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    † COLLEMANT Dominique
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    MAÎTRE PRINCIPAL
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 28 Fév 2012, 19:03

    Quelle mémoire Claude [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 588638



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Rubanreconnaissance     [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Insign10
    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Floreb10[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Maistr10

    Pujol
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    Age : 65
    Commis équipage NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

    Message par Pujol Mar 28 Fév 2012, 19:51

    Bonjour à tous les anciens d'Indochine
    Avec l'accord de mon oncle Richard BAECHLER et suite à ses recherches ,et photos ,je vais vous parler,si vous le voulez bien ,de son frère Charles engagé dans la marine nationale pour une période de 5 ans .Puis la marine marchande
    Charles HORNY du 09/07/1945 au 23/02/1946 est embarqué pour l'outre-mer sur "LE GLOIRE"
    Le 06/03/1946 devant HAIPHONG sur le LCA 61 il est cité à l'ordre de la brigade avec croix de guerre étoile de bronze
    Le 23/02/1946 Il se trouve dans un bataillon marine extrème -orient
    Du 01/01/1947 a .. il se trouve sur une chaloupe amphibie INDE -SUD
    Du 01/10/1947 au 27/10/1947 Charles reçoit la médaille coloniale avec agraphe Extrème-Orient
    Du 14/01/1948 au 01/02/1948 Depot de Cherbourg
    Du 01/02/1948 au 01/06/1948 Embarqué sur le "CHASSEUR 21"
    Du 01/06/1948 au 01/08/1948 Embarqué sur "LE LORRAINE "
    Du 01/08/1948 au 24/03/1950 Transport-Pétrolier VAR
    Du 24/03/1950 au 14/04/1950 Depot SIDI ABDALLACH
    Fin de carrière en tant que QM 1er Mecanicien
    Maintenant il ne me manque plus qu'à placer les photos de l'indo



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Insig269

    Pujol
    Pujol
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    Age : 65
    Commis équipage NON

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

    Message par Pujol Mar 28 Fév 2012, 20:14

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Chasse10
    Chasseur 21

    † coutil
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    QM 2
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

    Message par † coutil Mer 29 Fév 2012, 09:47

    Bonjour Bill
    Si j'ai la mémoire de certaine rues de Saigon c'est parceque j'étais chauffeur un certain temps du Canot major ,autobus pour les officiers ,donc cela comportait un circuit avec aller retour dans Saigon
    Amicalement Claude



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Rubanreconnaissance  [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Insig215

    † COLIN yves
    † COLIN yves
    QM 2
    QM 2

    Age : 91
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    Message par † COLIN yves Mer 29 Fév 2012, 11:29

    a l atention de pujol peut tu poster une photo du lca 61 il se trouve que j ai ete embarqué 6 mois sur le 61 en 1950 merci d avance colin



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Rubanreconnaissance [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Insig642

    † Jean Favalessa
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    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Empty Re: [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4

    Message par † Jean Favalessa Mer 29 Fév 2012, 18:52

    Bonsoir à tous.Ce n'est pas une vue "exotique", mais simplement nos engins au sec, lors de l'implantation du poste de My Duc Taî
    en mars 1951(sans certitude absolue). A la jonction du canal 28 et du rach Tong Doc Loc.(5 bat.+Légion avec crabes+artillerie+
    2 Dinassauts) Durée de l'opération: 4ou5 jours.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 L_c_m_11



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    Message par † Jean Favalessa Mer 29 Fév 2012, 19:22

    Artillerie débarquée(op. Orage)nos deux mlots Bergerat;fus. Lignier can. s'intéressent à ces "jouets (pounders anglais)Même opération que la photo précédente.

    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 L_c_m_12



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    Message par Pujol Mer 29 Fév 2012, 23:12

    Pour COLIN ,nous recherchons voir dans les photos archives de mon oncle Richard



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    Message par † Jean Favalessa Jeu 01 Mar 2012, 21:18

