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† REY
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re indochine,

Message par † REY Ven 4 Nov - 10:57

Bonjour timonier BELLADONE,Bien le bonjour à vous tous les anciens,
L'état des munitions utilisées à remettre à l'UMS dès notre retour d'opérations était une simple formalité.Effectivement la colonne "essais des armes"
couvrait d'autres tirs plus ou moins occultes.Notre second-maitre canonnier avait comme toi l'habitude de jongler avec les chiffres des munitions employées
devant figurer sur cet état.Entre les tirs d'essais,les tirs de semonces,les tirs de préventions ,les tirs de défense des mitrailleuses 12/7m/m et canons de 20 m/m
plus les tirs du 76m/m;il y avait de quoi perdre son latin!!!
Après plus de quinze jours de missions ,nous nous sommes souvent ravitaillé uniquement en territoire hostile,de viande de porc,de poulet,directement dans
les villages lieux de nos opérations.Nous avions des "thomson"qui fonctionnaient parfaitement bien!Et dont les munitions devaient elles aussi figurer
sur l'état dont tu fais mention!
Amitié MARINE.
A.REY.




PILON
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par PILON Ven 4 Nov - 12:00

Ah ! à l'UMS (Unité Marine Saigon), il y avait beaucoup de monde, quasiment plus que sur les Rachs
André Pilon.



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

coutil
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par coutil Ven 4 Nov - 13:35

Bonjour les anciens,

Armurier posant pour la photo, presqu'ile de Tourane.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Img25410

Port de Saïgon, départ pour la France.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Img21811

Quand nous quittions Saïgon l'on chantaient " Adieu Saïgon d’où nous partons plein d'espérance revoir enfin notre beau pays de France.
Le couplet débutait ainsi : A Galliéni nous n'irons plus, la suite je ne me rappelle plus ! vous souvenez vous ?
Amitiés à tous.
Coutil



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† COLLEMANT Dominique
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par † COLLEMANT Dominique Ven 4 Nov - 15:00

Pour coutil
Bonjour.
De quelle année date ta photo port de Saïgon , départ pour la France ?
[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 642994



[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Rubanreconnaissance     [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Insign10
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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coutil
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par coutil Ven 4 Nov - 15:39

Bonjour Bill,
Cette Photo est de fin 52 sur le Kerguelen.

1952, au revoir Saïgon, non pas adieu.

[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Img22410

Amitiés.
Coutil



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† Jean Favalessa
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par † Jean Favalessa Ven 4 Nov - 15:56

Bonsoir aux anciens,
A Serge Bavoux.
D'après ton message 455, je devrais conter mes mémoires marines ?
C'est là, je le crains que les collègues vont s'esclaffer !
L'indo, nombreux sont ceux qui y sont allés comme moi, et en ont bavé beaucoup plus.
Ceux qui étaient au Nord par exemple.
Pour ma part, je ne puis dire que ce que j'ai vu et vécu dans les régions du Sud, le Delta...
C'est ce que je m'efforce de passer dans ces messages, le plus simplement possible, surtout sans romancer.
A ce sujet, j'ai retrouvé mon vieux cahier de route, dans lequel j'avais l'intention (au départ) de noter au jour le jour les faits de cette campagne.
Départ du 5e Dépôt Toulon, 11 oct. 49, réveil à 02h et...... arrêt des écritures au lendemain de la 1ère embuscade, après dix-huit feuilles, bien remplies.
J'ai stoppé de noter (et c'est bien dommage) les conditions ne se prêtaient plus guère.
Pendant les périodes de repos, c'était un peu l'embrouille.
Maintenant, avec du recul en correspondance avec les anciens, les souvenirs refont surface.
Amitiés à tous.
Jean Favalessa



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Timonier Belladone
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par Timonier Belladone Ven 4 Nov - 17:01

Salut les anciens !

