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Message par Joël Chandelier le Mar 23 Oct 2007 - 14:31

Il ne te reste plus Bernard que d'y mettre quelques noms et l'année je pense que c'est ton cours de BS Elect?
Un de nos Administrateur va mettre ta photo en 640.
Pour que la prochaine fois celà ne se reproduise plus avant de mettre ta photo sur "Serving" mais la dans déjà dans ton dossier PC en 640 c'est facile avec Microsoft Photo sur l'onglet photo et redimensionner.
Ensuite sur Serving tu ne touches à rien sur la case "mettre à la dimension"



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Message par GAUDIN Bernard le Mar 23 Oct 2007 - 15:08

EXACT Joel ,c'était mon Bs de 69 70 ,Je mettrai quelque non plus tard ,je suis pressé aujour'hui mais il y en a que tu connais.
En bas comme instructeur a gauche ,c'esl Le GUEN ?avec qui j'ai travaillé 25 dans le civil ensuite et je l'ai remplacé à son départ en retraite



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Message par guena29 le Ven 26 Oct 2007 - 18:43

Mon BE élect en 1967 / 1968, dans notre ancienne école.
Quelques noms ..... 40 après j'ai du mal !!!
Celui en bas à gauche je crois que c'était Nardo Forjan ou quelque chose comme ça, moi je me suis mis le pompon rouge, comme ça j'arrive mieux à me reconnaître......

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Le cours de Quartier Maitre en 1971, cours de chouf quoi !!
devant le parking menant au fort, nous logions dans le fort à cette époque la.
La un peu plus de noms : Kazmierzack, Marin-Lamelet, Le Roy Georges, Dagorn, Pinot, Chabaudie....

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Message par guena29 le Ven 26 Oct 2007 - 18:44

Je me suis gouru... j'ai mis la même photo, voici la vraie de 1971.

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Message par guena29 le Sam 27 Oct 2007 - 15:02

Quelques photos retrouvée du BE élect, hier en mars 1967...
La première est intéresante on y voit l'aubette, à coté les cuisines, j'en ai encore un souvenir, quand les cuistots allumaient les bruleurs il fallait faire gaffe car les rats en sortaient......
je suis à droite avec mes superbes lunettes époque !

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Là on voit mieux les baraquements, l'aubette derrière soit à droite les baraques dortoirs, à gauche les baraques ateliers, je crois que c'était ça non ?

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Le repos des étudiants... épuisés !!

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Message par guena29 le Sam 27 Oct 2007 - 15:05

En taille normale ... peut être !

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Message par Joël Chandelier le Sam 27 Oct 2007 - 15:19

Merci guena29 pour ces photos d'époque(j'y étais juste à droite quand on regarde de l'intérieur l'aubette, instructeur à De Brooglie aprés avoir était avant seulement pendant le 1er trim 67 instructeur au BE Elect l'escouade d'un certain "élève" Auttret qui est devenu EMSEC comme moi par la suite).
Te rappelles tu du café àprés l'Aubette en sortant à gauche, du nom de "Café de l'Aéroport" un collégue du surnom de "Jos" mais Alix de son véritable nom(instructeur Elect dans cette période) s'est marié avec la fille de la Gérante, comme moi je me suis marié avec la fille de la Gérante précédente elle même remariée (elle était veuve) à un instructeur du cours de Gyro et du cours BE-BAT(cours d'affilé qui portait un nom spécifique) du nom de MARZIN.
Un 4ème mariage s'est également concrétisé avec la nouvelle gérante qui remplaça la Belle Mére de Jos ce fut mon ami et Major de ma promo BS EMSEC du surnom de "MAX"



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Message par guena29 le Sam 27 Oct 2007 - 15:32

Tu es où Joël ? sur la photo de ma promo en 67 ?
Je me rappelle effectivement du café de l'aéroport.
Je suis arrivé à l'Emes en mai 67.



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Message par Joël Chandelier le Sam 27 Oct 2007 - 15:53

Je ne suis pas sur la photo de ta promo car si tu es arrivé en Mars 1967 et c'est le mois ou j'ai quitté instructeur BE pour faire instructeur en Radioprotection à De Brooglie nouveau bâtiment construit en 1964. En résumé je n'ai été que Chef de série que du 09/01/67 au 01/03/67 soit un demi/cours de BE. Si mon souvenir est bon les cours de BE durait 4 mois et il y avait 2 compagnies qui avait leur rentrée décaler l'une de l'autre. Si tu es rentré le 1er mars tu étais dans l'autre compagnie car sur ta photo je ne reconnais pas ton Mtre de Série. Ta photo est trop petite je t'envoie en MP l'adresse de ma messagerie privée tu peux m'envoyer cette photo dans son format d'origine merci
Et tu sais qu'on est pas loin l'un de l'autre d'ailleurs j'ai connu un gars de Moelan sur mer, un bosco du nom de Le Joliff embarqué avec moi sur le Henry en 73/75 et qui fut instructeur à l'Ecole Navale.
A+ sur ta MP



