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Message par PASTRE ROBERT le Dim 30 Déc 2012 - 18:30

[Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 Cd1_pa20Là aussi la Seine ravitaillant le Clem[Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 Cd1_pa19

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Message par † Hatoup le Dim 30 Déc 2012 - 21:26

Exact mais pour rendre justice à tous il faut dire que la Saonne avait bien quitté Brest en mars 1968 pour rallier la force A à Dakar, où elle était le 19. Le groupe avait fait escale à Diego du 9 au 13 avril puis la saonne avait fait un RAM du Clem et du La Bourdonnais le 17 avril. La Saonne devait recompléter le plein de la Seine le 21 avril et au cours de l'opération il y avait eut une petite bise involontaire entre les deux ravitailleurs .... Après avoir quand même réussi le RAM en flêche puis celui du Clem, la Saonne s'était séparée du groupe le 29 avril pour faire route sur Dakar (escale du 12 au 15 Mai) puis retour à Brest pour une arrivée le 21 mai

Au passage la seconde photo de Robert nous montre un petit détail qui avait son importance sur les Escorteurs d'escadre de la mission à cette époque: les housses de protection rarement visibles sur les vues habituelles [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 582735

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Message par Invité le Jeu 10 Jan 2013 - 14:17

Oui Hatoup, je me souviens bien de La Saône comme PRE avec nous, même si La Seine a fait la plus grande partie du grand tour avec nous...
Pour revenir au message 20 de Marsouin, sans polémique aucune, la présence du Forbin dans le lagon de Fangatufa aurait été possible au vu de ses plus petit tirant d'eau et largeur que le BB Médoc qui lui y a bien été embossé comme d'autres d'ailleurs. Je ne me souviens pas d'un mouillage à Fanga, mais cela remonte à loin maintenant [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 595882 !
Ce que je me souviens c'est la vue de l'atoll en feu après le tir Canopus du 24 août et notre marche à 4 chaudières (donc à vitesse élevée) pour rejoindre des zones moins "chaudes" après cette récupération de tête de missile dont nous étions chargés, mais ça c'était à l'extérieur.... [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 642994
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Message par marsouin le Jeu 10 Jan 2013 - 15:10

Voici la passe de Fanga aux premières années du CEP.
Elle paraît très très étroite, peut-être 20 mètres ?
Sans doute le passage maritime le plus étroit avec Corinthe. [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 595882
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Message par boboss le Jeu 10 Jan 2013 - 19:23

Ah, ben ça alors.....
Je n'avais jamais entendu parler, et encore moins vu ces housses de protection pour les E.E.
Et pourtant je n'étais pas bien loin...
C'était spécial Force Alfa???
Sur le Guepratte (refondu ASM) ou le Surcouf, aucune souvenance.
On apprend, on apprend....
Bonne soirée.

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Message par Invité le Ven 11 Jan 2013 - 9:49

En effet Boboss, seuls 3 T53 R sur les 5 de la série, (les 13 autres sont des T47B et le dernier un T56) ont été modifiés pour cette mission de surveillance de la zone des tirs dans le Pacifique et de récupération des têtes de missile.
Les La Bourdonnais, Forbin et Jauréguiberry ont reçu une étanchéité renforcée, une passerelle agrandie avec suppression de leurs ailerons, un système d'arrosage de décontamination et surtout la protection de tout l'armement, des embarcations et des apparaux sous des housses de protection amovibles.

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Photo (c) D. MUNDING publiée avec son autorisation et Anciens du Forbin.

Sur la photo ci-dessus, on voit bien une housse sur un affût de 127 mm avec le support soudé sur le pont pour la rendre étanche.
Bien sûr, comme pour les tentes, ces housses étaient disposées uniquement lors des périodes de tirs...
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Message par PASTRE ROBERT le Sam 19 Jan 2013 - 10:58

Si je comprends bien j'ai fait un scoop avec ma photo innocente des baches de protection sur le PA je sais qu'il y avait un arrosage du pont pendant les tirs.

