RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1183600 messages dans 18411 sujets
Nous avons 8023 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est BORGNE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS - TOME 2
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:00
» Du nouveau pour les anciens Marins (hors commandos) sur la tenue lors des cérémonies patriotiques
par maurienne Aujourd'hui à 0:17
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par alain EGUERRE Hier à 20:31
» VIEILLES PAPERASSES] VIEILLES PAPERASSES HUMORISTIQUES (en rapport avec la Marine).
par PAUGAM herve Hier à 20:06
» [ Blog visiteurs ] Recherche contact avec Michel Lucas
par Charly Hier à 19:54
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PAUGAM herve Hier à 19:43
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par vikor Hier à 18:29
» [Loisirs] MATELOTAGE
par Matelot Hier à 16:52
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Jean-Léon Hier à 16:39
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 14:16
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par pinçon michel Hier à 13:39
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Jean-Léon Hier à 12:49
» [Activité hors Marine des ports] LE CROISIC Port, Traict, Côte Sauvage...
par Jacques l'A Hier à 12:31
» FREMM Aquitaine (D650)
par ramblas47 Hier à 8:46
» [Campagnes] MAYOTTE
par TUR2 Sam 11 Jan 2025 - 23:01
» Commandement des commandos-marine...
par david974 Sam 11 Jan 2025 - 18:17
» ÉGLANTINE (DC)
par Michel Lucas Sam 11 Jan 2025 - 18:08
» DE GRASSE (CROISEUR)
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 16:11
» [VOS ESCALES] MAYOTTE
par Max Péron Sam 11 Jan 2025 - 12:20
» [ Divers escorteurs d'escadre ] Identification
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:18
» DUPETIT-THOUARS (EE)
par JJMM Sam 11 Jan 2025 - 8:15
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par dansie Ven 10 Jan 2025 - 23:10
» COURBET F712 (FREGATE)
par marcus66 Ven 10 Jan 2025 - 20:34
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 19:47
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. BREST
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 18:51
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Marie41 Ven 10 Jan 2025 - 18:13
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par jobic Ven 10 Jan 2025 - 16:23
» [ Marins des ports ] Dock flottant de 3800 tonnes qui est parti de Brest pour Papeete en mai 74 (recherche camarades)
par Charly Ven 10 Jan 2025 - 9:22
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par loulou06000 Ven 10 Jan 2025 - 9:13
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Ven 10 Jan 2025 - 8:34
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par HèmBé43 Ven 10 Jan 2025 - 7:25
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Jeu 9 Jan 2025 - 20:29
» [ Associations anciens Marins ] L'AMMAC DE PARAY-ATHIS & ENVIRONS A 60 ANS...
par RENARD-HACHIN Jeu 9 Jan 2025 - 17:01
» [ Blog visiteurs ] Dock parti en 74 de Brest pour Tahiti
par Charly Jeu 9 Jan 2025 - 12:03
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par QUIQUEMELLE Mer 8 Jan 2025 - 18:49
» LIEUTENANT DE VAISSEAU LAVALLÉE (AVISO)
par jobic Mer 8 Jan 2025 - 18:31
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Mer 8 Jan 2025 - 18:08
» [ Blog visiteurs ] Jean ROZO
par CPM73 Mer 8 Jan 2025 - 15:17
» FORBIN (EE)
par vikor Mar 7 Jan 2025 - 20:26
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Mar 7 Jan 2025 - 17:48
» [ Divers navires amphibies ] Porte helicopteres amphibie , sans nom et numéro !!