    Fin Février, début Mars 1951,encore une opération ,quelques notes et des scènes que l'on n'oublie pas facilement, malgré les années! Six bataillons,(Légion et tirailleurs),2 LCT,7LCM,de Canthô et Vinh Long ,+la Dinassaut8 ,mission: intercepter 2 régiments viets locaux( bien armés et surtout bien "encadrés") Devant notre M24,les LCA et LCVP avancent, dragues à l'eau."Postes de
    combat" pour tout le monde bien sûr! Les troupes débarquent des LCT bitchés . L'arroyo plus étroit, les petites unités avancent.
    Quelques centaines de mètres, et c'est l'arrosage copieux ,venant des trous dans les berges,mais aussi des cagnas et des arbres.
    Notre riposte est aussi violente qu'immédiate. Le bruit des 20mm, 12,7, FM de nos engins,+ les LCT, est assourdissant. Cette fois
    planqués dans les trous,cagnas,les arbres, dans la cocoteraie, "ils" ne lâchent pas facilement le morceau! Celà dure sur une bonne
    distance. Et puis ,nous sommes pratiquement stoppés...Et là,la peur aux tripes!! A notre verticale ,je les verrai toujours! Trois
    avions basculent, l'un derrière l'autre, sur nous!!! Ils nous confondent à des jonques? Et ce sont des morceaux ou des arbres entiers
    qui sautent à l'eau, devant nous, à 2ou 300m. Eux là-haut, ils ont vu ce qui nous attendait, derrière la cocoteraie dans la rizière!
    Cà brûle de partout. Napalm ou explosives les bombes?Guère le temps de distinguer, dans notre position? Puis ce sont leurs
    mitrailleuses...La cadence est distincte des nôtres.Ils ne font pas dans le détail. Merci les gars!De notre coté, les tirs se calment.
    on avance à nouveau. Les troupes "chassent" dans la rizière.Patrouilles,destruction de barrages, transports se succèdent durant
    l'opération. Evacuation des morts et blessés est aussi dans nos attributions! Et çelà ,c'est le plus pénible.Après parfois des jours ,
    dans la nature...Surprise en fouillant les cases et les trous d'hommes de différentes formes: rectangulaires(?) ,en arc de cercle(japs)en Té(allemand) L'un des viets,mort dans un trou était blanc! Effectivement, ils étaient coriaces. Les opérations se poursuivirent pendant env.11j
    Le retour à Vinh-Long a été très apprécié. Bonne soirée à tous les anciens J. FAVALESSA



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    Message par † coutil Ven 02 Mar 2012, 06:06

    Bonjour Jean
    Mars 51 j'étais a Vinh Long peut tu situer l'endroit de cette opération car j'ai assisté a une action de l'aviation au napalm
    on ressent la chaleur de loin c'tait a l'embouchure a O Lac nous avions été piégé par la marée basse
    Amicalement Claude



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    Message par † Jean Favalessa Ven 02 Mar 2012, 09:51

    Bonjour à tous.

    A Caude Coutil. L'opération citée dans le message 849, s'est déroulée dans la région de SADEC. Bien après,nous avons appris

    que les 2 fameux régiments viets, s'apprêtaient à "investir" SADEC. Etait-ce exact ? Nous les petits exécutants,nous

    n'étions pas dans les cartes de l'état-major. Ce que je puis te dire, c'est que celà s'est déroulé au Sud-Est de SADEC et en deux

    deux phases si je me souviens bien.Le nom des arroyos, oubliés, ils étaient bien sur la carte,on n'a pas eu trop de temps pour la

    consulter...,de plus, le chef la conservait précieusement dans son petit coffre, dans son caisson! J'ai bien quelques photos,prises

    lorsque le calme est revenu. Je les mettrai, mais , dans ces régions, dans le fouillis de cours d'eau tous se ressemblent, et il n'y

    avait pas de poteaux indicateurs, tu te souviens? Ils auraient été bien utiles parfois! Celà ne doit pas,je penses correspondre à

    ce que tu as ressenti à O Lac? En tout cas,pour ma part, j'ai eu une belle trouille au vu des avions qui semblaient nous tomber

    dessus.J'ai eu la vision des 3 Stukas,en 1940...j'avais12ans.... Amicalement. J. FAVALESSA



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    Message par † coutil Ven 02 Mar 2012, 12:11

    Bien reçu Jean
    O Lac en effet n'était pas au mème endroit que Sadec et nous avec le LSSL allions vers le sud,mais moi j'ai été dans ce coin Sadec et Long xuyen en camion accompagnés par 3 blindés car la route était dangereuse tandis qu'au sud souvent j'étais seul sur la route.Tu sais que tu peut faire une maquette de LCM pour ma part j'ai fait une maquette en bois du vaisseau le jean Baptiste que je mettrais sur le site maquette
    A plus tard amicalement Claude



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    Message par † Serge BAVOUX Ven 02 Mar 2012, 12:19

    C'est toujours avec intérêt que je lis vos récits indochinois.



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    Salut et fraternité !

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    Message par † Jean Favalessa Ven 02 Mar 2012, 14:43

    Sud-Est de Sadec . Il faut "débarrasser les arbres projetés à l'eau.
    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Lcm24_10



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    Message par † PILON Sam 03 Mar 2012, 22:08

    Le boulevard Norodom et la rue Chasseloup-Laubat, dont nous parlions il y a quelques jours, s’appellent maintenant et respectivement : boulevard Lé Duan et rue Nguyen Thi Minh Khai ; cette dernière semble bien être l’artère la plus longue de Ho Chi Minh ville, ex Saigon. La rue Catinat, elle, est devenue rue Dong Khoi.

