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Message par marsouin le Dim 17 Mai 2020 - 19:30

C'est vrai Tinto, que çà sonne un peu germanique : wach = veille (garde)... inscrit sur les guérites de la wehrmacht...
D'où l'expression populaire : "mort aux vaches"



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Message par TINTIN63 le Dim 17 Mai 2020 - 19:43

Salut Gilou !
peux tu dater les photos du passage de canal de Corynthe car il se peut que je sois à bord, ayant été détaché de Roch'anou pour une petite ballade en Méditerranée.... (escale à Héraklion également...

Cordialement



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Message par Argouarc'h le Lun 18 Mai 2020 - 13:42

Sans hésitations bien évidemment, { '{ en Breton, est incontournable et j'en sais quelque chose pour en avoir suffisamment souffert avec l'oubli quasi récurent de l ' de mon patronyme!
Sur les sites internet, cela posse aussi problème excepté sur ACB où les concepteurs n'ont pas oublié que parmi les orthographes atypiques, il y a avait les noms Bretons ABER WRACH (pétrolier) - Page 2 582735



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Message par GILOU971 le Lun 18 Mai 2020 - 14:42

Salut Claude !
Je ne vais pas pouvoir dater avec précision ces photos ... je dirai entre 1985 et 1987 !
En fait, j'ai fait une sub assez longue sur l'Aber Wrac'h début 1985, puis j'ai été affecté à France Sud (Naviter et Tram T) et là, j'ai eu l'occasion de faire plusieurs missions "Comint" (tu dois connaitre ...) sur l'Aber et sur le L'Her !
Je pencherais plus pour 86/87 ou nous avions fait une escale à Patras !
Je pense que nous avons des amis communs, vu ton parcours, mais je n'ai pas tes dates d'affectations.



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Message par GILOU971 le Ven 22 Mai 2020 - 18:15

Lors d'une des mises en sub à bord pour une mission "Comint" en 86 ou 87, je m'étais accroché avec l'O2.
Déjà, il voulait à tout prix que je lui donne du "commandant", puisque disait il, il était commandant en second !
Hors, je lui ai fait remarquer qu'il n'était "que" lieutenant de vaisseau, et donc "que officier en second" et non "commandant en second" ... il n'avait pas apprécié !
Mais, le pompon (...) c'est quand je lui ai refusé l'accès à notre local ... alors là ... il a frôlé la crise d’apoplexie !
Il hurlait comme un veau qu'il avait accès partout sur son bateau, et que ce n'était pas un "petit merdeux de chouf" (textuel ...) qui allait l’empêcher de rentrer !
Moi j'avais des consignes ... et je me suis fait plaisir, très franchement, et je l'ai repoussé !
Mon patron chef de mission, est arrivé juste avant que ça ne s'envenime ! Il m'a bien entendu donner raison et a mis minable l'O2 ...
Pour se venger, comme nous étions hors quart en escale, il nous a mis de surveillance en arme pendant les heures ouvrables (les 4 choufs de l'équipe comint) sur le pont pétrolier aux escales ... on ne servait à rien ... à part prendre des rendez vous avec les filles pour le soir ...!!!
La c'était à Patras !
Je n'ai pas l'air d'être très malheureux ...
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Vraiment désolé pour la qualité des images !


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Message par Tinto le Ven 22 Mai 2020 - 23:04

Gilou,

Je sais pas mais ton 3 galons je l'aurais bien vu sur le Blavet de notre ami Gyuriss...!!!

Enfin si tu as suivi les aventures dans les îles de la bande à "JR"...!!!



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Message par tabletop83 le Ven 22 Mai 2020 - 23:22

ce canot etait au tableau d'affectation de mon cours OPSON en 81 perso j'ai choisi sous marin j'ai revu par la suite le pote qui avait choisi ce canot un REVE!!!!



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Message par GILOU971 le Sam 23 Mai 2020 - 18:02

Oui, Tinto, j'ai lu les "aventures" de Gyuriss sur le Blavet ... sévère aussi !
J'ai eu une autre histoire sur l'Aberwrac'h ...