par pinçon michel Mar 7 Jan 2025 - 17:21
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Patrick Fde florence Mar 7 Jan 2025 - 11:23
» [DIVERS LES NUCS] SNA Nouvelles générations
par BEBERT 49 Lun 6 Jan 2025 - 20:10
» [ Blog visiteurs ] Recherche personnel affecté à Dakar SCM du 05/1964 au 04/1967
par Christian DIGUE Lun 6 Jan 2025 - 16:46
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. SAINT-MANDRIER
par takeo Lun 6 Jan 2025 - 10:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM BREST
par couston jean claude Lun 6 Jan 2025 - 9:08
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par jeansca Dim 5 Jan 2025 - 13:47
» [ Divers commando] 1er Bataillon de Fusiliers Marins Commandos (Lieutenant de Vaisseau Philippe Kieffer)
par helico26 Sam 4 Jan 2025 - 19:51
» [ Blog visiteurs ] Campagne Guyane
par Invité Sam 4 Jan 2025 - 17:03
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Sam 4 Jan 2025 - 10:11
» LAÏTA (LST)
par MONTERO Ven 3 Jan 2025 - 16:50
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Ven 3 Jan 2025 - 12:23
» [VOS ESCALES] Nouvelle Orléans
par Joël Chandelier Jeu 2 Jan 2025 - 20:33
» [ Blog visiteurs ] Opérateur radio de la MN, instructeur au CIN de Saint Mandrier.
par Invité Jeu 2 Jan 2025 - 10:45
» VALEUREUX (RC)
par Yvon972 Jeu 2 Jan 2025 - 3:20
» LA PRAYA (SM)
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 17:03
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Médaille de la FAMMAC
par BEBERT 49 Mer 1 Jan 2025 - 16:54
» [ École des Mousses ] École des mousses 64/65
par helico26 Mer 1 Jan 2025 - 16:42
» [LES B.A.N.] KHOURIBGA - MAROC
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 12:13
» Rubans légendés de l'Aéro...
par Renan Mer 1 Jan 2025 - 11:42
» [ Blog visiteurs ] Recherche Philippe Fauveau QM Elect décédé à Dakar
par Invité Mer 1 Jan 2025 - 9:27
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par vikor Lun 30 Déc 2024 - 21:56
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades du COLBERT d'octobre 1965 à août 1968
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 20:41
» [ Recherches de camarades ] Recherche maistranciers promo maistrance pont 1965-1966
par Autret jos Lun 30 Déc 2024 - 19:48
» [Les bâtiments auxiliaires] LE DUPUY-DE-LÔME (BR)
par jobic Lun 30 Déc 2024 - 16:40
» MAÎTRE SUSCINIO
par RODRIGUEZ 83 Lun 30 Déc 2024 - 15:45
» [LES B.A.N.] LANVÉOC POULMIC
par Michel Roux Lun 30 Déc 2024 - 12:08
» [ Blog visiteurs ] Premier Maître GOURMELIN CAA DE GRASSE
par GOURVES Dim 29 Déc 2024 - 14:37
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM PARIS 2024
par Laurent Dim 29 Déc 2024 - 7:30
» LA SPÉCIALITÉ DE SECRÉTAIRE MILITAIRE
par ENGUEHARD Sam 28 Déc 2024 - 18:49
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par RENARD-HACHIN Sam 28 Déc 2024 - 17:18
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par thevelin gerard Ven 27 Déc 2024 - 17:57
» RHÔNE (BSL)
par Chabot Mer 25 Déc 2024 - 16:48
» [Tahiti] Il n'y avait pas que le front de mer à Tahiti
par Max Péron Mer 25 Déc 2024 - 10:57
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Laurent Mar 24 Déc 2024 - 16:19
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par david974 Lun 23 Déc 2024 - 17:41
» [LES B.A.N.] LARTIGUE (ALGÉRIE)
par DALIOLI Lun 23 Déc 2024 - 11:01
» CDT BORY (AE)
par pluton69 Dim 22 Déc 2024 - 21:09
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Désarmement des Patrouilleurs ATHOS et ARAMIS
par Doug Dim 22 Déc 2024 - 20:23
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par Joël Chandelier Dim 22 Déc 2024 - 13:51
» [Campagnes C.E.P.] Les îles de la Polynésie Française
par jean-claude BAUD Sam 21 Déc 2024 - 20:53
» [Recherche de camarades] Recherche Catherine Meunier
par takeo Sam 21 Déc 2024 - 14:49
» [ Blog visiteurs ] Je recherche la présence de mon oncle à PONT-REAN 1953/54
par medoc2 Sam 21 Déc 2024 - 10:42
» [Recherche de camarades] recherche camarades anciens détecteurs PA lafayette à bord en1955 1956
par moreau guy Ven 20 Déc 2024 - 20:43
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par Joël Chandelier Ven 20 Déc 2024 - 18:41