    André Pilon



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    "... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
    Charmian Kitteredge London, la femme de Jack London.

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    Message par † coutil Lun 05 Mar 2012, 17:56

    Bonjour André
    Effectivement Chasseloup Laubat était la plus longue au dessus il y avait les quartiers de Dakao et Gia Dinh a Dakao il y avait ce fameux restaurant le Pekin ou l'on mangeait des énormes soupes chinoises avec de la langouste dedans et a Gia Dinh un cinema ou l'on nous mettaient au balcon avec les notables du coin et c'est la que j'ai vu le premier film en relief ils te donnait une paire de lunette en carton pour voir le relief
    Amicalement Claude



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    Message par † coutil Mar 06 Mar 2012, 11:48

    Le continental Saigon 51[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Img08110



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    Message par † COLLEMANT Dominique Mar 06 Mar 2012, 13:50

    A voir toutes vos photos , Saïgon avait l'air d'être une ville très animée et très agréable .



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    Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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    Message par † coutil Mar 06 Mar 2012, 14:56

    Et il y en a encore
    Quartier de Saigon[Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Img08310



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    Message par † coutil Mar 06 Mar 2012, 15:48

    Bonjour Bill
    Oui tu as raison Saïgon était une ville très agréable ,je dis était car quand on voit les photo maintenant ,moi ça me donne envie de pleurer.Il y avait le centre et les quartier aux alentours le champ de courses ou nous allions roder les camions de la flotille mais le plus désagréable c'était quand nous passions devant la fabrique de Nuoc Man épouvantable odeur ,il y avait aussi Cholon la ville chinoise avec ses maison de jeu le Grand Monde et bien sur les fumeries Si certains ce rappelent que pour aller a Cholon (les Viets Namiens disent Cholen ) nous passions au grand marché de Saïgon et empruntions le boulevard Galliéni et sur la gauche il y avait le parc a Buffle ,et il y aurait tant a dire que je laisse la place aux copains pour en rajouter
    Amicalement Claude



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    Message par † ROZO Mar 06 Mar 2012, 18:12

    de Rozo

    à Coutil. Bien vu le parc à buffles et bien situé.Il devait avoir environ deux cent filles , toutes assez jeunes et même parfois trés jeunes et jolies.Mais alors, dès l'entrée il fallait mètre le bachis à l'abri sous l'habit, sinon la première qui te tombait dessus le prenait et pour le récupérer il fallait la suivre dans sa piaule et alors là ce n'était pas la plus belle.C'était une leçon pour la fois suivante

    bonne soirée



    [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 Insig411
    "Et si c'était à refaire, je referais ce chemin".

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    Message par † claudinbar Mar 06 Mar 2012, 18:21

    Salut à tous !

    Question aux anciens d'indo :

    Sur son site, un ancien de la FAIS (LCM 36) fait état d'un passage à "l'épreuve du courage" qui consistait à se faire raser - à l'aide d'un rasoir couteau - par un prisonnier Viet dur-à-cuire et, au prélable "asticoté".

    Cet exercice dangereux autorisait le candidat admis, à porter une serviette à droite de sa tête (signe de l'appartenance aux Corsaires).

    Quelqu'un peut-il en parler ? [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 4 - Page 34 595882



    Enfin, Monsieur, avouez que vous français, vous vous battez pour l'argent
    tandis que nous, anglais, nous nous battons pour l'honneur.
    Certes, Monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas.
    Robert Surcouf

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    Message par † coutil Mar 06 Mar 2012, 18:32

    Bonjour Rozo
    C'est exacte tu arrivait et ça faisait comme une allée et une forêt de bras essayait de t'attraper tu n'allait pas jusqu'au fond de le cour
    A la légion ce n'était pas pareille elles étaient beaucoup moins nombreuses que de souvenirs hein Rozo
    Amicalement Coutil



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    Message par † coutil Mar 06 Mar 2012, 18:39

    Bonjour Claudinbar
    Ca je ne l'ai jamais vu ,mais ça a du ce faire car les prisonnier Viets faisaient beaucoup de petites corvées pour souvent des cigarettes ,mais ils étaient très surveillés enfin moi je préferais me raser moi mème
    Amitiés Coutil



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    Message par Castellani michel Mer 07 Mar 2012, 13:23


    oui le S/M DIDIER s'est bien noyé à TAN CHAU .La Frammée étant mouillée sur le fleuve,pour aller à terre nous embarquions sur un petit canot à moteur hord bord

    qu'on appelait un wizard.Le S/M DIDIER après nous avoir débarqué,est retourné à bord.cet engin était très leger,genre fibre de verre,a t'il pris une vague,nous n'a

    vons jamais su la raison .le wizard s'est retourné et comme le mekong etait en cru le courant extremement violent,nous avons retrouvé son corps à 2 ou 3 milles plus

    bas.

    michel castellani





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