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Message par † Fanch 56 le Mer 15 Sep 2010 - 11:37

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Message par Joël Chandelier le Dim 21 Aoû 2011 - 19:29

Dommage personne sur le sujet ARIEL (BA) 914541mon fils Christophe (aujourd'hui agé de 42 ans) y a servi comme Mot sans spé (aide bosco) en 1987 lors de son service national à la DP Toulon



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Message par † kéké29 le Dim 21 Aoû 2011 - 19:53

L'Ariel, transport de rade était basé à Port Pothuau, le seul TP armé par la flotte.
On le voyait à la dp Toulon lors des carénages.
Même caractéristiques que l'Alphée à Brest.
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Message par Joël Chandelier le Dim 21 Aoû 2011 - 22:02

Merci Kéké mais qui commandait ce type de bâteau????? avait il une lettre de commandement ou était il seulement "patron"
Carénage à la DP je savais mais quelle était l'autorité organique de l'Ariel?????
PS: Mon fils m'a dit avoir navigué avec jusqu’à Marseille (Bataillon des Marins Pompiers)



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Message par † kéké29 le Lun 22 Aoû 2011 - 6:41

Pour jojo,
Lettre de commandement.
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Message par † Hatoup le Lun 22 Aoû 2011 - 14:03

Keke ayant donné les réponses voici les caractéristiques des anciens TP tels le Y 604 Ariel entré en service en 1963

Construits par la société française de construction navale (ex chantier franco-belge) sauf Néreïde et Ondine

Déplacement 225 t à pleine charge 40.50 m de long, 7.45 m de large 3,30 m de tirant d'eau

propulsé par diesel MGO 1640 Cv ou Poyaud 1730 Cv et 2 hélices

Equipage 9 hommes 400 passagers dont 250 assis

Le fait d'arrivée de nouvelles normes pour les transports de passagers ainsi que les nouvelles qualifications également demandées aux patrons de ces TP qui ne transportaient pas que des militaires sont en grande partie à l'origine de l'abandon de ces navires au profit d'autres plus modernes mais gérés par des sociétés civile.

je suis depuis très longtemps à la recherche du plan de ces TP pour faire une maquette du Faune afin de réaliser un diorama navigant de l'arrivée brestoise du GEAOM échelle 1/100 alors si par hasard quelqu'un en disposait........... par avance merci

HATOUP



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Message par Noël Gauquelin le Lun 22 Aoû 2011 - 15:04

J'ai connu l'Ariel à Port Pothuau entre 1981 et 1984. Commandé par un maître principal, son autorité organique était la DP Toulon (comme d'autres petits navires). Je passais deux ou trois fois par an à Port Pothuau pour y effectuer, par délégation du SCMN Toulon, le contrôle ou la maintenance des installations radio/trans et j'ai pu profiter une ou deux fois de l'invitation de pacha de l'Ariel pour faire un aller retour à l'ile du Levant. Mais je n'avais pas accès au site DGA et nous restions au port en attendant le retour. C'était quand même bien sympa !



Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).
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Message par Joël Chandelier le Lun 22 Aoû 2011 - 16:36

Merci Noël pour tes "infos" (et aussi Hatoup pour les caractéristiques) reste plus qu'a trouver des anciens qui ont été embarqué dessus en 1987



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Message par Philippe Arzel le Lun 22 Aoû 2011 - 17:02

Joël, si je peux t'aider ... je rassemble mes souvenirs
Sauf erreur de ma part, pour ce qu'on appelait les " transports de rade ",
Seuls ceux qui effectuaient la liaison Port Pothuau - Le Levant, étaient des commanements de " Flottards ", c'est à dire de navigateurs du service général. ( petit commandement de région ) et le Sylphe ( initialement affecté à brest, en a fait partie, un temps commandé par mon camarade Guy Béchu - mais pas toujours adapté à la météo du coin ... moins rapide et tirant d'eau plus faible ...il y eut parfois des passagers qui descendaient au levant " VERTS " ... vers 1979, j'étais alors sur la Gazelle )
Ceux qui effectuaient la traversée Toulon-Saint Mandrier étaient des patrônats de " Vétérants " ( D.P. Toulon )
Ceux qui faisaient la traversée Brest - Ecole Navale ( Poulmic ) ou Ile Longue ( Base ) étaient des patônats de " Vétérants " ( D.P. Brest )
@+
Jim



