Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Avatar22 LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1107584 messages dans 17530 sujets

Nous avons 7899 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Lesaffre alain

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» La spécialité de sécuritar
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 14:06

» [ Divers - Les classiques ] SOUVENIRS DES BATEAUX NOIRS
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 14:02

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Aujourd'hui à 13:49

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par facilelavie Aujourd'hui à 13:13

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par JACQUES SOUVAY ou BILL Aujourd'hui à 11:13

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Aujourd'hui à 10:14

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par JLG Aujourd'hui à 9:54

» [ Blog visiteurs ] Carte postale pour christian 63
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 9:19

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par jean-claude BAUD Aujourd'hui à 8:31

» SUFFREN (FLM )
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 7:38

» [Les états-major des ports et régions] MARINE BREST
par Bureaumachine busset Aujourd'hui à 7:23

» [Campagne] KERGUELEN
par Jean-Léon Hier à 22:59

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Charly Hier à 21:11

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:18

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Hier à 17:34

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par alain EGUERRE Hier à 17:09

» [Les ports militaires de métropole] Port de CHERBOURG - TOME 1
par david974 Hier à 11:38

» FREMM Languedoc (D653)
par destrez Hier à 10:55

» MEUSE (PR)
par takeo Hier à 9:46

» Polynésie française : un militaire décède lors d'un exercice
par pinçon michel Hier à 8:54

» TOURVILLE SNA
par pinçon michel Hier à 8:46

» DE GRASSE (CROISEUR)
par Noël Gauquelin Sam 9 Déc 2023 - 22:53

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Joël Chandelier Sam 9 Déc 2023 - 18:46

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Sam 9 Déc 2023 - 17:40

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par montroulez Sam 9 Déc 2023 - 17:37

» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Sam 9 Déc 2023 - 13:02

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 9 Déc 2023 - 12:32

» [Autres sujets marine] Les cloches de nos bâtiments (Armés et désarmés)
par HèmBé43 Sam 9 Déc 2023 - 8:30

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par mataf57 Sam 9 Déc 2023 - 8:05

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par PAUGAM herve Ven 8 Déc 2023 - 22:30

» La Combattante (P735) - Patrouilleur Antilles Guyane (PAG)
par douzef Ven 8 Déc 2023 - 18:00

» [Les bâtiments auxiliaires] ALDÉBARAN (BRS)
par Joël Chandelier Ven 8 Déc 2023 - 13:47

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Jean-Léon Ven 8 Déc 2023 - 13:33

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Joël Chandelier Ven 8 Déc 2023 - 12:35

» FOCH (PA) - TOME 2
par Michel Roux Ven 8 Déc 2023 - 10:55

» LE LORRAIN (ER)
par ryckelynck Ven 8 Déc 2023 - 10:13

» [ Recherche de camarades ] Recherche infos et anecdotes sur Charles Ichtertz (Charlot), mécano dans la Marine du 15/05/1951 au 01/03/1976, Premier Maitre
par Maryvon Ven 8 Déc 2023 - 9:05

» [ Histoire et histoires ] Militaires Français portés disparus en Algérie (1954-1965)
par couston jean claude Ven 8 Déc 2023 - 8:58

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Jeu 7 Déc 2023 - 23:28

» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par Nenesse Jeu 7 Déc 2023 - 23:13

» [ Blog visiteurs ] recherche de mon oncle, Geffroy Yves Marie qui était sur la Base Aéronavale de BERRE L'ETANG EN 1938-1939
par Invité Jeu 7 Déc 2023 - 18:47

» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par mataf57 Jeu 7 Déc 2023 - 18:29

» FREMM Normandie (D651)
par Joël Chandelier Jeu 7 Déc 2023 - 15:26

» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Jeu 7 Déc 2023 - 10:52

» ARGONAUTE
par PAUGAM herve Mer 6 Déc 2023 - 20:51

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par takeo Mer 6 Déc 2023 - 20:40