Tabletop, effectivement c'était le rêve ... enfin, pas tout le temps ... et il suffit d'une seule personne pour foutre en l'air une bonne ambiance, et l'officier en second est la personne principale pour ça !
Spoiler:

Au débarquement de la JDA, je voulais aller à France Sud, et le patron du bureau Pers à Toulon, m'avait demandé de faire des subs avant de m'y affecter.
J'arrive donc sur l'Aberwrac'h, pour remplacer un QM1 radio qui voulait à tout prix débarquer et faisait ce qu'il fallait ... Rien !!!
L'ambiance était bonne, et l'O2 était un jeune 2 galons que j'avais connu sur la JDA. Très sympa, mais il est parti en école de spé, et remplacé par un autre 2 galons ... lui, le petit doigt sur la couture du pantalon et règlement/règlement !
L'ambiance change du tout au tout, et la peau de bouc est ressortie rapidement !
Le bidel, un patron artilleur, était débordé !
Moi, je fais mon boulot et je suis très bien vu par mon off trans, ancien PM radio, et mon SM radio, Alain E......, Martiniquais vraiment très sympa. Un SM détecteur complète le service trans avec moi ...!!!
Petit bateau où l'on fait tout !
Le Top !
J'adore et je m'y sens très bien, au point que je suis à deux doigts de demander à être affecté ...!!!
J'ai 6 ans de service et pas l'ombre d'une punition à l'horizon !
On part pour une énième mission de ravitaillement au Liban.
Bien sur, on relâche à Larnaka, où j'achète quelques souvenirs et 2 bouteilles d'Ouzo pour faire gouter à mes potes au retour à la maison.
Je rentre à bord avec un joli sac plastique transparent qui laisse voir mes 2 bouteilles qui font un bruit très caractéristique ... je passe la coupée, et l'O2 qui se trouvait la, me demande ce que je trimbale.
Je lui ouvre mon sac, lui fait voir et lui explique.
Il me dit "OK".
Point.
L'escale continue parfaitement bien et sans problème, et on finit quand même par reprendre la mer.
Au bout de 2 jours, au repas de midi, le bidel passe à la caf, et me dit "tu prends la tenue petit blanc à 14h, tu es attendu chez l'O2 !". Devant mon air étonné, il me dit "tu sais pourquoi ?" Ben non ... "Tu es sur le pèle mêle, motif : Introduction frauduleuse d'alcool à bord !".
J'éclate de rire ...
A 14 h, je rentre dans le bureau de mon cher O2, et avant que j'ai eu fini de me présenter, il me sort, très méchamment, hargneux presque, "Introduction gna gna gna, ça vaut minimum 3 tours de consigne et maximum 5 jours d'arrêt ! Je vous met 5 jours d'arrêts ! Ferme ! Signez ici ! "
Même pas de sursis ...
Incrédule, j'essaie de m'expliquer, d'argumenter, il n'en a rien à foutre, il n'est pas la pour m'écouter et il a autre chose à faire ... signez et dégagez !
Sur ce type de bateau, qui peut paraitre grand mais ou tout est concentré dans le château, tout s'entend et tout se sait très vite !
De la passerelle à la machine, en passant par les carrés ...
Surtout quand on se met à gueuler ...
C'est le Commandant lui même qui m'a demandé de sortir du bureau et qui a déchiré la feuille de punition !
Et tout le monde a bien entendu ce qu'il disait au 2 galons ... du style "vous, vous commencez à me faire c.... !".
Quand je suis arrivé à la caf, tous les gars étaient pliés de rire !
Mais ça n'a pas calmé notre bon O2, qui a fait régner la "terreur" à bord !
Invivable, aussi, après encore 2 ou 3 mois à bord, j'ai été voir si à France Sud l'air le climat était plus vivable !
J'ai appris plus tard que les gars se vengeaient régulièrement !!!




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