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Philppe Arzel, communément appelé " Jim " par les copains.
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Message par Joël Chandelier le Lun 22 Aoû 2011 - 17:20

Sur ces explications concernant le Commandement des TR je ne pouvais avoir mieux que les réponses d'un spécialiste qui plus est faisait partie non seulement de ma promo Maistrance Pont mais en plus dans la même escouade et encore en plus dans la même série ARIEL (BA) 315838
ARIEL (BA) 762739 Jim à bientôt



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Message par † SEGALEN Georges le Lun 22 Aoû 2011 - 19:12

reste plus qu'a trouver des anciens qui ont été embarqué dessus en 1987
peut-être ton fils, Joël, ARIEL (BA) 595882



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Message par † Hatoup le Lun 22 Aoû 2011 - 19:58

Le sylphe était différent car conçu pour une possibilité de transport EVASAN il ne faisait que 189 tonnes à pleine charge et sa stabilité était parait il inférieure à celle des autres TP sa vitesse n'était que de 12 N car sa seule hélice et son Diesel MGO de 425 CV ne l'autorisaient pas à plus de performance Sa longueur n'était que de 38.50 m pour 6.90 de large et 2.50 de tirant d'eau

HATOUP



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Message par Joël Chandelier le Lun 22 Aoû 2011 - 20:30

Hélas... fois hélas ce n'est pas tel père tel fils, sauf peut être en ressemblance physique.
La seule photo que j'ai de lui en tenue est celle ci.

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Message par † Hatoup le Lun 22 Aoû 2011 - 21:55

Pour info le TP Ariel fut détruit le 22 avril 2002 par un tir d'exocet effectué par la FLF Courbet

HATOUP



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Message par Manuel AUNON le Sam 3 Sep 2011 - 16:53

Joël, j'ai fait parti du premier équipage de l'Ariel du 01.12.63 au 01.08.66.
L'équipage, manque le Pacha un MP dont je ne me souviens plus de son nom.
Je suis en tenue blanche.
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Message par Joël Chandelier le Sam 3 Sep 2011 - 18:01

Toujours un bon souvenir d'embarquer sur un bâtiment neuf merci pour les photos ça aussi c'est un trésor que de pouvoir les diffuser prés de 50 ans aprés
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Message par joly jack le Sam 8 Déc 2012 - 6:44

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Message par fleury daniel le Mer 5 Fév 2014 - 22:22

J'ai navigué sur l'Ariel de 72 à 75, 28 nautiques par jour ça marque.
Avant mon embarquement le pacha s'appelait Leblin mp navis.
Ensuite ce fut Guichard mp navis aussi mais sous-marinier mis au vert vu son grand age.
Le dernier que j'ai eu c'était Lemerer Roger, lui était pilaf je l'ai eu plus tard sur La Fourmi.
Si vous voulez d'autres précisions je suis dispo.
Salut à tous.
MARCHAND Michel
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Message par MARCHAND Michel le Sam 17 Fév 2018 - 15:51

Bonjour
Dessins (Extrait de mon carnet de bord camp scout juillet 1960 Ecole Navale Lanvéoc Poulmic)
J'ai dessiné le Sylphe en 1960 au cours d'un camp scouts marins à l'Ecole Navale de Lanvéoc, j'avais alors 13 ans, à 12 ans j'avais fais Hourtin, j'ai fait deux camps à l'école navale ( nous avions pris le Molène pour la traversée) C'était l'époque des Sunderland ,que j'ai aussi dessinés ( c'est comme cela quand on a pas d'appareil photos. Je me suis engagé en 1963...Missions hydro en Afrique et en Polynésie, je suis vétérans des essais nucléaires....voir sur le blog "amndvden.overblog.com" archives Janvier 2018 portrait du 26 janvier 2018
Bonne journée et bon week end ARIEL (BA) Dessin10
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Message par douzef le Lun 31 Déc 2018 - 10:29

Bonjour,
Je viens de découvrir que le numéro de coque était à l'epoque A et non Y.
Cordialement
Douzef



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Message par rizzola le Jeu 13 Fév 2020 - 15:03

De 1969 à 1973 j'étais au cem de l'île du levant, l'Ariel faisait la traversé de port pothuau à port avis. Quelquefois l'hiver c'était mouvementé mais quels bon souvenirs !

https://i.servimg.com/u/f48/19/20/91/75/port_p11.jpg. je vais essayer d'envoyer une photo, l'Ariel à port pothuau en 1972. elle n'est pas très bonne;

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