RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 989626 messages dans 16241 sujets
Nous avons 7719 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Yannick Le Guern
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Les musées en rapport avec la Marine ] Conservatoire des tenues à Toulon
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:31
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par destrez Aujourd'hui à 19:22
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 18:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Aujourd'hui à 18:45
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Argouarc'h Aujourd'hui à 16:50
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 15:59
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Aujourd'hui à 15:57
» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par Max Péron Aujourd'hui à 15:56
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 13:27
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 8:43
» Le port du Havre
par Michel Lucas Hier à 11:04
» [ Histoire et histoires ] Les obsèques de l'Amiral Dumesnil
par VENDEEN69 Hier à 7:41
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ?
par cuny Mar 24 Mai 2022 - 20:32
» ORAGE (TCD)
par Michel Roux Mar 24 Mai 2022 - 20:08
» AMIRAL CHARNER (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 24 Mai 2022 - 18:53
» RANCE (BSL)
par PASQUETTE ERIC Mar 24 Mai 2022 - 17:37
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par boucancanot Mar 24 Mai 2022 - 15:04
» DU CHAYLA (EE)
par parriaux christian Mar 24 Mai 2022 - 14:27
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Mar 24 Mai 2022 - 14:24
» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par Charly Mar 24 Mai 2022 - 7:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Mai 2022 - 19:30
» BÉARN (PA)
par Yvo35 Lun 23 Mai 2022 - 18:58
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par destrez Lun 23 Mai 2022 - 18:44
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par david974 Lun 23 Mai 2022 - 17:59
» [ Blog visiteurs ] Renseignements poste VLF AME RR-BM-3A
par Le Paulois Lun 23 Mai 2022 - 14:59
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par loulou06000 Lun 23 Mai 2022 - 14:33
» Centre Vie de Pontaniou
par Charly Dim 22 Mai 2022 - 17:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche Labattut Emmanuel QM Commis EE Forbin 69-71
par JJMM Dim 22 Mai 2022 - 9:00
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Charly Sam 21 Mai 2022 - 18:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par JONCQUET Sam 21 Mai 2022 - 17:31
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Sam 21 Mai 2022 - 16:40
» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Sam 21 Mai 2022 - 14:58
» GANTELET - P799
par Franjacq Sam 21 Mai 2022 - 9:35
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 8:49
» ACONIT F713 (FREGATE)
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 8:47
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par montcalm Sam 21 Mai 2022 - 5:24
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par montcalm Ven 20 Mai 2022 - 20:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par alain EGUERRE Ven 20 Mai 2022 - 18:16
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 20 Mai 2022 - 17:55
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par JLG Ven 20 Mai 2022 - 16:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par armorique Jeu 19 Mai 2022 - 15:52
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Mai 2022 - 0:14
» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Jean-Marie41 Mer 18 Mai 2022 - 21:21
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par ALAIN 78 Mer 18 Mai 2022 - 20:04
» [ École des Mousses ] École des Mousses 81/82
par destrez Mer 18 Mai 2022 - 14:27
» TUREIA - REAO...
