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Message par KERMITT Mer 14 Déc 2011 - 16:18

Bonne question que l'on peut se poser même si ce n'est peut-être pas ici
qu'il faut en parler.. Quelles sont les spécialités qui ont conservé
leur insigne? Chez nous malgré un changement de nom "Metoc" au lieu de
"Météo", l'insigne de manche n'a pas évolué.



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Papytragin
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Message par Papytragin Mer 14 Déc 2011 - 21:07

Bonsoir

Timoniersoum, dans le même cas ,Pur et Dur....Enfin presque, je garde l'ancien.....De toute façon.....l'occasion ne se représentera plus
pourquoi en discuter lol! La spécialité de Timonier - Page 2 1459
Cordialement G.Tragin



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gabelou44
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Message par gabelou44 Jeu 15 Jan 2015 - 12:37

Bonjour à tous

Sorti de timéco cap brun début 69 je me suis vite retrouvé transmetteur passerelle suite à la disparition des timoniers . Ceux ci sont revenus et j'ai arboré quelques jours les 2 insignes de bras avant que mon pacha ne me fasse retirer celui de transmetteur ; J'avoue ne pas avoir tout compris La spécialité de Timonier - Page 2 26540 La spécialité de Timonier - Page 2 180328

J'apprends sur ce site l existence d une spé appelée timonier navigateur.

QUESTION : reste t il des timoniers ? des transmetteurs passerelle ? ou les timoniers navigateurs sont ils un peu tout ça ?

gabelou44
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Message par gabelou44 Jeu 15 Jan 2015 - 16:33

faché Je viens de relire les pages de l'ancien forum " timoniers" et je ne comprends plus . La spécialité de Trame existait semble t il avant mon engagement mais alors comment ais pu sortir " timonier" ? Je suis bon pour alzheimer

Noël Gauquelin
Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin Jeu 15 Jan 2015 - 16:39

C'était une période confuse !



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par Invité Jeu 15 Jan 2015 - 17:45

Une question qui me trotte à propos des pavillons mis à poste pour signaler la présence ou non du commandant, m'intrigue car j'ai du faire une erreur sur le site des Anciens des Forbin :
je précise en effet sur la page des "liens externes" que le 1er substitut est hissé quand le commandant est à bord, le 3ème quand il n'y est pas, avec une précision, le Forbin était chef de division, mais il me semble que j'ai bien vu les 2 à bord.
Qui pourrait me dire la bonne réponse pour faire une correction ? La spécialité de Timonier - Page 2 595882
Merci par avance !
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PILON
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Message par PILON Jeu 15 Jan 2015 - 19:12

Le chef timonier du Charles de Gaulle aura du être sur les dents hier, au sujet des marques des autorités embarquées à bord, et à hisser au bon endroit ?

Président  de la République

Chef d’Etat-major des Armées

Chef d’Etat-major de la Marine

André Pilon



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"... Rompre avec toutes ses habitudes et s'en aller, errer, d'île en île, au pays de lumière."
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† Georges CACALY
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Message par † Georges CACALY Jeu 15 Jan 2015 - 20:11

Bonsoir JJMM
Je pense qu'il s'agit du troisième substitut ( triangle blanc avec une ligne noire ) ce qui signifie :
" Le commandant, ou le commandant en second, est absent du bord pour une durée n'excédant pas 72 heures "
Ayant fait mon cours de timonier en 1954, je peux me tromper, mais je ne crois pas
Bonne soirée;



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Papytragin
Papytragin
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Message par Papytragin Jeu 15 Jan 2015 - 23:05

Je suis tout a fait d'accord avec Cacaly si les souvenirs qu'il me reste de mes 2 années de Tim sur des chefs de Div dragueurs ne me font faux bon....
G.Tragin



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Message par Invité Ven 16 Jan 2015 - 9:57

Merci à vous mes anciens, je vais rectifier le tir !! La spécialité de Timonier - Page 2 582735
D'autant que je dois confondre avec 2 de mes affectations, Forbin chef de la 6ème D.E.E. et De Grasse navire amiral de commandement du G.O.E.N., la preuve en photo :

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Photo agrandie trouvée sur ce forum.
Dans ce cas le 1er substitut a la même fonction que pour un commandant avec le 3ème je suppose ?