» [Le cimetière des bâteaux et du patrimoine national] Connaissez- vous la fin de vos bâtiments où vous avez servis
par VENDEEN69 Mer 6 Déc 2023 - 19:32

» BSM TOULON
par Matelot Mer 6 Déc 2023 - 12:56

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de mon père, 2 campagnes Jeanne D'Arc 73/74 et 74/75
par Invité Mer 6 Déc 2023 - 6:55

» L'ACONIT (FREGATE D609)
par Jean-Léon Mar 5 Déc 2023 - 11:43

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Patrick Fde florence Dim 3 Déc 2023 - 18:10

» [ VOS ESCALES ] Escale à Athènes
par Joël Chandelier Dim 3 Déc 2023 - 17:13

» [Les traditions dans la Marine] Certificat de vol aux niveaux hypothalassiques
par mercier joseph Dim 3 Déc 2023 - 16:48

» FLOTTILLE 33 F
par VIEILALFRED Dim 3 Déc 2023 - 13:25

» [ Recherches de camarades ] Sécuritars école des fourriers 1975 et Marins-Pompiers Rochefort 1975-1976
par QUIQUEMELLE Dim 3 Déc 2023 - 9:59

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ] RECHERCHE ANCIENS DU DRAGUEUR DE MINES "VERSEAU" A BREST DE 1965 A 1968
par 1966 mercure Dim 3 Déc 2023 - 9:08

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par KLETKE Dim 3 Déc 2023 - 5:34

» LE FRONDEUR (E.C.)
par madoc1 Sam 2 Déc 2023 - 18:31

» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Roger Tanguy Sam 2 Déc 2023 - 18:22

» [Les batiments auxiliaires] ASTROLABE (Patrouilleur et Navire Logistique Polaire)
par Christian DIGUE Sam 2 Déc 2023 - 17:29

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Voiron et du pays voironnais
par Christian DIGUE Sam 2 Déc 2023 - 11:27

» [ Histoires et histoire ] Expéditions maritimes en Baltique 1854-1855
par PAUGAM herve Sam 2 Déc 2023 - 9:10

» [Dives campagne Madagascar] EN PIROGUE A MADAGASCAR
par PAGANI Ven 1 Déc 2023 - 22:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2023
par Jean-Marie41 Ven 1 Déc 2023 - 19:35

» DUPETIT-THOUARS (EE)
par gérard TISON Ven 1 Déc 2023 - 12:24

» [ Blog visiteurs ] Recherche sur l'AmIral Baguen (1883-1963)
par medoc2 Ven 1 Déc 2023 - 9:48

» [LES B.A.N.] HYERES
par KLETKE Ven 1 Déc 2023 - 7:39

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Bouté Christian Jeu 30 Nov 2023 - 19:02

» [ Histoire et histoires ] Rendez vous mémoire et citoyenneté
par Jean-Marie41 Jeu 30 Nov 2023 - 17:11

» [ Blog visiteurs ] Caserne Ramelli
par Invité Jeu 30 Nov 2023 - 13:52

» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Nenesse Mer 29 Nov 2023 - 23:24

» [Les stations radios et télécommunications] Station OMEGA
par Francis17 Mer 29 Nov 2023 - 20:17

» FREMM Lorraine (D657)
par Charly Mer 29 Nov 2023 - 8:57

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par PAUGAM herve Mar 28 Nov 2023 - 23:17

» DORIS (SM)
par CLOCLO 66 Mar 28 Nov 2023 - 21:53

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM TOULON 2023
par Jean-Marie41 Dim 26 Nov 2023 - 17:26

» [LES B.A.N.] Saint-Mandrier
par Sinoir André Dim 26 Nov 2023 - 16:16

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par J C Sam 25 Nov 2023 - 5:34

» ENSEIGNE DE VAISSEAU JACOUBET (AVISO) et (PHM)
par J.Revert Jeu 23 Nov 2023 - 11:21