par marsouin Mar 17 Mai 2022 - 23:02
» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par Jean-Marie41 Mar 17 Mai 2022 - 20:57
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par JUMPER Mar 17 Mai 2022 - 18:51
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 17 Mai 2022 - 17:03
» TONNERRE (PHA)
par david974 Mar 17 Mai 2022 - 10:34
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Lun 16 Mai 2022 - 23:36
» [ Blog visiteurs ] Réactivation mot de passe
par Momo Lun 16 Mai 2022 - 19:41
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par J-L-14 Lun 16 Mai 2022 - 18:28
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par pat Dim 15 Mai 2022 - 18:22
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 15 Mai 2022 - 18:11
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens camarades du Médoc 66/67
par Jean-Léon Dim 15 Mai 2022 - 11:47
» [ Blog visiteurs ] Mon oncle Serge Pinaud
par lionel Sam 14 Mai 2022 - 20:55
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par Max Péron Sam 14 Mai 2022 - 17:30
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Sam 14 Mai 2022 - 13:53
» [ Blog visiteurs ] Informations et photos de L'Impassible. Merci
par Marco-56 Sam 14 Mai 2022 - 11:50
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Ven 13 Mai 2022 - 23:42
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 19:49
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Y670 LAS Marins Pompiers Toulon
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 19:43
» [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg
par Jean-Marie41 Ven 13 Mai 2022 - 18:53
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par leffondre patrick Ven 13 Mai 2022 - 16:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Ven 13 Mai 2022 - 14:42
» L'AGENAIS (ER)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 9:16
» TARTU (EE)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 9:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 12 Mai 2022 - 15:05
» FORBIN D620 (fregate)
par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2022 - 13:38
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (Pas-de-Calais 62)
par facilelavie Mer 11 Mai 2022 - 17:52
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le Fur Mer 11 Mai 2022 - 17:25
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mer 11 Mai 2022 - 16:09
» MARNE (PR)
par Franjacq Mer 11 Mai 2022 - 10:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Charly Mer 11 Mai 2022 - 7:46
» FREMM Languedoc (D653)
par Jean-Marie41 Mar 10 Mai 2022 - 19:50
» [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA
par marsouin Mar 10 Mai 2022 - 12:18
» SIRÈNE (SM)
par destrez Mar 10 Mai 2022 - 11:51
» LISERON (DM)
par danijo17 Mar 10 Mai 2022 - 11:23
» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par gwen Lun 9 Mai 2022 - 18:28
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Roger Tanguy Dim 8 Mai 2022 - 23:46
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par tgkarl Sam 7 Mai 2022 - 19:53
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par marienneau jean-michel Sam 7 Mai 2022 - 19:49
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par david974 Sam 7 Mai 2022 - 16:53
» Port de Honfleur
par Michel Lucas Sam 7 Mai 2022 - 7:26
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Ven 6 Mai 2022 - 19:32
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Ven 6 Mai 2022 - 18:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par loulou06000 Ven 6 Mai 2022 - 13:22
» BAA L9081
par sculfort Jeu 5 Mai 2022 - 22:25
» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Jeu 5 Mai 2022 - 16:00
» Vidéo sur le sous-marin Triomphant
par criard Jeu 5 Mai 2022 - 10:26
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par loulou06000 Lun 2 Mai 2022 - 23:02
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Lun 2 Mai 2022 - 22:41
» DE GRASSE (CROISEUR)
par marsouin Dim 1 Mai 2022 - 22:16
» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 1 Mai 2022 - 19:46
» DIXMUDE (PHA)
par Laurent Dim 1 Mai 2022 - 14:50
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par rvr Sam 30 Avr 2022 - 22:13
» ESTEREL (RP)
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 19:45
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] V.C.S.M. Esteron
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 18:48
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:31
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par destrez Aujourd'hui à 19:22
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Gibus1750 Aujourd'hui à 18:51
» [ Logos - Tapes - Insignes ] LES INSIGNES DE L'AÉRONAUTIQUE NAVALE...
par BONNERUE Daniel Aujourd'hui à 18:45
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Argouarc'h Aujourd'hui à 16:50
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 03
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 15:59
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Aujourd'hui à 15:57
» [ Histoires et histoire ] Fortifications et ouvrages du mur de l'Atlantique
par Max Péron Aujourd'hui à 15:56
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 13:27
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 8:43
» Le port du Havre
par Michel Lucas Hier à 11:04
» [ Histoire et histoires ] Les obsèques de l'Amiral Dumesnil
par VENDEEN69 Hier à 7:41
» [ Histoire et histoires ] Et si nous votions pour "Le Redoutable et la gare transatlantique de Cherbourg" ?