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Message par PILON Ven 16 Jan 2015 - 11:31

Sur la photo du de Grasse que tu as postée ce matin JJMM, il y a une marque de commandement dans la mâture, celle d’un vice amiral probablement ?
André Pilon



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Message par Invité Ven 16 Jan 2015 - 14:35

Oui André, c'est la marque du V.A.E. IEHLE commandant le Groupement Opérationnel des Expérimentations Nucléaires, par ailleurs déserteur sur le torpilleur Forbin pour rejoindre les F.N.F.L. aux USA... Un héros !
JLG
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Message par JLG Ven 16 Jan 2015 - 17:30

L'amiral IEHLE était compagnon de la Libération.



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Noël Gauquelin
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Message par Noël Gauquelin Ven 16 Jan 2015 - 18:48

L'amiral IEHLE embarquait sur le De Grasse avec le GOEN, quelques jours après notre arrivée à Papeete.
Sa marque était aussitôt hissée.



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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

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Message par GENESLAY Jeu 12 Fév 2015 - 11:40

Bonjour,

Voici le texte paru dans le manuel de l'Ecole des Timoniers qui m'a été remis a l'entrée à l'Ecole en 1952.
Je suis surpris d'y lire qu'après 4 ou 5ans peut devenir second maitre.
Je pense que seuls les maistranciers pouvaient.
Pour un engagé sortant d'un CFM finir QM1 était déjà pas mal.
La spécialité de Timonier - Page 2 595882
J'aimerai savoir les anciens de l'époque qui a 5 ans de marine se trouvaient S/MLa spécialité de Timonier - Page 2 Numyri14


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Message par EUGENE Raymond Jeu 12 Fév 2015 - 16:31

je crois que tu as raison, à moins d'être maistrancier, on ne pouvait pas être SM au bout de 5 ans, même en faisant l'Indo./.



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Message par Max Péron Sam 9 Avr 2016 - 12:31

Un matelot timonier un peu bizarre

En 1906, mon futur grand-père maternel, avant de devenir infirmier, était matelot timonier à bord du Bouvet. Pour correspondre avec sa fiancée de Saint-Nic Pentrez, il écrivait ses cartes postales ... en morse !!! Sans doute pour que personne ne puisse les lire.
La spécialité de Timonier - Page 2 4692081906ppenmorseFILEminimizer 1906 message d'un matelot timonier du Bouvet à sa fiancée. J'ai essayé de déchiffrer : partant lundi ... etc Les points et les traits sont trop rapprochés les uns des autres, la suite devient incompréhensible. Si vous arrivez à déchiffrer, je suis preneur.



"Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
(Tristan Bernard)

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Message par jean-claude BAUD Sam 9 Avr 2016 - 18:13

C'est peut être du breizhonec gast !!



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"Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
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Message par Roli64 Dim 1 Mai 2016 - 11:53

Bjr à tous les anciens tims et aussi aux boums,radios, mécanos etc.......
Pour Eugène (suite à ton message 41)
Je suis peut être une cas spécial ! J'ai fini l'école des timoniers le 01/04/50 et je suis passé S/M le 01/07/54 .
Ma calculette me dit que cela fait 4 ans et 3 mois . Chouf (début 53) j'ai passé un examen direct sur un aviso
de passage en Indo, avec un LV et j'ai récupéré 18 points, j'ai refusé . Fin 53 j'ai remis ça avec un OE de
l'UMO (Unité Marine Oran) et j'ai récupéré 176 points . Je dois, humblement, avouer que nous avons surtout
parlé de l'Indo, et là j'ai été incollable.....rien à voir avec la timonerie .....je sais .Il faut dire aussi que j'ai ramené
d'Indo une étoile et la plus lourde: en bronze . Je pense que j'ai fait, alors, un grand bon en avant .
Amicalement . Roli64

