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Message par 3eme ligne le Sam 18 Sep 2010 - 10:48

Kellener a fini en 76 comme 5 panachés commandant le fort de Six Fours.
Il me semble que Maillebuau a fait officier spécialisé, je l'avais revu sur Paris.



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Message par Noël Gauquelin le Sam 18 Sep 2010 - 11:58

pour 3ème ligne : Concernant Maillebuau, c'est vrai qu'il a fini sa carrière comme OS dans un établissement situé dans l'est de Paris (sans commentaires). Il m'avait approché pour savoir si j'étais interessé, mais non, ça ne me tentait pas.

Pour Bernard Cote et Larcher : Nous étions effectivement à Dakar à la même époque et je confirme tout ce que vous écrivez concernant le permis de conduire. Pour moi, bien que l'ayant eu du permier coup, la suite a été moins drôle car j'ai eu un accident quelques jours plus tard (encastré sous un camion poubelles sur l'ancienne route de Rufisque) . J'étais avec l'ami Maillebuau et notre chance et que j'ai pris le camion légèrement de côté si bien que j'ai été éjecté sur la route et lui couché à ma place. Bilan : pour lui, une fracteur du bras et des contusions et pour moi un léger traumatisme cranien et aussi pas mal de bleus et de bosses. Le matin, on s'est réveillé à l'hôpital de Dakar, ni lavés ni pansés, avec des gravillons et des bouts de verre sur tout le corps. Une ambulance de la marine est venue rapidement nous chercher et nous avons été bien soignés à la polyclinique de l'arsenal. Les gendarmes maritimes ont été vraiment sympas avec moi car ce sont eux qui se sont occupés de la carcasse de la voiture et des paperasses. Merci encore !

pour Framery : merci. Je crois que nous sommes (presque) voisins en Seine et Marne. J'ai une ancienne collègue de travail (après la marine) qui habite la même ville que toi.
à bientôt

Pour mosoll :
Cambérene était (est toujours je crois) une station de mesure ionosphérique dépendant du CNET (service SPI) de Lannion et armée par du personnel de la marine. J'ai beaucoup travaillé avec ce service pendant mon affectation à l'EMM et si quelqu'un est interessé, qu'il me le fasse savoir. Pour mémoire, il y a une station identique à Lannion.
Quant à dire que Yeumbeul était "une petite station", je ne le pense vraiment pas. Pour avoir connu de nombreuses stations autour du monde, je pense qu'au contraire c'était la plus vaste de toutes.
Les installations ont été transférées à Ouakam et Yeumbeul restitué au Sénégal, mais je ne sais pas quand exactement.
amicalement


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Message par larcher le Mer 6 Oct 2010 - 15:53

Qui se souvient de 'zourneaux'?
Un brave sénégalais qui passait, je crois chaque samedi (je me souviens on se battait pour le France-Soir à cause des mots croisés géants), casquette et Ray-Ban s'il vous plaît, à vélo, qui faisait office de maison de la presse et qui vendait à crédit.
Il notait ton nom et tes achats sur un petit carnet, en ouolof, presque des hiéroglyphes, et à la fin du mois (il devait connaître le jour de la solde), il se pointait, et égrenait les noms pour réclamer son dû.
Dès fois, certains étaient de service, ou étaient à terre, ou tout simplement repartis en France ; il arrivait pourtant à renter dans ses sous à la longue maisil a dû en paumer quand même. Pas de souvenir de doléances à qui de droit de sa part.
Par ailleurs, on avait le Dakar-Matin tous les jours, je ne sais par quelle filière.



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Message par larcher le Mer 6 Oct 2010 - 16:16

Nöel, pour le destin de la SRI va (si tu ne l'as pas encore fait) dans le sujet Stations Naviter, page 25.
J'ai fait erreur quant à Maillebuau et sa fracture ; c'est 'Nono' Haon qui a été victime d'une fracture de la jambe.
En parlant santé, le toubib à l'UM (ou un d'entre eux, il ne devait pas être tout seul) s'appelait Poupée ; il m'a arrangé une appendicite et un anthrax mal placé. Je ne veux pas dire que j'ai été mal soigné, loin de là, mais j'en ai gardé les cicatrices.