par cuny Mar 24 Mai 2022 - 20:32
» ORAGE (TCD)
par Michel Roux Mar 24 Mai 2022 - 20:08
» AMIRAL CHARNER (AE)
par L.P.(Pedro)Rodriguez Mar 24 Mai 2022 - 18:53
» RANCE (BSL)
par PASQUETTE ERIC Mar 24 Mai 2022 - 17:37
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades Embarqués sur l'ELM DU Chayla de 82 à 86
par boucancanot Mar 24 Mai 2022 - 15:04
» DU CHAYLA (EE)
par parriaux christian Mar 24 Mai 2022 - 14:27
» MISTRAL (PHA)
par marsouin Mar 24 Mai 2022 - 14:24
» [Aéronautique divers] Le RAFALE
par Charly Mar 24 Mai 2022 - 7:29
» [Campagne] DIÉGO SUAREZ - TOME 018
par Jean-Léon Lun 23 Mai 2022 - 19:30
» BÉARN (PA)
par Yvo35 Lun 23 Mai 2022 - 18:58
» [Les écoles de spécialités] EMES Cherbourg
par destrez Lun 23 Mai 2022 - 18:44
» [Vieilles paperasses] Nos papiers Marine... et rien que papiers marine.
par david974 Lun 23 Mai 2022 - 17:59
» [ Blog visiteurs ] Renseignements poste VLF AME RR-BM-3A
par Le Paulois Lun 23 Mai 2022 - 14:59
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES ARMURIERS DE SAINT-MANDRIER Tome 5
par loulou06000 Lun 23 Mai 2022 - 14:33
» Centre Vie de Pontaniou
par Charly Dim 22 Mai 2022 - 17:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche Labattut Emmanuel QM Commis EE Forbin 69-71
par JJMM Dim 22 Mai 2022 - 9:00
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Charly Sam 21 Mai 2022 - 18:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par JONCQUET Sam 21 Mai 2022 - 17:31
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Sam 21 Mai 2022 - 16:40
» [LES B.A.N.] AGADIR
par CARRET Sam 21 Mai 2022 - 14:58
» GANTELET - P799
par Franjacq Sam 21 Mai 2022 - 9:35
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 8:49
» ACONIT F713 (FREGATE)
par pinçon michel Sam 21 Mai 2022 - 8:47
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par montcalm Sam 21 Mai 2022 - 5:24
» [Plongeurs démineurs] ACHERON (BB - PLONGEURS DÉMINEURS )
par montcalm Ven 20 Mai 2022 - 20:20
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 1
par alain EGUERRE Ven 20 Mai 2022 - 18:16
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 20 Mai 2022 - 17:55
» [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par JLG Ven 20 Mai 2022 - 16:56
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FOURRIERS DE ROCHEFORT
par armorique Jeu 19 Mai 2022 - 15:52
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par QUIQUEMELLE Jeu 19 Mai 2022 - 0:14
» [Divers escorteurs côtiers] Les Escorteurs Côtiers
par Jean-Marie41 Mer 18 Mai 2022 - 21:21
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 003
par ALAIN 78 Mer 18 Mai 2022 - 20:04
» [ École des Mousses ] École des Mousses 81/82
par destrez Mer 18 Mai 2022 - 14:27
» TUREIA - REAO...