» [ Blog visiteurs ] départ de la flotte
par JJMM Ven 20 Déc 2024 - 9:25
» TRIEUX (BDC)
par Christian DIGUE Jeu 19 Déc 2024 - 23:30
» LE FRINGANT (EC)
par mabig67 Jeu 19 Déc 2024 - 17:45
» [ Blog visiteurs ] Anecdotes et photos 1962-1967 Andromède-Amazone-Aviso-escorteur EV Henry
par Invité Jeu 19 Déc 2024 - 11:58
» LAS Y670
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Déc 2024 - 1:04
» FREMM Alsace (D656)
par Jean-Marie41 Mer 18 Déc 2024 - 20:35
» DIXMUDE (PHA)
par Le moelannais Mer 18 Déc 2024 - 17:36
» MISTRAL (PHA)
par Michel Roux Mer 18 Déc 2024 - 17:32
» FLORE (SM) - Tome 2
par bouleau blache daniel Mer 18 Déc 2024 - 16:31
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par JJMM Mer 18 Déc 2024 - 9:06
» [ Blog visiteurs ] Alouette III (268)
par Invité Lun 16 Déc 2024 - 14:32
» [Divers navires amphibie] EDA - R ( Engin de débarquement amphibie rapide )
par Le moelannais Lun 16 Déc 2024 - 13:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches camarades Duguay trouin 1984/1985
par MOQUET Lun 16 Déc 2024 - 10:04
» [Les bâtiments auxiliaires] LE MALIN (BSP) P701 (anciennement A616)
par douzef Dim 15 Déc 2024 - 13:57
DERNIERS SUJETS
LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°26
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Chef Maille, il n'y avait pas d'hameçon à bord de la Liamone pour pêcher les thons, bonites et autres dorades et améliorer l'ordinaire
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°27
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Oui Chef maille, tu t’en souviendrais de cette triste corvée ; quelques hommes de l’équipage étaient venus à terre pour un accompagnement du défunt. Et puis, pour les gens de la méteo, ce fut une triste et pénible corvée de déterrer leur camarade mort depuis peu et le transférer sur le bateau. Donc ce n’est pas le Liamone ; j’espère trouver un jour.
André Pilon "... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°28
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Ce triste événement me dit quelque chose, André, car j'ai dû le lire. Mais où ?
Je tâcherai de retrouver.
En tous les cas la Liamone comme les autres transporteurs d'eau ont sillonné les eaux polynésiennes bien plus que les pétroliers du Triangle de fer !
Je tâcherai de retrouver.
En tous les cas la Liamone comme les autres transporteurs d'eau ont sillonné les eaux polynésiennes bien plus que les pétroliers du Triangle de fer !
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°29
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Hélas non pas de pêche, sans doute n'étions nous pas équipé à l'époque car par la suite je me souviens qu'il nous est arrivé de prendre du poisson à la traine. Notre vitesse de 10,5 noeuds "machine sur le pont" insuffisante pour le ski nautique, nous permettait quand même ce genre d'activité.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°30
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Bien dommage
Car avec une telle citerne à eau à bord, vous auriez pu en faire un aquarium pour conserver les poissons et en faire un vivier :
Car avec une telle citerne à eau à bord, vous auriez pu en faire un aquarium pour conserver les poissons et en faire un vivier :
jean-claude BAUD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°31
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Il me semble qu'en 66 le Pacha était , l'Officier des Équipages SUNNA ..
"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
[James Dean]
gerard vinals- QM 1
- Age : 76
- Message n°32
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
photo de la Liamone,
cordialement,
[img][/img]
cordialement,
[img][/img]
Dernière édition par gerard vinals le Mer 14 Sep 2011 - 0:36, édité 1 fois
Gérard VINALS
gerard vinals- QM 1
- Age : 76
- Message n°33
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
nos tahitiens arrivaient à attraper de gros requins (pour les dents) l"aileron était excellent.
le poisson cru le matin au petit déjeuner on s'habitue,
belle bagarre sur le pont avec ces bestiaux...
souvenirs, souvenirs...
