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Message par DTL Dim 27 Mai 2018 - 16:05

Ok TUR2 une petite anecdote pour relancer FUM
En 79 le président de notre belle république (VGE) nous a gratifié d'une visite au Fenua.
qq semaines avant, le svc TVL nous a installé un interface permettant à la liaison phonie "COTAM" un accès direct par téléphone aux services de la présidence en France (Elysée ?) La manip n'était pas vraiment simple car il fallait établir les différentes liaisons avec la France et manuellement connecter les différents équipements entre eux.
Nous devions donc sur simple demande du COTAM présidentiel établir la connexion en X minutes...
Vous pensez bien entendu que tout le monde serait sur le pied de guerre.
Que nenni !!! le jour dit, à 16h30, au dégagé, tout le monde est parti, et je me suis retrouvé seul, chef de quart avec mes équipes de quart même pas renforcées.
Dans la nuit nous avons eu une demande de connexion avec la présidence (réelle ou exercice ?) que nous avons établi avec succès mais aucune suite n'a été donnée.
et voila, une nuit blanche et une dose d'adrénaline de plus.



Dernière édition par DTL le Lun 28 Mai 2018 - 9:29, édité 2 fois



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Message par Noël Gauquelin Dim 27 Mai 2018 - 16:35

DTL, te souviens tu qui était chef de station pendant ton affectation à Super Mahina ?



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Message par TUR2 Dim 27 Mai 2018 - 19:25

Salut DTL,

Deux façons de voir les choses :
1) une belle marque de confiance qu'on te donnait
2) le dégagé c'est le dégagé, et demerdaou...

C'est vrai que lorsqu'on avait une autorité sur un cotam, les trois principaux, presidrep, prémin ou mindef, on était quelque peu attentif. Mais quelquesoit la fréquence, le réseau, l'heure, ou les bâtiments et aéronefs sur zone, ma hantise c'était le crash. Comme nous sommes le dernier lien, le PNR des 8851 particulièrement.

Bien amicalement
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Message par marsouin Dim 27 Mai 2018 - 20:45

Salut TUR. Que sako PNR 8851 ? Je connais le FM 8851..



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Message par DTL Dim 27 Mai 2018 - 20:47

TUR2 j'opterai pour le "demerdaou"
c'est vrai aussi que les opérateurs ne se bousculaient pas pour le trafic avec les cotam, ils parlaient vite et ne répétaient jamais.
Noël je ne me souviens que de mon 1er chef de station le MP Hugron



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Message par Noël Gauquelin Dim 27 Mai 2018 - 21:01

Merci DTL, mais je n'ai pas connu Hugron.
Les chefs de station que j'ai connu (de loin car je n'ai jamais été affecté à Super Mahina) : Le Bonniec, Ephrem, Petit et j'en oublie certainement un ou deux ! TUR2 pourra nous rafraichir la mémoire.



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Message par TUR2 Dim 27 Mai 2018 - 21:10

La liaison du Presidrep, on la testait également sur la cabasson, petite vedette de type arcoa avec cabine attachée à la DP Toulon, elle sortait pour essai et lors des voyages, (à l'époque VGE) du président au fort de Brégançon.
Pour Noel, autres chefs de stations connu à SuperMahina, Madec, bien sur et Legall.
Legall était d'ailleurs mon voisin sur l'autre cote de SuperMahina (celle qui partait de derrière chez Faty)
Bien amicalement TUR2



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Message par marsouin Dim 27 Mai 2018 - 21:20

DTL, VGE est venu en Polynésie en 79 STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 17 327396



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Message par TUR2 Dim 27 Mai 2018 - 21:56

En 76, j'ai fait partie de la garde d'honneur quand il est arrivé à la Réunion avec concorde, mémorable !