par marsouin Mar 17 Mai 2022 - 23:02
» [ Histoire et histoires ] Overlord Museum Omaha Beach
par Jean-Marie41 Mar 17 Mai 2022 - 20:57
» [VIE DES PORTS] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par JUMPER Mar 17 Mai 2022 - 18:51
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Max Péron Mar 17 Mai 2022 - 17:03
» TONNERRE (PHA)
par david974 Mar 17 Mai 2022 - 10:34
» [La musique dans la Marine] Bagad de Lann-Bihoué
par PAUGAM herve Lun 16 Mai 2022 - 23:36
» [ Blog visiteurs ] Réactivation mot de passe
par Momo Lun 16 Mai 2022 - 19:41
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par J-L-14 Lun 16 Mai 2022 - 18:28
» [ Les stations radio et telecommunications ] Les stations radio naviter
par pat Dim 15 Mai 2022 - 18:22
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par pat Dim 15 Mai 2022 - 18:11
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens camarades du Médoc 66/67
par Jean-Léon Dim 15 Mai 2022 - 11:47
» [ Blog visiteurs ] Mon oncle Serge Pinaud
par lionel Sam 14 Mai 2022 - 20:55
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par Max Péron Sam 14 Mai 2022 - 17:30
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Sam 14 Mai 2022 - 13:53
» [ Blog visiteurs ] Informations et photos de L'Impassible. Merci
par Marco-56 Sam 14 Mai 2022 - 11:50
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Ven 13 Mai 2022 - 23:42
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 19:49
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] Y670 LAS Marins Pompiers Toulon
par montcalm Ven 13 Mai 2022 - 19:43
» [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg
par Jean-Marie41 Ven 13 Mai 2022 - 18:53
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par leffondre patrick Ven 13 Mai 2022 - 16:46
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine).
par larcher Ven 13 Mai 2022 - 14:42
» L'AGENAIS (ER)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 9:16
» TARTU (EE)
par criard Ven 13 Mai 2022 - 9:14
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par Kohler Jean Marie(Hans) Jeu 12 Mai 2022 - 15:05
» FORBIN D620 (fregate)
par Noël Gauquelin Jeu 12 Mai 2022 - 13:38
» SÉMAPHORE - BOULOGNE (Pas-de-Calais 62)
par facilelavie Mer 11 Mai 2022 - 17:52
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Le Fur Mer 11 Mai 2022 - 17:25
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mer 11 Mai 2022 - 16:09
» MARNE (PR)
par Franjacq Mer 11 Mai 2022 - 10:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par Charly Mer 11 Mai 2022 - 7:46
» FREMM Languedoc (D653)
par Jean-Marie41 Mar 10 Mai 2022 - 19:50
» [Divers campagne C.E.P.] FORCE ALFA
par marsouin Mar 10 Mai 2022 - 12:18
» SIRÈNE (SM)
par destrez Mar 10 Mai 2022 - 11:51
» LISERON (DM)
par danijo17 Mar 10 Mai 2022 - 11:23
» [Aéronavale divers] Le LYNX WG13
par gwen Lun 9 Mai 2022 - 18:28
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par Roger Tanguy Dim 8 Mai 2022 - 23:46
» COMMANDANT DUCUING (PHM)
par tgkarl Sam 7 Mai 2022 - 19:53
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par marienneau jean-michel Sam 7 Mai 2022 - 19:49
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] LES PERMANENTS DU CFM HOURTIN
par david974 Sam 7 Mai 2022 - 16:53
» Port de Honfleur
par Michel Lucas Sam 7 Mai 2022 - 7:26
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aeronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Ven 6 Mai 2022 - 19:32
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Ven 6 Mai 2022 - 18:03
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM Hourtin, c'est fini
par loulou06000 Ven 6 Mai 2022 - 13:22
» BAA L9081
par sculfort Jeu 5 Mai 2022 - 22:25
» [Campagnes] DAKAR
par Max Péron Jeu 5 Mai 2022 - 16:00
» Vidéo sur le sous-marin Triomphant
par criard Jeu 5 Mai 2022 - 10:26
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par loulou06000 Lun 2 Mai 2022 - 23:02
» [Campagne C.E.P.] CENTRE DE REPOS DE MATAEIA
par Pytheas Lun 2 Mai 2022 - 22:41
» DE GRASSE (CROISEUR)
par marsouin Dim 1 Mai 2022 - 22:16
» SNA SUFFREN
par Jean-Marie41 Dim 1 Mai 2022 - 19:46
» DIXMUDE (PHA)
par Laurent Dim 1 Mai 2022 - 14:50
» [Les stations radios et télécommunication] Base de transmission pour les Sous-marins Nucléaire à Rosnay
par rvr Sam 30 Avr 2022 - 22:13
» ESTEREL (RP)
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 19:45
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] V.C.S.M. Esteron
par Joël Chandelier Sam 30 Avr 2022 - 18:48
DERNIERS SUJETS
BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Plume- QM 1
- Age : 68
- Message n°2
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
J'avais laissé un message sur le Berry mais je crois qu'il y a eu confusion avec un autre Berry le PR A620 que je n'ai pas connu.