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Message par GAUDIN Bernard le Sam 27 Oct 2007 - 16:47

Dit donc ,Joel,alix était instructeur avec moi et Marzin ,nous avons fait le BS ensemble si je ne me trompe.
Plus ,on parle de kazo et chabeaudi que j'ai eu dans mes équipes



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Message par Joël Chandelier le Sam 27 Oct 2007 - 18:03

Pour Bernard
Le Marzin dont je parle (pierrot) originaire du 35, qui fut donc mon "beau père" (et également celui de ma 1ère épouse vu qu'il a épousé sa mére) a fait son BS en 63/64. Par contre "Jos" (Alix) c'est bien lui qui était instructeur avec toi.



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Message par père dodu le Dim 28 Oct 2007 - 15:47

Pour Guéna,Marin-Lamelet, l'était pas surnommé "Biloute" aux soums ?
Pour Jojo, c'est pire que Dallas, tes histoires de mariages !!! lol!



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Message par guilloux le Mer 21 Nov 2007 - 18:24

Ces photos rappelleront peut être de vieux souvenirs à certains d'entre vous.
N'est-ce pas Joël?
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Les bittes de l'ancien amarage du Lucifer
MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 6 Le_luc10
Le Lucifer toujours en attente de démolition
MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 6 Ancien12
L'ancien accés de l'EMES (Au fond :le lotissement le "Dixmude")
MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 6 Restau10
Pour Joêl ou il a passé des heures jusqu'en séduire une jeune fille



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Message par guilloux le Mer 21 Nov 2007 - 19:06

Je fait remonter pour Jojo



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Message par Joël Chandelier le Mer 21 Nov 2007 - 19:15

Tu as entiérement raison mon cher Guilloux. C'était hier en 1962/63 cours de Q/M Elect. Et c'est parce que je l'ai recontré que j'ai voulu faire mon cours de Sécu Elem sitôt affecté Toulon(Arromanches) pour revenir 1mois1/2 de plus à Cherbourg puis en 1964/65 cours de déconta pour revenir encore, puis cours de Technicien de Radioprotection presqu'a suivre tout ça étant affecté Toulon. Mariage en 1967 aprés ma 1ère campagne Muru en 1966. Comme quoi une carriére de départ se batit parfois pour......
Tes photos me font grand plaisir je vais les retransmettre à la mére de mon fils(mon ex femme donc, puisque j'en suis divorcé) car nous sommes restés amis



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Message par Tinto le Ven 23 Nov 2007 - 2:06

TIMBOSC,
Oh que oui j'ai bien connu Michel BROUILLON, chouf élec sur le FRINGANT...Mais malheureusement Michel nous a quitté il y a 1 an.A l'époque, j'étais monté le voir chez ses parents, à Tours et j'avais fait le " plein " à Vouvray...Aprés le Pacifique, il était arrivé à Toulon et nous refaisions le monde en parlant de Tahiti...Un chic type dont j'aimais la compagnie, aussi bien à bord qu'à terre.
Je peux dire qu'il fait partie des meilleurs potes de ma période marine...Sa femme m'a écrit en me disant que Michel avait adoré son passage sur le FRINGANT...Cet embarquement l'avait vraiment marqué.
Qu'il repose en paix...Je pense que ton beauf DODO ne me contredira pas, vu qu'on sortait souvent ensemble.
Une photo de Michel qui adorait la photo, avec notre cuistot Mieusset...( FRINGANT 1970 ).

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André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).

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Message par Joël Chandelier le Ven 23 Nov 2007 - 2:11

Ce Forum qui est extra pour partager nos souvenirs et aussi là pour nous remémorer nos Amis toujours trop tôt disparus. C'est bien Tinto d'avoir mis la photo de Michel.



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Message par ROZO le Dim 9 Déc 2007 - 18:15

@queffeulou a écrit:le câble de terre est débranche le gyro lancé appareillage dans quatre heures :!:

J'ai fait mon stage de gyro à Cherbourg , Juillet et Aôut 1956.On a passé du bon temps, on retrouvait l'école 8 ans après le brevet , comme S/M on était mieux logé et nourri et plus libre.Mais les cours étaient assez raides.Qui a connu notre instructeur assez brillant il me semble qu'il était premier maitre , son nom PINSON, il était déja l'adjudant de ma compagnie en 1948.Je l'ai revu à Toulon en 1959, il était patron du service gyro à l'arsenal, chargé de récupérer le matériel lors du désarmement des navires, c'était mon cas avec la SPAHI en mars 1959.