Moi comme archives j'ai conservé les très jolis (mais petits) agendas Marine, Exacompta je crois, qui comportaient une foule d'infos, tous les bateaux en service (et il y en avait !), les grades, les pavillons, les signaux à bras, le morse, le balisage, le code international simplifié, etc...
D'un format un peu plus petit qu'un paquet de cigarettes, ils sont reliés en cuir, je ne sais plus où on trouvait ça, mais c'est uniquement Marine.
Le problème c'est qu'il y avait très peu de place pour écrire, ce qui fait que je vois "en patrouille" ou "vers Hon-Mé"ou encore "Les Norways 17h - Corrections de cartes".
De retour en France j'ai continué à les utiliser, jusqu'au moment où je suis passé patron.
J'ai même réussi à y mettre une antisèche pour l'examen d'admissibilité au BS !
Mais avec les photos et la correspondance on parvient à reconstituer pas mal de choses, ce qui explique nos souvenirs.
Et puis, il y a des choses qu'on oubliera jamais.
Quand j'étais gamin on rigolait des vieux de 14/18 qui racontaient leur guerre, celui qui buvait l'eau d'un trou d'obus, Verdun, tout ça...
Maintenant je serai plus indulgent !
Vous savez quoi les anciens ?
On devrait racheter la pauvre Calypso qui se meurt à Concarneau, après tout c'est un ancien dragueur, le même que ceux d'Indo.
Avec le monde qu'on retrouve ici on pourrait refaire un équipage et, tiens, histoire de rigoler, on déclarerait la guerre à la Suisse ou à Andorre !
Ouais, je sais, hors sujet, hors sujet !
Bon, tant pis...

† Serge BAVOUX
† Serge BAVOUX
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[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

Message par † Serge BAVOUX Ven 4 Nov - 17:06

Jean,
Il n'y a aucune raison de s'esclaffer de quoi que ce soit, chacun de nous a son propre parcours.
Vas y de ton crayon sur la page blanche ou directement avec le clavier de l'ordi.

Tu as certainement un traitement de texte dans l'ordi (moi c'est Word) qui te permet d’écrire, de modifier et de corriger tes fautes.
Une fois ton texte établi tu peux l'enregistrer dans ton ordi et aussi faire un "copier-coller" dans ACB.

Si tu ne sais pas faire demandes à ton fiston qu'il t’explique.

J'utilise presque toujours ce moyen pour les messages un peu longs ce qui me réduit les étourderies et les fautes de frappe.



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Salut et fraternité !

† Jean Favalessa
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Message par † Jean Favalessa Sam 5 Nov - 11:05

Bonjour à tous,
Merci Serge pour les explications, je vais voir si j'y arrives avec l'aide du fils quand il va venir.
En attendant, depuis le temps que j'y penses, voici une autre anecdote sur le Delta.
Qu'est-il devenu ?
Je ne connais pas son nom ?
Peut-être, lira-t-il ces lignes, je le souhaite de tout cœur !
En 1950, nous sommes en opération sur un petit bras de rivière.
Le tender "Robert-Giraud", mouillé plus loin sur le fleuve, nous sert de base Cdt.
Notre LCM revenant de débarquer des troupes accoste le tender d'aviation.
Ordre de faire demi-tour, mission : aller récupérer les gars du Cdo Jaubert (?), en zone "non sécurisée".
En route pas de clairon ni d'ordre, tout le monde est aux postes de combat.
Par expérience; là ou rôdent les Cdo ou la Légion...
Une fois n'est pas coutume, tout se déroule bien !
Les gars embarquent, crottés, fourbus, déposent leurs armes sur notre table, fusils, mitraillettes, lance-patates, etc...
Ils s'affalent, assis à mêmes les caillebotis le dos contre nos bannettes relevées contre la cloison.
Tout le monde est là !
Le mécano manœuvre le levier du treuil de porte qui se relève, à la barre j'embraye en AR.
Une secousse, on décolle de la berge.
Une détonation provenant apparemment de la cuve ?
Ordre d'accélérer au maximum, les 2 moteurs à fonds, cap sur le RG.
Un mlot Cdo assis a reçu un projectile provenant du tas d'armes posées sur la table.
Le sommet du crâne "décalotté" laisse voir une vilaine plaie, brancardé aussitôt accosté, il est immédiatement évacué par l'hydravion du tender vers Saigon.
Pour nous l'opération continue, pas de nouvelle de notre malheureux camarade.
Je me souviens de tout, comme si cela avait eu lieu hier !
Amitiés à vous tous.
Jean Favalessa



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Message par † Serge BAVOUX Sam 5 Nov - 11:22

Excellent récit qui montre bien quelle était la vie de nos marins en campagne dans l’ancienne Indochine.
Prenez en de la graine les jeunes et les moins jeune pour nous conter vos aventures marine hors des bars et des restaurants.
Vous ne faisiez pas que boire, manger ou b… !
La Marine vous demandait bien d’autres choses, vous en souvenez vous ?