Il s'agit bien du transport ravitailleur A644 qui était affecté au CEP et à bord duquel j'ai effectué une mission à Muru en 73.
Par la suite il a été transformé en bâtiment d'écoute.
J'ai un bon souvenir de ce navire qui a été conçu à l'origine comme cargo civil.
C'était différent des bateaux gris, (ça me rappelait les aventures de "Jo Gaillard" une série de romans des années 60 qui m'ont donné l'envie de naviguer).
Je me souviens d'une anecdote.
Les cabines était équipées de hublots avec des oreilles d'ânes, je n'avais pas l'habitude de ce dispositif.
Cela m'a valu, une nuit d'être réveillé par un paquet de mer sur la bannette.
Il s'agit bien du transport ravitailleur A644 qui était affecté au CEP et à bord duquel j'ai effectué une mission à Muru en 73.
Par la suite il a été transformé en bâtiment d'écoute.
J'ai un bon souvenir de ce navire qui a été conçu à l'origine comme cargo civil.
C'était différent des bateaux gris, (ça me rappelait les aventures de "Jo Gaillard" une série de romans des années 60 qui m'ont donné l'envie de naviguer).
Je me souviens d'une anecdote.
Les cabines était équipées de hublots avec des oreilles d'ânes, je n'avais pas l'habitude de ce dispositif.
Cela m'a valu, une nuit d'être réveillé par un paquet de mer sur la bannette.
Le Berry dans le pacifique.


JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°3
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Salut !
C'est bien le A644 qui est en photo.
J'étais radio de 06/70 à 05/72, (celui qui est devenu bateau "espion")...
A+
C'est bien le A644 qui est en photo.
J'étais radio de 06/70 à 05/72, (celui qui est devenu bateau "espion")...
A+
Frapech Jean Louis aime ce message
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°4
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
A644, indicatif international FBRY, le Berry était un ancien cargo civil comme ses frères l'Anjou et l'Aunis, deux de ces trois cargos ont ensuite été transformés en BE (Bâtiment d'Expérimentations), l'Anjou lui a été cannibalisé et a été désarmé au Pacifique.
J'en ai été un des radios mais aussi en prime le bidel, ma formation me permettant de m'occuper des armes mais aussi de la discipline, certains doivent s'en souvenir.
J'ai eu l'avantage d'avoir 3 commandants que je connaissais déjà, le CF Josserand de Briancon (off trans), puis les CC Guidoni et Guillet (tous deux off det).
Mes chefs de service furent l'officier des équipages Girot puis mon ancien patron des Bormettes passé officier spécialisé Monsieur Rémy Louaizil, bref on s'est retrouvé entre connaissances et il n'y a pas à dire, mais c'est appréciable quand on sait déjà comment travailler en équipe.
Gégé Bethon sur le forum doit aussi se rappeler de cette époque, ça ne peut que nous faire du bien aux neurones.
Ce fut pour moi, presque 4 ans de très bon travail dans une bien bonne ambiance.
J'ai passé la suite à mon mousse Philippe Daubignard alors patron qui a fini lui aussi cadre supérieur d'abord dans la marine puis dans le privé.
J'en ai été un des radios mais aussi en prime le bidel, ma formation me permettant de m'occuper des armes mais aussi de la discipline, certains doivent s'en souvenir.
