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Message par alain EGUERRE le Mer 02 Mar 2016, 19:06

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Message par TUR2 le Mer 02 Mar 2016, 19:18

Bonsoir Alain

Merci pour toutes ces photos, j'en rêve depuis que j'y suis passé, et j'y passerais bien quelques semaines...
Dommage, en tout cas, la présence militaire Française permet de préserver ces merveilles que sont nos îles éparses.

Bien amicalement TUR2



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Message par marsouin le Mer 02 Mar 2016, 20:39

Superbe bout de terre française... au bout de la Terre !
J'ignorais que la grande pilote Maryse Bastié y avait fait escale !



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Message par Domi83 le Mer 02 Mar 2016, 22:38

Je vois la photo d'une stèle (ou plaque) concernant l'aviatrice française Maryse Bastié. Il semble que cette aviatrice ne s'est jamais posée sur Juan de Nova et qu'il y a eu durant de longues années la confusion entre Maryse Bastié et Maryse Hilsz, également aviatrice française, qui elle s'est réellement posée sur Juan de Nova le 9 avril 1932 et y est restée 3 jours naufragée.
Il semble que la plaque de Maryse Bastié a maintenant disparu et qu'une cérémonie a eu lieu sur l'île le 27 février 2013 en l'honneur de la véritable aviatrice de Juan de Nova, Maryse Hilsz, avec pose d'une plaque.

Peut-être que certains peuvent m'éclairer sur cette confusion de noms d'aviatrice ?

A mon grand désespoir, je n'ai jamais fait escale sur les îles Eparses mais je me suis longuement intéressé à la géographie et à l'histoire des "îles désertes françaises d'outre-mer" (qui sont très nombreuses) avec sous le coude, un livre qui ne demanderai qu'à être diffusé.



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Ex meumeu et bouchon gras, j'ai quitté la  Royale en 83 et je coule un début de retraite tranquille et totale depuis 2005 au soleil à coté de Toulon.
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Message par marsouin le Jeu 03 Mar 2016, 08:51

Merci Domi pour tes précisions sur cette étonnante annecdote à l'origine d'une confusion dans l'histoire aéronautique et de l'histoire mystérieuse de cette île...



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Message par alain EGUERRE le Jeu 03 Mar 2016, 09:05

Quel est ce livre qui ne demanderait qu'à être diffusé Domi83



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Message par djipido 39 le Jeu 03 Mar 2016, 14:26

Pour Domi 83
J'ai terminé très récemment la lecture de 2 ouvrages intéressants :
Le premier : Tour du monde des terres françaises oubliées, de Bruno Fuligni , éditions du trésor .
Le second : Tromelin, l'ile aux esclaves oubliés, de Max Guéroult , CNRS éditions.
Mais quel est ce nouvel ouvrage ?
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Message par Domi83 le Jeu 03 Mar 2016, 22:46

Pour Alain Eguerre
C'est une livre que j'ai fais en autoédition, en un petit nombre d'exemplaires, ou je me suis attaché à parler des îles désertes françaises d'outre-mer, aussi bien de l'océan Indien, de l'Atlantique et du Pacifique. J'y ai traité à fond 35 îles dont le critère de choix a été essentiellement :
- le plus éloigné possible de tout lieu habité,
- dépourvu d'une population civile sédentaire,
- et qui avait un intérêt géographique et/ou historique.
Il faut dire que nos îles désertes de l'océan Indien (îles Eparses, Saint-Paul et Amsterdam, l'archipel Crozet et les Kerguelen) sont particulièrement intéressantes à ce niveau.
En se penchant sur nos îles désertes d'outre-mer, on s'aperçois que bon nombre d'entre-elles ont un passé particulièrement riche et/ou des histoires pleines de rebondissements et totalement méconnues.
Quant à l'édition de ce livre, je pourrai le diffuser en autoédition à plus grande échelle comme mes deux précédents livres, mais trop d'avances financières, une promotion difficile à faire et surtout beaucoup de travail pour jouer le rôle de l'éditeur.
C'est un livre que j'ai fait essentiellement pour me faire plaisir, quant à trouver un éditeur, je suis en cours de démarches, mais je ne suis pas "people", donc je ne les intéresse pas.

Pour DJPIDO 39
Pour le premier livre, je l'ai à la maison mais je trouve qu'il ne va pas au fond des choses.
Concernant les oubliés de l'île Tromelin, il y a également "Les naufragés de l'île Tromelin" d'Irène Frain.
Tout autre sujet (et hors sujet), je viens de voir sur ton profil que tu est de Dole, j'habite le Var mais je suis jurassien et dolois, ainsi que mon épouse, nous sommes toujours très attaché au Jura et à Dole particulièrement.




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Message par marsouin le Jeu 03 Mar 2016, 23:10

Bravo Domi83. Pour une bonne diffusion de tes ouvrages, tu peux toujours créer ton site Internet consacré à ces îles Eparses [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 580511



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Message par alain EGUERRE le Ven 04 Mar 2016, 16:41

Le tracteur, seul moyen de locomotion de Juan de Nova
[Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 FQFr7g8
Et le seul gendarme les arrête régulièrement pour contrôler les papiers car pour la vitesse il n'a pas de radar [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 580511
Ben oui, il ne faut pas perdre la main pour le retour à la civilisation !



