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Message par Jean-Marie41 le Dim 9 Oct 2011 - 16:32

Oui Xavier c'est cela :"apfel corn" ,tres bonne liqueur mai CAPELLA - Page 1 238874
Méme le pacha m'a offert un bouteille de champ que nous avons tous dégusté.
Le couchage pour les OM se trouvait sous le pont et ma banette juste sous le cuisine.
Le tuyau d'évacuation des bacs etait un peu ,si je puisse dire celas, poreux et l'eau coulait sur la banette.
J'avais tapisse le dessus de cette banette avec des plastiques( récupéré un peus partout)et l'eau s'écoulait par terre.
Le confort n'etait pas de 1er classe mais comme dit Bobmaneu nous faisions avec.
L'ambiance y etait tres bonne et tous etaient heureux.
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Message par bigouden62 le Lun 10 Oct 2011 - 11:09

Et puis en 87, ce fut le bateau le plus long du monde, avec l'avant à Cherbourg et l'arrière à Zeebruges.
On en rigolait à l'époque et encore maintenant, mais ce jour là, il y en qui ont eu de la chance...



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Message par Jean-Marie41 le Lun 10 Oct 2011 - 16:13

bigouden62,
Qu'a eu la CAPELLA en 87 ?
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Message par bigouden62 le Lun 10 Oct 2011 - 21:04

De mémoire ; en sortant du port par temps de brume, en ligne de file avec d'autres DC et juste après avoir rompu "des eaux resserrées" La Capella a été heurté par un navire rentrant au port.
La Capella a été coupée en deux juste à l'avant des treuils de dragues.
Il y eut que des blessés légers.
Il y a un post ou l'on voit des photos et ou l'accident est raconté plus en détails.
@+
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Message par bobmaneu le Mer 2 Nov 2011 - 16:07

Le dc capella encore entier 1985, un petit coup de roulis.
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la manoeuvre est un art , les manoeuvriers sont des artistes
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Message par vahine50 le Ven 25 Mai 2012 - 12:41

Salut
nouveau venu sur le site j'étais à bord lors de l'abordage à Zeebruge, j'ai quelques photos que je vais mettre sur le forum
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Message par Tragin le Ven 25 Mai 2012 - 23:28

Si mes souvenirs sont exacts les Wha-wha à la turc et les chasse-d'eau automatiques à l'eau de mer, mal règlés il fallait mieux être loin.
G.Tragin



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Avoir été et essayer d'être encore...
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Message par vahine50 le Dim 27 Mai 2012 - 17:04

Photo de l'abordage.
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Message par Jean-Marie41 le Dim 27 Mai 2012 - 18:09

Tu as mis des photos d'aviso.

Quand je l'ai connu 77/78, elle était en meilleur état.
Elle a du être mis HS après ?
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Message par vahine50 le Lun 28 Mai 2012 - 8:36

Trois mois à attendre au bassin l'arrêté de La Haye pour les assurances savoir réparation ou désarmement, finalement désarmement.CAPELLA - Page 1 Capell20CAPELLA - Page 1 Capell21CAPELLA - Page 1 Capell22CAPELLA - Page 1 Capell23CAPELLA - Page 1 Capell24
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Message par douzef le Lun 28 Mai 2012 - 11:54

Bonjour,
Photos qui font froid dans le dos.Elles nous rappellent toutefois à la realité de la vie de marin,ses joies,ses peines,ses drames.L'homme n'est pas grand chose sur l'eau.La batiment avait terriblement souffert de cet abordage.
Merci pour ce témoignage.
Cordialement
FD



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Message par Jean-Marie41 le Lun 28 Mai 2012 - 18:18

Sur pour réparer un coque comme elle etait,ce n'etait pas trés aisé et le cout devait étre bonbon.
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Message par vahine50 le Mar 29 Mai 2012 - 18:01

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Message par Jean-Marie41 le Mar 29 Mai 2012 - 18:21

Quand on voit la différence entre le dragueur à couple du "CAPELLA".
Nous voyons bien que le cul est rentré jusqu'au treuil de drague.
Le carré que l'on voit c'est celui de OM ?
Si mes souvenir sont bons,en rentrant dans la coursive de suite à gauche il y a le carré of (face au bureau CDT) ensuite le carré o.m.
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Message par vahine50 le Mer 30 Mai 2012 - 8:51

C'est le carré CDT à Babord, les caisses que l'on voit sont les trois caisses à GO.
L'arrière a coulé avec le treuil dés l'accident, ce qui nous a sauvé c'est le touret de la magnétique qui a dévié l’étrave du cargo. Le dragueur à couple est le Capricorne qui est venu porter assistance
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Message par douzef le Ven 1 Juin 2012 - 21:15

Bonjour,
Ca fait "mal" de voir un bateau dans cet état là.
Un vrai miracle pour l'équipage.
Je me rappelle de ces bateaux quand j'habitais Cherbourg de 1976 à 80 avec mes parents.Beaucoup de nos voisins étaient affectés sur ces dragueurs.
Amitiés
Douzef



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Message par vahine50 le Dim 20 Mai 2018 - 17:12

Bonjour,
Je suis en train de faire la maquette du Capella, il me manque son code alpha, en principe c'était FBC mais la 4ème me manque pour faire les pavillons.
Autrement si il y avait des anciens qui auraient embarqués après 1980 et aurai des photos je suis preneur.

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