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Message par jean 5954 Mer 27 Oct 2010 - 16:30

bonjour,

saintonge oui , il etait peint en blanc . son frére la GUYENNE etait peint en gris.

Pour reprendre les differents posts que j'ai parcouru et afin de rendre à guyenne se qui n'est pas à saintonge :
LA BARRE de la guyenne etait devant la vitre de la passerelle et le barreur derriere c'etait une roue en bois de moyenne dimension.
l'echouage c'est bien la guyenne qui s'est echouée sur un atoll à cause justement du moteur MAK
qu'il fallait arreter pour le relancer en arriere.ce jour là il n'est pas reparti
Cela vient du systeme du lanceur: c'etait un lanceur en etoile c'est a dire qu'on envoyait l'air comprime sur un systeme qui le redistribuait aux cylindres par des petits pistons qui s'ouvraient alternativement en fonction de la rotation de ce dit distributeur.
Un des piston est reste coince ouvert. Donc plus d'air, pas de lancement du moteur et la houle nous a couché sur le recif.
Appel SOS le premier bateau qui nous a repondu c'est le de grasse " nous faisons route nous serons sur vous dans 24 H " Reponse du commandant " il sera trop tard ".
Nous etions tapé sur le recif à chaque coup de houle; Notre grand chance et que ce bateau etait ancien a la coque rivetée il a eut des boses mais il a resister.
Le matelot electricien etait dans lacale avec une lampe et donnait en temps reel la progression des bosses.
les mecanos etaient tous a la machine, les boscos plage avant et arriere.
Le PM chequa a eut une idée .
IL y avait une ancre a jas fixe a la clison plage arriere; nous l'avont amené a l'aide de cables et systeme de poulies pont milieu puis nous l'avont mise à l'eau le long du bord ensuite nous avons amene une baleiniere de recif au dessus , nous avons remonte l'ancre et amarrer sous la baleiniere qui et partie loin derriere. A l'aplomb du recil le chef baleinier DANIEL MATEMOKO a coupe le bout et a mouille l'ancre .
Nous avons ensuite amarrer les trois baleinieres a l'arriere equipe chacune de moteur jhonson de 40 CV
et les baleiniere on tirer l'arriere vers l'aplomb du recif pendant que nous virions sur le cable a l'aide des treuilles hydrauliques.
voila comment la guyenne s'en ai sortie de son echouage dans la nuit nous avons pus remettre en route grace a l'aide d'un legionnaire qui lisait l'allemand , les notices du moteur etant en allemand et les mecanos du bord etaient bretons GUYENNE (TRANSPORT) 238947

je vous joint deux photos de cet episode c'est photos sont ma propriété elles ont ete prise par l'adjudant chef radion que nous embarquions a chaque mission OPP.

la guyenne

GUYENNE (TRANSPORT) Tr_guy10

l'echouage

GUYENNE (TRANSPORT) Echoua10

GUYENNE (TRANSPORT) Echoua11


voilà c'est tout pour aujourd'hui.
Si il y a de la demande d'autres photos seront mises les missions , les atolls

ps cela c'est passé en 68/69 j'etais à bord SM elec, (bidel, responsable des baleiniers,et du chargement) GUYENNE (TRANSPORT) 238947

jean
La mission de la Guyenne etait identique à la mission du Saintonge et ce que faisait le sm elec à bord également identique d'ailleurs qu'en un était en mer l'autre était à quai c'est rare que l'on soit ensemble en mer ou a quai .

bonne soirée

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Message par 3eme ligne Mer 27 Oct 2010 - 23:01

Sacrée aventure qui s'est bien terminée. Merci pour les explications et bien sûr les photos accompagnant le récit.



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Message par jean 5954 Ven 28 Jan 2011 - 14:48

Bonjour,
Pour rendre un petit hommage à cette Guyenne qui était la bonne à tout faire pour le CEP (tout comme la Saintonge) voici quelques vues des missions que nous effectuions pour différents services.

Transport et débarquement de bétonnière (pour le génie de la Légion).
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Spoiler:
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Embarquement de Niau à Moréa, mission pour la Légion.

GUYENNE (TRANSPORT) Embarq10

Embarquement de l'adjudant chef des transmissions, il était embarqué à chaque mission et son rôle était le dépannage des postes OPP.
Pour cela il disposait dans la cale d'un schelter avec son matériel, et des pièces détachées que les OPP avaient demandées.
Il s'était cassé le bras mais à assuré sa mission.

PS : Nous l'avions fait QM1 trans et il portait ses galons en plus de ceux d'adjudant. GUYENNE (TRANSPORT) 327396

GUYENNE (TRANSPORT) Embarq10

Débarquement de militaires et civils Tubuai.

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Voila pour aujourd'hui.

Jean



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Message par 3eme ligne Ven 28 Jan 2011 - 22:43

As tu le nom du barbu qui tient le bout, sur la 2ème photo couleur, il me semble le reconnaître ?



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Message par jean 5954 Sam 29 Jan 2011 - 10:23

bonjour,
pour 3 ieme ligne
la reponse est OUI j'ai son nom, je te le transmet en MP

bonne journée
jean



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Message par marsouin Dim 26 Mai 2013 - 19:56

Jean, la Guyenne drossée sur le récif c'était quel atoll et à quelle date en 1968 GUYENNE (TRANSPORT) 595882
Heureusement qu'il n'y a pas eu trop de bobos...



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Message par PILON Dim 26 Mai 2013 - 21:27


Salut,
Marsouin, La GUyenne est au sec sur les récifs de Reao, je ne connais pas la date car je n''étais plus sur cet atoll; On a déjà vu passer des photos du bateau échoué dans le post "Reao l'echo d'un lointain lagon" ou bien dans « Tureia Reao».
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