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Message par TUR2 Dim 27 Mai 2018 - 21:58

Pour Marsouin, le PNR = Point de Non Retour, du Fox Mike 8851



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Message par marsouin Dim 27 Mai 2018 - 22:23

Merci TUR2 STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 17 327396



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Message par DTL Lun 28 Mai 2018 - 9:28

Merci Marsouin la petite voix, c bien en 79 la visite de VGE, en 74 je n'étais que QM et pour être chef de quart il fallait être SM.
J'ai fait plusieurs séjours à FUM, je m'y perds un peu...
par contre c en en 74/75 que nous avions le MP Hugron comme chef de station. Les autres noms de Noël ne me disent rien.



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Message par TUR2 Lun 28 Mai 2018 - 10:27

Pour DTL,

J'étais chef de quart et QM1, il est vrai qu'à la fin de mon deuxième séjour, je passais général mexicain...
Cela a d'ailleurs créer des situations ubuesques, avec des officiers de garde du Taaone ou même, une fois avec l'adjudant de service (nouvellement arrivé et non averti de ces choses) du GTT 815. Mais bon, comme on dit chez nous, la fonction prime le grade.

Bien amicalement TUR2



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Message par GILOU971 Lun 28 Mai 2018 - 15:41

Salut les Amis,

Je viens un peu mettre mon grain de sel, car pour une fois, je me souviens d'au moins un nom...

Le chef de station en 79 était le MP EPHREM, que j'ai retrouvé sur la JDA en 82.
Il avait remplacé un autre MP, que je n'ai connu que quelques semaines et dont j'ai oublié le nom..., mais qui a été affecté à la Présidence à Paris après Super Mahina.
On l'a donc revu à l'occasion de ce fameux voyage du président VGE en 79, puisqu'il était chargé de préparer les transmissions, et d'autres bricole !
Enfin je ne sais pas exactement, je n'étais qu'un petit qm2, et pas dans le secret des dieux !
Par contre, il avait "embauché" quelques uns des choufs qui avaient été avec lui un an avant, pour assurer les transmissions des articles de la presse qui suivait le président.
Les gars ont passé une semaine dans un hotel vers FAAA... ils avaient 10 minutes de boulot par jour... et le reste du temps, à la piscine ou au bar...!!!

Pendant ce temps, on était surement par bordée là-haut !!!

Pour Michel,
J'ai fait une garde d'honneur aussi à La Réunion, mais en 88 pour le président Mitterrand...



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"Quand vraiment on a une confiance, when you start to believe the belief, on devient confiant."
Jean-Claude Van Damme

"Il vaut mieux se taire et passer pour un con, plutôt que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet !"
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Amitiés Ensoleillées !
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Message par DTL Lun 28 Mai 2018 - 18:00

Dommage GILOU que tu n'aies pas été de quart avec moi le jour de l'arrivée du COTAM VGE, tu aurais pu apporter des précisions, car mis à part ce moment de "solitude" que j'ai ressenti au dégagé et le souvenir d'avoir a établir une connexion pour rien, je ne me souviens plus d'autre chose ....
TUR2 je ne me souviens pas avoir connu de QM1 chef de quart, nous étions il me semble 4 seconds par 1/4
par contre ce qui est certain c qu'après le dégagé nous nous reposions bcp sur nos QM1, il fallait alors s'occuper des pb d'intendance : cuisine, permissionnaires, etc
il fut une époque ou le CDQ ne dormait pas au local radio mais dans la zone vie.
j'ai fait un autre séjour ou un bâtiment avait été ajouté avec un dortoir pour les OP et une chambre pour le CDQ
Étonnant GILOU , le MP EPHREM ne me dit vraiment rien, peut être mon esprit occulte les noms pour ne pas avoir à donner d'avis STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 17 238874



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Message par Noël Gauquelin Lun 28 Mai 2018 - 19:08

DTL, tu as droit à un STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 17 741146



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Message par TUR2 Lun 28 Mai 2018 - 19:52

Quand je suis arrivé pour mon premier séjour en 80 c'était bien Ephrem.
un autre me revient lors de mon deuxième séjour, c'était un Tim du nom de Gilardot, il me semble.