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Message par loulou06000 le Ven 04 Mar 2016, 16:53

bonjour,
nous avons ravitaillé en eau ,en 1975 lors de la mission Nerée avec le DPT, un groupe de bifins, il devaient etre 3 ou 4 ainsi que 2 meteos, sur les iles Glorieuses.
L'endroit etait paradisiaque mais fallait avoir le moral car tres isolés
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Message par marsouin le Ven 04 Mar 2016, 20:17

Pas très écolo quand même [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 746231



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Message par alain EGUERRE le Sam 05 Mar 2016, 10:28


Un tracteur pour le terrassement et l'entretien de la piste ce n'est pas démesuré je trouve !

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C'est sans doute l'épave du chalutier coréen que j'ai connu sur la plage dans les années 70 [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882
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Peu de corrosion finalement !
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Alors, amis du Protet et du Doudart de Lagrée sur lesquels j'ai embarqué et les autre amis des iles éparses, est ce le chalutier coréen de notre jeunesse [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882





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Mais dans notre mémoire reviennent
Tous les parfums, toutes les rengaines
Qui nous ont fait aimer la mer
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Message par alain EGUERRE le Mer 09 Mar 2016, 12:58

Fin de l'escale de Jérôme à Juan de Nova, retour à La Rieuse pour se diriger vers les Glorieuses
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Message par TUR2 le Mer 09 Mar 2016, 16:41

Vraiment épatantes ces photos, la couleur et la transparence de l'eau sont impressionnantes. Et pourtant on trouvait quand même des tongs arrivées là avec la dérive. Quand je pense qu'on y a laissé notre sondeur dans des eaux comme ça, mais je ne me rappelle plus si c'était aux glorieuses ou à Juan de Nova.
Nous tous qui avons vu ces îles, pouvons nous estimer privilégiés !

Merci Alain pour cette mise en ligne
Bien amicalement TUR2



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Message par passe plat le Dim 13 Mar 2016, 17:16

Pour Alain Eguerre.
Merci pour toutes ces photos, nous avons fait escale ensemble en 1978 aux glorieuses puis à Juan de nova avec le Doudart de Lagrée la seule différence, c'est que je n'avais pas d'appareil photo !!! Alors merci de le poster et de nous les faire partager.
Paradisiaque n'est ce pas, oui mais pas trop longtemps quant même.
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Message par alain EGUERRE le Lun 14 Mar 2016, 15:50

Nous voici aux Glorieuses avec Jérôme de la Rieuse
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Au mouillage hors du lagon



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Message par † Serge BAVOUX le Lun 14 Mar 2016, 20:19

Il y a certainement de beaux coquillages à trouver dans ces eaux claires et presque exemptes de pollution et de sacs plastiques...



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Salut et fraternité !
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Message par alain EGUERRE le Jeu 17 Mar 2016, 09:35

Jérôme et La Rieuse aux Glorieuses
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Quel est ce sigle en tête de mât [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882 RPIMA ?
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A l'ombre des cocotiers




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Message par marsouin le Jeu 17 Mar 2016, 11:21

Alain, en tête de mât je dirais que c'est la grenade stylisée de la Légion étrangère.



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Message par Bibi67C le Jeu 17 Mar 2016, 13:23

Juan de Nova en 1974...devait pas y avoir beaucoup d'avions à cette époque qui s'y posait

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Message par Roger 56 le Ven 18 Mar 2016, 08:56

Bonjour à tous,

Pour BIBI76C (suite à son msg ci dessus)

Je ne peux citer qu'uniquement l'Aéronavale pour les liaisons diverses et variés (Courtoisie, visite VIP, surveillance, ravitaillement des météo, évacuation personnes malades ou blessés...) avec les iles eparses.

Le C47 de la SLM était toujours partant...
Pour mes prédécesseurs (avant 70) comme pour mes successeurs (après 72) et cela jusqu'au retour en France (Nimes Garons) et la dissolution officielle de la SLM en Mai/Juin 1975.

Bons souvenirs enchantés,

Roger



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Blaise PASCAL (Philosope et Mathématicien Français - 1623/1662).
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Message par MOUGIN le Ven 18 Mar 2016, 17:25

pour Bibi67C
nous nous sommes posés à juan de nova en 67 - et tres souvent aux glorieuses entre 65 et 67 également sur l'ensemble des iles des comores
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Message par alain EGUERRE le Ven 18 Mar 2016, 18:47

J'étais en même temps que vous à Diégo, Mougin et Roger 56 mais à l'UM et n'avais pas eu votre chance d'aller sur les îles éparses [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 580511
Je me suis rattrapé sur le Protet et le Doudart de Lagrée de 72 à 77
Bibi67c, tu étais à la coopération dans l'aviation malgache je crois [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882
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Photo de Jérôme de la Rieuse en 2008
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Réserve de carburant
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Quel est ce sigle ? je ne l'ai pas trouvé sur internet pour le 2ème RPIMA et la Légion du DLEM Mayotte [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882
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La Rieuse au mouillage devant l'île



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Message par marsouin le Ven 18 Mar 2016, 19:03

Alain, cet aigle à deux têtes est reproduit à partir des armoiries du Saint Empire germanique et austro-hongrois sur bien des blasons et autres emblèmes aristocratiques et étatiques... Un nostalgique ou un légionnaire aura peint l'emblème [Campagne] Iles éparses du canal du Mozambique - Page 9 595882

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