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Message par Noël Gauquelin le Mer 6 Oct 2010 - 16:48

pour larcher : Ca me revient maintenant, le nom du Dr Poupée qui nous avait soigné après notre accident! "Nono" Haon était bien à Yeumbeul. A Rufisque, des noms me reviennent aussi : Le Mou (un ancien des Bormettes)et Henry (SM radios) et le mécano Kerriguy un super costaud (!) que j'ai revu plus tard à Papeete.
Pour l'anecdote, j'ai été contacté il y a quelque mois par un sénégalais, M. Diop, qui disait avoir été jardinier à Rufisque et qui cherchait des témoins pour constituer son dossier de retraite. Bien que mes souvenirs soient vagues à ce sujet, je lui avais proposé de l'aider, mais je n'en ai plus entendu parler.



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Message par larcher le Mer 6 Oct 2010 - 18:09

Vous aviez dû l'avoir jeune, votre jardinier.
Le nôtre (enfin celui de l'OE Chauveau), était un vieux civil tout sec, hors collection, qu'on avait surnommé 'Le Colonel' ; il était quand même parfois avec nous pour les corvées de désherbage et n'avait pas son pareil pour occire un serpent quand on en dénichait un ; il mangeait au réfectoire équipage le midi et présidait, tant qu'il y en a eu, la table de nos collègues d'origine africaine en fin de contrat.
De Rufisque, il nous est arrivé un jour un cuistot, Schaeffer, justement quand le cuistot sénégalais a eu la quille.
Avec Schaeffer, on faisait du cross ; on a participé une fois à un championnat inter-armes au camp Leclerc, avec l'armée sénégalaise ; qu'est-ce qu'ils nous ont mis, et pour beaucoup d'entre eux en courant pieds nus ; dans le sable, ca aidait.



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Message par georges33 le Jeu 6 Jan 2011 - 13:24

bonjour,
mes ,pour ces photos.
pour ma part j'y été en 1978
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Message par larcher le Jeu 6 Jan 2011 - 15:37

Je me souviens, pour l'aller Le Bourget/Yoff, non pas en DC4 comme Noël, mais en DC6 avec déjà un retard au décollage ; à l'époque, encore en tenue drap, la bouffée de chaleur à l'arrivée, à l'ouverture de la porte, et pourtant il était quelque chose comme 21 heures fin juin ; transfert sur l'UM et repas (léger) du soir : pilchards à la tomate, et pour finir la journée dém... toi pour installer la moustiquaire.
Pour le retour, vu les évènements de mai, rapatriement au compte-goutte ; en ce qui me concerne, en Transall avec 6 autres matafs, escale à Mont-de-Marsan (on ne nous avait pas tout dit) ; de là, on s'est 'enfuis' avec l'accord du Cdt de bord ; l'Armée de l'Air à mis un minibus à notre disposition et direction SNCF locale, changement à Morcenx, crochet à Marine Bordeaux pour signaler notre retour, et prise de la tenue civile à Bordeaux St Jean. Et direction Paris-Austerlitz.
Le 2 juillet 68, et je m'en souviens : augmentation du paquet de gitanes de 30 centimes, de 1,50F à 1,80F.



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Message par Noël Gauquelin le Dim 13 Fév 2011 - 18:52

Larcher : Je viens de retrouver quelques photos de Yeumbeul en 1966.
Le patron à qui j'avais acheté mon aronde s'appellait HADDOUCHE, et sur cette photo je suis avec sa femme et ses enfants:
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sur cette autre photo, je suis en compagnie de quelques OM de Yeumbeul et leurs familles lors d'une sortie resto:
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je suis sur que certains visages te diront quelquechose !



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Message par larcher le Dim 13 Fév 2011 - 19:16

Noël, au fond à droite je dirais, sans certitude, 'Nono' Haon, et devant à droite, le MT Audo, l'homme à la Dauphine bleue.
Pour les autres, je vais creuser.
Haddouche, ce nom me revient aussi, mais effectivement, je ne l'ai pas connu.



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Message par Noël Gauquelin le Dim 13 Fév 2011 - 19:25

Oui, bien sûr, à droite Audo (sa femme est au fond à gauche) et à côté, c'est moi lol!
Au fond, avec les lunettes fumées, Nono Haon, par contre impossible de nommer celui qui est au premier plan à gauche, avec sa femme à côté de lui. Je cherche, je cherche...