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Salut et fraternité !

coutil
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Message par coutil Sam 5 Nov - 14:48

LSSL 1 sur le Mekong - 1951 à la frontière Viet Nam Cambodge.
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Message par † Jean Favalessa Dim 6 Nov - 15:09

Bon dimanche à tous,

Eh Claude il attend quoi, le copain armurier en "arrêt".
Le Bidel va sortir du buisson ?
A mon avis, il ne l'aura pas comme cela, c'était coriace un bidel de "notre temps" !
Bon d'accord, le chasseur a pensé d'amener son casse-croûte, déposé semble-t-il, dans le petit sac blanc à ses pieds.
Il a le temps, mais... méfies-toi bien quand même mon pote, c'est rusé ce genre de gibier !!!
Trêve d'ânerie, bonne idée ces photos de départ vers la France.
Je n'ai même pas eu ce réflexe en partant.
Il est vrai, que nous n'étions pas tellement nombreux, et embarqués comme "passagers", sur le Duguay-Trouin.
L'équipage lui était composé de rapatriables, également.
Notre mécano sur le LCM 40, en faisait partie, çà nous a fait drôlement plaisir de nous retrouver là.
Grâce à tes photos Claude, le plaisir et l'émotion de revivre ces moments remontent en surface.
Un grand merci !!!
Amicalement.
Bonne soirée à tous.
Jean Favalessa



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coutil
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Message par coutil Dim 6 Nov - 16:25

Bonjour Jean
Le copain armurier était mon escorte car lorsque je quittais la ville il y avait toujours une escorte armée d'une mitraillette pas une sten trop dangereux
cet engin et moi j'avais un colt 11,43 mème calibre que la Thompson
Tu était au même endroit que moi en 51 avec ton LCM on vous voyait arriver la porte ouverte avec des blessés allongés sur la porte et nous les transportions à l'hopital le plus proche Vinh Long ou Cantho Moi j'étais en admiration devant vous car se n'était pas toujours rose dans les arroyos Cela n'empêche pas que nous retrouvions parfois en ville dans les bars et je pense que vous le méritiez
Aprés 6 mois d'opération sur le Mékong je me suis retrouvé comme chauffeur c'était une autre vie parfois dangereuse aussi mais quand on est jeune
c'est captivant
A plus tard l'ami Claude



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Message par † DUNAN Lun 7 Nov - 16:20

Un peu de détente après ces durs récits.

Photo méconnue et oubliée.
Ce n'est pas Vincennes mais l'arrivée d'une course attelée au centre de repos du Cap St Jacques (Indo) en 1954.
J'ai fini bon dernier mais il n'y avait que 4 partants.
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Message par GENESLAY Lun 7 Nov - 16:25

DUNAN,
Tu peux toujours t'entrainer à Cagnes-sur-Mer pour ne pas perdre la main.
Si tu es amateur de sulky, pendant quelques années j'ai eu le plaisir de driver à l'entrainement pour un professionnel, mais il y a dix ans j'ai arrêté (vu l'âge) et la vente de ma petite résidence secondaire.

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Message par † DUNAN Lun 7 Nov - 16:35

J'aime bien les courses mais c'est un peu tard pour driver ou monter, je suis atteint par la limite d'âge. Merci tout de même pour ton conseil. Si tu as des tuyaux pense à moi. amicalement.

Après la fabuleuse course en Indo, je récupère avec mon entraineur le QM mécanicien Andrei Charles.

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Message par † Jean Favalessa Mar 8 Nov - 8:34

A Dunan,
Tu as raison, une photo comme celle-là est plus sereine que nos occupations habituelle.
J'ai eu également droit à un petit séjour au Cap-St-Jacques.
Et, nous avons eu du pot tous les deux, car il n'était pas donné à tous le monde d'y séjourner.
J'ai connu nombre de copains sur nos engins qui n'y sont jamais allés.
La plus part du temps il fallait passer d'abord par le "Service de santé", du moins dans notre coin.
C'était mon cas.
N'empêche que çà faisait du bien un passage là-bas, et tu as l'air de t'y connaître, pour guider un cheval ?
Allez, passes une bonne journée.
Toutes mes amitiés.
Jean Favalessa



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Message par † ROZO Mar 8 Nov - 9:35

Bonjour Jean,
Durant mon premier séjour de 30 mois (j'avais prolongé de 6 mois) j'ai eu droit à un séjour d'une semaine au Cap St Jacques et en milieu du séjour, une autre semaine à Dalat.
La totalité de mon séjour s'est déroulé à la FAIS et la FAIN.
Bonne journée



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"Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".