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par alain EGUERRE Jeu 23 Nov 2023 - 8:47

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par douzef Mer 22 Nov 2023 - 20:59

» [Les écoles de spécialités] École de photo CEAN Rochefort
par Hamburger1400 Mer 22 Nov 2023 - 17:17

» LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 16:44

» La spécialité de Météorologiste
par Joël Chandelier Mer 22 Nov 2023 - 16:36

» [ Campagne ] LA RÉUNION - TOME 003
par Matelot Mer 22 Nov 2023 - 12:51

» [Campagne] ANTILLES
par Max Péron Mer 22 Nov 2023 - 11:16

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par marsouin Mar 21 Nov 2023 - 23:21

» JULES VERNE (BA)
par Jean-Marie41 Mar 21 Nov 2023 - 19:21

» [Associations anciens marins] L'amicale des Pupilles Mousses du secteur Bretagne-Manche
par PAUZE Mar 21 Nov 2023 - 19:05

» [Associations anciens marins] FNOM (Fédération Nationale des Officiers Mariniers)
par Joël Chandelier Mar 21 Nov 2023 - 18:56

» DIXMUDE (PHA)
par david974 Mar 21 Nov 2023 - 11:07

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par BEBERT 49 Lun 20 Nov 2023 - 20:47

» DUGUAY TROUIN (FRÉGATE)
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 20:03

» LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 17:52

» [La musique dans la Marine] Les fanfares des écoles...
par Christian DIGUE Lun 20 Nov 2023 - 15:28

» [ École des Mousses ] Promotion 82/83
par Cédric Pradier Lun 20 Nov 2023 - 12:15

» [ Recherches de camarades ] Recherche élèves timoniers ayant suivis les cours au Cap Brun du 1/2/54 au 1/8/54
par Papytragin Dim 19 Nov 2023 - 19:49

» [Les musées en rapport avec la marine] Informations du Musée de la Marine
par HèmBé43 Dim 19 Nov 2023 - 18:48

» [ Les traditions dans la Marine ] LA SIESTE (ou dit : La méridienne)
par loulou06000 Dim 19 Nov 2023 - 12:55

DERNIERS SUJETS


LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Liensamis

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Mar 14 Déc 2010 - 19:29

    Je vais un peu tempérer ce qu'écrit jean-jacques83. Si, en effet, le SERTIM effectue la maintenance des installations de transmissions à terre, c'est uniquemment dans les PC de transmissions ou les stations radio , sur les systèmes téléphoniques, télégraphiques et de chiffrement. Dans les stations d'émission et de réception, le personnel militaire fait une grande partie de la maintenance du matériel radio, soutenu par les service locaux ou détachés de la DCN. Outre mer, le CMSR (Centre de maintenance des stations radio) basé à Paris tournait en permanence pour faire les gros travaux de maintenance et les refontes de stations là ou il n'y avait pas de DCAN locale. Ce service a beaucoup diminué en importance dans les années 2000 malgrè les services importants qu'il rendait (c'est mon avis et je n'en changerai pas !). Pour évoquer mon expérience en ce domaine, les radios et transfilistes affectés dans les services TVL , en métropole et surtout outre-mer ont beaucoup travaillé en temps que techniciens, à l'image de leurs collègues embarqués. Mais c'est aussi vrai que la durée des affectations ou des séjours n'a jamais été en faveur des marins, obligés de se recycler pratiquement à chaque changement d'affectation en fonction du matériel qu'ils mettent en oeuvre et qui est évidemment très différent selon que l'on est sur un navire ou dans une station radio.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    facilelavie
    facilelavie
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 70
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Detec NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par facilelavie Mer 15 Déc 2010 - 6:35

    Noel pas tout a fait d'accord sur le terme "Duct" :pensif1 dans ce cas, l'effet "Duct" est une couche isotherme de surface de faible epaisseur de 5 a 100m rarement plus et au dessus d'une surface plane dans le cas de la VHF en onde direct je pencherais plus sur reflexion sur les couches hautes de l'atmosphere
    Amicalement DCY LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 595882