Bonne soirée



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Message par j-caudron Mar 29 Mai 2018 - 9:18

Salut à tous

je pense qu'avant Ephrem c'etait Watteau

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Message par DTL Mar 29 Mai 2018 - 11:03

pas de souvenir non plus de Watteau à FUM, mais il me semble avoir eu un Maj Watteau à la station émission du Ouen Toro en Nouvelle Calédonie



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Message par TUR2 Mar 29 Mai 2018 - 11:07

Je pense que tu as raison , caudron, au sujet de watteau, j'ai du lire son nom dans des documents du bureau du chef de station.
Pour DTL, j'ai connu les deux versions de la station.
La première avec Mahina radio à coté du PC Radio, donc la chambre chef de quart n'existait pas.
La deuxième sans Mahina radio, mais surtout après le passage des cyclones (3, en enfilade) qui avait ravagé les lieux. Je pense que c'est au moment de la reconstruction, qu'ils ont créé la chambre de repos équipage. A mon avis l'insonorisation avait été loupée.
Les gens de service ne dormait donc plus dans les OT7 ou dans le faré OM.
Une troisième extension a été faite, mais après mon départ, consistant en la construction d'un nouveau faré équipage sensé remplacer un des OT7. Ce bâtiment était prévu en dur. C'est même moi qui ai revu les plans du bâtiment, celui proposé par le génie était vraiment trop de type biffin et inadapté à des personnels ayant besoin de récuperer après des journées de service, notamment en période de tir, lorsque nous étions par bordées. Ma modif n'entrainant pas de surcoût a été approuvée.
Il n'empêche qu'elle était vraiment magnifique cette station. Je repense au comptoir du Bar OM, qu'avec l'ami Getto, on s'était décarcasser à mettre en place, à poncer, vernir, couche après couche (surtout lui, d'ailleurs). Vraiment un bel endroit, que chacun s'attachait à entretenir et à améliorer.

Bien amicalement TUR2



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Message par j-caudron Mar 29 Mai 2018 - 11:57

DTL,
Tu avais du partir avec Meyer sur la boussole avant que Watteau arrive ; à la même époque il y avait aussi le PM Gernot.

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Message par DTL Mar 29 Mai 2018 - 12:30

cool de vs relire les amis,
affirm je suis parti avec la Moselle,
le PM Gernot n'est ce pas celui qui s'occupait du petit local attenant aux poubelles, local cambuse ou boissons je ne sais plus trop ?



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Message par Noël Gauquelin Mar 29 Mai 2018 - 13:55

J'ai souvenir d'un Watteau "typé asiatique" mais ou ?



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Message par j-caudron Mar 29 Mai 2018 - 14:32

Je ne sais plus trop ce que faisait PM Gernot, il me semble qu'il était adjoint à Watteau, qui lui n''avait pas du tout le type asiatique mais plutôt nordique (grand et blond), je l'ai retrouvé en 1997 à Paris boulevard Mortier

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Message par TUR2 Mar 29 Mai 2018 - 14:39

Le petit faré à coté des poubelles et de la vallée était la bidelerie, réserve de boissons, de couchages etc... A l'arrière, on stockait les consignes avant le retour pour échange à la brasserie Hinano. A l'époque, plus écologique, cette pratique était courante, depuis l'apparition des cannettes, je suppose que le volume de déchets a du sensiblement augmenté. Autre fait qui nous a surpris, mon épouse et moi, le fait qu'on utilisait exclusivement des sacs papiers pour les courses. Dans des petites superettes telles Vénustar ou Faty, souvent, en bout de caisse, un jeune te mettait tes courses dans les sacs, tu n'avais plus qu'à les embarquer. Chose curieuse, au marché, parcontre, à Pirae ou à Papeete, ils utilisaient des sacs plastiques pour les petits tas de tomates, les petits tas de concombres, les petits tas de etc, etc...
on a donc mis trente ans pour en arriver là en métropole, j'espère qu'ils n'ont pas fait le chemin à rebours à Tahiti.
Marrant de voir que les souvenirs des mecs mariés ne sont pas toujours les mêmes que ceux des célibataires, eh oui, il n'y avait pas que les bars et le front de mer... STATION RADIO SUPER MAHINA "FUM" - Page 17 315838
Bien amicalement TUR2



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