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Message par Bernard Côte le Dim 13 Fév 2011 - 23:00

A part toi, Nono, je n'ai reconnu qu'Audo qui a été mon instructeur "électricité" au cours de QM.



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Message par larcher le Lun 14 Fév 2011 - 10:37

Au premier plan à gauche, Maillebuau? En tout cas, certains airs de ressemblance. Pourtant, il me semblait qu'il était célibataire géographique.
Pour des airs de ressemblance aussi, celui au centre à gauche, type entier, pardon, antillais, le MT Lavallée, bosco.



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Message par Noël Gauquelin le Lun 14 Fév 2011 - 11:40

Non, Larcher, ça n'est pas Jacques Maillebuau qui effectivement était célibataire géo à l'époque (et avec qui j'avais eu mon accident de voiture).
Dans mes souvenirs, c'est un SM radio qui avait un caractère un peu froid et distant.
Mais, je ne les ai pas fréquenté très longtemps car je suis parti à Rufisque quelques semaines plus tard.



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Message par Noël Gauquelin le Jeu 17 Fév 2011 - 17:41

Une autre photo prise en août 1966 sur la plage de M'Bao
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de gauche à droite : ?? - Nono Haon et Jacques Maillebuau.



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Message par 3eme ligne le Ven 18 Fév 2011 - 22:06

J'ai toujours connu Nono Haon svelte, même à la retraite il n'a pas du trop changer.



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Message par larcher le Sam 19 Fév 2011 - 11:45

Patrick, 70 ans le Nono ; il reste à Plouay.



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Message par 3eme ligne le Sam 19 Fév 2011 - 22:41

Oui, merci. Il doit être resté bien conservé.



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Message par larcher le Mar 1 Mar 2011 - 12:36

D'autres photos d'époque.
Le 'bout de bois' qui faisait office de vaguemestre et de corvéable.
Il avait un patron, le SM Sidibé, sénégalais en fin de contrat, et qui n'a pas été remplacé, du moins tout le temps de ma présence là-bas.

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Message par larcher le Sam 5 Mar 2011 - 16:53

Noël Gauquelin.
Tu m'as parlé un jour d'un nommé Thébinne ; j'ai encore pas mal en tête de noms d' OM de cette époque, mais celui là n'évoque rien pour moi ; pourrait-ce être lui l'inconnu du premier plan de ta photo de repas gradé?



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Message par Noël Gauquelin le Sam 5 Mar 2011 - 17:04

Non, Larcher, Thébine était un ancien d'origine antillaise; Un autre nom m'est revenu (aussi un ancien) : Mercer.
Le gars au premier plan sur la photo était un sm radio et, comme Haon, ancien des Bormettes. En me creusant la cervelle, il me semble que son nom était comme un prénom (?)



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Message par larcher le Dim 6 Mar 2011 - 16:30

Mercer, le seul pratiquement qui avait droit au seul vélo en dotation, était PM ; quelle fonction, je ne sais plus trop bien, mais il devait chapeauter les deux PC, télé et radio. Il a été remplacé par le PM Bellec.
Au-dessus, adjoint à l'OE Chauveau, c'était le MP Gergonne, lui remplacé par le PM Vigne que j'ai revu plus tard au PC trans, rue Royale.



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Message par Bellec le Sam 19 Mar 2011 - 16:31

J'ai été à Yembeul de 64 à 66. je garde des souvenirs inoubliables. Je n'arrive plus à me rappeler le nom du chef de station mais peut être que quelqu'un pourra me renseigner. Je possède pas mal de photos sur Yembeul et je les communiquerai si cela interesse les anciens. Cordialement à tous. Bellec [Les stations radios et télécommunications] YEUMBEUL - Page 2 582735



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Message par Noël Gauquelin le Sam 19 Mar 2011 - 17:07

Oui, Bellec, ça nous interesse !
En 1966, le chef de station de Yeumbeul était l'OE Chauveau, mais avant lui je ne sais pas.



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Message par larcher le Sam 19 Mar 2011 - 17:09

Bellec, pas de problèmes, on va t'aider et tu vas aussi nous aider à boucher des trous de mémoire.
Relis un peu au-dessus.
Le pacha (à mon arrivée en juin 66) était l'OE1 Chauveau (j'ai été pris de vitesse). Quand a-t-il quitté, je pense fin 67, pour être remplacé par l'OE2 Boizard(t).



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