J'ai eu l'avantage d'avoir 3 commandants que je connaissais déjà, le CF Josserand de Briancon (off trans), puis les CC Guidoni et Guillet (tous deux off det).
Mes chefs de service furent l'officier des équipages Girot puis mon ancien patron des Bormettes passé officier spécialisé Monsieur Rémy Louaizil, bref on s'est retrouvé entre connaissances et il n'y a pas à dire, mais c'est appréciable quand on sait déjà comment travailler en équipe.
Gégé Bethon sur le forum doit aussi se rappeler de cette époque, ça ne peut que nous faire du bien aux neurones.
Ce fut pour moi, presque 4 ans de très bon travail dans une bien bonne ambiance.
J'ai passé la suite à mon mousse Philippe Daubignard alors patron qui a fini lui aussi cadre supérieur d'abord dans la marine puis dans le privé.
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°5
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
C'est sur le BERRY que tu as été Radio ?
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°6
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Oui bien sûr, on était d'ailleurs une bonne trentaine de cette spécialité.
Mais ce fut bien après ton passage sur le Berry dans sa première version militaire, pour nous il avait été déjà transformé et modernisé tout en gardant sa couleur blanche.
Mais ce fut bien après ton passage sur le Berry dans sa première version militaire, pour nous il avait été déjà transformé et modernisé tout en gardant sa couleur blanche.
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°7
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
- Confirmation dates affectations.
Salut !
Ton nom ne me dit rien non plus, il n'y avait qu'un seul radio sur le BERRY, (et en plus coopérateur, vaguemestre, secrétaire, coiffeur, projectionniste, remplaçant occasionnel du cuistot et "contraint forcé" infirmier...
Donc normalement si nous étions à bord ensembles, il doit être plus facile de te rappeler de moi.
- Embarquement BERRY.
J'ai connu deux "pacha", le LV MONNIER et le LV LEROY OFICIER EN SECOND ; EV1 BOUCHER, tu les as connu aussi ?
Pour info
A+
JJT
Salut !
Ton nom ne me dit rien non plus, il n'y avait qu'un seul radio sur le BERRY, (et en plus coopérateur, vaguemestre, secrétaire, coiffeur, projectionniste, remplaçant occasionnel du cuistot et "contraint forcé" infirmier...
Donc normalement si nous étions à bord ensembles, il doit être plus facile de te rappeler de moi.
- Embarquement BERRY.
J'ai connu deux "pacha", le LV MONNIER et le LV LEROY OFICIER EN SECOND ; EV1 BOUCHER, tu les as connu aussi ?
Pour info
A+
JJT
Frapech Jean Louis aime ce message
Invité- Invité
- Message n°8
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Le nom des pachas ne me dit rien non plus !
As-tu connu un second maître nommé BATHORE dit Bab's (?) sur le Berry ?
As-tu connu un second maître nommé BATHORE dit Bab's (?) sur le Berry ?
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°9
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Non cela ne me dis rien, mais sur ta fiche j'ai vu inscrit "Berry 73" ?
Donc normalement t'as embarqué après moi, j'ai débarqué pour la métro en mai 72.
Je me souviens d'un second sécu LOZE ça te parle ?
Donc normalement t'as embarqué après moi, j'ai débarqué pour la métro en mai 72.
Je me souviens d'un second sécu LOZE ça te parle ?
Frapech Jean Louis aime ce message
Invité- Invité
- Message n°10
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Est-ce qu'on parle bien du ravitailleur BERRY A644 (tout blanc) à Papeete, et non du pétrolier ravitailleur BERRY ?
Ma présence sur le A644 du 29/11/71 au 20/06/72.
Ma présence sur le A644 du 29/11/71 au 20/06/72.
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°11
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Je te confirme que j'étais seul radio à bord (chouf) j'usqu'à mon débarquement, (il y avait aussi un matelot timonier), avec la cabine derrière la passerelle (à bâbord) face au PC RADIO et je partageai cette cabine avec le motel du PACHA, il n'y avait que deux couchettes, l'infirmerie était un placard à la sortie de notre cabine, juste avant d'entrer dans le PC RADIO qui avait un accès direct avec la passerelle, (j'avais installé une douche dans les toilettes).