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insign11
    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Mer 15 Déc 2010 - 16:10

    J'ai sans doute évoqué un peu rapidement l'effet duct. Mais les particularités et anomalies de propagation dans la gamme V/UHF sont tellement complexes que ma mémoire avait retenu cette appellation.
    amicalement.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    facilelavie
    facilelavie
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 70
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Detec NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par facilelavie Mer 15 Déc 2010 - 19:39

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 582735 Noel c 'etait juste une observation tout comme toi j'ai un excellent souvenir du SCAE Papeete ou j'ai passe 2 bonnes annees avec mes amis radio (Lorin, Poilevet, Duret, David)



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insign11
    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Mer 29 Déc 2010 - 15:42

    Je ne résiste pas !
    Me voici sur mon véhicule de fonction du Service Contrôle TER Papeete en 1973.

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Tahiti10



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    facilelavie
    facilelavie
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 70
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Detec NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par facilelavie Mer 29 Déc 2010 - 15:54

    Lol en 84 on avait des mobylettes peugeot "Bleue" avec la caisse porte-outils en bois genereusement fabriquee pour nos amis du charpentage de l'AMMP un regal LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 582735



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insign11
    Souvenirs souvenirs ... que de bons souvenirs.
    École des Mousses, puis 36 ans...

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par larcher Mer 29 Déc 2010 - 18:06

    Noël, beau specimen de bicyclette à moteur auxiliaire (appellation militaire officielle). Matériel de dotation? Par rapport aux années 60, évolution certaine, quand je me rappelle le vélo du PM Mercer à Yeumbeul, à usage strictement personnel. Le seul motorisé sur deux roues, c'était le gendarme maritime (oui, on nous en avait affecté un) avec sa 125 Peugeot.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Mer 29 Déc 2010 - 23:36

    Oui, Larcher, c'était mon véhicule de fonction, car j'avais même l'autorisation de l'utiliser pour rentrer chez moi à Pamataï. C'est d'ailleurs là que la photo a été prise.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Jeu 30 Déc 2010 - 12:51

    quelques mauvaises photos de l'intérieur du Contrôle TER Papeete en 1973. Ce local était un vrai "gourbi" beaucoup trop petit et mal agencé pour que le personnel puisse y travailler dans de bonnes conditions, mais, comme toujours dans la marine, on a fait avec !

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro10

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro11

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro12



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Laurent
    Laurent
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 77
    Radio équipage NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Laurent Jeu 30 Déc 2010 - 20:16

    il n'y avait peut être pas un trafic soutenu à Papeete pour justifier un grand PC.
    c'est certain, il y a mieux, mais comme tu dis, on fait avec.
    Je ne me rappelle pas avoir trafiqué avec Papeete. quel était l'indicatif ?
    Merci



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Jeu 30 Déc 2010 - 20:52

    Laurent, c'était pas un PC mais le bureau et l'atelier du service de contrôle TER de la marine en polynésie ou nous devions assurer un boulot très conséquent. J'ai d'ailleurs fini ma campagne "sur les rotules" avec à la clé 2 semaines d'hospitalisation à Jean Prince.
    Quant à ceux qui s'occupaient du trafic, ils étaient plus souvent par bordée que par tiers, tu peux me croire.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Jeu 30 Déc 2010 - 21:54

    J'en remet une 2ème couche avec les locaux du contrôle TER Papeete en 1973:

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro13
    on distingue un TRBM2 et un RRBM2. Le bureau était derrière la vitre.