Salut,
le poisson cru le matin au petit déjeuner on s'habitue,
belle bagarre sur le pont avec ces bestiaux...
souvenirs, souvenirs...
Salut,
Gérard VINALS
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°34
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Tout à fait Jean-Claude en 1966 l'OE2 Jean SUNA a pris le commandement et je dois l'avouer à notre plus grande joie ! Il venait du Lac Tchad sur lequel il était officier en second
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°35
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
J'ai connu l'OE Suna à la DP Toulon entre 1981 et 84, ou il était chargé du bureau "Port et rade".
† CARFANTAN Hubert- QM 1
- Age : 80
- Message n°36
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Un autre bateau oublié dans le genre citerne, "La Fraîche" qui dans les années 1949 - 1951 ravitaillait l'EAMF St-Mandrier en eau douce. A cette époque, mon Père en était le commandant, il était alors PM Pilote de la flotte.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°37
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Un ancien de la Liamone se souvient-il du pacha qui commandait le bâtiment avant l'OE Suna
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°38
LIAMONE
Au départ de Toulon le commandant était l'OE1 Jean DESPLAT jusqu'à la prise de commandement de l'OE2 Jean SUNA en 1966.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°40
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Belle torpille
La Liamone ne transportait donc pas que des citernes d'eau
Ta photo Manuel de ton bateau au mouillage montre un franc bord très près de la surface de l'eau
On aurait bien aimé voir la Liamone en plein océan avec la houle
La Liamone ne transportait donc pas que des citernes d'eau
Ta photo Manuel de ton bateau au mouillage montre un franc bord très près de la surface de l'eau
On aurait bien aimé voir la Liamone en plein océan avec la houle
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°41
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Nous avions tout simplement les pieds dans l'eau dès que nous étions sur le pont !
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°42
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Dangereux ! L'accès à la plage arrière devait être interdit ou sur dérogation
gerard vinals- QM 1
- Age : 76
- Message n°43
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Je me souviens quand le bateau était plein, on ne pouvais accéder à la cuisine en s'accrochant au pilier en mer démontée.
Le cuistot était malade, il fallait se faire la bouffe, si on était encore en forme et manger dans la coursive en calant les pieds sur la paroi.
Décoder des messages dans ce contexte ... pas évident avec le pacha qui tenait la machine.
Souvenirs souvenirs...
Le cuistot était malade, il fallait se faire la bouffe, si on était encore en forme et manger dans la coursive en calant les pieds sur la paroi.
Décoder des messages dans ce contexte ... pas évident avec le pacha qui tenait la machine.
Souvenirs souvenirs...
Gérard VINALS
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°44
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Ben mon vieux, amener un tel bateau de Toulon à Papeete n'a pas du être une partie de plaisir tous les jours ! J'espère quand même que vous avez fait quelques belles escales .
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°45
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Les escales ont été les suivantes : - 30 mars 1965 départ de TOULON
- LAS-PALMAS
- FORT DE FRANCE avec passage au bassin suite à une fuite au presse-étoupe du gouvernail
- BALBOA avec repassage du canal de PANAMA vers COLON car le P.E fuyait toujours.....
- COLON pour remise en état de la mèche du gouvernail. Pour ceux que cela intéresse : démontage à flot du gouvernail après ballastage de l'avant du
bâtiment, rechargement de la mèche au métal d'apport (inox), usinage, remontage avec des tresses en téflon. Plus une seule fuite. Travail effectué dans
un chantier de Colon alors géré par les américains.
- BALBOA de nouveau, ce qui implique 3 passages du canal en 10 jours.
- Les GALAPAGOS avec cérémonie du passage de la ligne
- NUKU-IVA avec malheureusement le décès de notre QM électricien. Ce fut notre premier contact avec la population Polynésienne, je n'oublierai jamais ces moments. Quelle chaleur, quelle générosité, quelle gentillesse, la compassion de ces gens qui ne nous connaissaient pas m'a profondément
marqué. J'ai encore en tête les chants polynésiens (les premiers que nous entendions) lors de la cérémonie.