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Message par † Hatoup le Sam 19 Jan 2013 - 23:21

Un scoop peut être pas car il existe pas mal de photos de ces bâches en place, mais il est vrai qu'il n'y en a pas beaucoup qui circulent sur les forums [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 982627

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Message par boboss le Dim 20 Jan 2013 - 12:10

Bonjour,
Personnellement, pour moi, ce fut une découverte.
Comme quoi, on apprend à tout âge.

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Message par cuny le Dim 20 Jan 2013 - 21:07

pour jean-claude le coq
Le stade 0 à la machine c'était chaud /chaud il y faisait une chaleur habituellement intenable toujours autour de 45° mais alors au stade zero : cela dépassait les 60° .
il y avait bien quelques tenues "réfrigérées" branchées sur le circuit d' air , mais pas pour tout le personnel de quart ; moi j'étais au parquet inferieur à la machine avant sur le JOJO et pou avoir moins chaud on se mettait à plat ventre sur le collecteur d' aspiration de la TPC ( la Turbo Pompe de Circulation aspirait de l'eau de mer qui passait dans le condenseur) cela nous donnait un peu de fraicheur [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 238874 mais on transpirait et on buvait enormement


TENUE : ???: elle ressemble à la tenue d' approche au feu , mais elle comportait une petite turbine dans le dos
alimentée en air comprimé

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TENUE REMCO elle comportait elle aussi une petite turbine dans le dos alimentée en air comprimé

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Message par marsouin le Dim 20 Jan 2013 - 22:30

Cuny, tes photos à bord du Jojo, on se croirait dans un film de science fiction [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 746231



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Message par Invité le Lun 21 Jan 2013 - 10:32

Merci pour ces photos l'ami Cuny, je j'ai porté une fois au stade 0 à la chaufferie AV du Forbin, la température était montée plus haut, pas loin de 70°C, nous avions tous une tenue réfrigérée, sinon impossible de tenir et même pas un gros collecteur pour se rafraîchir !!!
Pour Robert Pastre msg31, c'est quasiment un scoop en effet, je n'ai pas relu tous les messages des 3 escorteurs de la 6 ème DEE ou des aventures des Forces Alfa, mais ces photos sont plutôt rares...
marsouin
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Message par marsouin le Lun 21 Jan 2013 - 10:59

Qu'est-ce que signifie le sigle REMCO [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 595882



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Message par cuny le Ven 25 Jan 2013 - 1:25

pour Marsouin :
ces photos ont été prises au mouillage et à l'époque je faisait beaucoup de noir et blanc car je les dévellopais et
tirais moi même par mesure d' économie car habituellement je faisais des diapos
Pour la tenue Remco : je crois que c'était le nom de l'entreprise qui la fabriquait

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Message par marsouin le Ven 25 Jan 2013 - 9:19

Elles sont très bien tes photos Cuny. [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 582735 Et le noir et blanc donnent une espèce de charme comme le vintage [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 580511:



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[Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 Empty IL Y A 45 ANS, LA 2 EME FORCE ALFA APPAREILLAIT...