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro14
    un bric à brac d'antennes et rechanges diverses

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Contro15
    Le bureau avec mon adjoint transfiliste à droite (Mt Calvez)



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par marsouin Ven 31 Déc 2010 - 9:54

    Comme disait Coluche, ça ressemble à la caserne d'Alibaba LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 315838



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig197

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 66
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par TUR2 Ven 31 Déc 2010 - 10:05

    Pour Laurent,

    désolé, un peu hors sujet, l'indicatif était FUM, comme le dit Noel, à une époque nous tournions beaucoup par bordées, notamment en période de tirs, si tu ajoutes à ça, grace au passage d'autorités sur le territoire, une inspection générale, 3 mois par bordées avec une demi-journée de repos pendant les deux jours, comme, il le dit, sur les rotules... Et contrairement au Taaone, la clim, c'était plus pour le matos que pour le personnel.

    Amicalement TUR2



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Rubanreconnaissance LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    jean jacques chauvet
    jean jacques chauvet
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 70
    Transmetteur NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par jean jacques chauvet Ven 31 Déc 2010 - 17:00

    pour noël
    je reconnais aussi le QM secrétaire de l'OCI qui faisait aussi vagguemestre et qui faisait un point fixe au controle TER tous les matins va savoir si c'était pas l'annexe de chez armant? LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 595882



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig205

    nostalgie quand tu nous tiens

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Ven 31 Déc 2010 - 17:06

    Bon, oui, on peut l'avouer maintenant. Etant implantés dans l'arsenal, on était relativement tranquilles et on avait toujours un frigo bien rempli, ce qui favorisait grandement le relationnel indispensable dans notre travail !
    Bien vu pour le QM secrétaire de l'OCI, je ne me souvenais plus très bien de lui, et c'est vrai que c'était un de nos habitués car il venait voir son collégue secrétaire de chez nous.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    † Fanch 56
    † Fanch 56
    FONDATEUR
    FONDATEUR

    Age : 75
    Timonier équipage NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par † Fanch 56 Mar 24 Fév 2015 - 17:26

    Je fais remonter

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 80
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Max Péron Mer 15 Juil 2015 - 18:59

    Stations radio très peu connues, sans forum :
    La station d'émission HF du fort du Talud à Kerroch, Ploemeur.
    Qui s'en souvient ?

    Cette station était la station d'émission HF de Marine Lorient.
    C'est le Service Contrôle Équipements Lorient - ex Contrôle TER Lorient - qui en assurait l'exploitation, la maintenance et l'entretien du champ d'antennes.
    Le "fort" était en fait un ancien blockhaus allemand du mur de l'Atlantique, implanté dans le camping de l'ASA, à seulement quelques dizaines de mètres du bord mer.
    Aucun confort, pas de toilettes, pas même un simple robinet d'eau froide.
    Dieu merci, nous avions de très bonnes relations avec le gardien du camping qui nous autorisait à utiliser les infrastructures du camping.
    En dehors des périodes d'exercices (une ou deux fois par an) ou de circonstances exceptionnelles, la station n'était utilisée que tous les vendredis matins, pour essais.
    Pendant les exercices, ce sont les quatre OMS radio du SCE Lorient, major inclus, qui effectuaient un quart effectif H24.
    Pour dormir, un simple lit picot entre les deux rangées d'émetteurs (six ER BM ... de 200 watts commandés par pilotes IGO).
    Quand je suis revenu à Lorient en 1990, la station du Talud était fermée et avait été remplacée par une nouvelle station toute neuve, Pointe de l'espérance, à l'intérieur de l'arsenal.
    C'est le TVL Lorient qui en était désormais responsable, un MP radio ayant officiellement le titre de "chef de station".
    A son débarquement, il n'a pas été remplacé.
    Chef du SCE Lorient, j'ai donc hérité de cette station (juste retour aux sources) mais pas du titre de chef de station.

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 89890011

    Station radio du Talud à Kerroch, Ploemeur.
    Désherbage du champ d'antennes.
    De H en B et de G à D : Gérard Brançon / infsm, Joël Gachet / radio, Jean-Pierre Jaffrennou / radio, ma pomme (casquette), Georges Marcheix / trafi, Alain Nicolas / détec, "Gégé" Pujos / détec.