Il s'agit bien du A 644 qui fut rapatrié sur Toulon pour refonte en bateau "GRANDES OREILLES".
Un autre détail, la cafeteria équipage était en face du passe plats de la cuisine,
Le baleiniers tahitiens (qui logeaient en façade du château arrière) y venaient chercher leurs repas dans des assiettes individuelles et mangez sur la plage arrière, où il y avait un poste de soudure oxyacétylène.
J'ai aussi eu le "bonheur" de fermer seul les portes de cales...
Bon quoi te dire de plus...
Il s'agit bien du A 644 qui fut rapatrié sur Toulon pour refonte en bateau "GRANDES OREILLES".
Un autre détail, la cafeteria équipage était en face du passe plats de la cuisine,
Le baleiniers tahitiens (qui logeaient en façade du château arrière) y venaient chercher leurs repas dans des assiettes individuelles et mangez sur la plage arrière, où il y avait un poste de soudure oxyacétylène.
J'ai aussi eu le "bonheur" de fermer seul les portes de cales...
Bon quoi te dire de plus...
Invité- Invité
- Message n°12
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Bon d'accord, pas de problème.
Peut-être que nous nous connaissons mais sans photo c'est difficile.
Alors dans quelques jours j'aurai mis mes photos ancienne et récente et tu pourras juger.
A ++
Peut-être que nous nous connaissons mais sans photo c'est difficile.
Alors dans quelques jours j'aurai mis mes photos ancienne et récente et tu pourras juger.
A ++
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°13
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Il y a peut-être eu un ou deux radio en "sub" à cette période, mais très sincèrement je ne m'en souviens pas, d'autant plus que la royale m'avait demandé de prolonger mon séjour de 6 mois, (alors que je venais déjà de faire 6 mois de plus...).
Mais à mon avis si nous nous sommes croisés sur l 'A644, t'as peut-être connu le chouf mécano DELANOE ou le CHOUF bosco, un balèze un peu rouquin...
Ce qui m'étonne c'est que tu n'aies pas souvenir du SM LOZE sécuritar...
A+ JJT
Mais à mon avis si nous nous sommes croisés sur l 'A644, t'as peut-être connu le chouf mécano DELANOE ou le CHOUF bosco, un balèze un peu rouquin...
Ce qui m'étonne c'est que tu n'aies pas souvenir du SM LOZE sécuritar...
A+ JJT
Invité- Invité
- Message n°14
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
LOZE ne me dit rien.
Par contre le chouf bosco un peu rouquin, ça me dit quelque chose.
Avait-il des moustaches ?
Auquel cas j'ai des diapos de lui.
A moins de confondre avec le VERDON.
Par contre le chouf bosco un peu rouquin, ça me dit quelque chose.
Avait-il des moustaches ?
Auquel cas j'ai des diapos de lui.
A moins de confondre avec le VERDON.
JJTREPIED- QM 1
- Age : 72
- Message n°15
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Il se peut qu'il ait des moustaches effectivement... rousses aussi...
A+
JJT

A+
JJT
ptit fanch- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 60
- Message n°16
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
3eme ligne,
J'étais DETGE sur le BERRY de 82 à 84 avec LOUAIZIL et DAUBIGNARD (et son pote antillais BONNEMAISON).
J'étais DETGE sur le BERRY de 82 à 84 avec LOUAIZIL et DAUBIGNARD (et son pote antillais BONNEMAISON).


ptit fanch- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 60
- Message n°17
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Salut,
Une photo composition de ma pomme faite en 81 par le SM GUERRIER (radio et photographe du bord).

Une photo composition de ma pomme faite en 81 par le SM GUERRIER (radio et photographe du bord).