Message par Invité le Mar 12 Mar 2013 - 8:51

Bonjour à tous les anciens

Il y a aujourd'hui 45 ans que nous partions pour 9 mois autour du monde, dont 5 dans le Pacifique avec la deuxième Force Alfa !
Fort Mistral ce matin là, donc mer agitée au passage du Cap Sicié et nous avons été pas mal secoués, ce qui n'a arrangé ni nos estomacs ni nos maux de tête...
Il y avait le PA Clémenceau portant la marque du C.A. Levesque (ALGROUPA), les E.E. Forbin portant la marque de chef de la 6ème D.E.E., La Bourdonnais et Jauréguiberry, ainsi que le P.R.E. La Seine. Le B.S.L. Rhin, parti de Brest transitait pour sa part par l'ouest et donc le canal de Panama.
Pour n'oublier personne, il faut aussi noter que les appareils des flottilles 9F (12 Bréguet Alizé), 17F (6 Etendard IVM) 16F (4 Etendard IVP), 31F (10 HSS1) ainsi que ceux des escadrilles 22S (6 Alouette II & 4 AIII) et 27S (4 Super Frelon) au complet (ces derniers destinés en totalité pour Hao), nous accompagnaient et nous permettaient d'avoir du courrier assez souvent, [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 580511: . Il n'y avait pas de Crusader pour cette mission, merci à l'ami Douzef pour la précision "aéronautique" de ce post [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 582735
Nous allions passer par l'est et en franchissant les 3 caps les plus méridionaux de notre route, Bonne Espérance, Cap Sud Est, passé une journée de 48 heures, le 13 mai, et au retour le Cap Horn, ce qui nous avait valu de recevoir un diplôme de "Chevaliers des Mers du Sud" et une flamme pour le courrier :
[Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 3caps10
Maintenant avec le recul, nous dirions : "Que la Force soit avec toi" ou alors que "Nous le valions bien" ! [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 595882
En tout cas, une "expédition" impensable de nos jours compte tenu des priorités du pays...

Bien amicalement à tous
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Message par jps85 le Mar 12 Mar 2013 - 9:14

Salut , Ne pas oublier que le PRE La Saône était aussi parti de Brest pour faire rejoindre le groupa alfa 2




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Message par Invité le Mar 12 Mar 2013 - 9:46

Oui La Saône a participé bien sûr au ravitaillement de cette escadre en Océan Indien, mais ce pétrolier n'était pas, au sens strict, incorporé à la Force Alfa et n'a pas fait le "grand tour" avec nous, La Seine, par contre oui, merci pour ce point JPS85 !
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Message par marsouin le Mar 12 Mar 2013 - 16:07

Effectivement JJMM, tu as bien fait de préciser qu'il n'y avait pas de Crusader pour la Force Alfa 2 (ni dans la Force Alfa 1) contrairement à ce qu'on avait pu voir dans la BD "Les Chevaliers du Ciel" [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 580511:



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Message par Riton 68 le Mar 12 Mar 2013 - 16:17

Salut . " LES CROISES " du moins pour certains étaient basés à l'époque sur la BAN LANN-BIHOUE. Entre autre n'y a-t-il donc personne en ligne qui n'ait été à bord du BSL RHIN en 68 aux esssais nucléaires? Cela me ferait plaisir de communiquer avec un ancien du RHIN. RITON 68 ( ex-QM1 Sacco ) A+

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Message par cacciabué le Mar 14 Mai 2013 - 19:10

Petit correctif pour Roux Michel,
Il n'y avait pas de Crusaders sur le Pa Foch en 1966 lors de la Campagne du Pacifique mais des Étendards 4 M et 4 P de la 11F de la BAN Hyères.
Je faisais partie de l'Escadrille 23 S avec les Alouettes "Pedro".

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Message par marsouin le Mar 14 Mai 2013 - 19:44

Effectivement Cacciabué.
Pourtant dans la BD "Les Chevaliers du Ciel" ils avaient dessiné des Cruz sur le porte-avions de la Force Alfa.
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Message par cacciabué le Jeu 4 Juil 2013 - 18:35

Le Foch était au mouillage dans la baie de Vairao et non à Taravao en 1966.
Cordialement.

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Message par marsouin le Jeu 4 Juil 2013 - 21:55

Effectivement Cacciabué, mais Taravao n'est pas très loin.
Un jour peut être coupera-t-on l'isthme par un un grand canal. [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA  - Page 6 315838 
On avait bien envisagé de faire un grand port non loin de là et de construite un aérodrome aussi...



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Message par jean-claude le coq le Sam 6 Juil 2013 - 10:45

Du fond de nos mémoires, qui nous en dira un peu plus sur la mésaventure des pilotes d'Alizés de la Force Alfa, 68 ou 66 ? avion dans la brume à la recherche de cette même base du Rio do Sul pour y préparer un exercice en commun lors de notre passage, à vos neurones les Pingouins ?...



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