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    jaouen
    jaouen
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 68
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Commis NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par jaouen Lun 11 Juin 2018 - 12:06

    Bonjour..Mon père Marcel Jaouen était au service TER de Lorient entre 1955 et 1956..Quelqu un aurait il document ou infos sur cette periode merci et Bonne journée

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 80
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Max Péron Lun 11 Juin 2018 - 12:54

    Bonjour Jaouen,
    bien qu'ayant servi plusieurs années au Contrôle TER Lorient (en deux séjours), je ne peux malheureusement pas t'aider.

    Un conseil quand même, essaye d'être plus précis :
    grade et spécialité de ton père,
    dans quel service était-il affecté ? Le Service TER Lorient regroupait les sémaphores (guetteurs), les centraux (trans/trafi) Crasid (en face des Marins Pompiers, en bas du SAM) et PC Trans également appelé Abri 12 (blockhaus en sous-sol de l'Hôtel Gabriel), l'état-major à l'Hôtel Gabriel (siège de l'amirauté) et le Contrôle TER (radio/trafi/detec/deasm) dans les bâtiments de la DCAN Electronique.
    Côté boulot proprement dit, le Contrôle TER Lorient dépendait directement du Major Général et de personne d'autre. J'avoue, c'est un peu compliqué mais c'était comme ça.
    PS. La situation que je décris était celle de 1979.

    Bonne chance !



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    jaouen
    jaouen
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 68
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Commis NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par jaouen Lun 11 Juin 2018 - 20:40

    Bonsoir...Quelques infos sur mon père..Second maitre Timonier,il fut par la suite classé chef de quart.... .affecté du 1 aout 1955 au 30 juin 1956...au service TER Lorient, durant cette période il embarque le 24 novembre 1955 sur le CH 690,......obtention du certificat de Sécurité Cryptographique le 29 avril 1956.....de là il est affecté directement aux forces françaises maritimes du Pacifique et embarque sur le LSIL 9039...rebaptisé P111 et portant les couleurs cambodgiennes..couleurs qu'il a porté jusquà son retour en France en Juillet 1958....Il embarque ensuite sur les sous marins.....Si vous avez une explication à tout ça!!! je suis preneur...

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 69
    NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par marsouin Lun 11 Juin 2018 - 20:51

    Salut et respects à l'ACB Jaouen père LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 327396



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig197

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 80
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Max Péron Lun 11 Juin 2018 - 21:07

    Belle carrière, très variée, c'est le moins que l'on puisse dire.
    Timonier : dans les années 70, il n'y en avait pas au Service TER. Par contre, il y a eu des trans ex timoniers (après suppression de la spé) au Service OCI/DC dans l'aile droite de l'Hôtel Gabriel.
    Indépendant dans les années 70, ce service était peut-être rattaché au service TER dans les années 50 ?  



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    Le Paulois
    Le Paulois
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 87
    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Radioequi NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Le Paulois Mar 12 Juin 2018 - 12:35

    Dans les années 1950 le Service TER s'appelait Service B. Je suis rentré à la DCAN Lorient en 1954 ,et je me rappelle avoir vu vers l'hôtel GABRIEL une pancarte sur laquelle était inscrit "Service B non radio".
    Ce qui semblerait confirmer les dires de Max.!!!!



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig157

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 78
    Radio NON

    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Empty Re: LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER

    Message par Noël Gauquelin Mar 12 Juin 2018 - 14:25

    Le service B ? Pourquoi cette appellation ?
    Vers la fin de mon année de maistrance, en 1963, nous avions des "conférences" sur les différents services de la Marine. Je me souviens d'un vieil officier des équipages qui nous avait fait un interminable laïus sur le service "Transmissions, écoute, radar". J'avoue que nous n'avions pas compris grand chose ! Heureusement qu'au BE radio tout s'est éclairci !



    LES SERVICES TER ET CONTRÔLE TER - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).


      La date/heure actuelle est Lun 11 Déc 2023 - 14:31