† centime44- QM 1
- Age : 65
- Message n°18
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Belle photo ptit fanch tu pourrai la mettre pour ton avatar .. !!!




ptit fanch- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 60
- Message n°19
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)



MISSION DU BERRY de novembre 80 à mars 81 , liste des "participants" OFFs, OMS, OM
il me manque l'équipage
Dernière édition par ptit fanch le Ven 6 Avr 2012 - 14:06, édité 1 fois (Raison : correction texte)


3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°20
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Le Berry qui est le sujet actuel (transport-ravitailleur), était bien l'ancien Berry (A644), mais en ancienne version, cargo qui avait donc un équipage réduit d'une quinzaine de personnes plus quelques baleiniers. Je confirme qu'il n'y avait comme sur la plupart des navires ravitailleurs au Pacifique, qu'un seul radio à bord, qui cumulait d'ailleurs plusieurs fonctions. Quand mon ship venait à Papeete, je faisais le tour des collègues sur les autres navires, je ne me souviens plus qui en était le radio à cette époque là, mais je me souviens avoir mangé à bord avant ou après une sortie en ville avec lui.
Le Berry que les jeunes générations connaissent est le même navire mais qui a été transformé/modernisé en navire d'expérimentations (dénomination officielle), et embarquait alors plus de personnels.
Daubignard m'a remplacé lorsque j'ai débarqué à l'été 80.
Le Berry que les jeunes générations connaissent est le même navire mais qui a été transformé/modernisé en navire d'expérimentations (dénomination officielle), et embarquait alors plus de personnels.
Daubignard m'a remplacé lorsque j'ai débarqué à l'été 80.
ptit fanch- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 60
- Message n°21
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
3eme ligne,
J'ai embarqué sur le B.E BERRY "bâtiment d'expérimentation" fin 80, avec DAUBIGNARD comme tu peux le voir sur la liste des hommes présents à bord pour cette mission ; nous étions 80 au total.
Je l'ai quitté en 82 pour le DUPERRE à Brest.
J'ai embarqué sur le B.E BERRY "bâtiment d'expérimentation" fin 80, avec DAUBIGNARD comme tu peux le voir sur la liste des hommes présents à bord pour cette mission ; nous étions 80 au total.
Je l'ai quitté en 82 pour le DUPERRE à Brest.


3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 75
- Message n°22
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Oui je lis bien, mais les noms de cette liste n'a pas trop changé avec les noms que j'avais alors embarqués avec moi.
Ptit fut, baba, toto, la pustule, glaouch, tilouis, etc...
Ptit fut, baba, toto, la pustule, glaouch, tilouis, etc...
ptit fanch- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 60
- Message n°23
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Pour Ptit Fut "Patrick Guerrier", j'étais garçon d'honneur à son mariage à TOULON en 81 il me semble ou 82.


mjuhel- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 76
- Message n°24
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
JJTREPIED,
Nous nous sommes croisés à bord ; j'étais Mtre chequa et j'avais également la charge radio.
J'ai débarqué fin aout 70.
A bord, il y avait 2 radios ; Noé que tu as dû remplacer et Piazza.
Le timonier s'appelait Marsal.
Amicalement
Nous nous sommes croisés à bord ; j'étais Mtre chequa et j'avais également la charge radio.
J'ai débarqué fin aout 70.
A bord, il y avait 2 radios ; Noé que tu as dû remplacer et Piazza.
Le timonier s'appelait Marsal.
Amicalement
DAVID Gilles- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°25
Re: BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
Bonjour,
Embarqué avec beaucoup de réticence en 83, se fut en final un excellent embarquement.
Mais ce n'est pas pour cela que j'ai apprécié d'intégré les grandes oreilles.
Embarqué avec beaucoup de réticence en 83, se fut en final un excellent embarquement.
Mais ce n'est pas pour cela que j'ai apprécié d'intégré les grandes oreilles.