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Message par † REY Mar 8 Nov - 10:38

Bonjour à tous les anciens,
Après quelques semaines de patrouilles et opérations dans le secteur de VINH,puis dans le golfe du Tonkin jusqu'à MONCAÏ
tout juste séparé de la chine par un petit"pont frontière";nous voici maintenant en repos pour une dizaine de jours au paradis
des coraux et de la faune aquatique:Les iles PARACELS!
Les canons et les mitrailleuses sont bachés;c'est une période de détente qui commence ayant pour objectif (afin de ne pas rester inactifs)
la reconstruction d'un amer:Une pyramide faite de bois détruite par un typhon; cet amer est une aide à la navigation dans ce passage
de l'archipel pour les navires faisant route vers les iles philippines.
Lors de ce séjour sur cet ilôt coralien nous y avons rencontré qu'une seule personne,un chinois pêcheur de tortues de mer.
Vivant près de son parc très sommaire et délimité en bordure d'une petite plage,où vivaient une douzaine de très-très grosses tortues
provenant de ses pêches antérieures.
Donc un peu de boulot à "terre" très tôt le matin,ensuite des ballades de rêves sur ce récif coralien où à marée basse,dans les vastes
mares d'eau restantes çà et là;des poissons de toutes couleurs! des murènes à foison !des poulpes et des serpents bizarres
dans des écrins de coraux très colorés.
Souvenir d'une agréable et bonne détente sans aucune crainte de se faire allumer! Bref un séjour paradisiaque de rêve!
Bien cordialement à tous!
A.REY.

† DUNAN
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Message par † DUNAN Mar 8 Nov - 14:01

Pour Jean Favalessa

Jean ne crois pas ça, je suis plus à l'aise devant le guichet du PMU que sur un cheval.

En effet, nous avons eu du bol pour descendre en repos au Cap St Jacques. Le Pacha avait dû faire un choix qui ne lui avait pas été facile car nous étions une quarantaine à postuler.

Bien le bonjour à toi Jean et à tous les anciens d'Indo.

Amicalement Dunan.

† DUNAN
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Message par † DUNAN Mar 8 Nov - 14:18

Re: Message 484 Rey.

Je confirme, pour les iles Paracels, c'était le paradis mais quand je suis passé avec mon LSM 9019, en 1954, il y avait sur l'îlot principal une station météo ou radio (je ne me souviens pas exactement) occupée par l'armée ou la Légion.

Je confirme pour les tortues géantes il y en avait beaucoup. J'en ai cuisinées car nous n'avions plus de viande à bord. Je sais que maintenant cela serait interdit.

Le 1er jour le commandant a voulu bitcher sur l'île mais on s'est échoué sur un banc de corail et on a eu pas mal de dégâts au moment de l'appareillage. Je joins la photo du LSM au bassin pour réparation. On voit sur une hélice l'inscription 9019, ce qui prouve qu'il y avait au moins une hélice d'abîmée (mais la coque avait souffert à cause du corail.

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Message par † REY Mar 8 Nov - 16:10

Salut DUNAN,ton message n° 486,
L'archipel des Paracels se compose peut-être de plus d'une centaines d'iles et d'ilots coraliens disséminés
sur une très grande étendue,Y avait-il encore une station météo sur une des iles ?
Je ne me souviens du tout sur quel ilots nous avons reconstruit cet amer.
Bien cordialement.
Amitié MARINE.

coutil
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Message par coutil Mar 8 Nov - 16:12

Riviere de Saïgon[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 19 Img21110
Direction la FRANCE



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Message par † REY Mar 8 Nov - 16:37

Pardon DUNAN ton message n° 484,
La photo de ton LSM au bassin démontre parfaitement bien les dégats
occasionnés sur l'une des hélices,du fait d'avoir voulu bitcher sur
une ile corallienne.
Je te souhaite une bonne soirée.
A.REY

† Jean Favalessa
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Message par † Jean Favalessa Mar 8 Nov - 17:03

Bonsoir a tous

A Rey Sacrés veinards, çelà devait être drolement chouette ce coin, je vous envie les gars , àvec un"certain retard c'est sûr!
Vous l'aviez bien mérité après tout. La preuve qu'il y avait des bons moment,tout de même, heureusement!
Dommage qu'à l'époque, la photo en couleur ,n'existait pas encore ,du moins à notre niveau. Mais tel que tu nous
en fait le récit, çelà devait valoir le jus. Dunan le confirme d'ailleurs.

A Dunan Dis-donc, je ne connaissais pas ce type de batiment? Du moins je n'en avais jamais vu. D'après la taille des gars qui
se trouvent au niveau des hélices, c'est assez imposant comme engin! Vous étiez combien à bord d'un LSM?
Quand je compare à nos petits "tape-culs",çà fait tout drôle! Jamais vu ,sauf en photo peut-être,mais là, on ne se
rend pas bien compte de la taille.
Au fait,c'est bon la tortue? Je n'en ai vu qu'une,mais c'était beaucoup plus tard, à ISMIR, elle a fait surface à coté
de notre escorteur, une "balèze", mais c'est une autre histoire.


Amitiés et excellente soirée à tous! J. Favalessa



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