- Et le 12 juin arrivée à PAPEETE
- LAS-PALMAS
- FORT DE FRANCE avec passage au bassin suite à une fuite au presse-étoupe du gouvernail
- BALBOA avec repassage du canal de PANAMA vers COLON car le P.E fuyait toujours.....
- COLON pour remise en état de la mèche du gouvernail. Pour ceux que cela intéresse : démontage à flot du gouvernail après ballastage de l'avant du
bâtiment, rechargement de la mèche au métal d'apport (inox), usinage, remontage avec des tresses en téflon. Plus une seule fuite. Travail effectué dans
un chantier de Colon alors géré par les américains.
- BALBOA de nouveau, ce qui implique 3 passages du canal en 10 jours.
- Les GALAPAGOS avec cérémonie du passage de la ligne
- NUKU-IVA avec malheureusement le décès de notre QM électricien. Ce fut notre premier contact avec la population Polynésienne, je n'oublierai jamais ces moments. Quelle chaleur, quelle générosité, quelle gentillesse, la compassion de ces gens qui ne nous connaissaient pas m'a profondément
marqué. J'ai encore en tête les chants polynésiens (les premiers que nous entendions) lors de la cérémonie.
- Et le 12 juin arrivée à PAPEETE
Dernière édition par Chef maille le Dim 2 Fév 2014 - 17:00, édité 2 fois
† PILON- MAJOR
- Age : 94
- Message n°46
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Chef Maille, cela ne m'étonne pas de la part des Polynésiens, leur participation à ces obsèques, ils sont un peuple de la mer, ils ont toujours vécu en symbiose marquée avec elle et même de nos jours, des drames anciens liés à l’océan sont inscrits dans leur subconscient. Or les contacts avec la mer amène obligatoirement des drames et je ne sais pas de quoi était mort votre ami électricien, mais il est mort en mer et c'est suffisant pour que les Marqusiens de Nuku Hiva participent pleinement à votre tristesse. De plus, ils sont très religieux et cela renforce leurs sentiments envers la mort.
André Pilon
"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.
boboss- MAJOR
- Age : 78
- Message n°47
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Bonjour,
pour chef Maille, j'ai la nette impression que le Liamone avait copié sa route sur la Giboulée (et le Cheliff et la Tarentule) qui vous avait précédé en octobre 1963. Mais, nous on a traversé une seule fois le canal de Panama.... Et au lieu d'atterrir à Nuku Iva, notre première escale Polynésienne fut Rikitéa. Ce fut pour moi un enchantement, comme l'est restée dans ma mémoire la vision du premier atoll, dont j'ai oublié le nom. C'était pendant un quart de 04 à 08.
pour chef Maille, j'ai la nette impression que le Liamone avait copié sa route sur la Giboulée (et le Cheliff et la Tarentule) qui vous avait précédé en octobre 1963. Mais, nous on a traversé une seule fois le canal de Panama.... Et au lieu d'atterrir à Nuku Iva, notre première escale Polynésienne fut Rikitéa. Ce fut pour moi un enchantement, comme l'est restée dans ma mémoire la vision du premier atoll, dont j'ai oublié le nom. C'était pendant un quart de 04 à 08.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°48
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Belle description André de cette population que tu connais bien. De plus les Marquisiens comme les Mangaréviens sont les seuls Polynésiens de confession catholique.
Pour le chef Maille, je croyais que la Liamone avait rallié directement les atolls du CEP....
Pour le chef Maille, je croyais que la Liamone avait rallié directement les atolls du CEP....
Chef maille- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 78
- Message n°49
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
Pas du tout Marsouin, nous sommes arrivés à Papeete, les 4 bâtiments du groupe. Pour être plus précis le Liamone avec le Saintonge en remorque....
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
- Message n°50
Re: LIAMONE (NAVIRE CITERNE)
J'ignorais chef Maille que vous étiez en croisière groupée
Quels étaient les deux autres bateaux du groupe
Quels étaient les deux autres bateaux du groupe