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Message par GENESLAY Dim 1 Mai 2016 - 15:21

Bravo ROLL tu as eu la baraka.
Personnellement sortie cours tim 1.04.1953
Q/M2 1.04.1954
examen S/M a la DP Toulon 1.03.1955 sans préparation ni idées du genre d'examen.
résultat admissible avec 28 points
Moi j'ai eu le tord d'accepter
A la fin de mon contrat en juin 1957 j'attendais toujours de passer Q/M1 échouant a quelques points ,j'ai donc décider de ne pas poursuivre ma carriere Marine.

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Message par EUGENE Raymond Dim 1 Mai 2016 - 16:49

La spécialité de Timonier - Page 2 582735 félicitations ROLI, ce ne fût pas le cas pour bcp d'entre nous.



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Message par Roli64 Dim 1 Mai 2016 - 18:55

Bjr a tous .
Pour Max Peron
J'ai réussi a trouver à peu près le texte codé en morse, mais il y a un binzz au début de la 11ième ligne et
il manque un "e" au mot village
"Partant lundi pour la noce de mon cousin à Gouesnach pour le moins jusqu'au cinq arriver...suite au villag. de
Pentrez Bien à toi"
P.S.: La noce s'est bien passée ?
A plus - Roli64

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Message par Max Péron Dim 1 Mai 2016 - 21:41

Bonjour Roli 64,
merci. Grâce à toi, le message codé d'un matelot timonier (mon grand-père) à sa fiancée a pu être décodé ... cent ans plus tard !
Je suis arrivé aux Bormettes le 1er décembre 1961 pour faire mon BE radio. Pendant tout ce mois de décembre 1961, nous nous sommes donc forcément croisés. En dehors de ton cours de chiffreur, il y avait aussi un autre cours un peu "à part", celui de guerre électronique.



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Message par Roli64 Lun 2 Mai 2016 - 16:28

Bonjour à tous .
Pour GENESLAY
1)- Erratum à mon message n°44, bien lire en fin de message "un grand bond en avant" le 'd' de bond n'a pas suivi .
Cela pourrait provoquer un quiproquo . Grand, je le suis (1m85) et bon, il faut demander à ma famille et amis ! ! !
2)- Je crois que l'O.E. qui m'a interrogé lors de mon "examen" était patron de la DP à l'UMO (Unité Marine Oran)
OE Leostic . Il m'a posé une seule question : "Le Cimeterre" (PC commandé par un cipal) sort du port et croise
le "Ville d'Oran" (paquebot qui dessert la Métropole) qui rend le salut en premier ?......ça je savais......le Ville d'Oran....
Quoi ! ! ! à ce petit con (texto) Ils ne devaient pas s'aimer beaucoup ces deux là . Et le reste s'est passé comme
je l'ai écris . Pourquoi tu n'as pas parlé toi......je ne sais pas......du foot, du tiercé ou de la saison des cerises. Cela
aurait pu marcher ?
Pour les timoniers, en ce qui concerne l'examen direct pour le passage au grade de S/M, il a été supprimé en
54 ou 55 il me semble .
Amicalement - Roli64

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Message par Noël Gauquelin Lun 9 Juil 2018 - 18:33

Salut amical aux timoniers.
En faisant du rangement dans mes archives, j'ai trouvé un petit fascicule intitulé "CARNET DES SIGNAUX VISUELS" imprimé en 1953.
Je vous joins les pages intérieures car je suis surpris par l'appellation des pavillons alphabétiques (ABLE, BAKER ...).
A vos souvenirs !
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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).


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