : 73
Mécanicien NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par † Dan46 le Lun 29 Avr 2013 - 13:47

Et la climatisation? était-elle bien réglée?!!!.



RANCE (BSL) - Page 4 Daniel11

cacciabué
cacciabué
QM 1
QM 1

Age : 74
Electromécanicien équipage RANCE (BSL) - Page 4 Aero10

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par cacciabué le Mer 22 Mai 2013 - 20:02

A Jean 5954 message 42
J'ai embarqué sur la Rance en Mai 1966 et débarqué début Novembre de cette année-là.Je faisais partie du détachement de l'Escadrille 23S (hélicos Alouettes II et III). A quai à Muru nous étions amarrés à côté de La Maurienne.Un jour une ambulance de l'Armée de Terre est arrivée près de nous et transportait 2 légionnaires grièvement brulés suite à une explosion au moment d'une soudure sur une conduite de gaz.Un problème s'est posé lorsqu'il a fallu monter les civières par la coupée particulièrement raide qui risquait de faire glisser leurs corps et provoquer des lésions graves selon le médecin de La Rance.
L'idée est venue de suite à l'esprit de notre chef Avia le Mt mecbo Escach de mettre en œuvre une Alouette III qui a fait 2 sauts de puce de la plateforme hélico arrière au quai quelques mètres plus bas.Le pilote nous a dit par la suite qu'il n'avait jamais fait une mission aussi courte!
As-tu connu le chouf "bouif" qui assurait la radio au poste aviation sur la plateforme supérieure? Il y avait aussi un certain Larroque.Cordialement.

marsouin
marsouin
MATELOT D' HONNEUR
MATELOT D' HONNEUR

Age : 65
NON

RANCE (BSL) - Page 4 Empty Re: RANCE (BSL)

Message par marsouin le Mer 22 Mai 2013 - 21:22

On peut dire que c'est la plus brève et la plus rapide des EVASAN. Bravo les Pingouins de la 23S. J'espère que les deux légionnaires ont bien été soignés par les infirmiers du navire-hôpital. Je crois que l'infirmerie-hôpital de la Rance a beaucoup été sollicitée aux premières du CEP...


Dernière édition par marsouin le Jeu 30 Mai 2013 - 13:23, édité 1 fois



RANCE (BSL) - Page 4 Insig197


    La date/heure actuelle est Mar 7 Juil 2020 - 21:36