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"Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".

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Message par cuny le Lun 17 Déc 2007 - 22:59

@Joël Chandelier a écrit:Ce Forum qui est extra pour partager nos
souvenirs et aussi là pour nous remémorer nos Amis toujours trop tôt
disparus. C'est bien Tinto d'avoir mis la photo de Michel.

Salut joel ,je fait un essai de mise en ligne de 2 photos qui te rapellerons l' ex 13 ( vetement d' amiante )
et balancez les bras ( pour ventiler ☀ )



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Message par Joël Chandelier le Lun 17 Déc 2007 - 23:05

J'ai beau balancé mes bras pour te faire signe René je ne vois pas tes photos lol! mais content de te voir et si tu veux appelle moi par Tel (ou donne moi ton N° j'ai le Tel gratuit en correpondance par MP)



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Message par collo le Mar 18 Déc 2007 - 7:35

Ha la celèbre tenue Leconte.... attention de ne pas dégafer la visiere en mica

Une horreur ce truc dans l'avion pour tirer le mannequin !!!! En 76 elle etait encore d'actualité sur la Jeanne avec l'escabeau roulant pour atteindre la fenetre du pilote des HSS !!! Completement nul, mais on est là pour apprendre .... S'pas ???



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Bon à rien mais prêt à tout !!!  
Pas de médailles, mais de la place pour en mettre..

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Message par Joël Chandelier le Mar 18 Déc 2007 - 11:28

Collo t'as bien dit.
Heureusement qu'avec le temps certains "bureaucrates" qui n'avaient jamais vu le feu de prés on enfin accepter qu'il y a loin de la théorie à la réalité que de temps passé et perdu pour comprendre que la tenue Leconte si elle permettait de rentrer dans les flammes ne permettait pas d'avoir la maitrise de tous les gestes pour sauver un Pilote. Avec la tenue d'approche plus légère un pas fut fait mais pas suffisant et enfin on arriva au fait qu'il ne faut pas attendre l'embrasement donc on mets les moyens (poudre-mousse) et on n'a besoin que d'une seule tenue de "feu" classique pour aller au sauvetage. Toi le vrai sécuritard des sécuritards lors de ton combat sur le Marion Dufresne Tu ne t'ai jamais posé la question tu as été au 'feu" dans ta tenue normale de lutte et une fois le personnel mis en sécurité on met tous les moyens matériels pour circonscrire en faisant attention aux carénes liquides d'ou l'avantage de la Mousse. Seul souci à régler la T° des Fenzy qui nous faisait respirer de l'Oxygéne régénéré chaud mais la encore des progrés ont été fait. Mais quelle inertie.........



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MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 6 Empty Un petit feu ?

Message par cuny le Dim 30 Déc 2007 - 0:38

Bon pour se rechauffer un petit peu , si on allais voir le local barre
du LUCIFER ( toutes portes ouvertes pour la photo ) donc en
moins : retour de flamme ainsi que sauna
c' est vrai que c'est pas facile à reconnaitre le local barre dans ces conditions ...

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Photo mise au format 640 pixels de large Maxi. Georges

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Message par FAVER jean paul le Dim 30 Déc 2007 - 12:33

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salut cuny tu te souviens de ces avions arrives en vol a maupertus, demontes sur place et envoyes par la route a l'EMES .ces avions on seulement servi pour 2 ou 3 exercices , ils ont completement cramé. ( c etait quoi comme avion, peut etre un aero nous le dira)

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MÉCANICIENS, ÉLECTRICIENS, SÉCURITARDS - Page 6 Empty salut faver

Message par cuny le Dim 30 Déc 2007 - 18:08

Je ne suis pas calé en avion ( et pourtant avant la marine j' ai
fait un stage de formation à l' ALAT ) ,mais c' est vrai qu' ils ne tenaient que 2 ou trois
incendies avant d' être reduis en tas de cendres , par contre
pour l' avion en acier , que l ' on avait mis en zone NORD je ne sais
pas si tu avais travaillé à sa confection , pour l' helico ,peut être ?

Par
contre je me rappelle bien que tu es un spécialiste de la 2 chevaux et
que un certain Mico faisait appel à tes connaissances , voire en
abusait ,mais n' aimais pas que du t' adonnes à la réparation du vélo
de tes enfants . d ' ou le proverbe : faites ce je dis , pas ce
que je fais .
j'avais trouvé cela profondément injuste .



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